E-riko
Legacy Member
goh, ik had al een tomtom rider, de vorige generatie, die nu nog te koop staan en die werkte zoals het moet.
Ik wil van A tot B kunnen, doet hij perfect.
Specifiek kan je ook kronkelroutes nemen, en dat deed em ook perfect.
Flitspaal waarschuwingen toont hij ook. (geen mobiele)
En levenslange kaartupdates...
Dat zijn voor mij de enige voorwaarden dusja, moest ik niet verder zoeken
Maar Garmin doet dat ook even goed hoor én heeft meer ervaring, dus waarom toch Tomtom?
Ik vond het display er levendiger uitzien dan bij Garmin
Over Garmin, die zijn al jaren op de moto GPS markt actief, en hun systeem om routes te maken, te uploaden, te delen etc etc zijn anders dan bij Tomtom..
Ik zeg niet beter of gemakkelijker of dit of dat, aangezien ik geen ervaring heb.
Maar kan mij voorstellen dat als je al heel je leven Garmin gebruikt hebt, je niet ineens zal overschakelen op een ander systeem.
Met Tomtom kan je trouwens ook perfect routes maken en inplannen, heb dat ook al gedaan, voor de lol, maar ik ben daar gewoonweg niet intens mee bezig, zoals vele Garmin gebruikers blijkbaar wel.
Ik wil gewoon van A naar B gaan en geef dat zo in, gelijk in een auto, zonder veel spel van te maken.
En de Tomtom voldoet meer dan genoeg als motoGPS voor mij.
Zie het als Mac en Windows gebruikers, elk systeem heeft zijn eigenheid en doet hetzelfde maar dan op een andere manier.
Je gaat ook niet zomaar van het ene naar het andere overschakelen.
Ik was dus gewoon nieuw in het motorijden en wat bij mij dus de doorslag gaf waren de kleurtjes
Maar tussen ons, Tomtom is ook wel simpeler, bij Garmin kan je wel veel tweaken.
Zo had ik wel getwijfeld of mijn volgende geen Garmin ging zijn en wel om 1 reden: zij bieden de optie aan tot een bandruksensor
Maar heb er toch niet voor gekozen.
1. er bestaan bluetooth systemen die je bandendruk tonen op je GSM.
2. ik vind het display gewoon nog altijd niet zo mooi als bij tomtom (kleurtjes) en zéker niet in vergelijking met de nieuwe Riders van Tomtom de 40/400.
3. je hebt nu ook bij die nieuwe 40/400 traffic info, op voorwaarde dat je de data op je gsm gebruikt (dus gsm koppelen via bluetooth thetering), maar dat verbruikt niet veel
4. tis meer een gimmick, maar op de kaarten zouden er nu ook 3D gebouwen voorkomen bij bepaalde grote steden
5. de prijs! nen Garmin met TPMS (bandendruk) is ofwel de ultra dure, maar wel met grooot scherm Zumo 590 of de Zumo 390. Als ik zie dat de 390 voor 400 euro over de toonbank gaat, en de Rider 40 voor 300 (bij Coolblue), was de keuze snel gemaakt om bij het vertrouwde te blijven.
En jah, A -> B, kronkelroutes, etc, die dingen blijft hij nog altijd even goed doen als ervoor.
Die dingen én de extras maken dus dat ik uiteindelijk bij Tomtom gebleven ben.
Ik wil van A tot B kunnen, doet hij perfect.
Specifiek kan je ook kronkelroutes nemen, en dat deed em ook perfect.
Flitspaal waarschuwingen toont hij ook. (geen mobiele)
En levenslange kaartupdates...
Dat zijn voor mij de enige voorwaarden dusja, moest ik niet verder zoeken
Maar Garmin doet dat ook even goed hoor én heeft meer ervaring, dus waarom toch Tomtom?
Ik vond het display er levendiger uitzien dan bij Garmin
Over Garmin, die zijn al jaren op de moto GPS markt actief, en hun systeem om routes te maken, te uploaden, te delen etc etc zijn anders dan bij Tomtom..
Ik zeg niet beter of gemakkelijker of dit of dat, aangezien ik geen ervaring heb.
Maar kan mij voorstellen dat als je al heel je leven Garmin gebruikt hebt, je niet ineens zal overschakelen op een ander systeem.
Met Tomtom kan je trouwens ook perfect routes maken en inplannen, heb dat ook al gedaan, voor de lol, maar ik ben daar gewoonweg niet intens mee bezig, zoals vele Garmin gebruikers blijkbaar wel.
Ik wil gewoon van A naar B gaan en geef dat zo in, gelijk in een auto, zonder veel spel van te maken.
En de Tomtom voldoet meer dan genoeg als motoGPS voor mij.
Zie het als Mac en Windows gebruikers, elk systeem heeft zijn eigenheid en doet hetzelfde maar dan op een andere manier.
Je gaat ook niet zomaar van het ene naar het andere overschakelen.
Ik was dus gewoon nieuw in het motorijden en wat bij mij dus de doorslag gaf waren de kleurtjes
Maar tussen ons, Tomtom is ook wel simpeler, bij Garmin kan je wel veel tweaken.
Zo had ik wel getwijfeld of mijn volgende geen Garmin ging zijn en wel om 1 reden: zij bieden de optie aan tot een bandruksensor
Maar heb er toch niet voor gekozen.
1. er bestaan bluetooth systemen die je bandendruk tonen op je GSM.
2. ik vind het display gewoon nog altijd niet zo mooi als bij tomtom (kleurtjes
) en zéker niet in vergelijking met de nieuwe Riders van Tomtom de 40/400.3. je hebt nu ook bij die nieuwe 40/400 traffic info, op voorwaarde dat je de data op je gsm gebruikt (dus gsm koppelen via bluetooth thetering), maar dat verbruikt niet veel
4. tis meer een gimmick, maar op de kaarten zouden er nu ook 3D gebouwen voorkomen bij bepaalde grote steden
5. de prijs! nen Garmin met TPMS (bandendruk) is ofwel de ultra dure, maar wel met grooot scherm Zumo 590 of de Zumo 390. Als ik zie dat de 390 voor 400 euro over de toonbank gaat, en de Rider 40 voor 300 (bij Coolblue), was de keuze snel gemaakt om bij het vertrouwde te blijven.
En jah, A -> B, kronkelroutes, etc, die dingen blijft hij nog altijd even goed doen als ervoor.
Die dingen én de extras maken dus dat ik uiteindelijk bij Tomtom gebleven ben.
.
, is stuk gegaan bij een kmstand waarvan verschillende garagisten me hebben verteld dat dat eigenlijk niet kon...
