Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Tzit mij toch nooit ni mee hé.
Is de wagen compleet af en zijn ze hem aan het inrijden enal.
Blijkt dat er tijdens het indraaien van bochten een hels lawaai te horen was.
Klopt uiteraard niet en ze hebben het nagekeken.
Een rubber van een fusee die niet goed is (enkele milimeters te kort), is de oorzaak.
Dit van 1 van de onderdelen van mijn driftworks Hicas eliminator.
Ze hebben dus een heel stuk van de ophanging moeten afhalen.
Het "defecte" onderdeel is nu opgestuurd. Woensdag zou normaal de wagen af zijn.
Dinsdag moest ik eens bellen om te kijken of alles nu goed was.
Spijtige zaak, want ik dacht nu echt dit weekend een heel weekend te gaan cruisen.
Net nu het gewoon supergoed weer ervoor was.
Laatste maanden is toch niet zo verlopen zoals het hoorde te zijn
Is de wagen compleet af en zijn ze hem aan het inrijden enal.
Blijkt dat er tijdens het indraaien van bochten een hels lawaai te horen was.
Klopt uiteraard niet en ze hebben het nagekeken.
Een rubber van een fusee die niet goed is (enkele milimeters te kort), is de oorzaak.
Dit van 1 van de onderdelen van mijn driftworks Hicas eliminator.
Ze hebben dus een heel stuk van de ophanging moeten afhalen.
Het "defecte" onderdeel is nu opgestuurd. Woensdag zou normaal de wagen af zijn.
Dinsdag moest ik eens bellen om te kijken of alles nu goed was.
Spijtige zaak, want ik dacht nu echt dit weekend een heel weekend te gaan cruisen.
Net nu het gewoon supergoed weer ervoor was.
Laatste maanden is toch niet zo verlopen zoals het hoorde te zijn
Catscratch
Legacy Member
[B]Rocketeer;13152601 zei:Spijtige zaak, want ik dacht nu echt dit weekend een heel weekend te gaan cruisen.
Net nu het gewoon supergoed weer ervoor was.
Laatste maanden is toch niet zo verlopen zoals het hoorde te zijn
Godver!
Kom dan ma af met den Opel of met LRRP z'n stoof ... 't gaat toch geen race-uitje worden ze. Zeker nie als ik 2kg aan fotomateriaal op mijne schoot heb liggen.
morgennamiddag ze der laten opleggen Brecht
Legacy Member
kheb 6 banden besteld, mijn achterste op die ssr velgen zijn versleten, en daar komen nu ook r888's op. sowieso heb ik dan voor de ring voor en achter dezelfde banden. die velgen die ik mag gebruiken zijn dezelfde maat als de velgen die ik besteld heb, dus ik mag van die kerel voor de ring mijn nieuwe banden voor efkes op zijn velgen leggen, en dan achteraf die banden naar mijn nieuwe velgen. dan als mijn velgen binnenzijn worden mijn oude achterste gehouden om naar de keuring te gaan, aangezien mijn nieuwe achterste juist buiten die marge van 1.5% vallen (1.8%)
Muscleduck
Legacy Member
Fender eleminator besteld:
http://www.hamicad.co.uk/SV_Fender/IMAG008A.JPG
(niet mijn foto, die pinkers zijn originele, dat moet ik ook nog bestellen)
En een grill setje:
http://www.hamicad.co.uk/Discount/IMAG002A.JPG
(ook foto van de site zelf)
http://www.hamicad.co.uk/SV_Fender/IMAG008A.JPG
(niet mijn foto, die pinkers zijn originele, dat moet ik ook nog bestellen)
En een grill setje:
http://www.hamicad.co.uk/Discount/IMAG002A.JPG
(ook foto van de site zelf)
[B]Rocketeer
Legacy Member
Guardian-X- zei:
Awel em is volledig af, enkel nu tijdens het inrijden en dus laatste afstellingen gezien/gehoord dat er iets mis was.
Nuja beter dat zij erachter komen, dan ik al rijdend.
Kan ni goed en verstandig zijn om zoiets ver van hun locatie voor te hebben
Gelukkig hadden ze zelf rubbers liggen en die worden er volgende week dus opgeperst en dan alles er terug onder steken.
Waximize.be
Legacy Member
[B]Rocketeer;13152601 zei:Tzit mij toch nooit ni mee hé.
Is de wagen compleet af en zijn ze hem aan het inrijden enal.
Blijkt dat er tijdens het indraaien van bochten een hels lawaai te horen was.
Klopt uiteraard niet en ze hebben het nagekeken.
Een rubber van een fusee die niet goed is (enkele milimeters te kort), is de oorzaak.
Dit van 1 van de onderdelen van mijn driftworks Hicas eliminator.
Ze hebben dus een heel stuk van de ophanging moeten afhalen.
Het "defecte" onderdeel is nu opgestuurd. Woensdag zou normaal de wagen af zijn.
Dinsdag moest ik eens bellen om te kijken of alles nu goed was.
Spijtige zaak, want ik dacht nu echt dit weekend een heel weekend te gaan cruisen.
Net nu het gewoon supergoed weer ervoor was.
Laatste maanden is toch niet zo verlopen zoals het hoorde te zijn
Moet ge zoiets ook niet gehoord hebben voordat ge hem binnen deed bij die mannen? Allez, mss ben ik wat achterdochtig, maar ik heb ooit ook zo'n verhaal gelezen op golfcabrio.com. Iemand (een Belg) die in NL een G60 motor in z'n golf 1 cabrio laten steken heeft. Hij was zeker 1 jaar zijn wagen kwijt, telkens werd er een opgegeven datum gezegd wnn hij klaar zou zijn. Iedere keer scheelde er wel iets aan waardoor hij toch maar niet klaar was. Uitvluchten dus. Nu die mens werd een beetje aan het lijntje gehouden. Soms heb ik dat gevoel ook als ik uw posts lees. Vind het gewoon raar dat ze daar zolang over doen! Ze zijn inmiddels gespecialiseerd in zo'n dingen, toch?
Hopelijk heb je daar ook bewijs van dat zo'n dingen effectief vervangen zijn.
Soundstorm
Legacy Member
Zij hebben die dingen er opgestoken hé. Dus hij kon dat nooit merken, aangezien hij er ondertussen niet mee gereden heeft.
Nu, imo duurt da ook allemaal VEEL te lang. Heel die ophanging steken duurt mss 2 dagen. En die mannen hebben er dan nog ervaring mee, dus zou zelfs sneller kunnen gaan.
Nu, imo duurt da ook allemaal VEEL te lang. Heel die ophanging steken duurt mss 2 dagen. En die mannen hebben er dan nog ervaring mee, dus zou zelfs sneller kunnen gaan.
Guardian-X-
Legacy Member
Soundstorm zei:
Nja true maar als ik al 6mnd op ne uitlaat moet wachten. Heb nie eens deftige reply's gekregen en ding is nie eens besteld. Ok die mens heeft mss veel werk maar snelheid is daar idd wel een issue. ( zit al 1j lang met diezelfde vraag en weet begot nog nie hoe et zit )
7/4 kreeg ik out of the blue ineens mail met welke demper et moest zijn ( ik dacht eindelijk schot in de zaak ) . Ik reply direct met wat ik moet hebben en nogmaals diezelfde vragen etc. We zijn 16/4 en wacht nog steeds op ne reply ....
[B]Rocketeer
Legacy Member
Echt gespecialiseerd zijn ze niet hé.
Spuitwerk gebeurd door een firma, uitlijnen van de wagen door vb een bandencentrale.
Uiteraard hebben die ook vakantie.
Motortuning gebeurd dan weer in Nederland.
Voor zo een wagens is er nu éénmaal geen echte business (te weinig die er rondrijden) in de BeNeLux.
In de UK uiteraard veel meer echt gespecialiseerde bedrijven.
En den engiste wagen ben je er ook niet.
Alsook importeren ze wagens enzo.
Te weinig werk om vast personeel in dienst te nemen, teveel werk voor 1 persoon.
Het is niet dat het daar een garage is zoals ge hier gewoon zijt waar ge ff binnenstapt en nen datum vraagt.
Het is logisch dat tijdens de wintermaanden al die Skylines binnenstaan voor aanpassingen.
Hele drukke periode dan.
Daarboven kwam nog de verkeerde levering van mijn seibon carbon motorkap, toen in nederland de 2 aangepaste turbo's die lekkende sealings hadden,...
Er wordt heel veel vertrouwd op leveringen vanuit het buitenland of andere bedrijven.
In de BeNeLux duurt dit nu éénmaal lang, niet veel aan te doen.
Is bij elke project wagen van een Skyline hier zo.
Offeringen die je moet wagen om met zo een wagen te kunnen rondrijden.
Vb. Als morgen uw motor het begeeft, dan ga je niet ff kunnen binnengaan zoals ge nu met vb pakweg een bmw of golfje ofzo doet.
---------------------------------------
De waslijst die diende te gebeuren:
* Link G4 ecu + MAP sensor en inlaat temperatuursensor
* 555cc injectoren
* Uprated turbo, maar is dus uiteindelijk een aangepaste van HKS geworden na al die problemen
* Mappen
* Boostcontroller en fuelcontroller verwijderen
* Wagen goed zetten om te laten keuren
* Nadien alles terug monteren
* HPI Maxeng Engine Torque Damper
* Driftworks adjustable rear camber control arms
* Driftworks Total Hicas Eliminator
* Driftworks traction control arms
* Driftworks adjustable tension rods
* Driftworks front upper camber arms
* Alles van driftworks spuiten
* Originele parameters van de Skyline bekomen
* Parameters bekomen voor fast street afstelling van driftworks
* Volledig laten uitlijnen aan de hand van de nieuwe parameters tegenover de originele
* D2 Racing Sport Front Big Brake kit (8 Piston, 356x32mm brake rotors)
* D2 Racing Sport Rear Big Brake kit (6 Piston, 356x32mm brake rotors)
* Carbon frontgrille
* Carbon motorkap
* Carbon kofferklep
* Andere kofferspoiler + spuiten
Denk dat dit het zowat was
---------------------------------------------
Vergeet niet dat er heel wat spul diende geleverd te worden en dat je met het prettige sneeuwweer met die wagens niet kunt buitenkomen.
Ik zie dit geen enkele garage doen op vb een week hoor.
Heeft met andere woorden het hele winterseizoen binnen gestaan voor dit alles.
En ja, meer daar gestaan dan eraan gewerk is, maar dit is nu éénmaal zo als er dingen geleverd moeten worden.
Voor mij niet erg, want tot voor enkele weken geleden zou ik met de wagen zelfs niet zijn buiten gekomen.
En zoals ik al zei heb ik ook pech gehad met:
* Uprated turbo's die niet goed waren (telkens terug naar engeland opsturen enal)
* Boost die tijdens de eerste mapping niet goed hield (ergens iets mis zodat de variabele nokkenassen niet werden aangestuurd door de ecu)
* 1ste uitlijning (door specialisten die rallywagens doen) die zogezegd niet kon door die jongens. Week er gestaan voor niets omdat ze te lui waren om iets op te zoeken
* Nu die fabricagefout, weer vertraging.
Het zat zeker en vast niet mee neen.
Je moet geduld hebben met een Skyline.
Vanaf de homologatie tot het upgraden ervan tijdens het winterseizoen
P.S: Kom vb niet af met Heinz kan zoiets ook... want ik moest bij de 1ste dynorun aan die jongens uitleggen wat een boostcontroller deed
Spuitwerk gebeurd door een firma, uitlijnen van de wagen door vb een bandencentrale.
Uiteraard hebben die ook vakantie.
Motortuning gebeurd dan weer in Nederland.
Voor zo een wagens is er nu éénmaal geen echte business (te weinig die er rondrijden) in de BeNeLux.
In de UK uiteraard veel meer echt gespecialiseerde bedrijven.
En den engiste wagen ben je er ook niet.
Alsook importeren ze wagens enzo.
Te weinig werk om vast personeel in dienst te nemen, teveel werk voor 1 persoon.
Het is niet dat het daar een garage is zoals ge hier gewoon zijt waar ge ff binnenstapt en nen datum vraagt.
Het is logisch dat tijdens de wintermaanden al die Skylines binnenstaan voor aanpassingen.
Hele drukke periode dan.
Daarboven kwam nog de verkeerde levering van mijn seibon carbon motorkap, toen in nederland de 2 aangepaste turbo's die lekkende sealings hadden,...
Er wordt heel veel vertrouwd op leveringen vanuit het buitenland of andere bedrijven.
In de BeNeLux duurt dit nu éénmaal lang, niet veel aan te doen.
Is bij elke project wagen van een Skyline hier zo.
Offeringen die je moet wagen om met zo een wagen te kunnen rondrijden.
Vb. Als morgen uw motor het begeeft, dan ga je niet ff kunnen binnengaan zoals ge nu met vb pakweg een bmw of golfje ofzo doet.
---------------------------------------
De waslijst die diende te gebeuren:
* Link G4 ecu + MAP sensor en inlaat temperatuursensor
* 555cc injectoren
* Uprated turbo, maar is dus uiteindelijk een aangepaste van HKS geworden na al die problemen
* Mappen
* Boostcontroller en fuelcontroller verwijderen
* Wagen goed zetten om te laten keuren
* Nadien alles terug monteren
* HPI Maxeng Engine Torque Damper
* Driftworks adjustable rear camber control arms
* Driftworks Total Hicas Eliminator
* Driftworks traction control arms
* Driftworks adjustable tension rods
* Driftworks front upper camber arms
* Alles van driftworks spuiten
* Originele parameters van de Skyline bekomen
* Parameters bekomen voor fast street afstelling van driftworks
* Volledig laten uitlijnen aan de hand van de nieuwe parameters tegenover de originele
* D2 Racing Sport Front Big Brake kit (8 Piston, 356x32mm brake rotors)
* D2 Racing Sport Rear Big Brake kit (6 Piston, 356x32mm brake rotors)
* Carbon frontgrille
* Carbon motorkap
* Carbon kofferklep
* Andere kofferspoiler + spuiten
Denk dat dit het zowat was
---------------------------------------------
Vergeet niet dat er heel wat spul diende geleverd te worden en dat je met het prettige sneeuwweer met die wagens niet kunt buitenkomen.
Ik zie dit geen enkele garage doen op vb een week hoor.
Heeft met andere woorden het hele winterseizoen binnen gestaan voor dit alles.
En ja, meer daar gestaan dan eraan gewerk is, maar dit is nu éénmaal zo als er dingen geleverd moeten worden.
Voor mij niet erg, want tot voor enkele weken geleden zou ik met de wagen zelfs niet zijn buiten gekomen.
En zoals ik al zei heb ik ook pech gehad met:
* Uprated turbo's die niet goed waren (telkens terug naar engeland opsturen enal)
* Boost die tijdens de eerste mapping niet goed hield (ergens iets mis zodat de variabele nokkenassen niet werden aangestuurd door de ecu)
* 1ste uitlijning (door specialisten die rallywagens doen) die zogezegd niet kon door die jongens. Week er gestaan voor niets omdat ze te lui waren om iets op te zoeken
* Nu die fabricagefout, weer vertraging.
Het zat zeker en vast niet mee neen.
Je moet geduld hebben met een Skyline.
Vanaf de homologatie tot het upgraden ervan tijdens het winterseizoen
P.S: Kom vb niet af met Heinz kan zoiets ook... want ik moest bij de 1ste dynorun aan die jongens uitleggen wat een boostcontroller deed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.