Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Bon, Ik heb vandaag een goeie 70 kilometer gereden als't geen 80 was and all is well!

Sturing is geweldig als ge wa snel door bepaalde bochten wilt als ge toch 70 moogt, remmen doen het prima. Schakelen gaat heel goed nu ik het weet en waarvoor ik asserti nog eens extra wil bedanken!

Echt een geweldige auto met een pak meer kracht als die megane en dat voel je goed asl't bergop gaat dat hij in vierde nog steeds kracht genoeg heeft...

Allez ik ben content!

BTW: cas: Hij is gewassen en de kras is er maar valt niet te geweldig op!

CAS

Legacy Member
Puijken zei:
@ CAS: geen aanval op bmw ofzo ze, ma ik vin die bersnellingsbakken dus echt wel soepketels ze... :p

Dus uwe mini schakelt slecht? En met wat vergelijk je dan? Ik wil gewoon zeggen, dat mijn BMW en XP de zijne goed schakelt als je rekening houd dat het toch oude wagens zijn, als je gaat zien naar franse rammelkoten van die leeftijd (geen speciale uitvoering) dan zit je met magere soep, terwijl zo ne wreet oude BMW, als het dan soep moet zijn, toch wel pap is...

SoliD

Legacy Member
Imo schakelt de MINI goed met zijn Getrag gearbox, alleen durven de achteruit en de eerste wel eens ambetant doen, voor de rest is het alleen duwen en trekken en em zit erin :)

CAS

Legacy Member
SoliD zei:
Imo schakelt de MINI goed met zijn Getrag gearbox, alleen durven de achteruit en de eerste wel eens ambetant doen, voor de rest is het alleen duwen en trekken en em zit erin :)
Die R en 1 is toch enkel in de winter als ge start? Dat de olie nog wat op temperatuur moet komen. Nuja, kga er ni blijven op ingaan, voor dak ier overkom als ne gefrustreerden :p Persoonlijk vind ik dat mijn E30 perfect schakelt als je rekening houd met de leeftijd van de wagen.

Burny

Legacy Member
@ Computer XP: je moet dat gewoon wat gewend raken, komt wel goed. Blijven oefenen.

Dirkxke

Legacy Member
niks is zo plezant als een short shifter in de hand ^^


rammen met die handel zoals op de sprints, he nico :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Burny zei:
@ Computer XP: je moet dat gewoon wat gewend raken, komt wel goed. Blijven oefenen.


merci voor de steun en zoals het gisteren ging ging het voor de eerste echte keer echt goed. (neen Lttuvix ik ben geen goede chauffeur) ik zeg alleen dat het goed ging. En dankzij asserti weet ik nu perfect waar alles staat... Heb me geen enkele keer meer vergist

Alleen 1 ding nog. In't stad moet ik op ambriage blijven rijden (druk verkeer +- 30 km/h overal voorang van rechts) Omdat als ik durf aan de gas te komen die 6 cylinder wil wegsprinten... Ook als ik de gas los remt hij direkt redelijk hard af. Is dat normaal? maar zonder gas te geven rijdt hij enkel op ambriage voor en achteruit al een goeie 15 a 20km/h dus kracht heeft hij genoeg. Wat ik gisteren goed voelde als ik even planché duuwde voor van 50 naar 90 te sleuren. In een 3tal seconden zat ik eraan (als ik me niet vergis)

Alvast bedankt!

Asserti

Legacy Member
dat is waarschijnlijk omdat je in 1e rijdt, smijt hem in 2e en je gaat het minder hebben, ofwel niet zo bruusk de gas loslaten of 1st ontkoppelen

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik laat de gas heeeeeeeeeeeel voorzichtig losser en losser en toch remt hij op een bepaald punt vrij sterk af. Maar aan 20km/h moet ge dan al naar 2de gaan?

Asserti

Legacy Member
ja, 1e is enkel voor de eerste paar meters, om te vertrekken, het stad zou je helemaal door moeten kunnen rijden in 2e

MilM

Legacy Member
Wa steken gunder allemaal uit :p
Die banden :D

computer xp zei:
Ik laat de gas heeeeeeeeeeeel voorzichtig losser en losser en toch remt hij op een bepaald punt vrij sterk af. Maar aan 20km/h moet ge dan al naar 2de gaan?


Die eerste is schokkerig om wa gas bij te geven. Zolang ge gas geeft in 1ste istgeen probleem, maar alst is: gas geven - lossen - gas geven - lossen - ... dan komt da schokkerig

Dus gewoon optrekken in eerste, na tweede gaan en dan in tweede blijven tot ge weer (zo goed als) sil staat.
In tweede vertrekken ga ook.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ach zo... Straks is proberen als ik op het testparcours in Zottegem men maneuvers wat ga bijschaven met die auto.

MilM tja offroad met nen BMW gaat niet goed, Jeremy clarkson bewees het al met nen x3 en wij met nen 525 :woohoo:

Punksjot

Legacy Member
computer xp zei:
Ach zo... Straks is proberen als ik op het testparcours in Zottegem men maneuvers wat ga bijschaven met die auto.

MilM tja offroad met nen BMW gaat niet goed, Jeremy clarkson bewees het al met nen x3 en wij met nen 525 :woohoo:

Kga nekeer vanop een afstand uw kunsten komen bewonderen :D

ComputerVISTA

Legacy Member
PuNk Is NoT De@D zei:
Kga nekeer vanop een afstand uw kunsten komen bewonderen :D


's goed? Maar 'k meen het he.... Tegen welk uur had ge zo gedacht aan de parking van het zwembad????

Mr Syphon

Legacy Member
me zoekt goeie sites met veel velgen,
een richtprijs voor uw ruiten te tinten ( coating en folie )
en ben ook op zoek naar nen autoradio met zeker de optie da ge uw mp3-speler kunt ophangen ( +- 300 euro max )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan