Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

desolation zei:

Ferm

Ik heb echt ne lastige kop voor helmen heb ik al gemerkt.
Eerst ne RSR2 Carbon Medium gekocht, die spande net iets te hard. Nu een Large, die zit dan weer net iets te los.
En het is nooit vanaf dag 1 dat ik het merk, die large heeft 2 keer goed gepast en den 3e keer voelde ik hem te los zitten -_-

Klik om te vergroten...

Ja, mijne was precies ook gene simpele. Ze hadden mij eerst ne HJC gegeven, maar die paste van geen kanten, dan ne X-Lite, die was ook ni denderend. Dan haalden ze een Scorpion boven (een merk dat ik eigenlijk nog niet kende), omdat daar zo een systeem inzit, dat ge met zo een pompje de padding rond uw wangen kunt aanspannen (de man zei dat mijn hoofd vooral daar klein was in verhouding met de rest). Da ging dan, maar omdat ik dat merk niet kende, ook nog een Shark geprobeerd en daar paste ik goed in de small. Die een kwartier aangehouden en geen pijn, dus datzelfde model genomen in een andere kleur. De mijne zit nog iets strakker, maar die kussens gaan zich nog wel een stuk zetten naar mijn gezicht, dus normaal gezien komt dat wel goed.

Arai RX-7 GP leek me ook nog goed te passen, maar ik had geen zin om er zoveel aan uit te geven als het niet absoluut moest (Hoewel ik van mijn vorige Arai RX-7 Corsair wel heel content was)

Caracalla zei:

Gezien ik nu een paddock stand voor enkele achterbrug gekocht heb, mag mijn oude weg.

Wees snel voor wie interesse heeft.

Paddock stand motorfiets - Te koop | 2dehands.be

Klik om te vergroten...

Interesse, maar wel wat ver.
Kom je niet in Gent toevallig?

Niet direct eigenlijk.

Gemonteerd sinds de woensdag Circuit kuipen.
Vandaag een set velgen + regen banden + remschijven + tandwiel erop gekocht voor de zx6r.
Eindelijk een set voor in de regen de knallen.
Nu nog wachten op men voor as bescherming.
En ook aangekocht een race tent van 24mx met zij wanden.

Vandaag eindelijk mijn nieuwe aanwinst gaan halen: Ducati 848 Evo van 2011. Foto's volgen nog

diene dat bij Ducati Aarschot stond ?

BlaXander zei:

Vandaag eindelijk mijn nieuwe aanwinst gaan halen: Ducati 848 Evo van 2011. Foto's volgen nog

Klik om te vergroten...

Proficiat! Heel mooi machine!

Tis ene van bij particulier in La Louvière, de vorige eigenaar had hem nog laten vallen op zijn oprit dus linker flank was beschadigd, maar is nog hersteld geworden als voorwaarde van verkoop.

Al een eerste foto:
https://drive.google.com/file/d/0B9by4TK3V7sJdGxIVUV2TDkyQ0U/edit?usp=docslist_api

SC-Project zit erop

Ganz Geil die Sound!

Caracalla zei:

SC-Project zit erop

Ganz Geil die Sound!

Klik om te vergroten...

Sound clip?

nice

Caracalla zei:

SC-Project zit erop

Ganz Geil die Sound!

Klik om te vergroten...

Lekker! Ik vind mijn 796 SC's toch mooier klinken dan alle andere 796's met termis of derg.

BlaXander zei:

Vandaag eindelijk mijn nieuwe aanwinst gaan halen: Ducati 848 Evo van 2011. Foto's volgen nog

Klik om te vergroten...

Ik zou zelf nooit zo'n type moto kopen (genre Honda CBR/supersport en die dingen), maar die ducati vind'k echt supervet! Zou wel eens met zoiets willen rijden gewoon om te zien hoe da voelt

BlaXander zei:

Tis ene van bij particulier in La Louvière, de vorige eigenaar had hem nog laten vallen op zijn oprit dus linker flank was beschadigd, maar is nog hersteld geworden als voorwaarde van verkoop.

Al een eerste foto:
https://drive.google.com/file/d/0B9by4TK3V7sJdGxIVUV2TDkyQ0U/edit?usp=docslist_api

Klik om te vergroten...

Heel knap machien, veel plezier ermee

Wat is de kmstand?
Zo te zien liggen er nog de standaard Pirelli supercorsa's op, op droge/warme baan fantastische band, in alle andere gevallen...past er een beetje mee op
Als het nog de 1ste zouden zijn (kan natuurlijk al ander setje zijn ook) toch best laten vervangen, motorbandjes houden niet zo van leeftijd.

Merci! Heeft iets meer dan 14k km en pas klein onderhoud gehad.

Ik denk dat het inderdaad pirelli supercorsa's zijn, maar ik weet niet of het de originele zijn. Ik heb van de verkoper nog een 2e set banden gekregen, waar hij mee naar de Ducati world days was geweest, dus door de vele kms autostrade zijn die wat plat int midden.

Als ik naar het profiel kijk van de banden, ist inderdaad niet ideaal om mee buiten te komen als er wa druppels vallen . Wa zijn eigenlijk aanraders van banden voor zo een machine?

BlaXander zei:

Merci! Heeft iets meer dan 14k km en pas klein onderhoud gehad.

Ik denk dat het inderdaad pirelli supercorsa's zijn, maar ik weet niet of het de originele zijn. Ik heb van de verkoper nog een 2e set banden gekregen, waar hij mee naar de Ducati world days was geweest, dus door de vele kms autostrade zijn die wat plat int midden.

Als ik naar het profiel kijk van de banden, ist inderdaad niet ideaal om mee buiten te komen als er wa druppels vallen

. Wa zijn eigenlijk aanraders van banden voor zo een machine?

Klik om te vergroten...

Vooraan zou het eventueel nog de originele kunnen zijn (kijk ne keer naar de dot code) achteraan is onmogelijk, zo nen band kan onmogelijk 14.000km overleven.
Toen ik de R1 kocht (bijna 6 jaar oud en 12.000km) lag daar vooraan ook nog de originele band op, zo plat int midden als plat maar kan zijn en totaal uitgedroogd, vond toen al dat die vreemd stuurde .

Banden zijn iets zeer persoonlijks, als je hier vraagt welke band zal je dan ook veel verschillende antwoorden krijgen.
Het hangt er ook een klein beetje vanaf wat ge ermee gaat doen.
Rij je er bv elke dag woon-werkverkeer mee en wil je dat de band lang mee gaat, dan zullen velen richting sport/tourband gaan.
Rij je er slechts af en toe mee en meestal funritjes dan zullen velen meer een ietskes sportievere band nemen die iets minder lang meegaat.
Rij je slechts af en toe en af en toe een circuitdagske dan zit je in de groep van de supercorsa's

Maar ge moet dat vooral voor uzelf uitmaken, als iemand nen band zegt waar je zelf geen goed gevoel bij hebt...ook niet fijn he.

Heb zo al een Ducati Panigale gezien op een circuitdag met Michelin pilot road4, dient die band daarvoor? Nee eigenlijk niet nee . Heb effe bij die jongen gestaan en reden voor die keuze was dus omdat hij ook elke dag woon/werkverkeer deed met de motor.
Alles gaat.

Heb zelf al de Metzeler, Bridgestone en Michelin gehad, eerst 3 tal sets pilot power2 erdoor gejaagd en nu momenteel een set power3 aant gebruiken. De power 3 is ietskes harder int midden, daarom.
Maar ik geef eerlijk toe, zo'n set supercorsa's oogt gewoon mega cool.
Heb het er al eens over gehad met m"n bandenboer en hij verklaarde me zot, of om het met zijn woorden te zeggen "als je een set supercorsa's steekt, kom je daarna terug voor te wisselen met de pilot powers"
Achja

ik heb nu 5000 km met de originele rosso corsa's dus wrs bijna tijd voor nieuwe banden. Ik rijd feitelijk alleen als het droog is en toch redelijk goed weer. Zijn de supercorsa's een goei keuze?

supercorsa op de openbare weg is zottenwerk. die banden grippen pas goed als ze goed warm staan, iets wat goed is op een circuit maar niet voor gewoon op de weg

Op de openbare weg zou ik voor Rosso Corsa's gaan als je enkel bij droog weer rijdt.
Zijkanten zijn dezelfde compound als de supercorsa's, maar het middenstuk is iets harder. Dus een stuk langere levensduur.

Supercorsa's krijg je wel warm genoeg hoor, ze dienen eigenlijk wel niet om aan toeristisch tempo te rijden.

Op mijn monster 1200 liggen wel "maar" Rosso II's en die kunnen ook perfect met het koppel en het vermogen overweg.
Daarvan zijn de zijkanten minder groot dan de Rosso Corsa's en zijn ze algemeen nét iets harder dacht ik.

Nu, ik blij erbij, als het enkel voor droog weer is => Rosso Corsa

Ondertussen heb ik al met héél wat sportieve banden gereden en er zijn zeer weinig banden die zo'n goede feedback en vertrouwen geven als de Pirelli's.
Danwel de Rosso-reeks.
De Pirelli Angel ST's (sporttouring) waren wel kutbanden, daar steekt Michelin met kop en schouders bovenuit met hun PR3/PR4.

Wat moet je eigenlijk zoal tellen voor een set banden + montage? Zal waarschijnlijk afhangen van merk en type band, maar bv. zo een set Rosso Corsa's?