Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Guardian-X-

Legacy Member
Pakske van roger clark motorsport aangekomen.

purchased.jpg


- Defi (ATI) Triple gauge pod.
- Samco clip kit voor TMIC slangen.
- Samco clips voor airbox slang.
- NGK 1 stap koudere iridium bougies.

Meer pics van de DEFI (made by ati) gauge pod.

Defi-ati-pod1.jpg

Defi-ati-pod2.jpg

Defi-ati-pod3.jpg

Defi-ati-pod4.jpg



En dit is hoe het er uiteindelijk gaat moeten uitzien (de standaard klok gaat uit mijn dash en die pod klikt er in. Btw onderstaande zijn niet mijn pics.)

DSCF0008resized.jpg

DSCF0009resized.jpg

DSCF0004resized.jpg



Nu moet ik de gauges zelf nog aankopen... deze zijn wel reteduur maarja kan er nu moeilijk rommel van €50/stuk gaan insteken waarvan de readings maar half kloppen want dan heb ik er ook niks aan.

Destroyer

Legacy Member
hm een VDO meterke zonder sensor kost zo'n 58€ ofzo, dat geeft toch geen halve readings? :s

Guardian-X-

Legacy Member
Destroyer zei:
hm een VDO meterke zonder sensor kost zo'n 58€ ofzo, dat geeft toch geen halve readings? :s

Mja da zijn analoge wss? Alsook wil ik gauges met een amber achtergrond verlichting en donkere lens. Dus als ik dergelijke specs zoek ben ik er niet vanaf met 50/meterke.

Het was niet mijn bedoeling om te zeggen dat elke gauge van 50€ brol is. Enkel dat de gauges die ik zoek hun goedkope varianten luid en soms ook lelijk zijn en de helft kosten van wat de duurdere merken vragen en dan krijg ik bedenkingen bij de kwaliteit van de sensoren etc. Nuja ik ga niet zeggen dat DEFI geen groot deel van prijs op de naam alleen al plakt maar toch zijn het kwalitatief en design gezien de betere.

Prosport en STRI hun gauges vind ik zo mooi niet ook + ze zijn luidruchtig. Dus als de naald op en neer gaat hoort ge al die tandwielekes reutelen en daarvoor alleen al zou ik 100/gauge meer neerleggen om da nie te hebben :p

Voor 50€ hebt ge wss een goeie gauge maar wss niet met achtergrond verlichting,aansluiting voor gauge controller,opening/ending ceremony,peak warning,playback mogelijkheid,alle nodige sensoren en bedrading, etc etc

VMax

Legacy Member
VMax zei:
Stabilisatorstang vanvoor, drekt binnen gedaan bij de poederlakker, samen met nog wat klein materiaal.

Vandaag de ogen en rubbers eens bekeken. Ik kan het beter tegoei doen nu ik er aan bezig ben. Zonet dus zwarte powerflex rubbers besteld.

Zou geen probleem mogen geven op de keuring, vermits ze zwart zijn.

De garagist vertelde me overigens dat ik mijn stabistang mag laten steken op de keuring, de wetgeving is wel anders vermoed ik? Gaan ze daar problemen over maken op de keuring?

Mr. SLASH

Legacy Member
veerpootbrug vooraan mag , maar stabilisatorstang niet volgens how2tune :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
@guardian: nice. al had ik liever gezien dat de gauges meer naar de bestuurder gericht zouden zijn.

Kwa gauges: stepping motor ftw met geheugenfunctie (aparte aansturingscontroller).
*kuch blitz kuch* met de nodige sensoren enal.
Alle te zien natuurlijk hoe groot uw uitsparing is voor uw meters.

Guardian-X-

Legacy Member
[B]Rocketeer;14462684 zei:
@guardian: nice. al had ik liever gezien dat de gauges meer naar de bestuurder gericht zouden zijn.

Kwa gauges: stepping motor ftw met geheugenfunctie (aparte aansturingscontroller).
*kuch blitz kuch* met de nodige sensoren enal.
Alle te zien natuurlijk hoe groot uw uitsparing is voor uw meters.

Dat ze niet naar de bestuurder gericht zijn is idd downside maar er zijn geen kwaliteitsvolle pods te krijgen met die feature.

De pod kan zowel 52 als 60mm gauges gebruiken. :)

Blitz meterkes zijn idd nice maar defi's passen beter bij mijn STi cluster :p

Enja electronic gauges met stepper motor ftw idd. ^^

citrofenwick

Legacy Member
die meterkes zijn vet ^^

Ook proper te installeren zo te zien :)

@ VMax: wat ze niet zien keuren ze niet af ;)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Ik had idd ook maar keuze uit 1 pod voor mijn meters.
Als ze voor 52mm ook zijn, vermoed ik dat er adapters ofzo bijzitten?
Dan moet ge voor defi gaan :D

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
die meterkes zijn vet ^^

Ook proper te installeren zo te zien :)

@ VMax: wat ze niet zien keuren ze niet af ;)

Een stabistang ziede anders wel zitten :D Ma als ik ze met zwarte rubbers afwerk, en het een OEM baar is zonder stickers enzo, vermoed ik wel dat het in orde zal komen.

Soundstorm

Legacy Member
[B]Rocketeer;14462684 zei:
@guardian: nice. al had ik liever gezien dat de gauges meer naar de bestuurder gericht zouden zijn.

Kwa gauges: stepping motor ftw met geheugenfunctie (aparte aansturingscontroller).
*kuch blitz kuch* met de nodige sensoren enal.
Alle te zien natuurlijk hoe groot uw uitsparing is voor uw meters.
Zijn die van u van Blitz? Die maken toch vrij veel lawaai?
VMax zei:
Een stabistang ziede anders wel zitten :D Ma als ik ze met zwarte rubbers afwerk, en het een OEM baar is zonder stickers enzo, vermoed ik wel dat het in orde zal komen.
Al naar keuring geweest met een rode verstelbare stabistang. Afgekoppeld en vastgehangen aan het chassis, aangezien dat zogezegd niet mag. Afgekeurd omdat de stabistang niet vast hing :D
Dus dan zo maar gemonteerd zoals het hoort, en goedgekeurd :p
(Dit was achteraan, vooraan nooit rijden zonder stabistang! Toch zeker niet snel)


Ik mag sinds vandaag ook met een tractor rijden! Rijbewijs G gescoord :cool:
(en ja, dat hoort hier thuis, want het is een aankoop :p)

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Al naar keuring geweest met een rode verstelbare stabistang. Afgekoppeld en vastgehangen aan het chassis, aangezien dat zogezegd niet mag. Afgekeurd omdat de stabistang niet vast hing :D
Dus dan zo maar gemonteerd zoals het hoort, en goedgekeurd :p
(Dit was achteraan, vooraan nooit rijden zonder stabistang! Toch zeker niet snel)

Mijne 1.3 heeft standaard vanvoor geen stabi. Eigenlijk een schande dat ik er nu pas werk van maak, heb indertijd (jaar geleden ofzo) eens met een 1.8 gereden op standaard ophanging, die ging bij manier van spreken platter door de bocht dan de mijne met schroefset. Was ook wel een Syncro :cool: Nu, het was niet zo erg, maar je voelde toch wel onmiddelijk dat der een stabi stak, mijn 1.3 zonder op stock was echt een rolteef.

Kijk er wel naar uit, ik vind dat hij nu op deze hoogte wel goed bolt, maar da is omdat ik vanzelfsprekend nie beter weet :):) Die discussie hebben we al gehad!

Soundstorm

Legacy Member
VMax zei:
Mijne 1.3 heeft standaard vanvoor geen stabi. Eigenlijk een schande dat ik er nu pas werk van maak, heb indertijd (jaar geleden ofzo) eens met een 1.8 gereden op standaard ophanging, die ging bij manier van spreken platter door de bocht dan de mijne met schroefset. Was ook wel een Syncro :cool: Nu, het was niet zo erg, maar je voelde toch wel onmiddelijk dat der een stabi stak, mijn 1.3 zonder op stock was echt een rolteef.

Kijk er wel naar uit, ik vind dat hij nu op deze hoogte wel goed bolt, maar da is omdat ik vanzelfsprekend nie beter weet :):) Die discussie hebben we al gehad!
Ik bedoelde dan ook nooit zonder rijden als het er standaard wel op zit :p

Wel zot dat ze da nog nie op een G2 staken. Zeker dat het niet gewoon ergens eens verloren is gegaan?

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik bedoelde dan ook nooit zonder rijden als het er standaard wel op zit :p

Wel zot dat ze da nog nie op een G2 staken. Zeker dat het niet gewoon ergens eens verloren is gegaan?

stabi.png

[B]Rocketeer

Legacy Member
Soundstorm zei:
Zijn die van u van Blitz? Die maken toch vrij veel lawaai?

Als ge de wagen start, dan calibreren die zich eerst door paar keren op en af de schaal te gaan.
Het geluid zijn idd die stepping motors die ge hoort.
Zo zijde zeker dat ze juiste waarde aangeven.

Dit dus:
[youtube]TtKWSbIURtc[/youtube]



Tijdens het rijden hoort ge da ni meer. die van de turbodruk kunt ge wel horen. Maar aangezien het geluid van de motor, het geluid van de meter overstijgt... hoort ge het eigenlijk niet :D

VMax

Legacy Member
De gepoederlakte prul. Dees plus stabistang. Eerste keer bij dat bedrijf, als test.
Het is wel in orde, behalve die irritante sporen van het op te hangen. Iemand een idee hoe dat ze da zonder kunnen doen? Het is wel in het schroefgat, ze gebruiken precies geen echte haken die dan maar op één enkel punt raken, ge ziet een beetje hoe em heeft opgehangen.

IMG_20110202_161929.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan