Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
twisted
Legacy Member
Ik mag hier toch enkele vragen stellen zeker ?!?
Voor zover ik weet doet esp al lastig bij een kleine afwijking, waarom denk je dat ik het hier vraag...
En waar je het idee vandaan hebt dat ik iets anders zou voorstellen...
Als ik moest weten hoeveel % de afwijking zou mogen zijn voor keuring dan had ik er wss niet op gereageerd he ! :doh:
Tot zover het vragen stellen op een forum, als je iets niet weet wordt je afgestraft blijkbaar.
Voor zover ik weet doet esp al lastig bij een kleine afwijking, waarom denk je dat ik het hier vraag...
En waar je het idee vandaan hebt dat ik iets anders zou voorstellen...
Als ik moest weten hoeveel % de afwijking zou mogen zijn voor keuring dan had ik er wss niet op gereageerd he ! :doh:
Tot zover het vragen stellen op een forum, als je iets niet weet wordt je afgestraft blijkbaar.
fraCk
Legacy Member
Had het een beetje fout gelezen my bad! Ik heb nog met geen andere banden gereden. Dus ik weet niet of het "anders" rijd dan met gelijke maten. Maar ik weet dat bijna elke 335 deze maten heeft. Zie ook: Bmw Touring (E91) 335D (3.0 D 286) banden. Alle banden voor Bmw Touring (E91) 335D (3.0 D 286)twisted zei:
fraCk
Legacy Member
Bedankt voor de juiste verwoording..Mr. SLASH zei:tuurlijk mag je vragen stellen , daarvoor dient een forum , maar uw "vraag" was toch op zo een manier gesteld alsof het leek alsof die bandenmaat compleet absurd is
zand erover
Trouwens, mijn kameraad zijn vader heeft een nieuwe 640D. Van voor ook 5 meer profiel dan achter.
Zelfde geldt voor mijn andere kameraad zijn E36 M3.
Is dit dan niet bijna altijd zo bij BMW?
w3bb3r
Legacy Member
ik zou onze MGF 1.8i 1999 85.000km wat inorde plaatsen, er is wat werk aan..
zou het nog de moeite zijn om zo'n auto inorde te plaatsen/kosten aan te maken?
ik zou dit veranderen allemaal:
- deur herspuiten (en schuren) omdat er een klein accidentje gebeurd is vroeger en nu begint te roesten
- nieuw plastieken achterruitje (cabrio)
- nieuwe koplampen langsvoor (bundelen het licht niet meer goed samen en word volgend jaar afgekeurd ervoor)
- nieuwe rubbers aan de ramen omdat ze te oud en te hard geworden zijn en zou water binnen laten
- remolie vervangen
- gewoon onderhoud van de motor (olie & filters)
- gewricht aan die triangle linksvooraan vervangen
- vitessebak nakijken want tis een roerpot, schakelt wel nog altijd goed
- sommige delen van de eletriciteitsleidingen herleggen want er is blijkbaar mee geknoeid door vorige eigenaars
ik zou deze dingen allemaal zelf veranderen behalve het herspuiten.
mijn ouders zouden hem willen verkopen omdat ze die kosten niet zien zitten.
echter ben ik er tegen omdat ik de auto wel zou willen houden en omdat ze misschien amper met geluk 1750euro zouden krijgen voor deze auto nog in deze staat. op internet zie ik meerdere zo'n auto's met grotere kilometerstand en in betere staat en daar durven ze dan +3000euro voor vragen. (sommige zelfs 5000euro)
hier zie je eventueel een website van uit de UK met eventuele prijzen van onderdelen: MGF Centre - Store - Service & Misc Parts
wat denken jullie?
doen of verkopen?
zou het nog de moeite zijn om zo'n auto inorde te plaatsen/kosten aan te maken?
ik zou dit veranderen allemaal:
- deur herspuiten (en schuren) omdat er een klein accidentje gebeurd is vroeger en nu begint te roesten
- nieuw plastieken achterruitje (cabrio)
- nieuwe koplampen langsvoor (bundelen het licht niet meer goed samen en word volgend jaar afgekeurd ervoor)
- nieuwe rubbers aan de ramen omdat ze te oud en te hard geworden zijn en zou water binnen laten
- remolie vervangen
- gewoon onderhoud van de motor (olie & filters)
- gewricht aan die triangle linksvooraan vervangen
- vitessebak nakijken want tis een roerpot, schakelt wel nog altijd goed
- sommige delen van de eletriciteitsleidingen herleggen want er is blijkbaar mee geknoeid door vorige eigenaars
ik zou deze dingen allemaal zelf veranderen behalve het herspuiten.
mijn ouders zouden hem willen verkopen omdat ze die kosten niet zien zitten.
echter ben ik er tegen omdat ik de auto wel zou willen houden en omdat ze misschien amper met geluk 1750euro zouden krijgen voor deze auto nog in deze staat. op internet zie ik meerdere zo'n auto's met grotere kilometerstand en in betere staat en daar durven ze dan +3000euro voor vragen. (sommige zelfs 5000euro)
hier zie je eventueel een website van uit de UK met eventuele prijzen van onderdelen: MGF Centre - Store - Service & Misc Parts
wat denken jullie?
doen of verkopen?
Mr. SLASH
Legacy Member
fraCk zei:Bedankt voor de juiste verwoording..
Trouwens, mijn kameraad zijn vader heeft een nieuwe 640D. Van voor ook 5 meer profiel dan achter.
Zelfde geldt voor mijn andere kameraad zijn E36 M3.
Is dit dan niet bijna altijd zo bij BMW?
het zijn niet altijd staggered setups bij bmw , er zijn veel oem-velgen waar gewoon 4 x dezelfde bandenmaat op ligt , vroeger wel meer dan nu
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.