Archief - Polo vs Fiesta vs Corsa

MrHawky · 29 jun 2013

Welke van deze drie heeft uw voorkeur? Ik ben vooral uit op comfort aangezien ik ritten van minstens een uur zal moeten maken. Onder comfort versta ik goede zetels, aangename handling en aanvaardbare performance voor op de snelweg.

Heeft hier iemand ervaringen met één van deze wagens? Waarop let ik best? Het zal gaan om een leasewagen. De polo wint voor mij op gebied van looks en draagt tot nu toe mijn voorkeur.

far-cry-freak · 29 jun 2013

Ik heb gereden met zowel de Fiesta als met de Polo (vervangwagen).
Ik moet zeggen dat de Polo ook wel de mooiste is van de 2, maar dat de Ford
in mijn ogen toch de betere auto was.

De zetels, stuur gevoel van de ford waren zoveel beter.
Ik zou zeggen, ga ze alle 3 eens test rijden en maak dan zelf je keuze.

Tonerider · 29 jun 2013

Polo all the way. Tot nu de enigste auto waar ik langer dan een uur in wil rondrijden. Bij de meeste auto' s worden mijn benen stram en begint mijn achterste te slapen en moet ik me constant verzetten. Heb dit niet met de Polo.

Maar doe met alle drie een testrit en zie wat je het beste ligt want de beleving van een auto is toch persoonlijk.

natpoesje · 29 jun 2013

ik heb zelf ook getwijfeld tussen deze 3 auto's. Mijn voorkeur is uiteindelijk gegaan naar de Polo. Klein maar compacte auto toch biedt deze genoeg plaats en is koffer groot genoeg. Deze is ook de mooiste van de 3 maar dat is dan weer een persoonlijke mening. Het stuur gedrag van de polo is ook aangenaam. Ik heb gekozen voor de 70 pk ( naft ) versie. Dit vooral om mijn kosten van mijn verbruik wat laag te houden. En als ik zin heb om eens snel te rijden pak ik de moto wel

. Als ik je kan helpen bij verdere vragen stel je ze maar.

Edit : Nog handig om te weten, mijn eerste onderhoud is PAS op 30.000 km. Wat natuurlijk ook weer aangenaam is voor de portemonnee

.

C_X · 29 jun 2013

natpoesje zei:
ik heb zelf ook getwijfeld tussen deze 3 auto's. Mijn voorkeur is uiteindelijk gegaan naar de Polo. Klein maar compacte auto toch biedt deze genoeg plaats en is koffer groot genoeg. Deze is ook de mooiste van de 3 maar dat is dan weer een persoonlijke mening. Het stuur gedrag van de polo is ook aangenaam. Ik heb gekozen voor de 70 pk ( naft ) versie. Dit vooral om mijn kosten van mijn verbruik wat laag te houden. En als ik zin heb om eens snel te rijden pak ik de moto wel . Als ik je kan helpen bij verdere vragen stel je ze maar.

Edit : Nog handig om te weten, mijn eerste onderhoud is PAS op 30.000 km. Wat natuurlijk ook weer aangenaam is voor de portemonnee .

Daar al ook wel een maximum tijdsduur op staan voor het eerste onderhoud zeker? 30.000km of 1 jaar bv.

Dastardly · 29 jun 2013

fiesta is beter als ge wat groter zijt. meer ruimte voor uw benen / hoofd. in mijn polo zit ik met mijn hoofd tegen het plafond op de laagste stand.

de fiesta reed naar mij mening vlotter, maar da's vermoedelijk omdat mijn polo maar een 1.2 is met 60 (dacht ik) pk. terwijl die fiesta er 90 had.

afwerking was bij beide goed, al is het interieur van een volkswagen net iets "zakelijker" vanwege de gedeelde onderdelen met golf etc. bij de fiesta is het nogal druk.

Tonerider · 29 jun 2013

Dastardly zei:
fiesta is beter als ge wat groter zijt. meer ruimte voor uw benen / hoofd. in mijn polo zit ik met mijn hoofd tegen het plafond op de laagste stand.

de fiesta reed naar mij mening vlotter, maar da's vermoedelijk omdat mijn polo maar een 1.2 is met 60 (dacht ik) pk. terwijl die fiesta er 90 had.

afwerking was bij beide goed, al is het interieur van een volkswagen net iets "zakelijker" vanwege de gedeelde onderdelen met golf etc. bij de fiesta is het nogal druk.

hoe groot ben je dan? Ik ben 1m86 en ik heb nog plaats over. Ook in afstand naar het stuur staat m'n zetel nooit in de verst stand.

Marc0 · 30 jun 2013

Corsa voor de ruimte en comfort, polo voor de betere motoren en remmen, afwerking, enz..

tikketim · 30 jun 2013

C_X zei:
Daar al ook wel een maximum tijdsduur op staan voor het eerste onderhoud zeker? 30.000km of 1 jaar bv.

Bij mijn Fiat Punto Evo was dat niet nodig. Ik moest even passeren voor een kleine herstelling aan de spiegel na een ongeval. Dat was op +-20.000km en al na 1 jaar rijden. Onderhoud is nog niet nodig zei de garagist toen. Pas op 30.000 km's , ook is doet die daar 2 jaar over.

C_X · 30 jun 2013

tikketim zei:
Bij mijn Fiat Punto Evo was dat niet nodig. Ik moest even passeren voor een kleine herstelling aan de spiegel na een ongeval. Dat was op +-20.000km en al na 1 jaar rijden. Onderhoud is nog niet nodig zei de garagist toen. Pas op 30.000 km's , ook is doet die daar 2 jaar over.

Persoonlijk zou ik dat toch niet graag hebben, een auto moet toch op z'n minst 1x per jaar zijn service krijgen imo.

the_dr@gon · 30 jun 2013

C_X zei:
Persoonlijk zou ik dat toch niet graag hebben, een auto moet toch op z'n minst 1x per jaar zijn service krijgen imo.

Je kan kiezen he, ofwel neemde 15k en 1 jaar of 30k en 2 jaar. Het verschil is dat ze bij 30k long life olie gebruiken. Ik heb wel de 15k gekozen voor mijn polo

Verstuurd van mijn GT-I9505 met Tapatalk

C_X · 30 jun 2013

the_dr@gon zei:
Je kan kiezen he, ofwel neemde 15k en 1 jaar of 30k en 2 jaar. Het verschil is dat ze bij 30k long life olie gebruiken. Ik heb wel de 15k gekozen voor mijn polo

Verstuurd van mijn GT-I9505 met Tapatalk

Al dat moderne gedoe! Mijn auto drinkt meer olie als hij op longlife zit dan benzine (ale diesel natuurlijk, tis een SDI :unsure:

) dus erg lang zou hij niet leven.

natpoesje · 30 jun 2013

Ik ben 1m92 en heb ook voldoende plaats en krijg geen last in mijn benen na lang rijden.

Dastardly · 30 jun 2013

Tonerider zei:
hoe groot ben je dan? Ik ben 1m86 en ik heb nog plaats over. Ook in afstand naar het stuur staat m'n zetel nooit in de verst stand.

1,89

zal vermoedelijk aan positie van de stoel liggen. ik krijg hem niet goed tenzij ik op 2 km v an mijn stuur ga zitten. maar ik haat met de wagen rijden als mijn stuur te ver staat.

natpoesje · 30 jun 2013

Dastardly zei:
1,89

zal vermoedelijk aan positie van de stoel liggen. ik krijg hem niet goed tenzij ik op 2 km v an mijn stuur ga zitten. maar ik haat met de wagen rijden als mijn stuur te ver staat.

Stuur kan je toch ook nog perfect aanpassen ?

MrHawky · 30 jun 2013

Hoe zit het met de vinnigheid en 'performance' van de Polo? Is een inhaalmanoeuvre op de autostrade geen probleem of heb je toch een aanloopje nodig? Ik hoop de 90pk diesel te kunnen kiezen.

K0RNMA5T3S · 30 jun 2013

Wij rijden hier thuis met een ford fiesta van 2010 (pre facelift dus)
We zijn er al eens in trek van brugge naar wallis zwitserland gereden. Zonder dat we comfort te kort kwamen in de rit van 12 uur. (zowel heen als terug in 1 keer gedaan zonder stoppen)

Een maat van mij rijdt met een Corsa, op zich ook een goed wagentje. Enkel vind ik de zetels persoonlijk iets te hard zitten voor langere reizen. (kan ook aan mij liggen, want dat is eigenlijk puur gewoonte denk ik)(Als het voor 1 uur is, is dat zeker geen probleem)

Oij · 30 jun 2013

Zetels van de corsa zijn inderdaad niet echt super imo.
Korte ritten zijn allemaal geen probleem, maar na een paar uur begin ik toch wel pijn te krijgen in mijn rug. Anderen hier thuis hebben er blijkbaar geen last van.

MrHawky · 1 jul 2013

Oij zei:
Zetels van de corsa zijn inderdaad niet echt super imo.
Korte ritten zijn allemaal geen probleem, maar na een paar uur begin ik toch wel pijn te krijgen in mijn rug. Anderen hier thuis hebben er blijkbaar geen last van.

Ik rij nu met een Astra en heb daar hetzelfde probleem. Lange ritten durven wel eens de rug te ambeteren.

Den Deze · 1 jul 2013

Ik heb ervaring met de 3.
Corsa: heb ik enkele keren mee gereden toen mijn Astra (weeral) in de garage stond. Was een 1.2 benzine, maar die reed voor geen meter. Ik moet geen sprintkanon hebben, maar ik zou graag vooruit willen rijden zonder het gaspedaal door de carrosserie te duwen. Verder was het zitcomfort ook niet denderend, langer dan 2 uur wou ik niet in die wagen zitten.

Fiesta: volgens mij had deze de ruimste koffer (maar scheelt niet veel tov de Polo). Enorm hoog plastic gehalte, heel veel toeters en bellen. Het was precies alsof je in een ruimteschip stapte, 1001 knoppen, lichtjes, ...
De motor (1.2i) was al beter dan de Corsa, maar maakte imo nog vrij veel lawaai.
De zetels gaven bitterweinig comfort, die zaten echt hard.

Polo: in mijn ogen was deze het mooist afgewerkt. Niet teveel toeters en bellen, gewoon het nodige en alles binnen handbereik. Een testrit gemaakt met een 1.2 (driecylinder) en was voor zo'n motor nog vrij pittig. Uiteindelijk wel voor de 1.4 benzine gekozen omdat dit een viercylinder was

Wagen bolt zeer soepel, zetels zitten goed maar de koffer had ietsje ruimer gemogen.
De Polo was ook de duurste uit de reeks, maar je had dan ook de meeste opties, incl ingebouwde gps

Onderhoud is na 2 jaar of 30.000 km.

Archief - Polo vs Fiesta vs Corsa

MrHawky

Legacy Member

far-cry-freak

Legacy Member

Tonerider

Legacy Member

natpoesje

Legacy Member

C_X

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

Tonerider

Legacy Member

Marc0

Legacy Member

tikketim

Legacy Member

C_X

Legacy Member

the_dr@gon

Legacy Member

C_X

Legacy Member

natpoesje

Legacy Member

Dastardly

Legacy Member

natpoesje

Legacy Member

MrHawky

Legacy Member

K0RNMA5T3S

Legacy Member

Oij

Legacy Member

MrHawky

Legacy Member

Den Deze

Legacy Member