Archief - Post je laatste boete - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
switchblade
Legacy Member
Wat kost zoiets dan?ComputerVISTA zei:
Gezien ik nu weer met een auto zonder cruisecontrol moet rijden zit ik met het probleem dat ik steeds sneller en sneller ga rijden op de snelweg. Plots zit die teller dan aan 160-170. Irritant
Anyway:
In Buizingen een boete gereden. Er stond blijkbaar een bord dat aanduidt dat je op het volgende kruispunt niet mag inslaan in de richting waar de pijl wijst. Deze niet gezien en natuurlijk stond er op de hoek een agent in burger naar het verkeer te kijken. 50€
exCite
Legacy Member
switchblade zei:Wat kost zoiets dan?
Gezien ik nu weer met een auto zonder cruisecontrol moet rijden zit ik met het probleem dat ik steeds sneller en sneller ga rijden op de snelweg. Plots zit die teller dan aan 160-170. Irritant
Anyway:
In Buizingen een boete gereden. Er stond blijkbaar een bord dat aanduidt dat je op het volgende kruispunt niet mag inslaan in de richting waar de pijl wijst. Deze niet gezien en natuurlijk stond er op de hoek een agent in burger naar het verkeer te kijken. 50€
Is dat daar waar ge onder de brug doormoet ipv links af te slaan?
maccie
Legacy Member
een klein vraagje, in het centrum van brussel is het altijd aanschuiven aan bepaald rond punt. Ik wil echter rechts inslaan beetje voor het rondpunt, en rij hiervoor dan over een busstrook omdat ik anders nog een kwartier kan aanschuiven om daar in te slaan. In principe weet ik dat rijden over busstrook = boete maar gezien het in brussel is ... is veel risico dat ze me er op pakken? (er staat meestal een combi verderop aan het rondpunt om de spits te begeleiden)
plaats:
http://i.imgur.com/lzHqp.jpg
plaats:
http://i.imgur.com/lzHqp.jpg
BlueSkyraider
Legacy Member
ik heb es gehoord of gelezen dat het toegelaten is, eenmaal je de eerstvolgende afslag/straat moet hebben.
doe ik toch altijd als ik nog maar eens mag aanschuiven in de structurele Ikea-file op de Bergensesteenweg in Anderlecht.
Tenslotte bevordert dat het verkeer, want je verkort de file
doe ik toch altijd als ik nog maar eens mag aanschuiven in de structurele Ikea-file op de Bergensesteenweg in Anderlecht.
Tenslotte bevordert dat het verkeer, want je verkort de file
SilentSpring
Legacy Member
Klopt, indien je de eerstvolgende straat moet afslaan mag je op een busstrook rijden.BlueSkyraider zei:ik heb es gehoord of gelezen dat het toegelaten is, eenmaal je de eerstvolgende afslag/straat moet hebben.
doe ik toch altijd als ik nog maar eens mag aanschuiven in de structurele Ikea-file op de Bergensesteenweg in Anderlecht.
Tenslotte bevordert dat het verkeer, want je verkort de file
http://wegcode.be/wetteksten/selectie/wegcode/258-art72
venzy
Legacy Member
BlueSkyraider zei:ik heb es gehoord of gelezen dat het toegelaten is, eenmaal je de eerstvolgende afslag/straat moet hebben.
doe ik toch altijd als ik nog maar eens mag aanschuiven in de structurele Ikea-file op de Bergensesteenweg in Anderlecht.
Tenslotte bevordert dat het verkeer, want je verkort de file
Ik rij nimeer langst daar
, staat daar altijd al vol vanaf de colruyt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.