Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
blind_ripper zei:en neen ben nooit lang genoeg naar school geweest en geen zware studie's gedaan.
blind_ripper zei:neen het fijt waar het bij mij om ging

brechen zei:da gaat dan enkel en alleen over de 1-reeks![]()

MilM zei:Zucht, snap jij nu echt het punt niet?
Het enigste wat jij doet is proberen een vergelijking te maken door de "opties op papier".
MilM zei:De CO2 bijdrage is ook lager en bij verbruik zijn de BMW motoren echt wel referenties
MilM zei:een merk als BMW investeert dan ook veel geld in rijgedrag etc
Mensen vinden het blijkbaar normaal om veel geld te dokken voor leder, gps, telefoon aansluiting, elektrische zetels, ruimte (= grotere wagen/klasse), ...
Maar als je dan meer betaalt bij een merk omwille van eigenschappen zoals rijgedrag etc, dan is de wagen direct overpriced voor een bepaalde groep hier.
denkimi zei:dat een 3-reeks meer rijplezier biedt (wat trouwens voor iedereen anders is) kan goed zijn, maar dat staat absoluut niet in verhouding met de meerprijs die ze ervoor vragen. het enige echte argument om voor een bmw te kiezen is zijn achterwielaandrijving en zware motorisaties, voor al de rest zijn er betere alternatieven.
brechen zei:het enigste duitse merk dat ik niet moet van weten is opel, gewoon omdat ik zelf ganse dagen met een moet rondrijden, en ik het bucht vinden ge hebt het waarschijnlijk op iemand anders, want ik moei mij bijna nooit in discussies over bmw's.
denkimi zei:rocketeer maakt een objectieve vergelijking die toont wat ge krijgt voor u geld.
Dat dit persoonlijk is, ga ik absoluut akkoord mee.dat een 3-reeks meer rijplezier biedt (wat trouwens voor iedereen anders is) kan goed zijn,
het enige echte argument om voor een bmw te kiezen is zijn achterwielaandrijving en zware motorisaties
voor al de rest zijn er betere alternatieven.
hebt ge zelf al eens irl de vergelijking gemaakt tussen een 3-reeks en een insignia? de tijd dat de duitse premium zijn meerprijs waard was ligt al een tijdje achter ons. er is nog altijd een (miniem) kwaliteitsverschil en als mensen daar de helft meer willen voor betalen dan doen ze maar, ik zal wel voor een merk gaan waar de badge geen 5 tot 10.000€ kost.ComputerVISTA zei:Euhm neen, vermits een 3 reeks van een luxe merk komt biedt die wel iets meer dan namaak plastiek luxe van een insignia en als je niet snapt wat dat is moet ge maar eens een irl vergelijking maken.
nu hebt ge de spirit van dacia omschreven: basisfunctionaliteit voor een lage prijs.MilM zei:Tiens, wat dan haal je zelf wel volgende zaken aan:
Dat dit persoonlijk is, ga ik absoluut akkoord mee.
Je vergeet trouwens exterieur en interieur, wat opnieuw persoonlijk is.
Over gebruikte onderdelen zwijg ik dan nog.
Toch raar hoe men discussies kan draaien.
Dat er voor veel mensen betere alternatieven zijn geef ik u volledig gelijk in.
Het is niet omdat ik mijn keuze verdedig, dat ik daarom die keuze opdring aan anderen.
Als ik de discussie overloop, dan zie ik dat ik nergens zijn keuze beoordeel, maar hij de mijne wel.
_____
Weet je wat jij en Rocketeer kunnen doen?
Jullie zouden samen een bedrijf in tafels moeten beginnen.
De goedkoopste tafels die er zijn en iets groter dan de gemiddelde afmetingen.
En dan moet je van deur tot deur gaan met jullie objectieve tafel vergelijking.
Je moet zeggen "madamke, wij hebben hier een tafel voor u die net als alle andere tafels 4 poten heeft en die 'ruimer' is dan jullie huidige tafel en goedkoper.En het doet precies hetzelfde hé! Het dient om op te eten"
Ik ben er zeker van dat jullie een bloeiende zaak gaan uitbouwen.
En daarna kun je uitbreiden naar andere producten en de wereld veroveren.
denkimi zei:waarmee doet ge dan de beste koop, 1 met alles erop en eraan die maar half zo lang meegaat of een basismodel die dubbel zo lang meegaat maar ook dubbel zoveel kost?


denkimi zei:hebt ge zelf al eens irl de vergelijking gemaakt tussen een 3-reeks en een insignia? de tijd dat de duitse premium zijn meerprijs waard was ligt al een tijdje achter ons. er is nog altijd een (miniem) kwaliteitsverschil
denkimi zei:waarmee doet ge dan de beste koop, 1 met alles erop en eraan die maar half zo lang meegaat of een basismodel die dubbel zo lang meegaat maar ook dubbel zoveel kost?
denkimi zei:rocketeer maakt een objectieve vergelijking
denkimi zei:ik zal wel voor een merk gaan waar de badge geen 5 tot 10.000€ kost.
Xini zei:En maar bashen op Opel..![]()
Dan kan je hem en Rocketeer misschien wat helpen om te argumenteren waarom mensen idioten zijn omdat ze meer betalen voor een wagen die ze (persoonlijk) mooier vinden (exterieur en interieur) en een pak meer rijplezier aan beleven, maar het niet idioot is om extra te betalen voor bijvoorbeeld een elektrische sportstoel als je uw wagen toch maar gebruikt om met een bepaald tempo naar het werk te rijden en vooral in de file te staan.Sangai zei:Nooit gedacht dat ik akkoord ging gaan met den kimi, maar deze keer heeft hij gelijk in mijn ogen.

MilM zei:Er zijn trouwens geen merken waar ik meer waar voor mijn leasingbudget kon krijgen dan de 318d touring. Ik heb alle opties die ik wou en het interieur en exterieur staan mijn aan. (maar dat is persoonlijk)
Als ik een naar een zwaardere motorisatie wou, was dat sowieso al buiten mijn budget bij alle merken.
En het rijgedrag opgeven ombij een ander merk elektrische zetels te krijgen? Neen, dank u
Dikke ²ComputerVISTA zei:De gewone werkmensch geeft toch niet zomaar 35K uit aan nen auto hoor![]()
Dat zijn bedrijfswagensdenkimi zei:denkt ge?
een gewone 320d of een a4 kost al bijna zoveel, laat staan de grote tanks die tegenwoordig in enorme aantallen te vinden zijn op de belgische wegen.

serial zei:no shit![]()
.[B]Rocketeer;14036623 zei:Geef nu toe, heb je voor je dagelijkse kilometers een rwd en "vinnig" nodig?? Totaal niet, want je staat net als al de rest mooi aan te schuiven.

MilM zei:Dan kan je hem en Rocketeer misschien wat helpen om te argumenteren waarom mensen idioten zijn omdat ze meer betalen voor een wagen die ze (persoonlijk) mooier vinden (exterieur en interieur) en een pak meer rijplezier aan beleven, maar het niet idioot is om extra te betalen voor bijvoorbeeld een elektrische sportstoel als je uw wagen toch maar gebruikt om met een bepaald tempo naar het werk te rijden en vooral in de file te staan.
Ik ben benieuwd.
Wat mss vergeten jullie allemaal hoe de discussie ontstaan is en wat de context van deze discussie is.
Ik moet toegeven dat ik nu begrijp waarom ze dit forum mobiliteit genoemd hebben. Het is raar dat mensen nog niet afgekomen zijn met de prijs van een jaarlijks busabonnement.