Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Destroyer

Legacy Member
mogelijk kosten aan onze Bora, hij gaat soms (5x sinds we hem hebben, ik schat 5 tal maanden, in noodprogramma (= geen turbo meer) auto herstarten en alles werkt weer =>

maat die bij audi garage brussel werkt gaat er is naar kijken volgens weekend. het is een meer voorkomend probleem nl:
ofwel turbo kapot = :(
ofwel ergens een darmpje gelost (hopelijk)
ofwel ergens een klep van kweet niet juist wat die niet meer deftig sluit:p
c

citrofenwick

Legacy Member
die van lrrp had da ook toen we naar de nurburgring reden als hij over de 160 ging. Ik denk dat het toen gewoon een slangetje ofzo was?
D

Destroyer

Legacy Member
ik hoop het, maar tis niet dat hij bij een bepaalde snelheid uitvalt,


laatste keer trok ik van 50 in 4e op en eenmaal 100kmh viel ie weg, wrs blijft hij soms turbodruk opbouwen ofoziets waardoor ie in noodprog springt. je kan er overigens gwn mee doorrijden dan, het sdi en vento diesel geluid incl( :lol: zeh memories :p)
c

ctgilles

Legacy Member
Coyote Mini met abo in de C :)

COYOTE-Avertisseur-de-radars-Coyote-Mini-0.jpg
w

whatever9

Legacy Member
Destroyer zei:
mogelijk kosten aan onze Bora, hij gaat soms (5x sinds we hem hebben, ik schat 5 tal maanden, in noodprogramma (= geen turbo meer) auto herstarten en alles werkt weer =>

maat die bij audi garage brussel werkt gaat er is naar kijken volgens weekend. het is een meer voorkomend probleem nl:
ofwel turbo kapot = :(
ofwel ergens een darmpje gelost (hopelijk)
ofwel ergens een klep van kweet niet juist wat die niet meer deftig sluit:p
Klik om te vergroten...

LMM normaal, kost rond de 250€, ik ben nu aan m'n 4e LMM bezig :D
gaat normaal gezien kapot om de 100.000km, door vuiligheid meestal
W

Waximize.be

Legacy Member
ctgilles zei:
Coyote Mini met abo in de C :)

COYOTE-Avertisseur-de-radars-Coyote-Mini-0.jpg
Klik om te vergroten...

Heb dat ook zien liggen in de Auto5. Werkt dat ding voor mobiele flitswagens of enkel voor de vaste?

+ is het legaal? :p

EDIT: ff de site gelezen, blijkbaar hang je af van mede-gebruikers. Jammer dat het niet gewoon de stralen opvangt zoals een echte detector. :p
D

Destroyer

Legacy Member
zal het jullie dit weekend weten te vertellen, hopelijk geen te zware kost, turbo is algouw 1000€ zeker?

+ onze airco waar nog iets mee scheelt, (hopelijk gwn zonder gas)

voor een occasie van 5 maand kan het wel al tellen :p nuja wel logisch voor een 8 jaar oude wagen
w

whatever9

Legacy Member
de turbo zal het niet zijn aangezien het weer goed komt nadat je het contact aflegt. Volgens mij gewoon een electrische storing / LMM die kapot is.

Ik had het toen ik na veel snelwegkm's eens moest afremmen en dan direct terug probeerde op te trekken, of als ik hem zwaar belastte.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Vandaag eens eventjes mijn G-Tech Pro RR geprobeerd.
2 runs:
*normaal dagelijkse verkeer rijden
*misschien halfgas en niet volledig doortrekken (zeker niet meer vanaf 3de versnelling en uiteraard teveel schrik voor mijn koppeling die er slecht aan toe is)

Zoiezo doe ik nog eens enkele runs als de wagen binnekort binnen is geweest voor koppeling/differentiëel/coilpacks/...

Pk's die de g-tech berekent zijn dus niet degene die je op een dynobank terug vind.
Een dynobank zal altijd meer pk's geven dan de g-tech omdat je op een dynobank geen luchtweerstand hebt.
De g-tech neemt uiteraard die weerstand mee.

---------------------------------------------------------------------------

Dit zijn de statistieken als ik gewoontjes rij (normale acceleratie voor het dagelijkse verkeer):

29lmzva.jpg


2mcei69.jpg


6t08t4.jpg


25q3h1s.jpg


1418cxs.jpg


2n0nbc0.jpg


---------------------------------------------------------------------------

Dit zijn de statistieken als ik ongeveer half gas rij (kan ook minder zijn hoor of ietsje meer, geen volgas, slechte koppeling):

15foay9.jpg


hvbjax.jpg


oubj81.jpg


20jjkfo.jpg


xnemua.jpg


2j27qkx.jpg
N

NightRaver

Legacy Member
whatever9 zei:
LMM normaal, kost rond de 250€, ik ben nu aan m'n 4e LMM bezig :D
gaat normaal gezien kapot om de 100.000km, door vuiligheid meestal
Klik om te vergroten...


250????

99 euro als ge uw oude binnengeeft :)
K

Kwertie

Legacy Member
@ slash,
zelfs voor in de wagen lijkt me dat wel leuk op de binnenbaantjes :p

@ rocketeer,
Ziet er ook normaal/goed uit zeker? :unsure:

Vandaag dit gehaald:
Afb014.jpg


Nieuwe onderkant :love:

Om dit te vervangen:
Afb015-4.jpg


... die motorkap zit vol met putjes en nog voller met krassen...

proph3t gaat me normaal gezien hierbij helpen :bow:, al ga ik het schuren zelf proberen goed te doen :).
K

Kwertie

Legacy Member
Da's omdat die linkerkant (as ge erin zit links) een duwke naar omhoog gekregen heeft, ligt denk ik niet aan de motorkap zelf, wel aan de bevestiging boven de koplamp. In elk geval probeer ik hier ook es voor te kijken, maar 't is niet zo simpel als het lijkt :(.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan