Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5 ‎

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Over de Bee*R zijn zowel positieve (aka veel show) te vinden als negatieve verhalen.
Ge had beter als omt rev limiter zelf gaat, een ecu genomen die dat standaard heeft als functie.

Besides that, wel veel show element hé :D

ComputerVISTA

Legacy Member
En den airco steekt

wp000106e.jpg


wp000108.jpg

Terror Factor

Legacy Member
@brechen: dus mainly om vlammekes te krijgen uit uw uitlaat? :p

Me da geld zit ge al halfweg megasquirt, ni? :unsure:

EDIT: voor de mensen die te tam zijn om het zelf ff op te zoeken: da spel is dus ne revlimiter, ma ipv de benzinepomp af te sluiten (zoals ne gewone revlimiter het doet), sluit het de ontsteking af. Gevolg daarvan is da em nog benzine krijgt (en dus ni te arm kan lopen), waardoor hij eig veel te rijk loopt, en knallen/vlammen kan/gaat geven.

Persoonlijk vin 'k het veel geld voor wa het maar is, en dan kunde nog maar in stappen van 500 rpm werken :/

Ma allez, 't ziet er wel flashy uit, en ieder z'n ding natuurlijk ^^

ElZ

Legacy Member
Terror Factor zei:
@brechen: dus mainly om vlammekes te krijgen uit uw uitlaat? :p

Me da geld zit ge al halfweg megasquirt, ni? :unsure:

EDIT: voor de mensen die te tam zijn om het zelf ff op te zoeken: da spel is dus ne revlimiter, ma ipv de benzinepomp af te sluiten (zoals ne gewone revlimiter het doet), sluit het de ontsteking af. Gevolg daarvan is da em nog benzine krijgt (en dus ni te arm kan lopen), waardoor hij eig veel te rijk loopt, en knallen/vlammen kan/gaat geven.

Persoonlijk vin 'k het veel geld voor wa het maar is, en dan kunde nog maar in stappen van 500 rpm werken :/

Ma allez, 't ziet er wel flashy uit, en ieder z'n ding natuurlijk ^^

me megasquirt kunde da toch ook programmeren en als launch control gebruiken

Brecht

Legacy Member
Terror Factor zei:
@brechen: dus mainly om vlammekes te krijgen uit uw uitlaat? :p

Me da geld zit ge al halfweg megasquirt, ni? :unsure:

EDIT: voor de mensen die te tam zijn om het zelf ff op te zoeken: da spel is dus ne revlimiter, ma ipv de benzinepomp af te sluiten (zoals ne gewone revlimiter het doet), sluit het de ontsteking af. Gevolg daarvan is da em nog benzine krijgt (en dus ni te arm kan lopen), waardoor hij eig veel te rijk loopt, en knallen/vlammen kan/gaat geven.

Persoonlijk vin 'k het veel geld voor wa het maar is, en dan kunde nog maar in stappen van 500 rpm werken :/

Ma allez, 't ziet er wel flashy uit, en ieder z'n ding natuurlijk ^^
voor 440 hebde toch totaal gene standalone ecu? :p en uiteraard voor de vlammekes en als revlimiter! ga da op 6500 zetten, das zowa ideaal. is uiteraard voor de show! mag ook wel, want der is genoeg go ook :evil:

edit: doet dit ongeveer :unsure:
[youtube]LnKKWI30sEs[/youtube]

NA_T

Legacy Member
Andere mensen kopen tjoening velgen voor de show, Brechen koopt dit.. ik vind het vet! Dat vraagt om een filmpje :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Soundstorm zei:
Behalve de compressor dan?

Die stak al he, die is nooit gedemonteerd geweest. De compressor op de tafel komt van de Britse motor en dan heb ik er nog enen op die 3L steken dus mocht hij kapot zijn, geen nood.

Brecht

Legacy Member
eerst nen deftige instruction manual of ne ecu pinout vinden, da is precies nergens te vinden :/ of allemaal voor net een ander type...

ComputerVISTA

Legacy Member
Trouwens, bij Helga zitten er nu een pak radiators en fans achter en naasteen :')

wp000107.jpg


Van voor naar achter: 1 oliekoeler voor de servo olie, 2 fans voor de airco, 1 airco condensor, 1 koelwater radiator en automaat olie koeler (2 koeler in 1) en dan nog de visco fan die op de motor zit om de water/olie radiator te koelen.

Terror Factor

Legacy Member
brechen zei:
voor 440 hebde toch totaal gene standalone ecu? :p en uiteraard voor de vlammekes en als revlimiter! ga da op 6500 zetten, das zowa ideaal. is uiteraard voor de show! mag ook wel, want der is genoeg go ook :evil:

edit: doet dit ongeveer :unsure:
[youtube]LnKKWI30sEs[youtube]

'k weet da er voor mx5en ne kerel was die van die megasquirts maakte en verkocht voor ~400 pond:
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=81851#entry993717

Kan wel zijn da ge dan nog een deel sensors enz moet hebben, ma toch :p

('t effect van uwe limiter is wel nice ^^)

NA_T

Legacy Member
Lol dat filmpje.. handig voor bumperklevers. Als ze dan achter u stoppen aant licht.. :)

Brecht

Legacy Member
bwa gewoon met mate gebruiken. en als mijn turbo kapot is, heb ik ne reden voor ne groteren te steken :unsure:

Brecht

Legacy Member
en de gatplakkers ulderen bumper gesmolten :evil: aloewel dak ook gewoon gas zou kunnen geven, maar das nie zo cool :unsure:

Robust²

Legacy Member
Ik zou mogelijk binnenkort eens een bus Plasti-Dip willen kopen, maar overal waar ze het verkopen vragen ze nogal veel verzendkosten. Iemand anders die er toevallig ook zou willen om kosten te delen?

Voor degene die niet weten wat het is: is een soort rubber coating die in een spuitbus, die je achteraf er ook gewoon weer kan van trekken. Veel over te vinden op youtube en online.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan