Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
MilM zei:
Zucht, snap jij nu echt het punt niet?

Het enigste wat jij doet is proberen een vergelijking te maken door de "opties op papier".

rocketeer maakt een objectieve vergelijking die toont wat ge krijgt voor u geld.
het enige wat ik al als tegenargument gehoord heb is:
MilM zei:
De CO2 bijdrage is ook lager en bij verbruik zijn de BMW motoren echt wel referenties
MilM zei:
een merk als BMW investeert dan ook veel geld in rijgedrag etc
Mensen vinden het blijkbaar normaal om veel geld te dokken voor leder, gps, telefoon aansluiting, elektrische zetels, ruimte (= grotere wagen/klasse), ...

Maar als je dan meer betaalt bij een merk omwille van eigenschappen zoals rijgedrag etc, dan is de wagen direct overpriced voor een bepaalde groep hier.

dat een 3-reeks meer rijplezier biedt (wat trouwens voor iedereen anders is) kan goed zijn, maar dat staat absoluut niet in verhouding met de meerprijs die ze ervoor vragen. het enige echte argument om voor een bmw te kiezen is zijn achterwielaandrijving en zware motorisaties, voor al de rest zijn er betere alternatieven.

ComputerVISTA

Legacy Member
denkimi zei:
dat een 3-reeks meer rijplezier biedt (wat trouwens voor iedereen anders is) kan goed zijn, maar dat staat absoluut niet in verhouding met de meerprijs die ze ervoor vragen. het enige echte argument om voor een bmw te kiezen is zijn achterwielaandrijving en zware motorisaties, voor al de rest zijn er betere alternatieven.

Euhm neen, vermits een 3 reeks van een luxe merk komt biedt die wel iets meer dan namaak plastiek luxe van een insignia en als je niet snapt wat dat is moet ge maar eens een irl vergelijking maken.

Sangai

Legacy Member
brechen zei:
het enigste duitse merk dat ik niet moet van weten is opel, gewoon omdat ik zelf ganse dagen met een moet rondrijden, en ik het bucht vind :p en ge hebt het waarschijnlijk op iemand anders, want ik moei mij bijna nooit in discussies over bmw's.

Je rijdt dan ook met een Opel camionette, valt echt wel te vergelijken met een gewone wagen van Opel...

MilM

Legacy Member
denkimi zei:
rocketeer maakt een objectieve vergelijking die toont wat ge krijgt voor u geld.

Tiens, wat dan haal je zelf wel volgende zaken aan:

dat een 3-reeks meer rijplezier biedt (wat trouwens voor iedereen anders is) kan goed zijn,
het enige echte argument om voor een bmw te kiezen is zijn achterwielaandrijving en zware motorisaties
Dat dit persoonlijk is, ga ik absoluut akkoord mee.

Je vergeet trouwens exterieur en interieur, wat opnieuw persoonlijk is.
Over gebruikte onderdelen zwijg ik dan nog.
voor al de rest zijn er betere alternatieven.

Toch raar hoe men discussies kan draaien.
Dat er voor veel mensen betere alternatieven zijn geef ik u volledig gelijk in.

Het is niet omdat ik mijn keuze verdedig, dat ik daarom die keuze opdring aan anderen.

Als ik de discussie overloop, dan zie ik dat ik nergens zijn keuze beoordeel, maar hij de mijne wel.

_____

Weet je wat jij en Rocketeer kunnen doen?

Jullie zouden samen een bedrijf in tafels moeten beginnen.
De goedkoopste tafels die er zijn en iets groter dan de gemiddelde afmetingen.

En dan moet je van deur tot deur gaan met jullie objectieve tafel vergelijking.
Je moet zeggen "madamke, wij hebben hier een tafel voor u die net als alle andere tafels 4 poten heeft en die 'ruimer' is dan jullie huidige tafel en goedkoper.En het doet precies hetzelfde hé! Het dient om op te eten"

Ik ben er zeker van dat jullie een bloeiende zaak gaan uitbouwen.
En daarna kun je uitbreiden naar andere producten en de wereld veroveren.

denkimi

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Euhm neen, vermits een 3 reeks van een luxe merk komt biedt die wel iets meer dan namaak plastiek luxe van een insignia en als je niet snapt wat dat is moet ge maar eens een irl vergelijking maken.
hebt ge zelf al eens irl de vergelijking gemaakt tussen een 3-reeks en een insignia? de tijd dat de duitse premium zijn meerprijs waard was ligt al een tijdje achter ons. er is nog altijd een (miniem) kwaliteitsverschil en als mensen daar de helft meer willen voor betalen dan doen ze maar, ik zal wel voor een merk gaan waar de badge geen 5 tot 10.000€ kost.

MilM zei:
Tiens, wat dan haal je zelf wel volgende zaken aan:

Dat dit persoonlijk is, ga ik absoluut akkoord mee.

Je vergeet trouwens exterieur en interieur, wat opnieuw persoonlijk is.
Over gebruikte onderdelen zwijg ik dan nog.

Toch raar hoe men discussies kan draaien.
Dat er voor veel mensen betere alternatieven zijn geef ik u volledig gelijk in.

Het is niet omdat ik mijn keuze verdedig, dat ik daarom die keuze opdring aan anderen.

Als ik de discussie overloop, dan zie ik dat ik nergens zijn keuze beoordeel, maar hij de mijne wel.

_____

Weet je wat jij en Rocketeer kunnen doen?

Jullie zouden samen een bedrijf in tafels moeten beginnen.
De goedkoopste tafels die er zijn en iets groter dan de gemiddelde afmetingen.

En dan moet je van deur tot deur gaan met jullie objectieve tafel vergelijking.
Je moet zeggen "madamke, wij hebben hier een tafel voor u die net als alle andere tafels 4 poten heeft en die 'ruimer' is dan jullie huidige tafel en goedkoper.En het doet precies hetzelfde hé! Het dient om op te eten"

Ik ben er zeker van dat jullie een bloeiende zaak gaan uitbouwen.
En daarna kun je uitbreiden naar andere producten en de wereld veroveren.
nu hebt ge de spirit van dacia omschreven: basisfunctionaliteit voor een lage prijs.
bij bmw (en nog meer bij audi) gaat het eerder over een kleinere tafel in ruw hout van een betere kwaliteit die voor meer geld verkocht wordt. wilt ge u hout geschuurd of gelakt? bijbetalen. wilt ge rubberen pootjes onder u tafel of een lade om gerief in te steken? bijbetalen.
ja, de basiskwaliteit zal beter zijn waardoor u tafel wat langer gaat meegaan. als ge echter een goedkope tafel gekocht had was die meteen in orde met alles erop en eraan. ze zal sneller verslijten, maar voor de prijs van u dure kunt ge 2 goedkope kopen.

waarmee doet ge dan de beste koop, 1 met alles erop en eraan die maar half zo lang meegaat of een basismodel die dubbel zo lang meegaat maar ook dubbel zoveel kost?

ComputerVISTA

Legacy Member
denkimi zei:
waarmee doet ge dan de beste koop, 1 met alles erop en eraan die maar half zo lang meegaat of een basismodel die dubbel zo lang meegaat maar ook dubbel zoveel kost?

Al ooit eens ikea rommel verhuist? Ik weel en telkens is dat een bevestiging dat mijn antieke ruwere meubels die al elevendertig keer verhuisd zijn 100x beter zijn.

En ja er is nog steeds een verschil tussen namaak luxe uit een opel (N/O aan mensen met een opel) en luxe van een merk die al jaren luxe levert.

PS: ja ik heb al in beide auto's gezeten dus ik denk dak recht heb van spreken :)

Xini

Legacy Member
En maar bashen op Opel.. :sop:

Wat ik wel miss in de discussie / argumenten is de service na verkoop..
Onderhouden qua prijs, er wordt wel gezegd 'ja de onderdelen van een bmw zijn beter'.

Alright, maar komt het onderhoud dan op (ik zeg nu maar een jaar aantal) 10-jarige basis voordeliger uit dan een Opel / ander 'normaal' merk tov een 'luxe' merk als bmw?

Lijkt me niet onlogisch dat bmw (soms / meestal?) meer vraagt voor hun onderhouden, ze zijn dan toch een luxe merk.
Zelf geen ervaring met bmw of kennissen met deftige ervaringen, dus explain if you can.

Kzou het graag is willen (juist) weten.

Sangai

Legacy Member
denkimi zei:
hebt ge zelf al eens irl de vergelijking gemaakt tussen een 3-reeks en een insignia? de tijd dat de duitse premium zijn meerprijs waard was ligt al een tijdje achter ons. er is nog altijd een (miniem) kwaliteitsverschil

Nooit gedacht dat ik akkoord ging gaan met den kimi, maar deze keer heeft hij gelijk in mijn ogen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Onderdelen zelf kopen kan heel goed meevallen, de werkuren vallen meestal ook wel mee, we hebben het hier niet over rolls royce of ferrari hé

Xini

Legacy Member
Ja maar ik betaal iet van een 100-150€ voor een klein onderhoud.
Zo dacht ik dat een groot onderhoud 250-300€ is..

Bmw bij nieuwere modellen of oudere?

ComputerVISTA

Legacy Member
Dat kan ik niet zeggen daar ik niet op onderhoud ga maar van wat ik al gehoord heb is dat idd toch wel wat duurder.

MilM

Legacy Member
denkimi zei:
waarmee doet ge dan de beste koop, 1 met alles erop en eraan die maar half zo lang meegaat of een basismodel die dubbel zo lang meegaat maar ook dubbel zoveel kost?

Je begrijpt helemaal mijn punt niet.
Wat is de beste koop?

Veel mensen kiezen nog altijd een tafel op meerdere criteria.

Als ik een trui moet kiezen uit 2 modellen van precies dezelfde kwaliteit: één van 50 euro die ik verschrikkelijk lelijk vind en één van 60 euro die ik enorm mooi vind (subjectief), dan is mijn keuze snel gemaakt.

Indien jij u geen bal aantrekt van het uiterlijk of die goedkopere trui mooier vindt, dan is het natuurlijk gemakkelijk om een "objectieve" vergelijking te maken op basis van puur kwaliteit. Dat je de subjectieve karakteristieken negeert is wel zeer gemakkelijk.

Dat was dan ook uw fout in uw eerste post:
denkimi zei:
rocketeer maakt een objectieve vergelijking

Zowel jij als iemand anders heeft nog altijd niet uitgelegd waarom dit een objectieve vergelijking is.

Wie zijn jullie om even voor de hele wereld te bepalen hoe men een objectieve vergelijking maakt en welke eigenschappen daarvoor belangrijk zijn?

Dat lijkt mij nogal een redelijk wereldvreemde opinie om te denken dat je dat even in een gemakkelijk lijstje kunt gieten en kan beslissen dat Auto A de algemeen betere keuze is dan B.

Mij lijkt dit eerder een persoonlijke afweging.

Je mag niet vergeten dat ik nergens gezegd heb dat auto B de betere keuze is. Ik beweer wel dat dit persoonlijk is, dat de meerprijs voor mensen gerust de moeite kan zijn en dat jullie niet moeten overdrijven.

denkimi zei:
ik zal wel voor een merk gaan waar de badge geen 5 tot 10.000€ kost.

Heb je daar bronnen van?
Want op internet heb je anders wel duizenden links die het betreffende model op verschillende zaken als referentie aanhalen.

Nogmaals, wie ben jij om te bepalen dat het OK is om een pak geld neer te leggen voor de uitrusting, maar niet voor die andere eigenschappen?
Dat ze u niet interesseren, goed voor u, maar beoordeel mij er dan ook niet op.
Xini zei:
En maar bashen op Opel.. :sop:

Waar wordt er gebashed op Opel?
Er wordt net gebashed op BMW.
Je moet de discussie beter volgen als je wil meedoen.
Sangai zei:
Nooit gedacht dat ik akkoord ging gaan met den kimi, maar deze keer heeft hij gelijk in mijn ogen.
Dan kan je hem en Rocketeer misschien wat helpen om te argumenteren waarom mensen idioten zijn omdat ze meer betalen voor een wagen die ze (persoonlijk) mooier vinden (exterieur en interieur) en een pak meer rijplezier aan beleven, maar het niet idioot is om extra te betalen voor bijvoorbeeld een elektrische sportstoel als je uw wagen toch maar gebruikt om met een bepaald tempo naar het werk te rijden en vooral in de file te staan.

Ik ben benieuwd.
Wat mss vergeten jullie allemaal hoe de discussie ontstaan is en wat de context van deze discussie is.

Ik moet toegeven dat ik nu begrijp waarom ze dit forum mobiliteit genoemd hebben. Het is raar dat mensen nog niet afgekomen zijn met de prijs van een jaarlijks busabonnement.

[B]Rocketeer

Legacy Member
@milm: mijn elektrische zetel is trouwens standaard ;)
Er heeft toch niemand gezegd dat omdat ge persoonlijk een bmw mooier vindt, dat ge da ni moogt kiezen??

De discussie gaat erom dat jij geen betere wagen vond voor de prijs als een 318d.

MilM zei:
Er zijn trouwens geen merken waar ik meer waar voor mijn leasingbudget kon krijgen dan de 318d touring. Ik heb alle opties die ik wou en het interieur en exterieur staan mijn aan. (maar dat is persoonlijk)

Als ik een naar een zwaardere motorisatie wou, was dat sowieso al buiten mijn budget bij alle merken.

En het rijgedrag opgeven ombij een ander merk elektrische zetels te krijgen? Neen, dank u

En dat is nu net wat we wel willen aantonen.

Geef nu toe, heb je voor je dagelijkse kilometers een rwd en "vinnig" nodig?? Totaal niet, want je staat net als al de rest mooi aan te schuiven.

En kwa interieur: het dashboard mag vb nog van plastiek zijn. Zitte gij altijd aan uw dashboard te friemelen ofzo???
Het enige waar ik aankom is: versnellingspook, mijn stuur en de klink om mijn deur te openen. Voor de rest moet ik comfortabel in de zetels zitten.

Misschien dat jij wel zo iemand bent die hele tijd aan zijn interieur zit te voelen ofzo???

Ik volg denkimi heel goed in zijn mening.
Het ging nog steeds over "waar voor uw geld". En daar zit je nu éénmaal bij een bmw volledig fout mee.

[LRRP]

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De gewone werkmensch geeft toch niet zomaar 35K uit aan nen auto hoor :p
Dikke ²

denkimi zei:
denkt ge?

een gewone 320d of een a4 kost al bijna zoveel, laat staan de grote tanks die tegenwoordig in enorme aantallen te vinden zijn op de belgische wegen.
Dat zijn bedrijfswagens :)

serial

Legacy Member
[B]Rocketeer;14036623 zei:
Geef nu toe, heb je voor je dagelijkse kilometers een rwd en "vinnig" nodig?? Totaal niet, want je staat net als al de rest mooi aan te schuiven.

Ah dus iemand die RWD gewoon veel leuker vindt om mee te rijden moet als eerste wagen een fwd kopen en voor int weekend nog 1 met rwd, want dat is goedkoper en verstandiger ofzo? :wtf:

Sangai

Legacy Member
MilM zei:
Dan kan je hem en Rocketeer misschien wat helpen om te argumenteren waarom mensen idioten zijn omdat ze meer betalen voor een wagen die ze (persoonlijk) mooier vinden (exterieur en interieur) en een pak meer rijplezier aan beleven, maar het niet idioot is om extra te betalen voor bijvoorbeeld een elektrische sportstoel als je uw wagen toch maar gebruikt om met een bepaald tempo naar het werk te rijden en vooral in de file te staan.

Ik ben benieuwd.
Wat mss vergeten jullie allemaal hoe de discussie ontstaan is en wat de context van deze discussie is.

Ik moet toegeven dat ik nu begrijp waarom ze dit forum mobiliteit genoemd hebben. Het is raar dat mensen nog niet afgekomen zijn met de prijs van een jaarlijks busabonnement.

Stap van uw paard, vriend.

Ik ging enkel akkoord met den kimi zijn stelling over het feit dat BMW/Mercedes/Audi hun materialen zoveel steviger/duurzamer/... zouden zijn dan bv Opel. Ik ga dus niet akkoord met die stelling en wel met den kimi.

Voor de rest kwam ik niet eens tussen in uw discussie, misschien in het vervolg beter leren lezen wat ik juist quote.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan