Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jm188

Legacy Member
ik zie nog altijd nergens iets staan van ABS op de nieuwe triple?

vanaf de moment dat er een triple uitkomt met abs koop ik er ene, ik snap niet waarop ze wachten...

jm188

Legacy Member
omdat ik net ne noodstop heb moeten maken met de mijne en ik lag er, nu wil ik een motor met abs :p

Burny

Legacy Member
Op een motor vind ik ABS eigenlijk geen overbodige luxe. Mijne heeft het niet, maar als er ooit een andere komt zal ABS toch een pluspunt zijn.

Gonzo

Legacy Member
^ Indeed, zeker geen overbodige luxe.
Nekeer onderuit remmen in de regen is snel gebeurd...

Veel kans dat - op termijn - ABS verplicht wordt op motoren.

Burny

Legacy Member
TiBasco zei:
Zolang het uitschakelbaar is heb ik er ook geen problemen mee.

Over extreem sportief gebruik, laat staan circuit gebruik, kan ik me niet uitspreken maar: van de moment dat de ABS ingrijpt, zou je zonder ABS er zo goed als gelegen hebben. Dus op zich snap ik niet goed waarom je tegen ABS zou zijn, of het zou willen uitschakelen?
Dit is geen verwijt, dit is een oprechte vraag hé :)

Voor een wagen ligt het anders vind ik, op mijn funcar wil ik bv geen ABS/servo. Maar daarmee ga ik niet op mijn smikkel wegens geen ABS. Dan los je 'ff' de rem en ben je terug aan het sturen.

Gonzo

Legacy Member
Burny zei:
Over extreem sportief gebruik, laat staan circuit gebruik, kan ik me niet uitspreken maar: van de moment dat de ABS ingrijpt, zou je zonder ABS er zo goed als gelegen hebben.

ABS-systemen grijpen soms veel te vroeg in. 't Is dus nie zo dat je juist 100% van je remkracht kan gebruiken, en dat ABS in gang schiet vanaf 100,1%. Dat gezegd zijnde, er zijn bitter weinig mensen die het remmen zodanig beheersen dat ze dicht bij die 100% benutting geraken hoor. Maar sommige system schieten dus veel vroeger in gang dan zou moeten, zeker bij sportiever gebruik.

Burny

Legacy Member
Gonzo zei:
Maar sommige system schieten dus veel vroeger in gang dan zou moeten, zeker bij sportiever gebruik.

Mja das inderdaad wel storend. Met de auto heb ik dat trouwens ook al ondervonden, maar ik dacht dat het tegenwoordig toch beter was, zeker op een sportieve motor. Niet dus :)

TiBasco

Legacy Member
Op mijn volgende motor zou ik ongetwijfeld ook ABS nemen hoor. Maar op mijn Street R heb ik dit totnogtoe niet ervaren als een groot gemis. Om te beginnen is de remmerij van de Street R echt magnifiek en laat deze toe gedoseerd en precies te remmen. Voorts zal ABS bij een noodstop onder slechte omstandigheden zeker wel zijn nut hebben, maar voorlopig heb ik het nog niet nodig gehad :) Wel heb ik slechte ervaringen met motorfietsen met een ABS dat vééls te vroeg ingrijpt en 'agressief/sportief' remgedrag niet accepteert (BMW F800R bvb.). Enneuh...imo leer je het beste remmen op een motorfiets zonder ABS dan eentje mèt, al is deze mening natuurlijk subjectief te noemen :p

Maar mijn volgende motorfiets koop ik ook met ABS hoor, tegen dan heb ik een 2de motorfiets om het circuit mee af te vegen :evil:

Robust²

Legacy Member
Als het verkrijgbaar is en je er geld voor hebt is ABS idd een pluspunt, maar 'ik ben gevallen door een noodstop te proberen dus nu wil ik enkel nog met ABS rijden' is imo nogal vreemde denkwijze :x

Burny

Legacy Member
Robust² zei:
Als het verkrijgbaar is en je er geld voor hebt is ABS idd een pluspunt, maar 'ik ben gevallen door een noodstop te proberen dus nu wil ik enkel nog met ABS rijden' is imo nogal vreemde denkwijze :x

Vreemd? Ik zou eerder zeggen logisch. Als je een keer gevallen bent door het voorwiel te blokkeren ga je toch op zoek naar een oplossing? En aangezien je een noodstop toch niet kan uitsluiten..

Enfin, zelf rijd ik dus ook gewoon zonder ABS, ik mis het ook niet, maar ik vond dat toch maar een rare post :)

Robust²

Legacy Member
Imo is beter je noodstop leren uitvoeren een logischere keuze dan direct alle moto's zonder ABS afschrijven :p T'is niet alsof iedereen zonder ABS altijd tegen de vlakte gaat als hij hard moet remmen he.

Burny

Legacy Member
Robust² zei:
Imo is beter je noodstop leren uitvoeren een logischere keuze dan direct alle moto's zonder ABS afschrijven :p T'is niet alsof iedereen zonder ABS altijd tegen de vlakte gaat als hij hard moet remmen he.

Ik weet niet goed op wie je reactie slaat, aangezien ik zelf al 5j met de mijne (zonder ABS) rijdt, en heb leren rijden en noodstoppen op een motor zonder ABS. Ook heb ik geen intentie op de mijne op korte termijn te vervangen en al zéker niet door het ontbreken van ABS. Ik gaf enkel aan dat ik het nut van ABS op een motor inzie én dat het een pluspunt zou zijn op een eventuele volgende motor.
Verder zie ik niemand beweren dat je de noodstop niet goed moet oefenen of dat je alle moto's zonder ABS moet afschrijven. Volgens mij waren mijn eerdere posts net vrij neutraal.

Nog niet goed wakker zeker? :p

Robust²

Legacy Member
Ik had het op Michielsjoris zijn posts, die geen Street wil omdat deze geen ABS heeft. Ik zie ABS ook wel als een pluspunt, maar mijn keuze gaat er absoluut niet van afhangen. (zeker gezien ik m'n moto niets als dagelijks verkeer gebruik, anders zou ik het veel meer overwegen)

Katoom

Legacy Member
Burny zei:
Over extreem sportief gebruik, laat staan circuit gebruik, kan ik me niet uitspreken maar: van de moment dat de ABS ingrijpt, zou je zonder ABS er zo goed als gelegen hebben. Dus op zich snap ik niet goed waarom je tegen ABS zou zijn, of het zou willen uitschakelen?
Dit is geen verwijt, dit is een oprechte vraag hé :)

Voor een wagen ligt het anders vind ik, op mijn funcar wil ik bv geen ABS/servo. Maar daarmee ga ik niet op mijn smikkel wegens geen ABS. Dan los je 'ff' de rem en ben je terug aan het sturen.
Verre van, ABS systemen treden véél te vroeg in werking.

skully25

Legacy Member
leert deftig remmen dan hebt ge gene abs nodig.

lekker cru hé :p

en om hier terug ontopic te gaan: setje wielen gaan halen voor de nieuwe moto, nu nog de remmen en we kunnen knallen.

freeza

Legacy Member
Je mag dan nog zo goed kunnen remmen, als je in een echte noodsituatie de verkeerde reflex hebt dan kun je ook even goed tegen de grond gaan.

En die reflex is toch iets dat je niet zo makkelijk kan afleren of aanpassen vind ik...
Neemt natuurlijk niet weg dat je er toch best wat op oefent.

ontopic: een nieuwe batterij, nadat de oude morsdood was na een nacht de handvatverwarming te laten aanliggen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan