Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

AnklyosoR · 10 jun 2010

Dastardly zei:
iets te kostelijk om als student te gebruiken als daily heb er lang over getwijfeld maar 't plan is een aantal jaar verschoven.

't zal hoe dan ook een 944 of 968 worden (vind 'k nog net iets mooier, kost helaas ook net iets meer )

Enigste nadeel is misschien wel het verbruik dat wat kan oplopen natuurlijk. Derstraks gaan tanken en kwam uit op een kleine 10l, en dit bij vrij zuinig gereden te hebben. (550km kan je'r mee doen ong).

968 zijn ook wat zeldzamer, en sinds die van in de jaren '90 zijn gaje er wat meer op betalen ook

serial · 10 jun 2010

citrofenwick zei:
Als ge alles rap wilt weten moet ge gewoon eens de vrijdagavond gaan naar Atlantic. Die leggen u alles haarfijn uit. Veel kans dat ik vrijdag nog eens ga om mijn papieren te brengen.

Ik ga nu in Augustus mijn eerste rally rijden. De Short-rally van Staden (2kp's). Ik huur daarvoor een 106 rallye ph1 met 120pk voor 700€ all in. (benzine, banden, service, ...) Geen bom, maar genoeg om mee te beginnen en om eens te proeven van de rallysport
Wel nog 5k waarborg ook.

Om uw VAS-licentie (B+) te behalen moet ge medische keuring (25€ ofzo) doen en een VAS-stage B plus (160&#8364 volgen in Brugge. (voormiddagje gaan slippen etc ^^)

En zo'n schoenen ownen. Wel de duurste schoenen die ik ooit gekocht heb

Super! Handig om te weten, kzal misschien ook direct eens gaan naar hen dan. Wel redelijk dure waarborg precies? Khoorde bij alltec-seys eerder rond de 3000eur waarborg voor 106

Maar zelf hebben ze enkel nog 2 liters dus bij hen huren is momenteel geen optie.

En zo'n schoenen ownen keihard, zelf de gewone zitten al supergoed (dus niet FIA gehomologeerd, de gewone 'pit'-schoenen.

Maar de FIA dingen zitten nog wel net ietsjes beter.
Bwa en van prijs vond ik die nog meevallen, heb FIA goedgekeurd voor rally gekocht van sparco, model van 2010 en kleine 140eur betaald.

Terror Factor zei:
da's richting de 1000 euro aan schoene dan ofzo?
Waarom 3 paar gewone eig, if I may ask?

Omdat die dingen fucking goed zitten en ik ook gewone vrijetijd schoenen nodig had

Die FIA goedgekeurde heb ik niet eens gekocht voor eventuele rally te rijden maar gewoon omdat ze er fucking nice uitzien en ze supergoed zitten

citrofenwick zei:
ja, maar da leek mij logisch Ge kunt wel al die cursus etc doen zonder lid te zijn van een renstal.

En ge hebt ook nog de co-piloot en sponsors om mee te helpen dokken
(iemand zin om mij te sponsoren? )

Hoe zit dat eigenlijk met sponsoring op een huurwagen?

PS. Added on MSN (als uw adres hier klopt toch

)

Terror Factor · 10 jun 2010

@serial: pix?

'k denk da ik dees ga kopen: eBay.be: NEW PUMA FERRARI SPEED CAT 2.9 MID SF TRAINERS UK 9 @ (object 230482863745 eindtijd 02-jul-10 19:29:33 CEST)
Tikkeltje meer casual dan sparco's waarschijnlijk, en ze zien er ook iet steviger uit vanvoor

En damn, 'k wist ni da ge rallybakken kon huren, da zou ook nog wel nice zijn. Hoelang duurt zo ne rally gemiddeld(dus hoelang kunt ge rijden voor uw geld?)?

serial · 10 jun 2010

Terror Factor zei:
@serial: pix?

Ahja, twas trouwens rond de 500eur voor die 5 paar, de gewone waren maar 70-80eur/paar

Deze zijn die FIA approved voor autoracing:

Deze voor kart:

en dan deze de normale:

Dan nog een paar beige maar kvind niet meteen een pic

Dan zijn deze ook nog besteld:

Voor uw laatste vraag verwijs ik u even door naar fenwick, zelf weet ik het niet

serial · 10 jun 2010

Oh ja, en deze ook nog vergeten:

Denk dat deze ook 'gewone' zijn

Edit: deze is ook FIA OK voor karten blijkbaar

Terror Factor · 10 jun 2010

Die voor de kart en die in de 2e post zijn't vetst imo.
'k heb wel sowieso al een -zware- voorkeur voor hoge schoenen

denkimi · 11 jun 2010

Terror Factor zei:
En damn, 'k wist ni da ge rallybakken kon huren, da zou ook nog wel nice zijn. Hoelang duurt zo ne rally gemiddeld(dus hoelang kunt ge rijden voor uw geld?)?

het grootste deel van de rallywagens worden gehuurd.

en een belgische rally duurt ergens tussen de 50 en de 300km (met meestal nog eens zoveel kilometers verbindingswegen), te beginnen bij een kleine rallysprint gaande tot de grootste rally's zoals de condroz, ieper en de omloop van vlaanderen.
als ge zelf een wagen en al het materiaal (en genoeg vrijwilligers) kost het u alleen de inschrijving (de orc is gratis, een rallysprint begint ergens rond de 50€ en voor ieper vragen ze 1800€ inschrijving).

stefaantje · 11 jun 2010

denkimi zei:
het grootste deel van de rallywagens worden gehuurd.

en een belgische rally duurt ergens tussen de 50 en de 300km (met meestal nog eens zoveel kilometers verbindingswegen), te beginnen bij een kleine rallysprint gaande tot de grootste rally's zoals de condroz, ieper en de omloop van vlaanderen.
als ge zelf een wagen en al het materiaal (en genoeg vrijwilligers) kost het u alleen de inschrijving (de orc is gratis, een rallysprint begint ergens rond de 50€ en voor ieper vragen ze 1800€ inschrijving).

En met wat voor wagen kunt ge deelnemen? Ik veronderstel niet dat ze iedereen toelaten die met bvb een pug 106 afkomt?

denkimi · 11 jun 2010

stefaantje zei:
En met wat voor wagen kunt ge deelnemen? Ik veronderstel niet dat ze iedereen toelaten die met bvb een pug 106 afkomt?

in belgie (met uitzondering van ieper) met ongeveer alles. er geldt wel een ongeschreven grens van 300pk, een gt3 is zo ongeveer het maximum wat de fia/racb nog wil toelaten onder bepaalde voorwaarden.

Brecht · 11 jun 2010

trd teller zit erin:

deze is dus duidelijk OEM, terwijl die andere een of ander lelijk aftermarket ding is in een ander kleur zwart...

Waximize.be · 11 jun 2010

Hoeveel pk win je juist als je met van die FIA approved schoenen rijdt? :unsure:

Stancke · 11 jun 2010

brechen zei:
trd teller zit erin:

deze is dus duidelijk OEM, terwijl die andere een of ander lelijk aftermarket ding is in een ander kleur zwart...

Vetjes! Staat die nu al correct ingesteld?

Brecht · 11 jun 2010

nee, kga da laten gelijk dat is, geen zin om die teller volledig open te smijten met de kans dat ik het breek. kost mij ietsje teveel daarvoor :unsure:

Terror Factor · 11 jun 2010

denkimi zei:
het grootste deel van de rallywagens worden gehuurd.

en een belgische rally duurt ergens tussen de 50 en de 300km (met meestal nog eens zoveel kilometers verbindingswegen), te beginnen bij een kleine rallysprint gaande tot de grootste rally's zoals de condroz, ieper en de omloop van vlaanderen.
als ge zelf een wagen en al het materiaal (en genoeg vrijwilligers) kost het u alleen de inschrijving (de orc is gratis, een rallysprint begint ergens rond de 50€ en voor ieper vragen ze 1800€ inschrijving).

thanks

-inf- · 11 jun 2010

-=MansorY=- zei:
Hoeveel pk win je juist als je met van die FIA approved schoenen rijdt?

Joke all you want, goede schoenen kunnen wel degelijk verschil maken. Al is tientallen paren kopen zoals onze vriend Serial niet bijzonder nuttig vind ik. Hij is misschien serieus fashion minded aant worden

ComputerVISTA · 11 jun 2010

Ik heb ne jagermeister sticker gekocht

WeedJunk · 11 jun 2010

serial zei:
Ahja, twas trouwens rond de 500eur voor die 5 paar, de gewone waren maar 70-80eur/paar

Deze zijn die FIA approved voor autoracing:

Deze voor kart:

Die zie 'k ook wel zitten! Verkopen ze dat hier ergens in de buurt of online besteld?

citrofenwick · 11 jun 2010

denkimi zei:
ahja, en om voor sponsors aantrekkelijk te zijn moet ge ook een vzw oprichten, anders kunnen de belastingen moeilijk doen als u sponsors hun sponsoring proberen af te trekken

ha, hopelijk misschien handig voor in de toekomst

thx!

serial zei:
Super! Handig om te weten, kzal misschien ook direct eens gaan naar hen dan. Wel redelijk dure waarborg precies? Khoorde bij alltec-seys eerder rond de 3000eur waarborg voor 106
Maar zelf hebben ze enkel nog 2 liters dus bij hen huren is momenteel geen optie.

En zo'n schoenen ownen keihard, zelf de gewone zitten al supergoed (dus niet FIA gehomologeerd, de gewone 'pit'-schoenen.

Maar de FIA dingen zitten nog wel net ietsjes beter.
Bwa en van prijs vond ik die nog meevallen, heb FIA goedgekeurd voor rally gekocht van sparco, model van 2010 en kleine 140eur betaald.

Omdat die dingen fucking goed zitten en ik ook gewone vrijetijd schoenen nodig had
Die FIA goedgekeurde heb ik niet eens gekocht voor eventuele rally te rijden maar gewoon omdat ze er fucking nice uitzien en ze supergoed zitten

Hoe zit dat eigenlijk met sponsoring op een huurwagen?

PS. Added on MSN (als uw adres hier klopt toch )

Ja, diene waarborg suckt wel zwaar. Maar als ik schade rijd krijg ik wel eerst de kans om hem zelf te herstellen...
En die schoenen ownen idd hard

kheb er een tijdje geleden ook aangeschaft om die alvast te hebben en ik doe die ook altijd aan op trackdays of om wa te gaan raggen etc en ge hebt echt enorm veel feeling op uw pedalen. Kzou ze wel geen ganse dag aandoen om te gaan wandelen ofzo, want dan zouden ze echt pijn doen

Ik heb die:

Ook met FIA-keur.

Sponsoring op een huurwagen is toegelaten. Gewoon vooraf laten beletteren dan

Maar da spreekt ge best af met uwen verhuurder denk ik.

En er heeft mij idd iemand toegevoegd. Ik hoor u wel nog.
(ik gebruik wel enkel *nick*@gmail.com)

stefaantje zei:
En met wat voor wagen kunt ge deelnemen? Ik veronderstel niet dat ze iedereen toelaten die met bvb een pug 106 afkomt?

Met idd quasi alles, maar ze moeten natuurlijk wel een keuring & homologatie hebben. (minimaal FIA rolkooi, kuipstoelen + gordels denk ik) Ergens op de site van FIA staat denk ik een lijst met alle gehomolgeerde voertuigen. Zelfs met een 2pk kunt ge deelnemen aan een rally

WeedJunk zei:
Die zie 'k ook wel zitten! Verkopen ze dat hier ergens in de buurt of online besteld?

Der zijn genoeg shops in de buurt hoor. Ik heb ze gekocht bij Altec Seys.

Stancke · 11 jun 2010

Volgende week krijg ik ook dit binnen, gisteren besteld:

In m'n huidig achterlicht zit er een kleine barst ter hoogte van het achteruit rijlicht en aangezien voor mij de details tellen...

denkimi · 12 jun 2010

citrofenwick zei:
Met idd quasi alles, maar ze moeten natuurlijk wel een keuring & homologatie hebben. (minimaal FIA rolkooi, kuipstoelen + gordels denk ik) Ergens op de site van FIA staat denk ik een lijst met alle gehomolgeerde voertuigen. Zelfs met een 2pk kunt ge deelnemen aan een rally

homologatie is maar vereist als ge in group A of N wilt rijden, dan moet ge inderdaad een wagen uit de lijst gepubliceerd door de FIA hebben. een homologatie is trouwens maximum 10 jaar geldig.

voor al de rest zijn er de groepen R, M, S of GT waarvoor ge een technische paspoort moet aanvragen.

Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4

AnklyosoR

Legacy Member

serial

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

serial

Legacy Member

serial

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

stefaantje

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Waximize.be

Legacy Member

Stancke

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

WeedJunk

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

Stancke

Legacy Member

denkimi

Legacy Member