Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Robust²

Legacy Member
Setje lineaire Wilbers voorveren, lineair zou nog steeds beter gevoel moeten geven voor sportief rijdgedrag als je niet te veel geeft om comfort. Ben benieuwd hoe het zich effectief gaat verhouden tegen de progressieve die ik op m'n GS had.
Als die achterveer er nu nog doorkomt (hoogstwss wel, maar verkoper zit blijkbaar in het buiteland atm) heb ik voor én achter een pak betere ophanging die tenminste wat op mijn gewicht zijn afgestemd voor 140€ :cool: (kan je niet voor sukkelen imo, als je weet hoe veel deftige vering je motor kan transformeren))

desolation

Legacy Member
Is niet veel geld, maar gaat ge die achterveer gemonteerd krijgen?
Voorvork zelf reviseren is goed te doen als ge wat handig zijt, maar een achterdemper is al zo simpel niet

desolation

Legacy Member
TiBasco zei:
Vreemd dat je een Tiger 800 overweegt tov. je Speed Triple... Totaal andere moto's! Ikzelf vind die Tiger 800 echt véél te tam als je van bvb. een Street Triple komt, mor soit...

Wacht tot als de Tiger1200 uitkomt, da wordt volgens mij ne GSA-killer!

dees is al de GSA killer :p


Als ge mensen weet die ne propere moto zoeken, ik doe nog steeds mijne ST2 weg omdat de vriendin het daar geen ganse dag op kan uithouden. Kben dus van zin ne ouwe Multi te kopen

Robust²

Legacy Member
desolation zei:
Is niet veel geld, maar gaat ge die achterveer gemonteerd krijgen?
Voorvork zelf reviseren is goed te doen als ge wat handig zijt, maar een achterdemper is al zo simpel niet
Is de hele schokbreker he, dus veel meer dan de motor omhoogzetten, dogbones los en veer eruithalen is dat niet. Ik heb al veel lastigere dingen dan dat gedaan :p
Hier zie je de standaard en het model dat ik op het oog heb naast elkaar, t'is natuurlijk geen Ohlins/HyperPro/WP ofzo, maar het kost mij ook maar een fractie ervan.

desolation

Legacy Member
Wilbers is nochtans ook goe materiaal ze. Maar 140EUR voor ne volledig gemonteerde achterdemper is belachelijk goekoop :o
(en zeker heel nuttig op de standaard met sponzen afgeveerde suzukis)

Robust²

Legacy Member
desolation zei:
Wilbers is nochtans ook goe materiaal ze. Maar 140EUR voor ne volledig gemonteerde achterdemper is belachelijk goekoop :o
(en zeker heel nuttig op de standaard met sponzen afgeveerde suzukis)

140 is de totaalkost he :p Dan spreek ik over 100€ voor mijn Wilbers voorveren + olie (8.5Nm en 15W) en 40€ voor een 2dehandse 06-07 ZX10R schokdemper met rond de 5.000km op. Daarom dat ik bedoel dat het natuurlijk niet hetzelfde gaat zijn als die grote namen, maar direct wel een pak beter dan wat er standaard op zit, zeker voor dat geld. (de waardes van die ZX10R veer zijn zo goed als perfect voor mijn gewicht)

Dat is zo wat de typische eerste aanpassing aan de ophanging bij SV's als je eens rondkijkt online, als je daarna meer wilt gaan de meeste naar een USD vork van een GSXR en een echte aftermarket shock. Daar spreek je natuurlijk direct wel over een pak meer geld, en zo hard rij ik nu ook weer niet :)

Xoliul

Legacy Member
2011%5C09%5C19%5Cbikepics-2274335-full.jpg


Deposit betaald, volgende zaterdag ga ik er om ;)

SDEC

Legacy Member
Een paar lederen zomerhandschoenen (I know, veel te laat :S)

EDIT: IXS motorpak (vest & broek)

Katoom

Legacy Member
Boyesen pro-126 carbon reeds voor '00 yz250 zijn gearriveerd. :applause:

ghosthaunt

Legacy Member
TomTom Urban Rider Europe (eigenlijk al 3 weken geleden).

Vooral de "Kronkelwegen-optie" heeft mij overtuigd om voor de TomTom te gaan ipv een Zumo210/220.

Robust²

Legacy Member
Tijdens m'n werken vandaag: (beetje wazige foto omdat ik eigenlijk gewoon wou werken in plaats van foto's trekken :p)
wM4wW.jpg

Het resultaat na :unsure:
oX3a6.jpg


Veren binnenin de voorvork dus vervangen naar sterkere exemplaren (Lineaire Wilbers) en dikkere olie (15W ipv 5W).
M'n broer heeft er nog even mee gereden achteraf (gezien hij er pak meer mee heeft gereden dan mij en dus beter verschil zou merken) en zei wel dat het pak meer vertrouwen gaf in de bochten. Mogelijk moet er wel nog ietsje meer olie in de poten, maar dat kan ik achteraf nog altijd doen.

Guardian-X-

Legacy Member
nice job ;)

(creatief omhooggezet op die valblokken. Ziet er mij steviger/veiliger uit dan verwacht.)

Robust²

Legacy Member
Guardian-X- zei:
nice job ;)

(creatief omhooggezet op die valblokken. Ziet er mij steviger/veiliger uit dan verwacht.)

Haha, weinig vertrouwen op voorhand? ^^
Eervolle vermelding dus ook aan Guardian-X voor de steuntjes, en m'n opa voor de stenen :unsure:

Guardian-X-

Legacy Member
Robust² zei:
Haha, weinig vertrouwen op voorhand? ^^
Eervolle vermelding dus ook aan Guardian-X voor de steuntjes, en m'n opa voor de stenen :unsure:

Hoja kon me nie echt voorstellen hoe ge da stevig kon omhoogkrijgen maar me die (paddock?) stand achteraan en die steunen moet ge precies al echt zot doen om da omver te krijgen. Had eigenlijk nog nooit een moto van de grond gezien tzal daarmee zijn :p

En np hé ;) glad to help.

Caracalla

Legacy Member
Scorpion Exo 1000 helm voor de vriendin.

Weer wat euro's lichter :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan