Archief - Peugeot vogue a klasse naar B maken, hoe?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

128MB

Legacy Member
r2d3 zei:
varioring verwijderen dan rijden die dingen 60 a 65 per uur zonder op te drijven

dan rij je wel zogezegd met een moto :D

Jup en als ze u dan pakken zijt ge rijbewijs en brommer kwijt :)

Dj Aero

Legacy Member
128MB zei:
Jup en als ze u dan pakken zijt ge rijbewijs en brommer kwijt :)

dan hebt ge nog geluk, wat als het trommelremmeke van de vogue ni is wat oorspronkelijk gedacht werd ? *knal* dood

peterderoo

Legacy Member
ja, ma de bedoeling isn tochwel dat ik hem als B kan inschrijven en het ietswat legaal hou :d

Mr Syphon

Legacy Member
dus nen b-kader zoeken ;)
en jah de opties voor hem 45 te laten gaan mogen we ni vertellen denk ik :p

GregoryCo

Legacy Member
Dj Aero zei:
die speling is er omdat er speling is. Geloof me dat uw brommer die 25 op de weg, gemakkelijk 30-35 bolt op de rollen. Mijn brommer ging 50 op de weg en werd gemete op 72km/u op de rollen. Aangezien een brommer op de rollen geen weerstand heeft van weg, tegenwind, ... Dat is dus ook geen optie.

Van mij ging die +-53 op mijn teller en 44 op de rollen. Dan nog eens 8km aftrek = 36km/h

Robust²

Legacy Member
Hangt allemaal van agent tot agent af, 2 dagen geleden controle op ons school, ik reed ook 48 op de rollen en kan makkelijk ook aan de 50 op de baan geraken...
Van de 10 ongeveer waarvan ik weet dat ze 60+ doen is er 1 opgepakt dus je moet gewoon geluk hebben, maar boven die 25 zit je zeer rap hoor

Dj Aero

Legacy Member
in mijn geval ging het wel om een schakelbrommer, niet om een scooter. Een scooter is afgesteld op toeren zeker?

simpele duif

Legacy Member
peterderoo zei:
B klasse kostte gemiddeld 350 a klasse 150, keuze was snel gemaakt ventje

Vraagt een normaal mens zich dan niet af wat de oorzaak is van dat prijsverschil? In het vervolg wat beter nadenken;).
De makkelijkste en goedkoopste optie is je brommer verkopen en een B in de plaats kopen.

Dj Aero

Legacy Member
denk ik ook. Ik heb voor 230 euro een Tomos A35 Quaddro gekocht van 2003 (klasse b). Er stonden 3000 km wat tien keer nix is. In mijn ogen toch niet duur hoor, alsof klasse B dan zoveel duurder is. Je betaalt wat meer, das logisch. Een auto die 100km/u haalt (als die bestaan :D) zal je normaal ook wel wat minder betalen dan een auto die 250km/u haalt bij wijze van spreken.

Robust²

Legacy Member
Ik heb mijn Amigo ook gekocht voor 275, is dan in principe zelfs nog eerder zeldzaam type en was in goede staat. Bij andere merken kan je zeker al dingen vinden tegen de 200, je moet gewoon wat geduld hebben en de goede deals zoeken.

citrofenwick

Legacy Member
Dj Aero zei:
denk ik ook. Ik heb voor 230 euro een Tomos A35 Quaddro gekocht van 2003 (klasse b). Er stonden 3000 km wat tien keer nix is. In mijn ogen toch niet duur hoor, alsof klasse B dan zoveel duurder is. Je betaalt wat meer, das logisch. Een auto die 100km/u haalt (als die bestaan :D) zal je normaal ook wel wat minder betalen dan een auto die 250km/u haalt bij wijze van spreken.
nice, tomos A35 <3 :D
(zet er wel een ander stuur op AUB)

mijn A-klasse deed indertijd 65 met een ander potje :p
(gewoon dezelfde pot, maar dikkere uitlaatbuis)
ook nog geprobeerd om als B in te schrijven, maar da mocht nie. (zelfs mails voor gestuurd naar de fabrikant)

peterderoo

Legacy Member
owkhey, makijk, bedankt voor de vele reacties.. hij rijd nu +-40. 'k zal hem laten voor wat het is, verzekeren als A klasse en op de rol zullen ze er wel geen probleem van maken.

Voor verre afstanden gebruik ik gewoon mijn auto.. ma tis questie voor es snel mee naar den andere kant vant stad te gaan en geen 20min. file te hebben...

Dj Aero

Legacy Member
peterderoo zei:
owkhey, makijk, bedankt voor de vele reacties.. hij rijd nu +-40. 'k zal hem laten voor wat het is, verzekeren als A klasse en op de rol zullen ze er wel geen probleem van maken.

Lol bespaar u de 150 euro per jaar aan verzekering (of wat ge ook betaald) aangezien uwe klasse A, die rapper rijdt als 25 (en veel te rap) toch niet verzekerd kan worden.

Wie denkt ge dat er betaald, als gij een zwaar accident doet tegen nen auto? In de fout of niet, maar gij zijt niet verzekerd als men ziet dat uw brommer niet is afgesteld!

peterderoo

Legacy Member
Dj Aero zei:
Lol bespaar u de 150 euro per jaar aan verzekering (of wat ge ook betaald) aangezien uwe klasse A, die rapper rijdt als 25 (en veel te rap) toch niet verzekerd kan worden.

Wie denkt ge dat er betaald, als gij een zwaar accident doet tegen nen auto? In de fout of niet, maar gij zijt niet verzekerd als men ziet dat uw brommer niet is afgesteld!

pardon... maar uw uitspraak is toch wel de allerdomste die ik ooit gehoord heb. Ik rijd zelf met een auto en vindt dat een brommer van 25km/h een gevaar is op de weg. Mijnen brommer is zeker wel afgesteld en rijdt nu max 40 a 45. das ideaal. Kweet het, tis te rap, maar als dieje valt is die toch deraan en als de carbu wa gebarsten is kan men da alik nie meer bepalen hoeveel die normaal reed.

De brommer is identiek aan mijne maat's die een B klasse is, 100% zelfde stukken (origineel van peugeot). Dusja, tis iets puurs administratiefs bij die flikken. Die mannen verwachten dak een nieuw kader koop 4x de prijs wat ik voor die hele brommer betaald heb. Goe zot

Robust²

Legacy Member
Nou, je moet maar eens agent tegenkomen of voorbijrijden en je hangt eraan voor de hele zooi: Niet conform met gelijkvormigheidsattest, geen rijbewijs, geen verzekering en mss zelfs nog een denk ik. En tegen dat je een accident hebt waardoor je brommer kapot is, lig jij ook al in het ziekenhuis, geloof mij.
Nu, het is een risico dat veel mensen nemen, ik ook wel ergens (hoewel het bij mij echt compleet standaard is dat ik rijdt, zelfs niet ontgrensd :/) en zelfs 45 is redelijk gevaarlijk in het verkeer imo, in sommige situaties zou ik veel liever kunnen meedraaien aan 60-70.

citrofenwick

Legacy Member
als em 40 doet, zou het wel gerust kunnen dat ze u laten gaan zne :)
desnoods wel dat ge hem moet laten afstellen.
tzijn vooral de johnyboys die ze willen hebben.

Ik reed vroeger dagelijks in roeselare en heb nooit op de rollen gemoeten. (A klasse tomos die 60-65 deed)
maten van mij om de haverklap omdat ze met een scooter reden. (ander uitlaatje en speciaal kleur is voldoende)
zelf geel plakkaatje ervan gevezen en A3 rijbewijs gedaan.
1x tegengehouden geweest en ze hebben 'daar van' nx gezegd.

peterderoo

Legacy Member
ja, ma tis gewoow stom dak er geen B klasse van kan maken. Kheb een rijbewijs B en A3, verzekering kost me evenveel voor een A en B, heb het max verzekeringspakket genomen van 193&#8364;... Ik rij nie gelijk ne zot, krij zelf met den auto dus weet hoe zot sommige scooters rijden en manuvreren tussen den auto's door...

GregoryCo

Legacy Member
Moogt gij dan nie met een 125cc rijden? :p twas 3 jaar zeker da ge uw B rijbewijs moest hebben?

peterderoo

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V);9442324 zei:
Moogt gij dan nie met een 125cc rijden? :p twas 3 jaar zeker da ge uw B rijbewijs moest hebben?

ja, ge moet 3 jaar hebben... maar kwil kik daar nie mee rijden zenne; gewoon mobiletje volstaat, anders neemik den auto, stuk veiliger dan moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan