Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SkateDivision

Legacy Member
pr0ph3t zei:
zolang ze niet uit u wielkast komen is er bij mijn weten geen probleem.

2 dezelfde banden op dezelfde as, en ze mogen niet uit de wielkast komen. zolang dit het geval is kunne ze nieveel zeggen (denk ik) dont shoot me if i'm wrong
Klik om te vergroten...

klopt volgens mijn weten
j

jvc

Legacy Member
Ik merk dat ook de laatste tijd dat ik veel te weinig grip heb op de baan, da is wel het nadeel van een lichten auto en fwd. Zou da aangeraden zijn om later een maatje breder te kiezen als band (heb nu 185 en zou er later mss toch nieuwe velgen op steken) of heeft het niet zoveel nut.
K

Kwertie

Legacy Member
citrofenwick zei:
ge hebt nu toch wel al voldoende klank in de koffer zeker? :p
Klik om te vergroten...
'k Denk niet dat'k die in de koffer ga steken. 'k Heb graag nog wa plaats over en diegene die er nu in zit is zwaarder. 'k Denk eerder die te koppelen aan mijn 7.1 installatie thuis => dan wordt da 7.2 :music:, thuis goeie klank hebben is minstens even belangrijk imo ;).
L0$t Pr0PhEt zei:
Ik merk dat ook de laatste tijd dat ik veel te weinig grip heb op de baan, da is wel het nadeel van een lichten auto en fwd. Zou da aangeraden zijn om later een maatje breder te kiezen als band (heb nu 185 en zou er later mss toch nieuwe velgen op steken) of heeft het niet zoveel nut.
Klik om te vergroten...

Zowel het merk van de banden als de breedte van de banden kunnen idd veel doen. Persoonlijk merk ik dat'k een pakje meer grip heb met bredere banden, anderen merken dan weer dat ze meer grip hebben met banden van een "duur" merk. De combinatie is natuurlijk nog beter ;). Maar de auto en 't onderstel doet ook wel wat zeker?
Vergeet ook ni dat ge meer zult verbruiken met bredere banden.
j

jvc

Legacy Member
Kwertie zei:
Zowel het merk van de banden als de breedte van de banden kunnen idd veel doen. Persoonlijk merk ik dat'k een pakje meer grip heb met bredere banden, anderen merken dan weer dat ze meer grip hebben met banden van een "duur" merk. Maar de auto en 't onderstel doet ook wel wat zeker?
Klik om te vergroten...

Ja kzou er dan alleszinds een deftig merk ondersteken want het is niet leuk meer als ik eens snel moet aanzetten om ergens in te voegen of over te steken dat ik meer pattineer dan vooruitga.
c

citrofenwick

Legacy Member
citrofenwick zei:
volgens autoweek.nl hebde bandenmaat 175/65R14
dus velg 14", 6.5cm profiel en 17.5cm breed :)

en houd mij verder op de hoogte, want ik weet dat den uwen ook graag pattineert :p
Klik om te vergroten...

ik ben hier net wa aant opzoeken en bandenmaten leest ge blijkbaar als volgt:

http://www.soundandvision.be/rijbewijs/techniekwet.htm

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif](Tip ex.) Wat betekenen de aanduidingen op de flank van een band?

180 = breedte van de band in millimeter.
55 = verhouding hoogte/breedte (=55%).
Dit is een band met zogenaamd laag profiel: de hoogte bedraagt slechts 55% van de breedte (oorspronkelijk was dit 80%)
R = radiaalband
17 = velgdiameter in duim.
94 = de belastingsindex die het maximale draagvermogen aangeeft.
H = snelheidssymbool. (voorbeeld 180/55 R15 94 H

Over verschillende bandenmaten per as vind ik niet direct iets

[/FONT]
K

Kwertie

Legacy Member
citrofenwick zei:
55 = verhouding hoogte/breedte (=55%).
Dit is een band met zogenaamd laag profiel: de hoogte bedraagt slechts 55% van de breedte (oorspronkelijk was dit 80%)
Klik om te vergroten...

Ik wist het maar was niet 100% zeker :p. Dus "liet ik je maar zeggen" :).
Ik merk dat zelf ook ..
'k Heb momenteel 195/55/R15 liggen van Goodyear (Eagle). Tevens heb'k 225/45/R17 banden liggen.
De hoogte van die 2 banden zijn zo goed als gelijk - niettegenstaande het 45 <> 55 is - , gewoon omdat die verhouding anders is, gezien de ene band breder en groter is dan de andere.
C

CAS

Legacy Member
Kwertie zei:
Vergeet ook ni dat ge meer zult verbruiken met bredere banden.
Klik om te vergroten...

Breedte van u banden staat niet gelijk aan uw verbruik é, ge kunt makkelijk een 225 band hebben die minder rolweerstand bied dan een 185 (fictief voorbeeld). Het is vooral de band zelf die het hem doet. Zelf rij ik met 195 rondom en ik snap niet dat er zovelen zijn die denken dat 205 dan iets beter is, ze mogen op een nat wegdek met gelijke wagen gerust eens proberen volgen. Aquaplanning bestaat bij mijn banden zo goed als niet (heb het nog maar tegen 180 uitgetest en had er toch nog geen).

Een smallere, maar deftige band, is bij dit weer zelfs wat aan te raden, zeker als het sneeuwd is een smallere band de betere keuze.

citrofenwick zei:
ik ben het nie zeker, maar moogt ge vanvoor bredere banden hebben dan langs achteren?
Klik om te vergroten...

Bij een wagen zoals uwe AX GTI zal het spoor voor iets breder zijn standaard, en iets bredere banden voor zijn eigenlijk normaal bij zo een wagen.
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Breedte van u banden staat niet gelijk aan uw verbruik é, ge kunt makkelijk een 225 band hebben die minder rolweerstand bied dan een 185 (fictief voorbeeld). Het is vooral de band zelf die het hem doet. Zelf rij ik met 195 rondom en ik snap niet dat er zovelen zijn die denken dat 205 dan iets beter is, ze mogen op een nat wegdek met gelijke wagen gerust eens proberen volgen. Aquaplanning bestaat bij mijn banden zo goed als niet (heb het nog maar tegen 180 uitgetest en had er toch nog geen).

Een smallere, maar deftige band, is bij dit weer zelfs wat aan te raden, zeker als het sneeuwd is een smallere band de betere keuze.



Bij een wagen zoals uwe AX GTI zal het spoor voor iets breder zijn standaard, en iets bredere banden voor zijn eigenlijk normaal bij zo een wagen.
Klik om te vergroten...
welke merk van banden hebde dan wel?


Een geit heeft 125 rondom en een enorm hoog profiel met velg 15 en da houdt enorm de baan :]
C

Coolguy

Legacy Member
Vergeet het maar mensen.
Hangt volledig af van die marginale hypocrieten van de keuring.
Neef had 185 ipv 175 gestoken onder zijn oude Renault en hij werd direct afgekeurd omdat 'het bandformaat teveel afwijkte van het origineel'.
Eikels. :sop:
S

Simonn

Legacy Member
Coolguy zei:
Vergeet het maar mensen.
Hangt volledig af van die marginale hypocrieten van de keuring.
Neef had 185 ipv 175 gestoken onder zijn oude Renault en hij werd direct afgekeurd omdat 'het bandformaat teveel afwijkte van het origineel'.
Eikels. :sop:
Klik om te vergroten...

Op het internet is te vinden hoeveel uw bandenmaat mag afwijken van het origineel. Ik heb 225 ipv 195 (of 205?) en ik raak er makkelijk door.
C

CAS

Legacy Member
citrofenwick zei:
welke merk van banden hebde dan wel?
Klik om te vergroten...

Welk niet :p

Ma voor de winter zit er Uniroyal MS PLUS 66 op, en in de regen zijn die echt wel goe. Nuja voor mijn wagen é, wagens met een groot vermogen zoeken best betere.

Kweet dat de meeste Uniroyals ondermaats presteren, maar hun betere reeksen mogen er wel zijn ;) Heb meer dan 1G bij het remmen en kom in sommige bochten dicht tegen 1G aan, en tis niet dat het ideaal weer is nu. Nuja, het lag wel redelijk droog die dag.
c

citrofenwick

Legacy Member
CAS zei:
Welk niet :p

Ma voor de winter zit er Uniroyal MS PLUS 66 op, en in de regen zijn die echt wel goe. Nuja voor mijn wagen é, wagens met een groot vermogen zoeken best betere.

Kweet dat de meeste Uniroyals ondermaats presteren, maar hun betere reeksen mogen er wel zijn ;) Heb meer dan 1G bij het remmen en kom in sommige bochten dicht tegen 1G aan, en tis niet dat het ideaal weer is nu. Nuja, het lag wel redelijk droog die dag.
Klik om te vergroten...
kwist nie dat dat uitgedrukt werd in G.
Meet ge da zelf, en hoe? :p

kzal sffs keer kijken welk merk ik heb, ik vergeet het telkens (onbekend)
B

Brecht

Legacy Member
ik kan zien als ik meer of minder dan een bepaald G heb, meer als men lief haar begint vast te houden aan het handvat in de deur :unsure:
C

CAS

Legacy Member
citrofenwick zei:
kwist nie dat dat uitgedrukt werd in G.
Meet ge da zelf, en hoe? :p

kzal sffs keer kijken welk merk ik heb, ik vergeet het telkens (onbekend)
Klik om te vergroten...

Mja, als ik u zeg dat ik op een nat wegdek die bocht hier in het industrieterrein aan 110 door ga dan hebde daar ni echt een gedacht bij é :p

Is met zo ne G tech gemeten. Iets wat ik mij zelf ook eens zal moeten aanschaffen, hoewel die driftbox, buiten zijn prijs, enorm aantrekkelijk is :D

Maar de band zelf doet echt enorm veel, ik heb banden van 195 waarbij m'n wagen met moeite recht te houden is, terwijl bij deze banden je echt al moeite moet doen om hem per ongeluk dwars te zetten.
K

Kwertie

Legacy Member
CAS zei:
Breedte van u banden staat niet gelijk aan uw verbruik é, ge kunt makkelijk een 225 band hebben die minder rolweerstand bied dan een 185 (fictief voorbeeld). Het is vooral de band zelf die het hem doet. Zelf rij ik met 195 rondom en ik snap niet dat er zovelen zijn die denken dat 205 dan iets beter is, ze mogen op een nat wegdek met gelijke wagen gerust eens proberen volgen. Aquaplanning bestaat bij mijn banden zo goed als niet (heb het nog maar tegen 180 uitgetest en had er toch nog geen).

Een smallere, maar deftige band, is bij dit weer zelfs wat aan te raden, zeker als het sneeuwd is een smallere band de betere keuze.
Klik om te vergroten...

Daarom juist dat ik erbij zeg dat het sterk afhangt van welke wagen eigenlijk. 'k Heb al van andere mensen andere dingen gehoord ook. Maar zoals je zegt, die rolweerstand zal ook wel veel doen.
Persoonlijk merk ik écht wel een vrij groot verschil in verbruik (anderhalve liter méér op 100km). Maar de vergelijking is misschien niet correct, gezien die andere banden van een ander merk zijn etc...
G

GADGET

Legacy Member
tis belangrijker om met de juisten bandendruk rond te rijden voor u verbruik ipv naar andere maten te gaan zoeken ze :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Beloof eerst mij maar eens op uw communiezieltje dat ge de alfa nooit gaat verprutsen!!!!!
C

Coolguy

Legacy Member
Sommige ongeschoolde leken durven het 'tuning' te noemen terwijl de correcte term 'ver-tupperware-en' is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan