Archief - Post je laatste boete - deel 2

ctgilles · 31 mei 2009

eniac zei:
Vorig jaar heeft een kennis zich samen met zijn vriendin op de snelweg 's nachts doodgereden. Overal waar mensen zich overschatten kunnen doden vallen. Ook op de snelweg dus.

Sorry dat ik het zo bot verwoord, maar: ja en? Op de snelweg gebeuren het minste ongevallen dus hebben ze daar ook niets te zoeken om te flitsen. Heel spijtig en alles maar er zijn punten waar het véél meer nodig is om te checken!
Overdag raakte amper nog boven de 120 omdat het zo druk is... En dan zouden ze 's nachts nog gaan flitsen? Goe zot! :wtf:

Allez, ik snap wel dat 't spijtig is dat uwe maat zijn eigen heeft kapotgereden maar daarin ben ik als Dedecker: risico van 't vak... Daar waar het blijft gebeuren moet ofwel ingegrepen worden door ver doorgedreven repressie (controles) of door de verkeerssituatie te laten evalueren en indien nodig dus dat stuk heraanleggen ifv verkeersveiligheid.

Ge leeft nu eenmaal in een transitland dan gewoon tjokvol gebouwd is... Het is hier dus onveiliger rijden als in andere landen. Aanvaarding is beter dan strontmaatregelen die op niks slaan.

CreaTe@SoF2 · 31 mei 2009

Ik heb het geprobeerd hoor gilles om een danske te placere met de vrouwelijke agente.. maar ze vond m'n charmes eerder arrogant en ik mocht direct blazen...

En om nog wa "puur belgische" verhalen te vertellen waar flikjes hun boekje te buiten treden..
Het was gordelcontrole en had hem nie aan. Dus ik kon kiezen tss 50 euro of in diene ronddraaiende wagen ff gaan zitte.
Ik kom uit diene auto.. en ne flik zit constant in m'n auto te gapen en die stapt op mij af.. "Wa hebt gij gepakt?"
Ik blijf ff kalm en zeg niets.. "Kijk in m'n ogen, WA HEBT GE GEPAKT!? xtc? speed? cocaine? jointje?"
Ik bleef ontkennen (omdat ik nu eenmaal geen gebruiker ben) en meneer blijft maar doorgaan. De mensen rondom mij bekeken me al als nen halve gangster...
Belle ze speciaal naar de gaste me nen drugshond.. yepla na e kwartier staan die daar en dn hond overal in m'n auto gaan snuffelen.
Dan kon ik testen doen en ze zeiden "dat het niet goed genoeg was" en ik moest in de volksmond "in e potteke gaan pisse"
Bleek de test natuurlijk negatief te zijn en kreeg ik de woorden mee "U begrijpt da toch da we da moeten doen he!?" Ben em daar dan in een half woedebuike afgestapt (omda ze paar weke voordien mij zo ook al ligge hadden).
Nu bleek, aangezien de verkeerschef van Dendermonde een kennis is van mij, dat ze onrechtmatig nen drugstest hebbe afgenome omdat er bij die testjes met tellen en stapkes zette nie genoeg "kruiskes gezet ware" om te "voldoen" voor een urinetest....

Krijg ik nu ook een schadevergoeding van 1300 euro?

citrofenwick · 31 mei 2009

Die flikken zijn soms echt serieus paranoia als ze vermoeden dat er drugs mee gemoeid zijn. Na mijn voorvalleke waardoor ik ook meemocht voor een drugstest (negatief) zijn ze nog naar mijn buren ook geweest om te vragen of wij niet zouden dealen en of er soms geen verdachte auto's op onze parking staan. Daarbij hebben ze mijn buren verteld dat wij af en toe een jointje roken. Heel professioneel en discreet bezig geweest

Uiteraard heeft hierna een gesprek gevolgd met de hoofdinspecteur.

whoopie · 31 mei 2009

w3bb3r zei:
4.45

da is eigenlijk 't belachelijkste ooit dak al geweten heb.
Om zo'n uur flitsen? das imo echt om de mensen te kloten toch?

Enkele maanden geleden benk op een zaterdag om 4u snachts is geflitst

Zo baan die dicht bij de landingsbanen in zaventem loopt. Moogt daar 90, maar opt einde is da plots e stuk 50.

3x raden waar ze stonden

Nuja, ik ga om 4u snachts alsk helemaal alleen rij op een grote ruime baan ni vol op men remmen gaan, dus ik liet me rustig uitbollen.
Geflitst aan +- 70 toen, dus 50euro mogen betalen.

SilentSpring · 31 mei 2009

Donderdagavond moestik nog achter m'n broer, de weg die ik normaal neem tot aan de ring ligt open sinds begin mei. Nu moet je dus de straat rechts ervan nemen (loopt evenwijdig).
Daar is't natuurlijk zone 30, en donderdagavond stond er halfweg opeens zo'n bak met "u rijd 40"

Wss zullen ze er 1 dezer dagen eens staan denk ik, dus dat wordt uitkijken naar verdachte auto's 's morgens ('s avonds passeer ik niet langs ginder).

CreaTe@SoF2 · 31 mei 2009

Haha idd!

Zo stonden ze bij mij eens aan school.. was vroeger 70-baan en nu 50 baan.. en aan de oversteekplaats (waar oa lichten staan om over te steken) is het een strook zone 30...
Stonden ze daar toch nie eens op nen ochtend te flitsen.. stond er nadien een bordje.. 300+ overtredingen

Waar da ze hen toch mee bezighouden he...

@ whoopi..
Ze stonden toch meer dan 30 meter verwijderd van het plakkaat van 50 he? Wat verplicht is...
En tja.. heb al een uitgebreide discussie gehad over allemaal zo'n toestanden met de verkeerschef van Dendermonde.. en ivm dat "uitbollen".. ze raden het zelf aan om gewoon uit te bollen, in de remmen gaan zou stupide zijn..

GaMe® · 31 mei 2009

's Nachts zouden ze gewoon op de snelweg moeten flitsen vanaf 140 km/u. En overdag 120 km/u.

FLT · 31 mei 2009

GaMe® zei:
's Nachts zouden ze gewoon op de snelweg moeten flitsen vanaf 140 km/u. En overdag 120 km/u.

Idd dan kunne we tot 190 gaan zonder rijbewijs kwijt te raken ipv de magere 170 nu

Soundstorm · 31 mei 2009

Vanaf 160 (na correctie) zijt ge het kwijt hoor.

Nadeel van de limiet hoger leggen snachts is dat ge na een tijd terug gaat klagen dat het hoger moet.

Enige oplossing is dus zonder limiet! Maar daarvoor is de baan in België eigenlijk veel te slecht

FLT · 1 jun 2009

Soundstorm zei:
Vanaf 160 (na correctie) zijt ge het kwijt hoor.

Mijne teller werkt nog altijd zonder correctie

Soundstorm zei:
Nadeel van de limiet hoger leggen snachts is dat ge na een tijd terug gaat klagen dat het hoger moet.

Maar tvoordeel is wel dat ge sneller ter plaatse zijt

+ tis gewoon toffer :unsure:

eniac · 1 jun 2009

ctgilles zei:
Sorry dat ik het zo bot verwoord, maar: ja en?

Dacht dat m'n punt vrij eenvoudig was. Zolang er zich mensen te pletter rijden omdat ze zich overschatten heeft flitsen nut. Ook op de autosnelweg ja. Omdat er dan toch nog enige vorm van controle is, zodat de mensen niet zeggen: "goh, autosnelweg 's nachts, nu controleren ze toch niet" en nog meer risico's nemen.

serial · 1 jun 2009

eniac zei:
Dacht dat m'n punt vrij eenvoudig was. Zolang er zich mensen te pletter rijden omdat ze zich overschatten heeft flitsen nut. Ook op de autosnelweg ja. Omdat er dan toch nog enige vorm van controle is, zodat de mensen niet zeggen: "goh, autosnelweg 's nachts, nu controleren ze toch niet" en nog meer risico's nemen.

sorry maar das zever.
Er zijn nu eenmaal risico's verbonden aan autorijden en er zullen altijd doden blijven vallen in het verkeer.

De meeste (if not all) van die weekenddoden zijn trouwens niet te wijten aan overdreven snelheid alleen, dus snachts flitsen zal daar niks aan veranderen.

Als je bloednuchter en goed wakker niet aan 180kmh op een lege en droge snelweg kunt rijden zonder u te verongelukken, dan hadden ze u nooit een rijbewijs mogen geven.

Skoebiedoe · 1 jun 2009

serial zei:
sorry maar das zever.
Er zijn nu eenmaal risico's verbonden aan autorijden en er zullen altijd doden blijven vallen in het verkeer.

Daar ben ik volledig mee akkoord.

Als je bloednuchter en goed wakker niet aan 180kmh op een lege en droge snelweg kunt rijden zonder u te verongelukken, dan hadden ze u nooit een rijbewijs mogen geven.

Dit vind ik nu eens onzin.
Zie zelf uw eerste zin en je hebt nooit alle omstandigheden onder eigen controle dus de kans op een ongeval blijft reeel.(zoals eerder hier al aangehaald een klapband of dergelijke maar ben ook de eerste om toe te geven dat den auto hier wel een verschil kan geven.

)

|) ][ |V| ][ · 1 jun 2009

Skoebiedoe zei:
Dit vind ik nu eens onzin.
Zie zelf uw eerste zin en je hebt nooit alle omstandigheden onder eigen controle dus de kans op een ongeval blijft reeel.(zoals eerder hier al aangehaald een klapband of dergelijke maar ben ook de eerste om toe te geven dat den auto hier wel een verschil kan geven. )

Hoeveel auto's krijgen er tegenwoordig nog klapbanden?

ctgilles · 1 jun 2009

eniac zei:
Dacht dat m'n punt vrij eenvoudig was. Zolang er zich mensen te pletter rijden omdat ze zich overschatten heeft flitsen nut. Ook op de autosnelweg ja. Omdat er dan toch nog enige vorm van controle is, zodat de mensen niet zeggen: "goh, autosnelweg 's nachts, nu controleren ze toch niet" en nog meer risico's nemen.

Nee, uw punt vind ik nogal BS. Kijk, ik zou daar ook slecht van zijn zou zoiets gebeuren met kennissen of familie! Maar autostrade in België is statistisch gezien de veiligste baan. Natuurlijk kunde nog op een brugpijler rijden (cfr Hollandse meisjes na ILT) of een boom rammen (cfr Sterchele) of zelfs gewoon zelfmoord proberen te plegen (vorige week) maar dat zijn eerder uitzonderingen. Ik zie meer bijeengeprakte wagentjes op 90/70/50 banen, meestal nog van die oneffen beton ook. Dan vind ik dat daar controle moet zijn, en geen controle om te pakken maar controle om te ontraden. Want nu is het gemakkelijk: zet u op nen autostrade en jackpot... Dat is niet de reden waarom men de snelheid controleert: dat moet om te ontraden, en niet om op te brengen. Dus volg ik Schouppe volledig bij zijn redenering dat het op nuttige plaatsen moet! En Vanbrempt die moet het dringen afbollen, voor er elke 50m zo een vogelnest staat op elke autostrade :angry:

|) ][ |V| ][;11662942 zei:
Hoeveel auto's krijgen er tegenwoordig nog klapbanden?

Meer dan ge denkt. Door de slechte staat van ons wegennet zijn er niet enkel meer en meer leeglopers (mede doordat we nieuwe banden uitstellen door de crisis) maar ook gewoon putjes waarin ge uw velg kromrijdt! Runflats zijn allemaal leuk enzo, maar echt veel maak het niet uit bij klapbanden. RFT's hebben zelfs meer kans op bultjes in de zijwand door putjes of borduurs. En dat stijgt exponentieel als uw zijwand verkleint.

eniac · 1 jun 2009

serial zei:
Er zijn nu eenmaal risico's verbonden aan autorijden en er zullen altijd doden blijven vallen in het verkeer.

Akkoord, maar wat je hiermee wil zeggen snap ik niet goed.

De meeste (if not all) van die weekenddoden zijn trouwens niet te wijten aan overdreven snelheid alleen, dus snachts flitsen zal daar niks aan veranderen.

Als je bloednuchter en goed wakker niet aan 180kmh op een lege en droge snelweg kunt rijden zonder u te verongelukken, dan hadden ze u nooit een rijbewijs mogen geven.

Hetgeen ik zeg en hetgeen jij zegt kan perfect naast elkaar bestaan zonder dat 1 van beiden zever is. Ik geef je over de hele lijn gelijk EN blijf nog eens bij mijn standpunt ook, how's that?

Als mensen zich gecontroleerd voelen gaan ze tenminste al minder de neiging hebben om trager te rijden. Kan alleen maar positief zijn.

whoopie · 1 jun 2009

CreaTe@SoF2 zei:
@ whoopi..
Ze stonden toch meer dan 30 meter verwijderd van het plakkaat van 50 he? Wat verplicht is...
En tja.. heb al een uitgebreide discussie gehad over allemaal zo'n toestanden met de verkeerschef van Dendermonde.. en ivm dat "uitbollen".. ze raden het zelf aan om gewoon uit te bollen, in de remmen gaan zou stupide zijn..

is die 30 meter serieus wettelijk verplicht?

Wist dat niet, heb het hier al dikwijls anders gezien

eniac · 1 jun 2009

ctgilles zei:
Ik zie meer bijeengeprakte wagentjes op 90/70/50 banen, meestal nog van die oneffen beton ook. Dan vind ik dat daar controle moet zijn

Daar is dan ook controle. Er zijn hier genoeg alcohol- en snelheidscontroles dichtbij The Oh! hoor.

en geen controle om te pakken maar controle om te ontraden. Want nu is het gemakkelijk: zet u op nen autostrade en jackpot... Dat is niet de reden waarom men de snelheid controleert: dat moet om te ontraden, en niet om op te brengen.

Achterliggend idee is dat de snelheid overal moet opgevolgd worden. Jij vindt het allemaal wat zuur omdat je op de snelweg gepakt bent en je vindt dat je veilig bezig was.

Als de politie niet meer controleert 's nachts in het weekend op de snelweg en men begint dat te merken, dan gaat de snelheid daar systematisch opgedreven worden.

Skoebiedoe · 1 jun 2009

Da's ook waar.
Is nu eenmaal een slechte eigenschap van de mens.

whoopie · 1 jun 2009

eniac zei:
Daar is dan ook controle. Er zijn hier genoeg alcohol- en snelheidscontroles dichtbij The Oh! hoor.

imo ook terecht dat ze daar controleren

Aleh, niks persoonlijks tegen het "the oh" volk hoor, ieder zen smaak.

Bij carré of the room ofzo staan ze ook geregeld (bij wijze van spreken) te wachten aan den uitrit van de parking.

Archief - Post je laatste boete - deel 2

ctgilles

Legacy Member

CreaTe@SoF2

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

whoopie

Legacy Member

SilentSpring

Legacy Member

CreaTe@SoF2

Legacy Member

GaMe®

Legacy Member

FLT

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

FLT

Legacy Member

eniac

Legacy Member

serial

Legacy Member

Skoebiedoe

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

ctgilles

Legacy Member

eniac

Legacy Member

whoopie

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Skoebiedoe

Legacy Member

whoopie

Legacy Member