Archief - Peugeot 207 vs. 308

Hallo

In mijn zoektocht naar een nieuwe auto heb ik hier een tijdje geleden al eens een topic gepost waarin me een Ford Focus werd aangeraden. Toch moet ik zeggen dat mijn gevoel over Ford niet super is, terwijl ik wel tevreden ben over Peugeot. Momenteel rijd ik nl. met de 206 uit 2001, waar ik nooit klachten over heb gehad maar die eigenlijk van m'n vader is en wat te oud aan het worden is voor de afstanden die ik rij.

Ik rij 30.000 km per jaar waaronder 70 km woon- werkverkeer per dag (gewestwegen) en dan nog eens een drietal keer per week 70 km (vooral autosnelweg) om naar m'n vriendin te rijden en terug.

Nu ben ik bij de volgende wagens uitgekomen:

Peugeot 207 (particulier, dus geen garantie)

bouwjaar: 2011
1.6 HDI 92 pk 98 gr.
40.000 km
5-deurs
Cruise control
Bluetooth

Vraagprijs: 8.000 euro

Nadelen: 92 pk is misschien iets te weinig voor zo'n "zware" supermini, minder luxueus afgewerkt, op middellange termijn misschien iets te klein, ...

Peugeot 308 (professioneel, dus 12 maanden garantie)

bouwjaar: 02/2008
1.6 HDI 110 pk
65.000 km
Cruise control
Panoramadak
Parkeersensoren voor en achter

Vraagprijs: 8.750 euro

Nadelen van de 308: qua model niet moeders mooiste (naar mijn mening), knikje in de achterbumper, geen bluetooth (en blijkbaar ook niet zo simpel om een aftermarket radio te installeren omdat dan de functionaliteit van de boordcomputer verloren gaat), is al wat ouder, ...

Wat lijkt jullie, louter op papier dan, de beste keuze?

Thanks.

Radio's van Peugeot/Citroen is het probleem dat de radio de klok enzo bestuurd ... er zijn er wel de dat overnemen maar dan moet je al een 2DIN van pioneer nemen van +800€, en een kabel van €60 voor je stuurbediening.
Bluetooth/MP3 kun je wel makkelijk installeren op de uitgang van de cd-wisselaar met een officiële module van zo een €110 of een aftermarket van bijvoorbeeld "Yatour" die vind je na wat googlen rond de €80.

Ik heb met de nieuwe 308 gereden met die 1.6HDI 92pk, die auto is 'licht' gebouwd en wss wel te vergelijken met een 207 qua gewicht. De motor had echt niets overschot. Gewoon braafjes het verkeer volgen en 'doortrappen' om in te voegen en dan lukt het wel. Snel inhalen of ergens nog even voor in rijden en snel optrekken is daar niet bij.

Als je de ruimte van de 308 niet nodig hebt zou ik voor de 207 gaan, veel jonger en minder kilometers. Daar ga je het eerste jaar nooit veel kosten aan krijgen volgens mij.

Ik heb nog een paar duizend kilometer gereden met een 308 van het vorig model (BJ 2012), ik vond dat een ramp van een wagen. Echt de slechtste wagen waarmee ik al gereden heb. Ergonomie lag me niet op een aantal vlakken, reed niet echt goed, geluidsdemping niet op niveau, en voelde over het algemeen gewoon lomp en rudimentair aan.

Betrouwbaarheid = Japanse Merken..Heb ook een peugeot en citroen versleten..nooit meer..Honda, nissan, geen enkel probleem mee gehad..

Japanse merken kosten over het algemeen ook meer.

De vraag is welke van de twee.. Persoonlijk geen een.. Ga je vanaf 100k kms makkelijk redelijk wat kosten oplopen. Ben je beter af van je budget nu iets omhoog te trekken imo.

Ben vandaag de 207 eens gaan bekijken. In het zwart en met een dakspoilerke vind ik het toch echt een knap wagentje. Heb er ook eens efkes het blokje om mee gereden. Op zich niet heel veel verschil met m'n 206 qua rijeigenschappen, al voelde ik wel dat er wat meer pk achter zat. Of het genoeg pit heeft om vlotjes te kunnen inhalen op een autostrade is wel nog de vraag. Wel is het een rijkelijk uitgerust model en aangezien het één van de recentste is, is hij wellicht ook vrij van kinderziektes of mankementen. Verder zaten er ook wat parkeerblutsen in de rechter achterdeur, maar die zou hij eruit lepelen en polieren. 8000 euro als vraagprijs lijkt mij iets te veel, maar wat mij betreft is dit toch een kanshebber.

In de 308 heb ik nog geen testrit gemaakt. Qua specs ziet hij er wel interessanter uit, enkel het feit dat hij geen bluetooth heeft, al 6,5 jaar oud is en blijkbaar ook geen onderhoudsboekje heeft doen mij wat twijfelen... Grootste voordelen t.o.v. de 207 zijn 110 pk vs 90 pk, panoramadak, parkeersensoren (hoewel in die in de 207 sowieso niet nodig heb), regensensoren en armsteun.

De negatieve reacties over Peugeot heb ik altijd wat "weggelachen". Thuis hebben we altijd met Peugeot gereden (305, 405, 206, 407) en nooit grote kosten aan gehad. Met m'n 206 heb ik nu 7 jaar en een kleine 100.000 km gereden en op zich vind ik het nog altijd een tof auto'ke. Ook de 407 van m'n moeder vind ik een aangename wagen. Comfortabel, vlot in het verkeer en helemaal niet verkeerd qua rijgedrag.

Als ik even kort door de bocht mag gaan denk ik dat ik de 207 nog het meeste met m'n 206 kan vergelijken, de 308 met de 407. De 207 is wellicht wel goedkoper dan de 308 in onderhoud, maar daar moet ik dan wel wat ruimte en comfort voor inboeten...

De 308 en 207 zijn exact even duur in onderhoud.
Zijn net dezelfde stukken.
Ik ken de referenties vanbuiten van de onderdelen, als je ze ooit wilt stuur je maar pm.
Kan ook altijd iets opzoeken als je wilt.
Enkel de pollenfilter is verschillend maar allebei even snel te vervangen qua tijd.
Je zit met geen één van de 2 slecht.
Mensen houden echt vast aan het slechte imago dat Peugeot had maar dit is de laatste tijd wel veranderd.
Ik merk een groot verschil tussen generatie 206/307 en generatie 207/308.
En zelfs dan nog, ik heb een 307 sw 1600hdi 110 pk met ondertussen 207900km en sinds ik hem heb nog geen kosten gehad bij een paar kleine en grote onderhouden, remmen en banden.
Oja, groot onderhoud is om de 60000km maar als je iets wilt weten->pm
Grts

Levitation zei:

De negatieve reacties over Peugeot heb ik altijd wat "weggelachen". Thuis hebben we altijd met Peugeot gereden (305, 405, 206, 407) en nooit grote kosten aan gehad. Met m'n 206 heb ik nu 7 jaar en een kleine 100.000 km gereden en op zich vind ik het nog altijd een tof auto'ke. Ook de 407 van m'n moeder vind ik een aangename wagen. Comfortabel, vlot in het verkeer en helemaal niet verkeerd qua rijgedrag.

Klik om te vergroten...

Ik wil zeker niet zeggen dat Peugeot per sé onbetrouwbaar is. Ik heb het gewoon over de 308 (wel, de vorige generatie dus, niet de huidige, die lijkt me top) als auto en dan kan ik niet anders dan dat zwaar onder de maat te vinden. In de 8 jaar dat ik nu werk heb ik 7 bedrijfswagens gereden en de 308 was met stip de slechtste die ik al gehad heb.

Kan persoonlijke voorkeur zijn, natuurlijk. Maar ik wou het toch maar meegeven.

Heb 85000km (op 2 jaar) gereden met een peugeot 206 XS 1.4HDI en dat ging zonder probleem. Dit jaar nog 4 maanden een peugeot 308 1.6HDI (nieuw model) gereden (20000km) en ook daar niks aan te merken op de kwaliteit.
Was enkel teleurgesteld in de motor, die 92pk versie is echt niet goed...

Ja daar zit ik dus ook aan te twijfelen bij die 207. 92 pk gaat misschien echt niet overhouden als ik een paar passagiers en wat bagage meeneem? Daar zou die 110 pk in de 308 geen problemen mee mogen hebben.

De 207 zou ik eerder met m'n hart kiezen, de 308 met m'n verstand.

Peugeot is beter dan veel mensen laten uitschijnen,maar ze moetten altijd zo kinderachtig doen zo percies dat aan ne mercedes of eender welk ander merk niks kan aankomen.

hangt wat van model tot model af
onze oude 406 was onverslijtbaar en zeer degelijk (op het kramikkelijke franse dashboard na, SAGEM kan echt geen meters maken die blijven werken)
mijn schoonvader zit nu aan zijn 2e 807, alletwee miserie mee (koppeling, injectoren, dieselpomp)
mijn nonkel heeft een 508, mechanisch geen last mee maar electronisch toch wa een zorgenkindje

er was wel 1 rode draad: het kraakt en piept en rammelt erger dan nen Alfa...

desolation zei:

hangt wat van model tot model af
onze oude 406 was onverslijtbaar en zeer degelijk (op het kramikkelijke franse dashboard na, SAGEM kan echt geen meters maken die blijven werken)
mijn schoonvader zit nu aan zijn 2e 807, alletwee miserie mee (koppeling, injectoren, dieselpomp)
mijn nonkel heeft een 508, mechanisch geen last mee maar electronisch toch wa een zorgenkindje

er was wel 1 rode draad: het kraakt en piept en rammelt erger dan nen Alfa...

Klik om te vergroten...

Je hebt 100% gelijk alleen dak kraken en rammelen zijn ze ver op vooruit gegaan de laatste generatie.
En als ik vergelijk met Volvo waar ik gewerkt heb, dat kraakt minstens even hard al dan ni nog meer dan een Peugeot en dan zitten we toch nog in een andere prijscategorie.

volvo weinig ervaring mee, maar ik vond het frappant dat die 508 nog altijd serieus wat kraakskes en piepjes had en mijne Giulietta eigenlijk geen.
Is een beetje gelijk mijn ouders hun ix35 of de ix40 die opt werk staat: het ziet er allemaal heel modern en schoon uit, maar tis vrij dunne plastik dat allemaal geclipt ipv geschroefd is met alle randgeluidjes vandien.
Moet wel zeggen, qua rijcomfort en visueel is die 508 dik in orde.

Mijn grootmoeder heeft een 207, tot op heden geen noemenswaardige problemen mee gehad en die rijdt toch elke week naar maasmechelen en terug dus tis niet dat ze geen km's doet. Ik vind hem wel vrij krap, ook in de hoogte, maar ik ben zelf 1.82 dus ook niet van de kleinste. Isolatie kon ook wel beter (maar das vaak bij compacts), waardoor ge toch aardig wat rijgeluid hebt.

Vandaag bij ons de eerste 508 geleverd met de vernieuwde snuit, heel mooi!
andere aanpassing is nu ook tochscreen gps.
vb:
http://www.topgear.com/uk/imageresi...Image.jpg?p=140618_01:15&Width=615&Height=347
http://www.car-revs-daily.com/file/...ox-Design-Beams-and-Tweaked-Cabin-Tech-21.jpg

eniac zei:

Ik wil zeker niet zeggen dat Peugeot per sé onbetrouwbaar is. Ik heb het gewoon over de 308 (wel, de vorige generatie dus, niet de huidige, die lijkt me top) als auto en dan kan ik niet anders dan dat zwaar onder de maat te vinden. In de 8 jaar dat ik nu werk heb ik 7 bedrijfswagens gereden en de 308 was met stip de slechtste die ik al gehad heb.

Kan persoonlijke voorkeur zijn, natuurlijk. Maar ik wou het toch maar meegeven.

Klik om te vergroten...

Kan da beamen. heb al 2 peugeots als bedrijfsautos gehad en slecht zijn ze niet maar elke keer scheelt er wel iets kleintjes aan !

En elke maand in de garage staan en u zeggen ja meneer tis niks tis in garantie. oei tis maar een kleinigheidje ...

Vandaag een testrit gaan maken met de 308 en uiteindelijk toch als positief bevonden. Qua rijervaring vind ik het een concessie tussen de vinnigheid van de 206 en de 407 van m'n moeder. Die 1.6 HDi 110 pk lijkt mij de perfecte motor voor deze wagen. De vele opties zoals cruise control, parkeersensoren en het panoramadak hebben mij uiteindelijk volledig over de streep kunnen trekken. Bovendien heb ik nog 500 euro van de vraagprijs af kunnen snoepen

Volgende week heb ik em, ben es benieuwd.

Iedereen bedankt voor de hulp!

Veel plezier ermee.
En niet vergeten elke 10000km nieuwe olie op te laten doen.
Dan gaat hij een leven lang mee.

Hmmm
€8000 voor die peugeot 207 van een particulier vind ik eigenlijk wel veel geld voor maar een franse wagen.
Je kan een duitse wagen (golf 5) vinden voor €8000 met minder dan 90 000km. (mét een jaar garantie)