Archief - Péage Frankrijk

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Furiez

Legacy Member
Ik denk dat vooral de camioneurs dit zullen weten. Het is zo dat ik met mijn vriendin door Frankrijk wil rijden (madam wil niet vliegen dus moeten we iets met den auto doen..), eerst naar Parijs en daarna richting het zuiden naar Nice ofzo. Nu, is er iemand die weet hoeveel we zullen betalen aan péage in totaal (dus heen en terug)? Als je via Luxemburg rijdt is het goedkoper dacht ik, maar aangezien we eerst naar Parijs zouden gaan zit die optie er dus niet in.

Normaal zou je het op autoroutes.fr moeten kunnen berekenen, maar ik heb het toch nog niet gevonden.

Furiez

Legacy Member
Heb die site van Syphon eens geprobeerd en rechtstreeks van hier naar nice zou iets van een €90 zijn. Ik had wel zoiets verwacht. Bedankt voor de reacties al.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ge kunt een stukje besparen door van Lyon naar Grenoble te rijden en dan de RN nemen. Normaal gaat gps je via Marseille sturen, maar qua km's komt het ongeveer gelijk uit, met de auto ga je ook niet zo veel tijd verliezen, het is een hele goeie weg (Grenoble-Nice), geen snelweg, maar goeie route national, dus gratis. Wij nemen die zelfs met de vrachtwagens, hier en daar een bochtje, maar zeker te doen.
Kga subiet nog eens kijken of ik nog wat andere plekken weet waar je een hoekje kan afsnijden tussen Parijs en Nice. Rechtstreeks van hier naar Nice weet ik er ook nog, maar geen idee of je daar mee iets bent?

Mr Syphon

Legacy Member
wij zijn 2 weken geleden ook zonder tolwegen naar zuid-frankrijk geweest,
wel snachts gereden en dan over die banen kon ge vlotjes aan 100 doorrijden, af en toe kwam ge dan wel is ff door een dorp :p

alleen wouden we ergens nog een plaatske bezichten ( een meer in gap ) en toen hebben we 400 km door de bergen moeten rijden :angry:
daar zijn we toch wa tegen gekomen zunne :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Wij moeten daar elke week met een camion of 3-4 naartoe via die baantjes :p
Laatste keer was er een bus in de ravijn gestort en moest ik via een nog smaller en bochtiger wegske :sop:

Furiez

Legacy Member
Normaal gaan we sowieso naar Parijs, maar ge moogt mij zeker nog voorstellen doen want het kan evengoed zijn dat we Parijs pas als laatste houden. We zouden het traject allesins spreiden over een paar dagen zodat we onderweg ook wat kunnen bezichtigen, met eventueel overnachting op camping ofzo.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Awel, als je dus van Gent nr Nice rijdt, kan je een heel dure péage vermijden door Troyes te vermijden. In Reims volg je Challons-en-Champagne om dan via de route national naar St-Dizier en dan naar Chaumont te gaan, daar weer de snelweg op, zeer goeie route national, stukken van 110km/h met dubbele vakken. Wel opletten, in de dorpjes die je door moet is er vaak snelheidscontrole.

Mr Syphon

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12052772 zei:
Wij moeten daar elke week met een camion of 3-4 naartoe via die baantjes :p
Laatste keer was er een bus in de ravijn gestort en moest ik via een nog smaller en bochtiger wegske :sop:

waar wij soms zaten met den auto, kdenk ni da ge daar met nen camion door kunt :p
ge kon daar al ni met 2 auto's langst elkaar passeren en dan kwam ge zo van tijd nen mobilehome tegen :cry: kon ge zo nog een stuk terug achteruit rijden tot er zo een verbredingske is :p

Furiez

Legacy Member
Ok bedankt dimi, ik ga siebiet eens wat proberen uitstippelen en kijken wat er allemaal de moeite is in de buurt dan om te bezichtigen. :)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Mr Syphon zei:
waar wij soms zaten met den auto, kdenk ni da ge daar met nen camion door kunt :p
ge kon daar al ni met 2 auto's langst elkaar passeren en dan kwam ge zo van tijd nen mobilehome tegen :cry: kon ge zo nog een stuk terug achteruit rijden tot er zo een verbredingske is :p

Je zou sommige banen moeten zien waar we door gaan... Automobilisten die moeite hebben met de bochten, wij mogen er door met de oplegger. Tegenligger? De andere achteruit tot het mogelijk is om te kruisen. Door kleine dorpjes => iedereen naar buiten om te zien hoe je er door gaat raken. De epische D14 in departement 04, vaak slechts even breed als de breedte van de achteras en dan kom je een paar haarspelden tegen. Dit gedurende 48km op precies te zijn. Zolang het grasbermen zijn is dat nog niks, maar je komt ook rotsblokken tegen, overhangende bergen waar je niet onder kan, bomen, 2x een brug waar je eigenlijk te breed voor bent maar toch door moet... Onderschat niet waar we soms door moeten als we bergen hebben, bocht niet haalbaar? Neem hem dan in 38x :p

Klein voorbeeldje, dit valt nog mee in feite, er is een soort van afscheiding en weg is relatief breed. Op die D14 is het berg-3m asfalt-ravijn.

zp.jpg



En Furiez, als je weet waar je precies naartoe gaat wil ik anders nog wel eens kijken of ik niks interessant weet om eens bij te stoppen. (als ik online raak toch)

krisse5844

Legacy Member
Héhé , mijn ouders hebben in dat departement iets staan ( 04 ) en idd die baantjes daar :crazy: ... Maar wel prachtig landschap :love:

Mr Syphon

Legacy Member
alle dan mogen we blij zijn da we geen vrachtwagen zijn tegen gekomen :rofl:

Ironpole

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12052772 zei:
Wij moeten daar elke week met een camion of 3-4 naartoe via die baantjes :p

Waarom? Moet ge dan in die bergen zijn of is dat gewoon een binnenweg?

jvg007

Legacy Member
peage via rijsel naar st-tropez was 82.40 heen en tzelfde terug, dus 164,80€

Via Luxemburg spaar je veel meer uit (60€ ongeveer heen, dus 120€ in totaal) + je kan veel goedkoper tanken (als je in frankrijk moet tanken, doe dat niet op de autostrade zelf, maar pak een afrit, in de dorpen scheelt het enorm van prijs.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ironpole zei:
Waarom? Moet ge dan in die bergen zijn of is dat gewoon een binnenweg?

Dat zijn bedrijven die in de bergen zitten. Meestal voor bronwater.
Dat of werven.

krisse5844 zei:
Héhé , mijn ouders hebben in dat departement iets staan ( 04 ) en idd die baantjes daar :crazy: ... Maar wel prachtig landschap :love:

Zeer mooi, maar veel zag ik er niet van :unsure:

-Helld0g-

Legacy Member
voor richting narbonne pak ik enkel péage tot aan parijs en daarna enkel nog aan de brug van milau.

Zelfs overdag haal ik een gemiddelde snelheid van 100km/u (inclusief stops&tankbeurten) niet slecht wetende hoeveel dorpjes en rondepunten je mag pakken op de RN) je kan je wel voorstellen dat het op de stukken péage en het stuk tussen clermont-ferrand en het zuiden ge wel constant aan snelheden tussen de 160 en 220 zit :P niet veel last gehad van flitsers, als ze met speedgun staan op een brug of met de subaru vallen ze namelijk heel erg op en 95% v/d vaste flitsers staan gemarkeerd met borden!)

Furiez

Legacy Member
Ja tis met de auto van mijn vriendin haar ouders dat we rijden, dus kdenk dat ze mij goed int oog gaat houden qua snelheid. Kga mij wel moeten inhouden peisk want tis een golf 5 2.0tdi ;)

Allesins over de reis zijn we er precies nog niet goed uit. Ik zou wel graag in de Franche Comté ergens een paar dagen stoppen, of toch zeker doorrijden, om uiteindelijk naar Aneccy te gaan. Maar madam wilt perse meer naar het zuiden...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan