Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
CAS zei:
Low gear zeker?

Foto's van mijne mod:


2dqk1g5.jpg


28iazoy.jpg



Vond dat wit niet slecht, maar origineel heeft toch dat ietsje meer. Vanvoor vind ik het veel beter. Mss nog nieuwe koplampen nu. Deze hebben toch al wat steenslag gehad.
Klik om te vergroten...

Detjoen the car, the way it should be! :niceone:

Nice makker!
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Wat ik mee had was de machtige D4D 1.3 of 1.4 wel iets anders dan mijn wagen. :(
K

Kwertie

Legacy Member
brechen zei:
nen 1.0 met meer kleppen dan vista zijn merc :unsure:
Klik om te vergroten...

:D boelzoeker

@ Cas; 'k vond het vorige ook ni zo lelijk eigenlijk ze :).
Hoe is't met de valse lucht verder?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Kwertie zei:
:D boelzoeker
Klik om te vergroten...

Ik zal da oplossen met nen dragrace tussen mijn Merc met maar 12 kleppen en zijn Toyota met 16 kleppen, die nog niet op de baan mag :D
M

MorGo7h

Legacy Member
Ni echt nen mod, maar toch een vraagske :p
Kheb zonet mijn platen gekregen voor mijn voiture, maar kmoet nog een plaat voor vanvoor hebben. In de garage kunnen ze kleintjes maken, alsk een grote wil moetk er zelf omgaan. Is daar veel verschil in en wat is het schoonste?
Ebde daar ook een idee van hoeveel een plaatje voor vanvoor kost?
G

Guardian-X-

Legacy Member
MorGo7h zei:
Ni echt nen mod, maar toch een vraagske :p
Kheb zonet mijn platen gekregen voor mijn voiture, maar kmoet nog een plaat voor vanvoor hebben. In de garage kunnen ze kleintjes maken, alsk een grote wil moetk er zelf omgaan. Is daar veel verschil in en wat is het schoonste?
Ebde daar ook een idee van hoeveel een plaatje voor vanvoor kost?
Klik om te vergroten...

Denk da zoiet een appel en een ei kost in den auto5 ( 5€ mss ? )

En neem een kleintje. ( denk da in de meeste gevallen zo een kleintje optisch veel beter is dan een groot . )
S

SilentSpring

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Denk da zoiet een appel en een ei kost in den auto5 ( 5€ mss ? )

En neem een kleintje. ( denk da in de meeste gevallen zo een kleintje optisch veel beter is dan een groot . )
Klik om te vergroten...
Auto 5 heb ik ergens 10 euro betaald, wel een grote, die is even groot als de officiële plak.

Ivm die garagepoorten en brievenbussen van vorige pagina:
'k geloof dat m'n ma ooit nog onze garagepoort geramd heeft.
Auto stond in vitesse, ma had er niet op gelet enja:unsure:
C

CAS

Legacy Member
Kwertie zei:
@ Cas; 'k vond het vorige ook ni zo lelijk eigenlijk ze :).
Hoe is't met de valse lucht verder?
Klik om te vergroten...

Woensdag zou er zo een nieuw meterke op komen. Zal zien hoe het dan zit. Wss ga ik nog wat meer moeten vervangen. Nuja, nu de kosten maken en dan kan die binnenkort tijdje voort. Vandaag 4 schijfremmen + 12 remblokken besteld (V + A). Zullen volgende week wel toekomen denk ik.

Vond die lichten ook niet mis, maar die één witte pinker was beschadigd en de ander ook niet wat het moest zijn. En een blinde zag dat het niet uit de BMW stal kwam, en dat stoort mij. Liever origineel eigenlijk, als BMW het niet gemaakt heeft dan is het niet voor die auto vind ik. Buiten remmen, ophanging en velgen natuurlijk.
i

its_just_me

Legacy Member
RealRoot zei:
ge duwt toch altijd uw koppeling in als je start?
Klik om te vergroten...

ik dacht dat ook, tot m'n vriendin (toen we in duitsland op reis waren), haar alfa startte en die een eind vooruit huppelde :eek: . Gelukkig is ze nergens tegen geknald.
Ik had hem in eerste gestoken, gezien we op een lichte helling stonden.
Ze was dan nog kwaad op mij ook :wtf:
R

Robust²

Legacy Member
Bij moto's kan je meestal zelfs gewoon niet starten zonder koppeling ingetrokken. Nu, ik heb ook automatisch de reflex om pedaal in te duwen van zodra ik instap.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Ik ook, is zodanig een automatische dat ik als ik in een automatic stap, ik altijd eerst met mijn linkervoet op het rempedaal stamp :p
1

128MB

Legacy Member
Ik controleer altijd 2x dat em ZEKER in neutraal staat en dan pas start ik :p
you never know
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Bij ne manuelen heb ik nu veel voor dak op de rem duw en hem zo direkt in vitesse wil zetten :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan