Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
VMax
Legacy Member
128MB zei:hell yeah, shifter is de max nu
nog niemand de commodore opgemerkt?
kheb men shifter houderke ook nog gereviseerd uit trespa ipv een stuk staalafval
pic on teh way
Ik wil ook
Die nieuwe revisie is wel goed naar't schijnt ja 
Ik doe het nogaltijd met'n MOMO Racing..VMax
Legacy Member
Goed.. Daarnet in'n impulsieve bui efkes de remblokken vervangen want die waren er volgens mij wel aan vervanging toe:
Alles er af;
Inclusief versleten afdekplaat die alleen ma hing te rammelen.. eventueel ooit es nieuwe voor zoeken.
Remblokken er eenmaal af bleken ze hunne beste tijd wel gehad te hebben ^^
Ik had er eigenlijk nog liggen die passen, dus heb ik de die gemonteerd.. Deze waar wel al es gebruikt..
Ge kent het, piston terug duwen, spannerkes der op, blokken er op..
Alles goed en wel tot de testrit
Al drekt merkte ik dat men pedaal de eerste cm's geen weerstand had, lucht in't systeem gekomen? :/ Ik snap nie goed hoe da zou kunnen, heb alleen maar de piston terug geduwd en toch nergens iets kapot geduwd of dergelijke.. Vloeistof staat ook nog voldoende hoog..
Dan, ze remmen eigenlijk ook niet super
Was wel te verwachten omdat ze wat gelegen hebben, misschien als ik ze efkes wat inrij? Dus na wa rondrijden gestopt en es gekeken, stonden ze daar schoon te dampen 
Ik denk nie dat die nog 'tegoei' gaan komen en nog fatsoenlijk gaan remmen? Of wel? Ik zal inne week mor es bij de shop binnen springen voor nief te gaan halen..
Alles er af;
Inclusief versleten afdekplaat die alleen ma hing te rammelen.. eventueel ooit es nieuwe voor zoeken.
Remblokken er eenmaal af bleken ze hunne beste tijd wel gehad te hebben ^^
Ik had er eigenlijk nog liggen die passen, dus heb ik de die gemonteerd.. Deze waar wel al es gebruikt..
Ge kent het, piston terug duwen, spannerkes der op, blokken er op..
Alles goed en wel tot de testrit
Al drekt merkte ik dat men pedaal de eerste cm's geen weerstand had, lucht in't systeem gekomen? :/ Ik snap nie goed hoe da zou kunnen, heb alleen maar de piston terug geduwd en toch nergens iets kapot geduwd of dergelijke.. Vloeistof staat ook nog voldoende hoog..
Dan, ze remmen eigenlijk ook niet super
Was wel te verwachten omdat ze wat gelegen hebben, misschien als ik ze efkes wat inrij? Dus na wa rondrijden gestopt en es gekeken, stonden ze daar schoon te dampen Ik denk nie dat die nog 'tegoei' gaan komen en nog fatsoenlijk gaan remmen? Of wel? Ik zal inne week mor es bij de shop binnen springen voor nief te gaan halen..
[LRRP]
Legacy Member
Kr|stof zei:
Ik heb ongeveer hetzelfde motorblok, ook een 1.9 tdi @ 90 pk / 210 nm, ik heb de mijne laten chiptunen op maat door JD Engineering.
Pk's gingen van 90 naar 130 (+ 45 %)
Nm ging van 210 naar maar liefst 325 (+55%)
Uw wagen gaat na chiptuning door JD 120 pk en 265 nm hebben. Dit voor 390 €...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.