Archief - Post je laatste boete - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
_Robo_
Legacy Member
-goro- zei:
Fout gelezen?
Ik zeg niet dat iedere chiptuner een wegpiraat wordt, maar dat wanneer een deskundige over gaat tot het uitlezen van de boordcomputer dat is bij een dodelijk ongeval.
Ja, ja, natuurlijk ... :ironic:
Dat is gelijk al die mensen die niet toekomen met hun limieten omdat ze constant Linux-iso's downloaden ...
Maar die met standaard 180 pk, is daar ook op voorzien en is zo gehomologeerd.
Het gaat hem er trouwens niet om of dat allemaal zo erg is of niet, maar over het feit dat dit onwettig is en dat dat gevolgen kan hebben, waar velen niet aan denken als ze het laten toepassen.
Het is niet omdat het moeilijk op te sporen is, dat het plots zou mogen.
In de richtlijnen van de keuring inzake tuning staat motortuning expliciet vermeld als verboden. Tot op heden kunnen ze bij de keuring dit nog niet actief opsporen. Dat gaat maar duren tot ze daar hun vermogentestbanken krijgen!
Dat is zeker waar, maar daar gaat het eigenlijk niet over.
CAS zei:
De Belasting bij InVerkeersstelling ontduiken is geen belastingontduiking ... vreemde redenering.
Gelijk elke garagist dat zonder problemen kan zien. Gewoon motormanagement effe uitlezen en je ziet het direct.
Lanceren we hier een urban legend?
Andersom kan perfect verdedigd worden, wegens dichtslibben van bepaalde kanalen.
Nu, 'k ga dat niet helemaal ontkrachten. Zijn hier testen van?
De pers moet je vooral geloven, da's waar ... :ironic:
Ik heb alleszins geen probleem met gezag krijgen. Over het algemeen ook geen problemen met 'de klanten' eigenlijk, de uitzondering te na.
Maar 'k geef enkel ongelijk toe als ik ongelijk heb uiteraard.
Het valt me trouwens op dat in zo'n discussies altijd naar de extremen wordt gegrepen en men eigenlijk nooit naar de essentie kijkt.
Minder vermogen zal nooit een probleem zijn, aangezien je auto dan zeker het vermogen aan kan. Men is dan zeker dat alle onderdelen van de auto voorzien zijn op de kracht. Dat is wel een verschil met een hoger vermogen.
Als jullie per se gelijk willen krijgen, doe je maar. Weet echter dat je wel degelijk problemen kunt krijgen met motortuning.
Nu, 't blijkt wel dat jullie vinden dat er veel te weinig op gecontroleerd wordt op motortuning en misschien is dit wel waar. Het lijkt me niet verkeerd om in dit kader een officiële vraag te stellen tijdens het overleg met het parket om zodoende een gerichter beleid uit te lokken.
Onze regering zoekt toch achter extra inkomsten en bij al die ontdoken belastingen valt wel wat te vinden.
Goca mag ook eens antwoorden over hun opsporingsbeleid.
_Robo_
Legacy Member
darkslave zei:
Wat hier staat inzake beginnende bestuurders geldt, niks anders: Wegwijs in het Belgisch verkeersreglement :: Actueel
serial
Legacy Member
eniac zei:
hij heeft helemaal niks deftig verwoordt, het enige waar hij iets op zegt is waar hij een vaag antwoord op kan geven, thats it.
chiptuning kan trouwens amper bewezen worden, er rijden wel meer wagens rond die standaard een hoop meer pk's hebben dan de constructeur opgeeft. Al heeft onze robo dat wel even over het hoofd gezien.
Daar het puur softwarematige aanpassingen zijn is het quasi onmogelijk te bewijzen of iemand standaard die extra pk's al had of hij bij een tuner is langsgeweest.
Daar robo daar zelf niet eens over begon lijkt het me vrij duidelijk dat hij niet over de nodige kennis en inzicht beschikt om aan deze discussie deel te nemen. Ik neem het hem dan ook niet kwalijk dat hij niet tegen zijn verlies kan.
_Robo_
Legacy Member
serial zei:
Het feit dat jij het niet snapt (of niet wil snappen) heeft niks te maken met mijn uitleg, maar met jouw enge visie. Jij wil niks anders aanvaarden dan 'jouw gelijk'.
Nu ja, als jij dan vindt dat je gelijk hebt, is dat dan maar zo. Ik weet uit ervaring dat dit niet zo is. Je doet maar.
Als zij meer pk's hebben dan opgegeven is er ergens fraude gepleegd.
Ofwel door de constructeur, ofwel door de eigenaar.
Het voertuig voldoet dan niet meer aan zijn homologatie en mag zich niet op de openbare weg bevinden.
Dat het moeilijk te vinden is, heb ik al verschillende keren gezegd. Daarom ook dat het betrappen van overtreders zo moeilijk is, zeker 'op de baan'.
Dat heeft niks te maken met gedoogbeleid, maar met mogelijkheden tot controle en ook met prioriteiten. Prioriteiten kunnen echter veranderen.
Daarom dat garagisten het in één oogopslag kunnen zien :ironic:
Je hebt blijkbaar nog altijd de illusie dat je 'wint', terwijl het voor mij helemaal geen 'wedstrijd' is. En met mijn kennis is niks mis. In tegendeel!
Soundstorm
Legacy Member
Aanwezig_Robo_ zei:
Ik ben er 100% zeker van dat niemand (alle, mensen die het echt menen) er problemen mee zal hebben om meer belasting/keuring/... te betalen als er effectief iets wordt gedaan om legaal met een hoger vermogen rond te rijden.
Nu staat er al 3 jaar op die 'fantatstische' site van how2tune dat ze het aan het onderzoeken zijn. Maar dat is gewoon om iets te kunnen zeggen...
Moesten ze er eens werk van maken, kan het mss wel voor extra inkomsten zorgen en kan iedereen doen wat hij wil doen. Win-win dus.
serial
Legacy Member
_Robo_ zei:
Neen. Dat kan je helemaal niet in één oogopslag zien, integendeel.
Of dacht je dan dat in het motormanagement een paar tabellen hebt waar je simpelweg koppel en pk zelf kan invullen en nadien ook zo kunt uitlezen? :ironic:
_Robo_ zei:
Zie hierboven.
En integendeel is 1 woord. :naughty:
_Robo_
Legacy Member
serial zei:
Slechte garagist dan ...
Wauw ... je hebt een typo gevonden ... :ironic:
Dat is nog wel iets ander dan flagrante dt-fouten! :naughty:
serial zei:
En 'hoofdtekens' moeten 'hoofdletters' zijn ... :naughty:
Interpunctie en hoofdlettergebruik is ook nogal moeilijk blijkbaar ... :naughty:
CAS
Legacy Member
_Robo_ zei:
Hallo!
Ik doe nu een cursus, waarbij we moeten leren omgaan met conflicten. Daarin staat dat de tegenpartij woorden in de mond leggen die hij/zij niet gebruikt heeft serieus kan escaleren.
Iets wat jij toch goed doet.
Ofwel ben je gewoon zo nonchalant, ofwel heb je er totaal geen kennis van.
Nu, over die fraude, jij zei verkeersbelasting ontduiken, waarop ik zei dat niemand hier verkeersbelasting ontduikt (dus met chiptuning, aangezien dit enkel op CC is berekend).
Daarna stond er dus dat dit voor de BIV niet geldig is.
Ik denk dat jij serieus problemen hebt met gezag. Er zitten hier nog "agenten" op het forum, en geen enkel stelt zich zo aan als jij nu doet. Het is een beetje gelijk een leerkracht é, de één heeft gezag en respect voor zijn leerlingen, de andere hangt gewoon de tiran uit.
Op de rest ga ik niet ingaan. Iedereen weet wel dat constructeurswaarden niet altijd juist zijn. Ik vraag mij dan ook af wat jij gaat doen als ik mij een oude Bentley koop, of een Rolls, waar enkel vermeld werd dat het vermogen "voldoende" was. En dus geen waarde met zich meekreeg.
SpeedFreak.be
Legacy Member
Ook ik vind dat "meneer" de agent veel beter leraar was geworden en dat hij perse zijn gelijk wil hebben. Ok ik heb me hier buiten gehouden, maar ik heb met stijgende verbazing gezien hoe arrogant meneer de agent aan het doen is onder het motto ik heb altijd gelijk en als ik het niet heb zie 1. 
Je maakt het voor de gewone burger niet bepaald gemakkelijk om U sympathiek te vinden en ik wil het niet zeggen, maar door deze opstelling bevestigd U wel een aantal vooroordelen die over agenten bestaan. Ik ken gelukkig genoeg agenten die een stuk sympathieker zijn dan U.
Tot zover mijn observering.
Je maakt het voor de gewone burger niet bepaald gemakkelijk om U sympathiek te vinden en ik wil het niet zeggen, maar door deze opstelling bevestigd U wel een aantal vooroordelen die over agenten bestaan. Ik ken gelukkig genoeg agenten die een stuk sympathieker zijn dan U.
Tot zover mijn observering.
eniac
Legacy Member
johan tb zei:
Eerder: "en als ik het niet heb, niet weet of een fout gemaakt heb steek ik mijn kop in het zand en zeg ik er niets meer op".
Het begint me hard te irriteren dat er op elk puntje waarop hij het meent te weten minutieus uitleg komt, en dat ik ettelijke keren moet vragen waar ik uit de wet kan opmaken welke definitie wordt gebruikt voor een bepaald woord om deze wet correct te kunnen interpreteren. Ook dit keer geen antwoord gezien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.