Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Robust² zei:Reactie van veel mensen. In principe is dat gewoon:
- je klauw losmaken (2 bouten voor de voorklauwen, 1 achteraan)
- een clip loshalen en de geleiders van je je remblokken eruit schuiven
- de oude remblokken eruit halen (vallen er eigenlijk nu zelfs al uit)
- als je het goed wil doen, de pistons wat schoonmaken gezien deze nog nooit gekuist zullen zijn en redelijk smerig
- pistons eens beetje terug induwen om de slijtage van je oude blokken te compenseren
- nieuwe blokken erin steken, geleiders er terug doorschuiven, clipje terug steken en de klauw weer vastzetten.
Done
Je hebt niets nodig buiten de sleutel voor die klauw (een 12 of een 14 bij de meeste niet USD voorvorken als ik me niet vergis), een tang voor die clips te kunnen vastpakken en een tandenborstel ofzo voor te kuisen.
Zonder dat kuisen kan ik dat op <10 minuten per klauw denk ik, dus als je wil dat ik het eens voordoe mag je gerust nog eens langskomen hoor.
Deze link heeft zelfs wat foto's voor een hornet, blijkbaar is het een inbus ipv een clip zoals bij de mijne voor die geleiders.
pws zei:@ Ati
Nee op de 750cc zoals den deze is het 150pk.
En over de uitlaat was ik nog aan het twijfelen wat te nemen. ( yoshimura of akrapovic )
Maar dat zal voor binnenkort zijn.
Eerst volgende is een tank pad en een luchtfilter van k&n.

In dat artikel spreken ze wel van remmencleaner en koperpasta. Gebruik jij dat?
Ik heb ook wel nog geen momentsleutel, zal ik eens moeten halen.
pws zei:@ Ati
Nee op de 750cc zoals den deze is het 150pk.
En over de uitlaat was ik nog aan het twijfelen wat te nemen. ( yoshimura of akrapovic )
Maar dat zal voor binnenkort zijn.
Eerst volgende is een tank pad en een luchtfilter van k&n.

Als je logisch verstand gebruikt dan valt dat wel goed mee imo, maar ik zou er toch ook wel een willen tbh. Moest ik er een hebben, ik zou hem wel gebruiken voor iets als mijn remklauw.Robust² zei:Ik heb weer eens mogen meemaken waarom ik dealers mijdt en online bestel. Shims gaan bestellen voor m'n KTM, ze hadden ze niet binnen maar gingen ze bestellen, 5€ voor een shim. Allemaal geen probleem voor mij, weekje later zijn ze binnen en mag ik erom. Blijkbaar moeten ze die shims per 5 bestellen en moet ik dus plotseling 50€ betalen voor 10 shims ipv 10€ voor 2. :ironic:
Had geen geld genoeg bij daarvoor, dus niet kunnen meenemen maar ik ben ook geneigd om te zeggen dat ik hier niet echt mee akoord ga tbh. Als er mij 10€ wordt gezegd en niets over die hoeveelheid, dan moeten ze daar nu niet plots achteraf mee afkomen...
Wat een zeveraars, 50euro durven vragen voor iemand die 2 shims moet hebben.Robust² zei:Ik heb nog altijd geen momentsleutel gekocht, dus daar is het antwoord neeAls je logisch verstand gebruikt dan valt dat wel goed mee imo, maar ik zou er toch ook wel een willen tbh. Moest ik er een hebben, ik zou hem wel gebruiken voor iets als mijn remklauw.
Remmenreiniger gebruik ik wel veel, absoluut wondermiddel om vettige dingen te kuisen. Kopervet zou ik mij eens moeten kopen, is geen vereiste voor die taak maar word vaak aangeraden om het piepen van de remmen tegen te gaan.
Ik heb weer eens mogen meemaken waarom ik dealers mijdt en online bestel. Shims gaan bestellen voor m'n KTM, ze hadden ze niet binnen maar gingen ze bestellen, 5€ voor een shim. Allemaal geen probleem voor mij, weekje later zijn ze binnen en mag ik erom. Blijkbaar moeten ze die shims per 5 bestellen en moet ik dus plotseling 50€ betalen voor 10 shims ipv 10€ voor 2. :ironic:
Had geen geld genoeg bij daarvoor, dus niet kunnen meenemen maar ik ben ook geneigd om te zeggen dat ik hier niet echt mee akoord ga tbh. Als er mij 10€ wordt gezegd en niets over die hoeveelheid, dan moeten ze daar nu niet plots achteraf mee afkomen...
ATI zei:Ik koop altijd kleine tubes koperpasta bij brezan = autoshop ,want dat is wel kostelijk goedje hoor,maar je gebruikt daar natuurlijk nooit niet veel van.

Bushido zei:
Katoom zei:Wat een zeveraars, 50euro durven vragen voor iemand die 2 shims moet hebben.
Ik heb een kit liggen, PM mij welke diktes ge moet hebben samen met uw adres.
Dan verkoop ik u die shims wel aan 3euro 't stuk + ne postzegel. -> Normale prijs
Als ik iets nodig heb voor mijne moto bestel ik toch bij die Duitsers dus dan laat ik die shims ineens meekomen om de kit terug aan te vullen.

Tikt wel nogal veel aan de rechterkant naar mijn mening, maar ik ken dat blok niet en m'n broer zegt dat hij dat altijd al heeft gedaan. Klinkt als geratel van de nokkenasketting op het eerste zicht, gezien het de kleppen niet echt kunnen zijn na net gesteld te zijn geweest. Sinki, Skullbasher, enige input? 
Xiao zei:Heb je altijd shims nodig om die te stellen? In mijn manual spreken ze precies enkel over een moer aandraaien.
Is wel een 2-cil 125cc.
