Archief - Post je laatste boete - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BlueSkyraider
Legacy Member
nu da ge toch weer over die winter/Zomerbanden dinges begint.
van tweekend toch een goeie meegemaakt.
Mens die wa verderwoont in m'n straat rijdt sinds een paar maand met een A3. Zoals je al op mijn sneeuwpret foto's kunnen zien hebt lag mijn straat goed dichtgesneeuwd.
Die kerel wil er door en m'n vriendin zegt dat het niet gaat lukken. "non non pas de problème. Iek eb winterbanden". Bon, mijnheer vast natuurlijk in de sneeuw. Met 3 man den auto mogen uitgraven. Later op den dag was hij nog niet geleerd en dacht hij er nu wel door te geraken met zijn winterbanden. Weer vast, toen hebben de mensen hunne rug gekeerd, ij kon zijne plan trekken
Bon, dag erna ga ik met de hond wandelen en mijnheer komt weer aan met zijn auto op de toen al sneeuwvrij gemaakte straat, enkel hier en daar nog een plek en wat sneeuwdrab. IJ stopt en doet z'n raampje open, "ja pas op é, er volgt nog iemand want ij eeft geen winterbanden"
Ik stond bijgod 2 meter van de weg, tis nie dat die mens op zomerbanden spontaan zijdelings ga beginnen gaan of zo
Ik was zelf die dag al meermaals de straat op en af gereden, ook een vrij steile helling die op de dag van vandaag nog altijd met 4cm dik aangereden sneeuw bepakt ligt. Op zomerbanden met FWD.
Hautaine mensen en hun gelijk :doh:
van tweekend toch een goeie meegemaakt.
Mens die wa verderwoont in m'n straat rijdt sinds een paar maand met een A3. Zoals je al op mijn sneeuwpret foto's kunnen zien hebt lag mijn straat goed dichtgesneeuwd.
Die kerel wil er door en m'n vriendin zegt dat het niet gaat lukken. "non non pas de problème. Iek eb winterbanden". Bon, mijnheer vast natuurlijk in de sneeuw. Met 3 man den auto mogen uitgraven. Later op den dag was hij nog niet geleerd en dacht hij er nu wel door te geraken met zijn winterbanden. Weer vast, toen hebben de mensen hunne rug gekeerd, ij kon zijne plan trekken
Bon, dag erna ga ik met de hond wandelen en mijnheer komt weer aan met zijn auto op de toen al sneeuwvrij gemaakte straat, enkel hier en daar nog een plek en wat sneeuwdrab. IJ stopt en doet z'n raampje open, "ja pas op é, er volgt nog iemand want ij eeft geen winterbanden"
Ik stond bijgod 2 meter van de weg, tis nie dat die mens op zomerbanden spontaan zijdelings ga beginnen gaan of zo
Ik was zelf die dag al meermaals de straat op en af gereden, ook een vrij steile helling die op de dag van vandaag nog altijd met 4cm dik aangereden sneeuw bepakt ligt. Op zomerbanden met FWD.Hautaine mensen en hun gelijk :doh:
ctgilles
Legacy Member
Jammaja, das ne Waal 
Trouwens wel leuk hoe de mensen denken dat winterbanden dezelfde werking hebben als kettingen of spikes Wat rustig liggen wiegen en ge raakt er vanzelf uit.
Zo ben ik ook met de zomerbanden Partner uit de mensen hunne pelouse ontsnapt. Kzal daar na de sneeuwbuien wel terug die hun gras mogen gaan inzaaien
Trouwens wel leuk hoe de mensen denken dat winterbanden dezelfde werking hebben als kettingen of spikes
Wat rustig liggen wiegen en ge raakt er vanzelf uit.Zo ben ik ook met de zomerbanden Partner uit de mensen hunne pelouse ontsnapt. Kzal daar na de sneeuwbuien wel terug die hun gras mogen gaan inzaaien
ComputerVISTA
Legacy Member
ctgilles zei:Jammaja, das ne Waal
Trouwens wel leuk hoe de mensen denken dat winterbanden dezelfde werking hebben als kettingen of spikes
Zo ben ik ook met de zomerbanden Partner uit de mensen hunne pelouse ontsnapt. Kzal daar na de sneeuwbuien wel terug die hun gras mogen gaan inzaaien
Ik heb gezien wat bij volle acceleratie een winterband doet tegen een zomerband (volle acceleratie in zeker mate want het was platgedrukte sneeuw/ijs dus dan gooide geen planché)
Resultaat was te verwaarlozen en de mijne remde verbazend goed af. Nu, ik rij wel met 205 bandjes wat er wel iets mee te maken zal hebben maar nogmaals heb ik met feiten en gebeurtenissen kunnen vaststellen dat IK het niet nodig heb.
ctgilles
Legacy Member
Tuurlijk hebt gij dat niet nodig als ge gelijk een oud wijf rondrijdt (JA GIJ VISTA ) en mee de Partner is het hetzelfde maar dan zonder ABS en met velobanden (185 of 175 ofzo?). Maar ik hou er graag vaart in dus zijn die winterbanden wel leuk (met de Partner is het dan altijd "met de natte vinger" 
)
En dan ESP niet vergeten, een leuke extra bij dit weertje want soms kan ik in de bocht die voet niet controleren ...
De ma haren auto patinneert nog in 7e met DSG + kompressor + 235 (wtf genen 225 VW...) en die is onberijbaar bij ijzel en sneeuwval. Dien 1.4TSI is iets leuk, maar heeft een 'dwingend' karakter RWD had zoveel leuker geweest 
) en mee de Partner is het hetzelfde maar dan zonder ABS en met velobanden (185 of 175 ofzo?). Maar ik hou er graag vaart in dus zijn die winterbanden wel leuk (met de Partner is het dan altijd "met de natte vinger" )En dan ESP niet vergeten, een leuke extra bij dit weertje want soms kan ik in de bocht die voet niet controleren ...
De ma haren auto patinneert nog in 7e met DSG + kompressor + 235 (wtf genen 225 VW...
) en die is onberijbaar bij ijzel en sneeuwval. Dien 1.4TSI is iets leuk, maar heeft een 'dwingend' karakter RWD had zoveel leuker geweest ComputerVISTA
Legacy Member
Ik heb 140 gedaan op ijs zonder dat er noemenswaardige dingen gebeurden ^^
Ik heb de laatste 200 km serieus doorgevlamt en van die laatste waren er een goeie 70 op ons driftparcours op sneeuw en ijs ^^, en ze had het zo graag
Vraag maar eens aan Whatever die met haar enkele toerkes heft gereden wat hij van haar gedrag op in zo'n situaties vond.
Ik heb de laatste 200 km serieus doorgevlamt en van die laatste waren er een goeie 70 op ons driftparcours op sneeuw en ijs ^^, en ze had het zo graag
Vraag maar eens aan Whatever die met haar enkele toerkes heft gereden wat hij van haar gedrag op in zo'n situaties vond.
ComputerVISTA
Legacy Member
Zwaar? 1540 kilo vind je dat echt zwaar? Der zijn 3deurs autokes die dat evenaren. Ik ben het slippen altijd gaan opzoeken en heb altijd alles ondercontrole gehad (behalve bij het arab driften maar jah, dat was te verwachten en de winterbandhomo's gingen er ook geregeld uit ).
Heb ik iets voorgehad? Nope, komt omdat ik altijd op m'n hoede ben en niet vertrouw op iets anders dan mezelf als chauffeur van de auto.
).Heb ik iets voorgehad? Nope, komt omdat ik altijd op m'n hoede ben en niet vertrouw op iets anders dan mezelf als chauffeur van de auto.
Onzen 166 bijv. woog 1680kg JetSetRadio
Legacy Member
Onze 335i zet minstens 100 kilo meer op de schaal
Vanwaar dat verschil? Zou toch aannemen dat men vroeger stevigere/zwaardere materialen gebruikte?
Wat betreft dat frontaal flitsen, nog nooit geflitst geweest op die manier hier in de streek (let wel die flitskar staat dan links eh), en wel al enkele keren zwaar dat lichtblauw focus geval voorbijgeknald zo.
Vanwaar dat verschil? Zou toch aannemen dat men vroeger stevigere/zwaardere materialen gebruikte?
Wat betreft dat frontaal flitsen, nog nooit geflitst geweest op die manier hier in de streek (let wel die flitskar staat dan links eh), en wel al enkele keren zwaar dat lichtblauw focus geval voorbijgeknald zo.
ComputerVISTA
Legacy Member
Deuren en vleugels zijn alu en veel gebruik van plastic ipv er halve bomen in steken, enz... Ook zijn die a, b en C zuilen geen halve meter dik dan tegenwoordig en is de passagiersruimte uiteraard niet zo beschermd als tegenwoordig.
Het model ervoor woog bijna 300 kilo meer, omdat ze nog zo snugger niet waren in materiaalkeuze. Mijn BMW van +- dezelfde generatie maar wel vol opties en een "zware" motor weegt 300 kilo meer.
Het model ervoor woog bijna 300 kilo meer, omdat ze nog zo snugger niet waren in materiaalkeuze. Mijn BMW van +- dezelfde generatie maar wel vol opties en een "zware" motor weegt 300 kilo meer.
ComputerVISTA
Legacy Member
Soundstorm zei:4s sneller naar 100, 500kg meer. Winterbanden doen toch iets hoor
Nu moede nie afkomen hé, ik heb u van in't begin gezegd dat ik niet m'n best deed en ik niet zoals u een hoop electronica liet werken. Ge hing het watje uit en wou ze nie eens afzetten!
Op het ene stuk had ik wel meer grip dan op het andere. Ook nog bijzeggen dat ik op dag 3 wel wat meer zelfvertrouwen had want het eerste uur heb ik me zeer koest gehouden daar, uiteindelijk bleek alles wel OK te gaan
Trouwens, als we naast een zaten was het gelijk opgaand tot ik loste omdat er een eekhoorn met z'n kroost overstak en ik het niet wou omver rijde, dierenbeul!
Soundstorm
Legacy Member
Vandaar dat hij plots scheef ging en ik van de gas moest gaan. Stomme eekhoorn!
En ge zegt zelf dat het vrij gelijk op ging die eerste keer, terwijl ik 500kg meer mee sleur. Dan kunt ge toch zeggen dat de winterbanden het verschil maken?
Daarbij, met al dat koppel in lage toeren kreeg ik niks op de grond!
En ge zegt zelf dat het vrij gelijk op ging die eerste keer, terwijl ik 500kg meer mee sleur. Dan kunt ge toch zeggen dat de winterbanden het verschil maken?
Daarbij, met al dat koppel in lage toeren kreeg ik niks op de grond!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.