Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Caracalla

Legacy Member
Tandwieltje kun je gerust zelf plaatsen hoor.
Is 20 minuuten werk ofzo.

- achterwiel losmaken en wat naar voor duwen zodat wat speling komt op de ketting
- pompje van de koppeling losdoen (3 boutjes). Hierachter zit een dichting, dus pas gewoon op dat je die niet kwijtspeelt. Er gaat ook niets olie lekken ofzo, dus moet je niet mee inzitten.
- kapje van het tandwiel losdoen (3 boutjes)
- Tandwiel zelf los doen (2 boutjes)
- afschuiven, nieuw tandiwiel erop en alles monteren
- kettingspanning goed zetten en achterwiel vast zetten.

Ta-daaaa! :)

De snelheidsmeter zit trouwens op het achterwiel, er is dus geen afwijking op de teller extra.
Ze raden een groter achtertandwiel aan omdat de ketting dan minder snel slijt (minder omwentelingen)...
R

Robust²

Legacy Member
Groter achter tandwiel is inderdaad iets beter dan een kleiner voor, maar tis nu echt niet dat die moto daar merkbaar neer van af ziet dat je het als dealer zou moeten afraden imo.
d

d-loc

Legacy Member
Caracalla zei:
Tandwieltje kun je gerust zelf plaatsen hoor.
Is 20 minuuten werk ofzo.

- achterwiel losmaken en wat naar voor duwen zodat wat speling komt op de ketting
- pompje van de koppeling losdoen (3 boutjes). Hierachter zit een dichting, dus pas gewoon op dat je die niet kwijtspeelt. Er gaat ook niets olie lekken ofzo, dus moet je niet mee inzitten.
- kapje van het tandwiel losdoen (3 boutjes)
- Tandwiel zelf los doen (2 boutjes)
- afschuiven, nieuw tandiwiel erop en alles monteren
- kettingspanning goed zetten en achterwiel vast zetten.

Ta-daaaa! :)

De snelheidsmeter zit trouwens op het achterwiel, er is dus geen afwijking op de teller extra.
Ze raden een groter achtertandwiel aan omdat de ketting dan minder snel slijt (minder omwentelingen)...
Klik om te vergroten...

:love:

Af! Ik denk dat ik er met 30 euro van af ben zeker? Enkel de tandwiel.

Robust² zei:
Groter achter tandwiel is inderdaad iets beter dan een kleiner voor, maar tis nu echt niet dat die moto daar merkbaar neer van af ziet dat je het als dealer zou moeten afraden imo.
Klik om te vergroten...

Ja idd, ik zeg zeker niet dat hij liegt of hij zijn zaak niet kent, maar tis vooral de manier waarop, als je als klant iets voorstelt voor je eigen motor en daar bijna voor wordt afgeschoten :p. Mijn goesting was rap voorbij. Mja, Freddy Nijs in Tongeren zou een goeie zijn.
C

Caracalla

Legacy Member
d-loc zei:
:love:

Af! Ik denk dat ik er met 30 euro van af ben zeker? Enkel de tandwiel.
Klik om te vergroten...

Dacht zelfs nog geen 22 euro :)
Tjah, en als het niet bevalt, wat ik me sterk betwijfel, dan wissel je het terug hé!
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Ik kan er niet aan doen, maar die blauwe velgen blijven echt zo "wel willen maar niet kunnen" vind ik.
Hij ziet er allesinds als wel een pak beter uit dan het vorige model :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
der had mss iets meer blauw aanwezig mogen zijn, enkel die blauwe velgen is inderdaad wat raar :)

verder inderdaad nog een knappe motor op die iets te opzichtige handvaten achteraan na :p
w

winnerke

Legacy Member
mja die blauwe velgen vond ik ook eerst een beetje raar :p maar het was dit of een witte .... dan is de keuze snel gemaakt :p
J

Joeshoe

Legacy Member
Maat van mij heeft hem sinds een paar weken ook, in het echt vind ik die blauwe velgen wel mooi. De zitpositie is wel niet mijn ding, beetje te agressief voor een naked naar mijn goesting.
d

desolation

Legacy Member
iemand ervaring met de Shark Explore-R ?
Ben em gaan passen bij RAD en zat heel goed, maar ik kon hem daar natuurlijk niet proberen met het vizier erop. Vooral wind noise en lange termijn comfort.
K

KoeKaTsJoE

Legacy Member
Weer een pak armer.
Robby moto snelgas, Gilles tooling AS31Gt rem-schakelset, HM plus SH quickshifter, alpinestars tech 1r 1 delig pak :D

En tot slot de nieuwe bridgestone v02 eens testen
b

beemer036

Legacy Member
Geen aankoop voor de motor, maar aankoop van motor :)

M'n CBR verkocht en R1 gekocht, heb zelf nog geen foto'ke (zal plaatsen als hij hier is)
Voorbeeld foto'ke van internet (zelfde model, 2008 rood)
yamaha-r1-wallpaper-20315-hd-wallpapers
M

Mr. SLASH

Legacy Member
beemer036 zei:
Geen aankoop voor de motor, maar aankoop van motor :)

M'n CBR verkocht en R1 gekocht, heb zelf nog geen foto'ke (zal plaatsen als hij hier is)
Voorbeeld foto'ke van internet (zelfde model, 2008 rood)
yamaha-r1-wallpaper-20315-hd-wallpapers
Klik om te vergroten...

Na-aper :p

En dan nog het mooiste model, imo ;)
b

beemer036

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
Na-aper :p

En dan nog het mooiste model, imo ;)
Klik om te vergroten...

Ja ik had er overlaatst iets over gelezen precies.
Welke versie heb jij misschien? En heb je hem al, en wat zijn de bevindingen?

k'Heb er al een klein beetje stress van, zal wat aanpassing vragen tov men cbr'ke.
Ik zeg al zolang tegen iedereen dat ik hem ooit koop, laatste weken al enkele gaan bekijken, de rode die ik nu gekocht heb ook al tijdje terug gaan bekijken en vandaag dan toch maar beslist.

Was al eens aan het zien voor een setje Akrapovic's, maar ik viel bijna achterover van de prijs :D
S

SOCOM

Legacy Member
beemer036 zei:
Ja ik had er overlaatst iets over gelezen precies.
Welke versie heb jij misschien? En heb je hem al, en wat zijn de bevindingen?

k'Heb er al een klein beetje stress van, zal wat aanpassing vragen tov men cbr'ke.
Ik zeg al zolang tegen iedereen dat ik hem ooit koop, laatste weken al enkele gaan bekijken, de rode die ik nu gekocht heb ook al tijdje terug gaan bekijken en vandaag dan toch maar beslist.

Was al eens aan het zien voor een setje Akrapovic's, maar ik viel bijna achterover van de prijs :D
Klik om te vergroten...

Als ge den akra voor ne r1 al duur vind dan hebt ge nog niks gezien van duur :p
R

Robust²

Legacy Member
Volledige akrapovic lijnen zijn altijd enorm duur, voor eender welke moto :p
b

beemer036

Legacy Member
Ik had het niet over de volledige lijn zenne, enkel de uitlaten vragen ze al 999euro voor.
Als je dan weet dat ik de Mivv voor m'n Cbr "nieuw" 250euro heb betaald....

Ik weet nu ook wel dat nen Akra al sowieso een pak meer kost dan nen Mivv, en feit dat de R1 een dubbele uitlaat heeft is dan ook geen voordeel natuurlijk :D.
Ach, men bankrekening weer wat aanspekken en vroeg of laat komt er wel iets.
Al moet ik zeggen dat die standaard dingen eigenlijk helemaal niet slecht klinken, had ze meer "stofzuiger" verwacht eigenlijk, valt erg goed mee.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan