Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Gij zorgt er gewoon voor dat ik die automatische hydraulische ophanging kan instellen zodat ik de auto lager kan zetten, zo valt da zo neig nie op! Allez hup, naar je tekentafel!

[B]Rocketeer

Legacy Member
den-kimi zei:
vergeet niet om de paar duizend kilometer de motor en versnellingsbak te reviseren.

Als uw blok erop gemaakt is, dan is dat totaal niet nodig hoor :)

denkimi

Legacy Member
[B]Rocketeer;12449942 zei:
Als uw blok erop gemaakt is, dan is dat totaal niet nodig hoor :)

inderdaad, maar het blok van een skyline is er niet op gemaakt.

ze zijn niet veel blokken die 700pk aankunnen zonder enorm snel te slijten en een 2,5l hoort daar zeker niet bij.

SpeedFreak.be

Legacy Member
den-kimi zei:
inderdaad, maar het blok van een skyline is er niet op gemaakt.

ze zijn niet veel blokken die 700pk aankunnen zonder enorm snel te slijten en een 2,5l hoort daar zeker niet bij.

Ehmm waarom lopen er dan zoveel rond (skylines) met nog meer pk's (1000 pk of meer is geen uitzondering)?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Die worden wel vaak gereviseerd ;)
Die blokken kunnen meer aan dan de gemiddelde 2.5, maar je moet ook niet teveel verwachten, ze zijn niet onsterfelijk.

denkimi

Legacy Member
johan tb zei:
Ehmm waarom lopen er dan zoveel rond (skylines) met nog meer pk's (1000 pk of meer is geen uitzondering)?

en hoeveel daarvan worden regelmatig gebruikt denkt ge?

het is niet moeilijk om die motor naar 1000pk te brengen, dat kunt ge met ongeveer iedere motor waarvan het blok niet barst. alleen gaat de levensduur van u motor dan extreem achteruit.

128MB

Legacy Member
Soundstorm zei:
*Haalt boormachine boven*

Permanent lage 750 :cool:
:cool:

33b3exs.jpg

[B]Rocketeer

Legacy Member
Die blokken worden echt el compleet hermaakt hoor.
Dat is niet van ff turbo erop en gaan :)

Zelfs het onderblok kan verandert worden in dat van een RB30.

En ik kan u zeggen: eer ge aan +1000pk zit, heb je al snel een totale kostprijs van 50000€ hoor ;)
Dat zijn echt geen standaard blokken meer die daar gebruikt worden

Je hebt altijd 2 manieren van blokken bouwen:
* de goedkope methode die je dan idd om de x-aantal km moet reviseren
* de dure methode waarmee je blokt heel lang meegaat

SpeedFreak.be

Legacy Member
In die uitleg kan ik me vinden het is gewoon wat je er aan wil spenderen en hoe duurzaam je het wilt hebben. :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Dus je kan een duurzame 2.5 maken met 1000pk voor €50.000? Die bugatti-ingenieurs moeten echt ezels zijn.

Dreetn

Legacy Member
Mja een veyron moet je ook niet tot 15000rpm laten gaan om wat power te hebben e :p

SpeedFreak.be

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12450406 zei:
Dus je kan een duurzame 2.5 maken met 1000pk voor €50.000? Die bugatti-ingenieurs moeten echt ezels zijn.

Het is bij Bugatti erger dan dat op elke verkochte wagen maken ze ook nog eens dik verlies. :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
@dre: Dat zal vast wel niet de reden geweest zijn om zo'n duur ding te ontwikkelen :p

Mr Syphon

Legacy Member
johan tb zei:
Het is bij Bugatti erger dan dat op elke verkochte wagen maken ze ook nog eens dik verlies. :D

ik denk niet dat ze op die wagens verlies gaan maken, ge moet nen dikke idioot zijn om iets op de markt te brengen waar ge alleen maar u broek aan scheurt

in begin zullen ze ni winst gemaakt hebben op die bugatti, maar nu zullen ze wel hun poen aant scheppen zijn

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Er zou iemand eens moeten kunnen een tabel maken met alle onderdelen van de Veyron en hun kostprijs per auto. De ontwikkelingskosten enzo ff buiten beschouwing laten (dat moet je dan berekenen op alle auto's samen).

Mr Syphon

Legacy Member
ontwikkelingskosten zullen wel serieus duur geweest zijn maar ik denk ni dat ge wilt weten hoeveel winst ze maken per auto.
hoeveel zou het kosten voor die te maken ? 200.000 euro ?

jvc

Legacy Member
Mr Syphon zei:
ontwikkelingskosten zullen wel serieus duur geweest zijn maar ik denk ni dat ge wilt weten hoeveel winst ze maken per auto.
hoeveel zou het kosten voor die te maken ? 200.000 euro ?

Eerlijk gezegd denk ik niet dat ze zoveel winst maken :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan