Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SoliD

Legacy Member
Wintersetje :)
BMW CSL 19" velgen in gunmetal, met vanvoor 225/30 Dunlop Wintersport 3D en vanachter 255/30 Wintersport 3D.
Eerste winter dat ik op 19" en zelfde breedte blijf rijden, maar vorige winter had ik deze banden al in 17" config en zéér content van, behalve van de looks, bij deze opgelost :D
c

citrofenwick

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
zijn er dan toch nog automechaniekuitdagingen voor Citro? :unsure:
Klik om te vergroten...
van vbakken ken ik niveel :p

Vandaag hebben we de boite opengedaan maar zijn we niet veel verder geraakt want een borgpen die een bedieningshevel vasthoudt wilde écht niet los. Ik ga nu morgen een andere boite steken en deze later eens doen.

sfeerfoto:
SDC12471.jpg


Wel redelijk wat bijgeleerd over de werking van een vbak.
Waarom een achteruitversnelling kraakt als je niet stil staat en hoe synchro's werken etc :)
c

citrofenwick

Legacy Member
laat zeker uw ervaringen weten :)
Kga die binnenkort ook monteren, want mn huidige zijn bijna op.
S

Stancke

Legacy Member
citrofenwick zei:
laat zeker uw ervaringen weten :)
Kga die binnenkort ook monteren, want mn huidige zijn bijna op.
Klik om te vergroten...

Laat eens weten wanneer jij tijd hebt voor m'n vliegmachine te laten zakken...:$
c

citrofenwick

Legacy Member
Ja kzient dat die nog nie gezakt is. Euhm binnenkort maken we hier wat plaats in de schuur. Ge moet dan maar eens passeren. Klaat dan iets weten.
c

citrofenwick

Legacy Member
Vanmorgen keuring en douane met de GTI.

De douane ging goed, de keuring nog iets minder maar tkomt in orde.
SDC12500.jpg


Dat olielek is wel zever. Enkel wat vettig onderaan, en hij druppelt zelfs bijna niet. => hogedrukspuit
Die handrem ook omdat hij wat te hoog opgetrokken moet worden.
En de koplampen had ik laten afstellen.
Het roest in de koffer is wel al redelijk eigenlijk, dus dat gaan we fixen :p (gelukkig gewoon vlakke plaat) Troest achter een koplamp is bijna de moeite niet, maarja.

Normaal gaan we donderdag terug gaan :p
c

citrofenwick

Legacy Member
Stancke zei:
Proficiat Fenwick!

Waarom heb jij een ID plaatje nodig?
Klik om te vergroten...
Hmm, das dat stickertje denk ik met het pvg nummer. Maar dat krijg ik pas na de invoerprocedure. Tkan ook nog iets van de motorcode dat nie zo klopte, maar dat zal vlug opgelost geraken.

[LRRP];14009254 zei:
Hem verbruikt volgens de keuring wel precies olie. Is dat veel?
Klik om te vergroten...
Als ge hem start zou hij soms eens de eerste seconde wat olie durven roken. Maar kdenk dat het gewoon de klepseals zijn.
Nuja, dat blokje gaat er binnenkort toch uit voor een ander :)

En tleuke is, van zodra hij nu gekeurd is mag ik beginnen aan mijn projectje. Dus geen gesukkel meer met invoeren :)
S

Stancke

Legacy Member
citrofenwick zei:
Hmm, das dat stickertje denk ik met het pvg nummer. Maar dat krijg ik pas na de invoerprocedure. Tkan ook nog iets van de motorcode dat nie zo klopte, maar dat zal vlug opgelost geraken.
Klik om te vergroten...

Ik heb dat zelfs niet (zou toch eens goed moeten kijken maar denk het niet).
D

Destroyer

Legacy Member
hihi hopelijk bij mij niet zoveel problemen :unsure: vandaag toch al nr de douane gegaan in aalst, op 25 min was dat daar gefixed.

nu vanavond mijn koelingprobleem zoeken. mijn kleppendekseldichting is wel beginnen lekken, waarschijnlijk door het te warme koelwater. dat ga ik dus eerst nog vervangen.
dit weekend ook de druk nagemeten. max 0.7 bar op 3000 toeren. das ongeveer de standaardwaarde. het poulietje op de lader is iets kleiner 68mm en dus zou 0.85 bar wel moeten kunnen na revisie.

op 2500toeren heeft hij al 0.6, dan na 3400 toeren zakt hij wel geleidelijk naar .65 .60 bar. ik merk ook dat soms het laderriempje wat doorslipt op hoge toeren. nuja al bij al nog goed nieuws, de lader is nog ok:)
nu eens naar een garage achter z platen gaan informeren
S

SoliD

Legacy Member
Bram zei:
Aha, khad het verkeerd begrepen en dacht da ge die just nie schoon vond.
Klik om te vergroten...

Het was inderdaad onduidelijk :p
Nu hoop ik wel dat het goed gaat winteren met deze investering :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan