Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
Drogen da het een beetje vasthangt duurt idd maar een uur, ma toch best zeker 12 à 24u drogen om zeker écht vast te zijn. (was toch zo bij m'n spoilerke ;) )
sorry Stancke ma die 'sleppen' laat'k toch hangen, niet persé vo de schoonheid ma die dingen helpen weldegelijk om roest te vermijden, die vangen véél vuiligheid op/houden tegen zenne :p
(mijn kadett van vroeger was daar ook roest aan het worden dusja ... ;) )

GADGET

Legacy Member
Hornymoose zei:
normaal moet dat droof zijn na 1 uur ofzo al..
hars en carbondoek toch?

tis 'droog' ze, maar nog ni droog genoeg om te schuren.
(en ik heb ook wel wa teveel hars gebruikt eigelijk achteraf gezien :D )

pr0ph3t

Legacy Member
deurtjes en voorgrille en klinkjes stana in grondverf. morgen schuren en HOPELIJK als alles vlot / goed gaat kan het morgenamiddag nog in de lak :love: anders ist voor volgende donderdag.

zaterdag aan de kas zelf nog wa werken dan kan die ook naar school komen :love:

pr0ph3t

Legacy Member
b en ik enige dat nog aan zijne auto werk ofwa?

soit vandaag nog wa verder gedaan aan de deurtjes, 2/4 zijn geslist. nu nog twee deuren, de grille, deklinken, de motorkap en de kast en tis kleir.

deze avond lag er ook nog leuke verassing te wachten. na lang zagen door ne maat van mij ging ik mee naar ne meeting na wat geklap vraag ik is rond of niemand soms wat ideekes heeft voor mijn 1.4carburator nog wa harder op te foefelen en ja hoor,

dit weekend heb ik een 1.8 Scirocco GTX blok ter mijnen beschikking. ook carburator

een 4-in V-vorm cillindering blokje met 8kleppen, 90PK en carburator.
daar nog wa aan foefelen en prutsen en met den tijd daar nog dikker carbu / webers opsmijten.

de plannen om hem erin te leggen zijn voor NA de controle dus ergens augustus / september. nu ist eerst spuiten / monteren!

Kwertie

Legacy Member
pr0ph3t zei:
b en ik enige dat nog aan zijne auto werk ofwa?

soit vandaag nog wa verder gedaan aan de deurtjes, 2/4 zijn geslist. nu nog twee deuren, de grille, deklinken, de motorkap en de kast en tis kleir.

deze avond lag er ook nog leuke verassing te wachten. na lang zagen door ne maat van mij ging ik mee naar ne meeting na wat geklap vraag ik is rond of niemand soms wat ideekes heeft voor mijn 1.4carburator nog wa harder op te foefelen en ja hoor,

dit weekend heb ik een 1.8 Scirocco GTX blok ter mijnen beschikking. ook carburator

een 4-in V-vorm cillindering blokje met 8kleppen, 90PK en carburator.
daar nog wa aan foefelen en prutsen en met den tijd daar nog dikker carbu / webers opsmijten.

de plannen om hem erin te leggen zijn voor NA de controle dus ergens augustus / september. nu ist eerst spuiten / monteren!
Ik bewonder uw werk hoor, 'k zou 't zelf ni kunnen :p... Ma vele (de meesten) hebben er de tijd/plaats/materiaal ni voor om da allemaal zelf te kunnen doen :).

Keep up the good work!

SkateDivision

Legacy Member
n.t zei:
zwart! maar wel met nen iéts dikkere band :p
dit is ma gwn ps e, er zouden 195-40-17 's opkomen, pirelli Pzero

edit: en die momo's zouden net gelijk komen met de wielkassen, nu steke de velgen er nog een stuk in

Coolguy

Legacy Member
pr0ph3t zei:
b en ik enige dat nog aan zijne auto werk ofwa?

soit vandaag nog wa verder gedaan aan de deurtjes, 2/4 zijn geslist. nu nog twee deuren, de grille, deklinken, de motorkap en de kast en tis kleir.

deze avond lag er ook nog leuke verassing te wachten. na lang zagen door ne maat van mij ging ik mee naar ne meeting na wat geklap vraag ik is rond of niemand soms wat ideekes heeft voor mijn 1.4carburator nog wa harder op te foefelen en ja hoor,

dit weekend heb ik een 1.8 Scirocco GTX blok ter mijnen beschikking. ook carburator

een 4-in V-vorm cillindering blokje met 8kleppen, 90PK en carburator.
daar nog wa aan foefelen en prutsen en met den tijd daar nog dikker carbu / webers opsmijten.

de plannen om hem erin te leggen zijn voor NA de controle dus ergens augustus / september. nu ist eerst spuiten / monteren!

Zet er weer geen blutsen mee he...

$T@CkDuMP

Legacy Member
brechen zei:
just audio installatie gekocht om in men auto te steken,
2x mtx xt502
2x mtx thx693
kenwood kdc-w5534u
phoenix gold 4 kanaals versterker(rival designs ofzo)
(met dank aan carperke voor de foto's :p )
:niceone: maar ik snap niet waarom je specifiek voor MTX gaat
ik stond er vorige week ook op te kijken en omdat mijn radio al van Sony was heb ik er dan ook maar Xplods bij gekocht, met als hoofdreden dat ze goedkoper waren en ze spelen echt prachtig :p

In elk geval succes met het installeren (het kan soms een werkje zijn door om de binnenbekleding van de deur los te maken in sommige auto's) en heb je btw al subwoofers liggen ofzo want ik zie dat je een amplifier koopt maar normaal is dat toch rechtstreeks op de radio te steken? :)

pr0ph3t

Legacy Member
Kwertie zei:
Ik bewonder uw werk hoor, 'k zou 't zelf ni kunnen :p... Ma vele (de meesten) hebben er de tijd/plaats/materiaal ni voor om da allemaal zelf te kunnen doen :).

Keep up the good work!

de plaats en het materiaal is idd ZEER plezant. volgende maand begin ik aan den bouw van mijn garage (6meter breed :cool: ). dan hebk plaats met hopen en dan zelf hier en daar wa materiaal ineensteken en lassen gelijk kasten enzo. en voor de rest ist sparen dan kannek thuis ook verder doen.

tis vooral veel geduld, gezaag en geklaag en vooral veel vloeken ook. maar kben blij dat er vooruitgang komt. alles is al op papier gezet en hopelijk is em op tijd af. ik houd ulder op de hoogte :evil:

en bij deze ook nog update
fotos van het slissen van de grondverf ;)

http://users.pandora.be/andy_ds/grondverf/SP_A0150.jpg
http://users.pandora.be/andy_ds/grondverf/SP_A0151.jpg
http://users.pandora.be/andy_ds/grondverf/SP_A0152.jpg

Brecht

Legacy Member
$T@CkDuMP zei:
:niceone: maar ik snap niet waarom je specifiek voor MTX gaat
ik stond er vorige week ook op te kijken en omdat mijn radio al van Sony was heb ik er dan ook maar Xplods bij gekocht, met als hoofdreden dat ze goedkoper waren en ze spelen echt prachtig :p

In elk geval succes met het installeren (het kan soms een werkje zijn door om de binnenbekleding van de deur los te maken in sommige auto's) en heb je btw al subwoofers liggen ofzo want ik zie dat je een amplifier koopt maar normaal is dat toch rechtstreeks op de radio te steken? :)
kheb voor die mtx'en geweest omdat het de enige waren die per set tekoop waren en redelijk goekoop waren ook, en die zouden normaal nog redelijk kwalitatief zijn, enja nu is alles amerikaans :p. die amp komt achteraan in de koffer bij die 6x9" ers en later van tijd dan nog een sub, maar khad geen geld meer daarvoor dusja ^^

Mr. SLASH

Legacy Member
$T@CkDuMP zei:
:niceone: maar ik snap niet waarom je specifiek voor MTX gaat
ik stond er vorige week ook op te kijken en omdat mijn radio al van Sony was heb ik er dan ook maar Xplods bij gekocht, met als hoofdreden dat ze goedkoper waren en ze spelen echt prachtig :p

In elk geval succes met het installeren (het kan soms een werkje zijn door om de binnenbekleding van de deur los te maken in sommige auto's) en heb je btw al subwoofers liggen ofzo want ik zie dat je een amplifier koopt maar normaal is dat toch rechtstreeks op de radio te steken? :)

da meende nie , ge sluit uw gewone speakers gewoon aan op uwe radio en enkel uwe sub op amp :eek:

da trekt op gene zak dan , die boxen zijn dan enorm underpowered tov uwe sub

lees maar nekeer rocketeer zijne uitleg in verband met ice-install

Soundstorm

Legacy Member
distinct zei:
stahlwille materiaalkar, gevuld.
en toen was ik arm :sad:
Nice! :niceone:

Geven die mannen ook een soort garantie? Want in vergelijking met Facom zijn die toch pakken goedkoper hé.

distinct

Legacy Member
stahlwille goedkoper dan facom ? :o waar haal je dat vandaan :p
stahlwille geeft bij bepaalde gereedschappen levenslang, minstens 10 jaar ;)
en stahlwille > facom imo. op't werk is het ook allemaal stahlwille, terwijl ze verschillende merken geprobeerd hebben (facom, beta e.d)

Soundstorm

Legacy Member
Laatste keer dat ik om doppen ging (torkx), waren die van Stahlwille toch goedkoper dan die van Facom.
Of wel was het nog een ander merk, ge doet mij nu twijfelen. Kzal der morgen eens naar kijken, maar ik ben der zeker van dat ik wel iets heb van Stahlwille :p

distinct

Legacy Member
oké :p
nuja meermaals getest @ werk, doppen worden constant gebruikt op 1" (2500 nm +-) of 3/4" boloneurs. sleutels worden mishandeld met buizen van 1.5. nog nooit geen kapot gekregen eigenlijk.
laatst scharniersleutels gekocht, stahlwille was 95 € +- duurder dan de facoms.
facom is al meer dan genoeg voor de hobbyist :)
bij intensief gebruik heb ik toch nog liever iets anders dan facom ;p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan