Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lexx

Legacy Member
Ja daar kan ik ook stickers voor kopen.. maar da's zo verdomd handig om te zien hoeveel naft er nog in uwe bak zit (aangezien ge da anders nie kunt zien) :p

Katoom

Legacy Member
True, maar die dingen vergelen altijd zo. Dan draai ik toch liever mijn stopke ne keer los om te kijken hoeveel naft er nog inzit. :p

Katoom

Legacy Member
Gewoon ne zwarte decal die ge zelf in vorm knipt. Maar dan ziet ge nog altijd die witte (gelige :p ) randen waardoor het er nog slechter uitziet. Best stillekes uitkijken naar een goedkope 2ehands SX tank als ge full black wilt gaan.

EvilSwordfish

Legacy Member
3de paar wanten gekocht in 3 maand tijd xD Nu hebk er voor elk seizoen yay!

Track - EKO Motorwear

Maat van me heeft HELD : Air n Dry - Zwart | RAD.EU gekocht, zijn anders ook wel toffe dingskes maar kga het ff zo laten.

Kzou nu nog een betere broek moeten hebben en ik ben content. Mss een kevlar jeans kopen, dan hebk toch iets ofwat bescherming maar moetk ni perse een tweede broek aandoen ^^

koebeest

Legacy Member
2011-vega-safety-vest.jpg


Sinds mijn ongeval toch eens een fluo vestje beginnen dragen. Op een super sport zou ik nog steeds geen dragen maar het past wel bij mijn moto.

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
LeXx zei:
Ik heb hier ne schone 530 EXC staan (6000km) volledig omgebouwd naar SM. Zal is donderdag als ik thuis ben wa foto's doorsturen. Moet zeker nie weg, absoluut nie want ben daar verliefd op :love:.. maar voor een schone (lees correcte) prijs wil ik die altijd wegdoen om een nieuwer model te kopen (500 exc sixdays)

Staat nu trouwens volledig in het zwart (beetje oranje afgewerkt) :drool:

Image - TinyPic - Gratis foto's delen en afbeeldingen & video's hosten
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/262547_10201122045803293_1197106126_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/485492_10201122044123251_586491469_n.jpg

Als ge die in het zwart met SM gaat zien zijt ge vertrokken.. mijn neef wou zijn bijna nieuwe triumph street triple al omruilen voor die van mij :p Ligt nu ook een dep s7 uitlaat die voor serieus wat geluid zorgt

Wauw! Echt nice!!! I'm in love :) Maar kheb geen idee wat de correcte prijs is ervoor... Kben heel t internet aant afschuimen voor ne goeie 2ehands te vinden, ma k vind nie veel goeie (prijs/kwaliteit) spijtig genoeg...

K ben ook nie echt voorstander van lederen pakken... Daarom dak een lederen vest heb gekocht en later zal ik nog een lederen broek bijkopen alsk een goeie vind :)
en k wou sowieso een KTM, ben der echt verliefd op sinds mijn schoonbroer een EXC-F 250 had en drmee dak al mijn materiaal maar al gekocht heb voor de rijlessen omdat sowieso een KTM doe :)

Lexx

Legacy Member
Zo 250's zijn nog wel cava om "enduro" mee te rijden, al is dat echt al op skills beginnen rijden.

Voor op straat zijn die dingen echt niet gemaakt. Zo een 450/500/530 heeft nog lekker veel koppel waardoor ge op straat nog leuk kunt rondrijden.

Nu qua prijs:

Voor een enduro zoals mijn (530 exc 2009 met 6000km) moet ge rond de 3750 euro tellen denk ik. Ongeveer dan, als het duidelijk is dat die een goede onderhoudsgeschiedenis etc kan het wat meer zijn, anders wat minder..

Al die KTM's die voor 4500+ euro te koop staan op kapaza en 2e hands, dat is dus dikke bullshit :lol: Die moto's zijn allemaal max 4000 euro waard (en dan moeten ze al quasi perfect inorde zijn).

Voor die SM-kit (velgen, banden, schijven, tandwiel) moet ge toch 800-1000 euro tellen voor iets fatsoenlijks. Ik heb mijn 950 euro betaald van iemand die ik via een ander forum ken (enduro-forum) en waar alles dus nog in redelijke staat opzat.
Dus een echt deftige SM zou ge toch rond een budget van 5000 euro moeten gaan zoeken. alé, hangt er natuurlijk weer vanaf welk bouwjaar, hoeveel km's/uren en onderhoud (al wordt daar zoveel over gezeverd)

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
Mijn budget is ong. 4000 en als er echt een deftige historiek bij is van onderhoud kan het iets hoger liggen, maar niet veel meer ;) k was een 450 aant zoeken van 2005-2007 ergens met niet te veel km's (<10k zeker) om onder de 4000 te blijven, maar mensen vragen echt onrealistische prijzen gwn... als ge serieus zijt da ge den uwe wilt verkopen, ben ik zeker wel geïnteresseerd :)

Lexx

Legacy Member
Voor da budget gaat ge een oerdegelijke enduro kunnen kopen, maar zonder SM-set.

Natuurlijk als ge voor een 2005 model gaat, zal het wel goedkoper uitvallen maar daar zou ik ook mee oppassen.
Dat zijn moto's met al meer km's en vragen ook meer onderhoud gezien het enduro's zijn. Ikzelf ben geen fan van oudere enduro's met al wat meer km's (die van mij gaat nog, maar ook daarom ben ik zo stilletjes aan aan het uitkijken naar een model 2011-2012+)

Caracalla

Legacy Member
Gekocht:
Remmenreiniger
Bobbin setje
Spidi Furious jeans
Pirelli Supercorsa SC2 (voor + achter 190/55)

Besteld:
EBC gesinterde remblokken

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
LeXx zei:
Voor da budget gaat ge een oerdegelijke enduro kunnen kopen, maar zonder SM-set.

Natuurlijk als ge voor een 2005 model gaat, zal het wel goedkoper uitvallen maar daar zou ik ook mee oppassen.
Dat zijn moto's met al meer km's en vragen ook meer onderhoud gezien het enduro's zijn. Ikzelf ben geen fan van oudere enduro's met al wat meer km's (die van mij gaat nog, maar ook daarom ben ik zo stilletjes aan aan het uitkijken naar een model 2011-2012+)

Kwas eigenlijk aant hopen voor 4000 euro een Enduro met alleen SM wielen aan te kopen en dan later Enduro wielen te kopen als er terug wat geld op de bank staat ;)
Maar zoals reeds gezegd staat er niet echt veel soeps opt internet :(

Ik kijk inderdaad ook vooral naar de enduro's die minder dan 5000 km op de teller hebben om het onderhoud een beetje te vermijden, maar als ze een goede onderhoudshistoriek kunnen laten zien, dan maakt het mij iets minder uit.
Moet jij nu al veel meer onderhoud beginnen doen met de jouwe?

skully25

Legacy Member
LeXx zei:
Voor da budget gaat ge een oerdegelijke enduro kunnen kopen, maar zonder SM-set.

Natuurlijk als ge voor een 2005 model gaat, zal het wel goedkoper uitvallen maar daar zou ik ook mee oppassen.
Dat zijn moto's met al meer km's en vragen ook meer onderhoud gezien het enduro's zijn. Ikzelf ben geen fan van oudere enduro's met al wat meer km's (die van mij gaat nog, maar ook daarom ben ik zo stilletjes aan aan het uitkijken naar een model 2011-2012+)

die oudere RFS ('00 tot '07 bij de exc's) blokken krijgt ge bijna nie kapot... daar kunnen die XC4 blokken (450 & 530) nog een puntje aan zuigen. ik heb een 450 van 2005 gehad, 26k mee gebold en aan 13k preventief eens opengedaan. mijne 530 heeft nog niet de helft gebold van diene 450 en heeft 2 keer open gelegen voor een complete overhaul. het enige waar die oudere KTM's wa tekort schieten is op vlak van chassis, maar als ge nooit op een andere moto gezeten hebt en zeker als beginnend motard merkt ge daar niks van... als ge nog kans hebt van een RFS ktm met niet teveel km's voor ne schone prijs, direct op springen, moet nie twijfelen. moet natuurlijk gene in huis halen die juist op het punt staat van een revisie nodig te hebben, en da ligt meestal tussen de 10 a 15k.

Lexx

Legacy Member
Ja ik heb al gehoord dat bv. die 400 exc van 2007 echt een tractor is :p

@fat_bastard: ik moet geen speciaal onderhoud doen nee.. elke 10 uur ververs ik mijn olie + oliefilter en mijn luchtfilters ververs ik wanneer ze vuil zijn

Katoom

Legacy Member
skullbasher25 zei:
die oudere RFS ('00 tot '07 bij de exc's) blokken krijgt ge bijna nie kapot... daar kunnen die XC4 blokken (450 & 530) nog een puntje aan zuigen. ik heb een 450 van 2005 gehad, 26k mee gebold en aan 13k preventief eens opengedaan. mijne 530 heeft nog niet de helft gebold van diene 450 en heeft 2 keer open gelegen voor een complete overhaul. het enige waar die oudere KTM's wa tekort schieten is op vlak van chassis, maar als ge nooit op een andere moto gezeten hebt en zeker als beginnend motard merkt ge daar niks van... als ge nog kans hebt van een RFS ktm met niet teveel km's voor ne schone prijs, direct op springen, moet nie twijfelen. moet natuurlijk gene in huis halen die juist op het punt staat van een revisie nodig te hebben, en da ligt meestal tussen de 10 a 15k.
Bwa, het chassis van de laatste generatie RFS KTM's is toch wel heel degelijk imo.

edit: voor offroad althans.

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
skullbasher25 zei:
die oudere RFS ('00 tot '07 bij de exc's) blokken krijgt ge bijna nie kapot... daar kunnen die XC4 blokken (450 & 530) nog een puntje aan zuigen. ik heb een 450 van 2005 gehad, 26k mee gebold en aan 13k preventief eens opengedaan. mijne 530 heeft nog niet de helft gebold van diene 450 en heeft 2 keer open gelegen voor een complete overhaul. het enige waar die oudere KTM's wa tekort schieten is op vlak van chassis, maar als ge nooit op een andere moto gezeten hebt en zeker als beginnend motard merkt ge daar niks van... als ge nog kans hebt van een RFS ktm met niet teveel km's voor ne schone prijs, direct op springen, moet nie twijfelen. moet natuurlijk gene in huis halen die juist op het punt staat van een revisie nodig te hebben, en da ligt meestal tussen de 10 a 15k.

Da had ik ook gelezen op andere fora en tis daarmee dak 2005-2007 aant zoeken was me niet teveel km's :) maar wa is ne schone prijs eh ;) ik vind echt da sommige mensen teveel vragen (hier echt een schrijnend vb).

LeXx zei:
Ja ik heb al gehoord dat bv. die 400 exc van 2007 echt een tractor is :p

@fat_bastard: ik moet geen speciaal onderhoud doen nee.. elke 10 uur ververs ik mijn olie + oliefilter en mijn luchtfilters ververs ik wanneer ze vuil zijn

Mercikes voor de info!

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
Dieje 2e had ik ook gezien, maar lijkt mij niet gehomologeerd voor op de weg vermits geen voorlicht aanwezig is...
En uw 1e link, ik weet gewoon niet goed of ik wel een model 2001 wil. Da lijkt mij al zo oud (toch 13 jaar al...) :p
Weet er iemand of ge dan nog vb op een model 2001 een nieuwe headlight en mask (vb deze vind ik veel mooier) kunt zetten en hoeveel da nog zou kosten?

Lexx, jij had ook gezegd dat je 2ehands SM wielen kon vinden voor 800-1000 euro, nu ik ken daar echt niks van, maar ik weet een goeie KTM EXC 450 2007 staan hier in de buurt (deze) in het Racing Center voor 3200 euro en zou evt dan voor die prijs nog wel SM wielen willen opzetten. Maar waar vind jij deze wielen en passen die dan op alle modellen (zou ik die vb kunnen overdragen naar een nieuw model voor in de toekomst?) en welke wielenset raad je dan aan, want er is percies zo veel als ik kijk naar de KTM powerparts shop online...

Katoom

Legacy Member
Dien 2e heeft nochtans een nr plaat hangen. En een EXC model is gewoon geholomogeerd (als er papieren bijzitten). Dat die geen koplamp heeft maakt geen hol uit want dat kunt ge zelf plaatsen. Dat is simpelweg bolt-on. (staat trouwens bij dat het de kappenset van een SMR is) Retail moet ge voor een nieuwe OEM koplamp toch al vlug 70euro neertellen, dien plastiek erboven kost rond de 25euro. Maar als ge gewoon kijkt op ebay kunt ge die wel compleet voor de helft van de prijs vinden.

Dat ge 13 Jaar 'te oud' vindt, daar kan ik inkomen. Maar wat wilt ge voor da geld? Voor 2-3k vinde gij gene EXC 2010 in full SM trim ze. Als ge nog goed kunt afpingelen op dien 07 en dien heeft facturen van de revisie dan hebt ge imo direct ne properen SM om mee te starten.

f@t_b@$t@rd

Legacy Member
Ge hebt volledig gelijk, kheb juist een mailke gestuurd naar uw 2e link :)
K had gehoopt om voor rond de 4k toch een EXC SM te vinden van 2005-2007, maar k denk nie dak op dieje 07 nog 1000 euro ga kunnen afpingelen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan