Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Flashbulb
Legacy Member
oops typo, ik bedoelde dus omgekeerd: Optisch vind ik die tank mooi maar er mocht gerust wat meer bezine in kunnen. Deze Thruxton is van 2004, ik geloof dat de modellen na 2008 een 2liter grotere tank hebben.
Dan eind januari verscheen deze en heb ik direct toegehapt en hem voor 5000 in huis kunnen halen. Let wel, er zijn 2 versies van de Thruxton, De originele versie van 2004 tot 2008 heeft carburators en clip ons als stuur. Vanaf 2008 tot nu worden ze geleverd met injectie en een M-stuur. Het stuur hebben ze waarschijnlijk aangepast om de iets aggresievere zithouding dat je hebt met clip-ons te neutraliseren, lees: midlife crisis 40ers en 50ers hielden van de looks maar kregen last in de armen en zetten hem daardoor weer te koop. Het feit dat ze oldschool carburators hebben vervangen door fake-carburators met daarin een injectie systeem is om de looks te behouden maar om tegemoet te komen aan emissie normen. In de praktijk zijn de injectiemodellen schokkeriger en staan ze verschrikkelijk arm afgesteld. De carburatie modellen van voor 2008 rijden veel romiger. Dus de keuze was rap gemaakt om voor een model te gaan pre-2008. Vlottere motor en Clip-ons zien er veel sportiever uit dan een klassiek stuur.
Je moet wel nog wat extra budget voorzien om die kitscherige kermis pinkers en het spatbord te vervangen. Het spatbord kan je eenvoudig vervangen met een fender eliminator kit, dat is een bodemplaat op maat + led achterlicht en voorgekauwde bedrading. En de pinkers daar doe je je goesting mee.
Allessinds heel content dat ik er eindelijk ben, heeft mij 3jaar gekost om eindelijk met dit ding te kunnen rondsjeezen
edit: http://www.laurenslefebure.be/portfolios/there-are-many-like-it-but-this-one-is-mine/#!slide_1 hier zijn nog wat foto's
Als je goed de 2dehands sites uitkamt in putje winter kan je voor 5000 je slag slaan. Ze zijn wel vrij zeldzaam. Ik heb de laatste 2 jaar de boel dagelijks in de gaten gehouden en deze winter passeerde er 1tje met 8k kilometer die heeft er 2dagen opgestaan en is dan direct voor 5500 verkocht. Ik was toen te traagAmpie zei:
Dan eind januari verscheen deze en heb ik direct toegehapt en hem voor 5000 in huis kunnen halen. Let wel, er zijn 2 versies van de Thruxton, De originele versie van 2004 tot 2008 heeft carburators en clip ons als stuur. Vanaf 2008 tot nu worden ze geleverd met injectie en een M-stuur. Het stuur hebben ze waarschijnlijk aangepast om de iets aggresievere zithouding dat je hebt met clip-ons te neutraliseren, lees: midlife crisis 40ers en 50ers hielden van de looks maar kregen last in de armen en zetten hem daardoor weer te koop. Het feit dat ze oldschool carburators hebben vervangen door fake-carburators met daarin een injectie systeem is om de looks te behouden maar om tegemoet te komen aan emissie normen. In de praktijk zijn de injectiemodellen schokkeriger en staan ze verschrikkelijk arm afgesteld. De carburatie modellen van voor 2008 rijden veel romiger. Dus de keuze was rap gemaakt om voor een model te gaan pre-2008. Vlottere motor en Clip-ons zien er veel sportiever uit dan een klassiek stuur. Je moet wel nog wat extra budget voorzien om die kitscherige kermis pinkers en het spatbord te vervangen. Het spatbord kan je eenvoudig vervangen met een fender eliminator kit, dat is een bodemplaat op maat + led achterlicht en voorgekauwde bedrading. En de pinkers daar doe je je goesting mee.
Allessinds heel content dat ik er eindelijk ben, heeft mij 3jaar gekost om eindelijk met dit ding te kunnen rondsjeezen
edit: http://www.laurenslefebure.be/portfolios/there-are-many-like-it-but-this-one-is-mine/#!slide_1 hier zijn nog wat foto's
Gokje nemen is het waard geweest, 180inc verzending voor een nieuwe Mivv \o/Caracalla
Legacy Member
Kun je me de link eens pm'en? 
Ik ben daarnet een geschil gestart en een refund gevraagd.
Bij Hautekiet staat die uitlaat al sinds december in backorder, en het ziet er niet naar uit dat ze er tegen de zomer al gaan zijn.
Blijkbaar is de fabriek vanuit Italië aan het verhuizen naar Tsjechië...
Ik ben daarnet een geschil gestart en een refund gevraagd.
Bij Hautekiet staat die uitlaat al sinds december in backorder, en het ziet er niet naar uit dat ze er tegen de zomer al gaan zijn.
Blijkbaar is de fabriek vanuit Italië aan het verhuizen naar Tsjechië...
Robust²
Legacy Member
Caracalla zei:Kun je me de link eens pm'en?
Ik ben daarnet een geschil gestart en een refund gevraagd.
Bij Hautekiet staat die uitlaat al sinds december in backorder, en het ziet er niet naar uit dat ze er tegen de zomer al gaan zijn.
Blijkbaar is de fabriek vanuit Italië aan het verhuizen naar Tsjechië...
Komt van CarpiMoto.it
T'is wel nogal een vreemde situatie hoor, want als je op de website de uitlaten voor mijn moto vraagt staat het model dat ik heb gekocht er niet tussen, maar ben op die pagina gekomen via Google. Je kan dus wel begrijp dat ik nogal sceptisch was of ze wel gingen verzenden 
Ties
Legacy Member
Flashbulb zei:Allessinds heel content dat ik er eindelijk ben, heeft mij 3jaar gekost om eindelijk met dit ding te kunnen rondsjeezen
edit: Laurens Lefebure | There are many like it but this one is mine hier zijn nog wat foto's
En terecht!
Weet niet of het als aankoop telt maar heb 12u rijlessen zijn gepland/betaald, zou in begin april al het rijbewijs hebben (als alles goed gaat) :applause:
Misschien al eens stilaan uitkijken naar een suzuki gs 500.
Heb gezien dat de bmw f650 gs/cs ook relatief goedkoop is... Zal nog een moeilijke keuze worden
Caracalla
Legacy Member
Robust² zei:Komt van CarpiMoto.it
Inderdaad niet duur!
Otani
Legacy Member
Sballato zei:Dat zou straf zijn aangezien ik niet met de moto naar het werk ga en ik niet in Blankenberge werk.
Blij dat er nog Streetfighter fans regio Blankenberge zitten!
Absoluut! Heb ermee testgereden en vond het doodjammer dat de budgetverdeling niet richting extra moto wijst. Voorlopig blijft het de DragStar 1100.
Frey
Legacy Member
Frey zei:
Zo, de motor staat al terug rijklaar in het tuinhuisje, enkel nog wat optische rimram (zijpaneel is ook binnen om te spuiten atm).
Wanneer alles klaar is gaat hem het internet op om te verkopen.
Ondertussen nog steeds immens aant twijfelen tussen de MVA Brutale 800 & de Duc Streetfighter 848. Spijtig genoeg zijn ze beide bena ni te vinde tweedehands en nieuw is de Duc vrij duur :<
Sballato, waar hebt gij de uwe gevonde? Nieuw gekocht of 2ehands?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.