Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Dragon Racing

Legacy Member
Hangt van keuring tot keuring en van persoon af of ze het papier vragen en hoe ze keuren.

Meestal kijken ze gewoon naar de serienummer of e-keuring op de pot en klaar is kees.

En als hij al eens gekeurd is, dan zkijken ze het nog minder na.


De mijne moet er wel elk jaar eronder uit.

Maar dat is niet veel werk.
s

silverwizard3

Legacy Member
die van mij hangt der al lang onder, dus stond al op het papier.
hebbe ze nix van bezien, zelfs ni welk merk/e-keuring/serienr.

kameraad met srs demper was de 1ste kir,tervoor origineel en was zo derdoor.
is der ook ni zo een regeling van autos tot '96 waar alles op mag ?
kheb mij daar iets van laten vertellen da die eender welke uitlaat mogen steken...
D

Dragon Racing

Legacy Member
De wagens tot '95 of '96 hebben het simpeler.

De wagens die een Europees gelijkvormigheidsattest of C.O.C. hebben, die hebben de zware regels.

De wagens met een nationale goedkeuring hebben het simpeler, die mogen meer.
c

citrofenwick

Legacy Member
ik heb mijn beide gelijkvormigheidsattesten (91 & 93) getoond aan iemand die in de keuring werkt, en ik mocht er ook onder hangen wat ik wilde. Zelfs zonder papieren.

Het moest enkel wat dempen :p
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Normaalgezien mag ik mijn volledige uitlaatlijn veranderen naar wat ik wil, ookal is het een inox buis :p
Enkel rekening houden met CO en aantal DB...
Dat hebben ze mij toch wijsgemaakt omdat m'n auto van 93' is.
proef op de som in juli = keuring ^^
D

Dragon Racing

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
Normaalgezien mag ik mijn volledige uitlaatlijn veranderen naar wat ik wil, ookal is het een inox buis :p
Enkel rekening houden met CO en aantal DB...
Dat hebben ze mij toch wijsgemaakt omdat m'n auto van 93' is.
proef op de som in juli = keuring ^^
Klik om te vergroten...

Inderdaad, dat mag.
B

Brecht

Legacy Member
mijn auto is van 1993, dus ik mag in principe mijn katalysator der vantussen halen? zou moeten simpel zijn, is met flenzen :p
G

Gizmo_1987

Legacy Member
brechen zei:
mijn auto is van 1993, dus ik mag in principe mijn katalysator der vantussen halen? zou moeten simpel zijn, is met flenzen :p
Klik om te vergroten...

Dan gaat u CO wss te hoog worden... Denk ik :p Indien je meer geluid wil, middendemper weghalen ;)
c

citrofenwick

Legacy Member
silverwizard3 zei:
ik heb vandaag men 'engine bay' ne kir gekuist.

pics zijn hier te vinden:

http://picasaweb.google.be/Silv3rWizard/EngineCleaned
Klik om te vergroten...

Netjes!
Producten gebruikt?
Ik wil mn motor ook eens perfect proper zetten, maar kzie er echt geen beginnen aan om de moeilijke deeltjes ook proper te zetten :p
Iemand tips?

brechen zei:
mijn auto is van 1993, dus ik mag in principe mijn katalysator der vantussen halen? zou moeten simpel zijn, is met flenzen :p
Klik om te vergroten...
In holland doen ze het succesvol, tkan lukken.
Het zal u in ieder geval een paar PK opleveren.

En hoe zit het trouwens met verlaging van auto's van voor 93?
Mijn achterkant kunt ge bvb verlagen zonder andere veren, das met een vaste as met armen dat ge moet verzetten.
En gaan ze die vorenste veertjes sowieso afkeuren?
d

distinct

Legacy Member
Mazoutfilter
Oliefilter
Pollenfilter
Luchtfilter
5 liter olie (shell helix)
----
75€. tis een batje :)

nog een nieuwe sleutel besteld voor de oliefilter ook (speciale pot die op het deksel past, is een element als filter ;)). => 16€ :p
s

silverwizard3

Legacy Member
Een dikke bus valvoline engine cleaner, vodden, tandenborstelke,sponske, water bij ajax derin.

dsc01800gb2.jpg


valvoline werkt wel goed, weekt het vuil snel los.
tis ni perfect proper, onderkant enzo kunt ge moeilijk aan voor alles proper te krijgen.
ma kvind toch da em der goed uitziet voor 12jaar :p
G

Gizmo_1987

Legacy Member
citrofenwick zei:
Netjes!
Producten gebruikt?
Ik wil mn motor ook eens perfect proper zetten, maar kzie er echt geen beginnen aan om de moeilijke deeltjes ook proper te zetten :p
Iemand tips?


In holland doen ze het succesvol, tkan lukken.
Het zal u in ieder geval een paar PK opleveren.

En hoe zit het trouwens met verlaging van auto's van voor 93?
Mijn achterkant kunt ge bvb verlagen zonder andere veren, das met een vaste as met armen dat ge moet verzetten.
En gaan ze die vorenste veertjes sowieso afkeuren?
Klik om te vergroten...
Verlagen :grmbl:
*goca attest op basis van TUV papieren e.d. 75€
*Montageattest van garage. (gwn vragen en laten invullen :p)
Uitlijnen na verlaging kan ook handig zijn. 50€
*"Attest" van wielgeometrie (naar keuringstation gaan daar bekijken ze de wielgeometrie, en u papieren :sop:)
Zelf 3x mogen terug gaan voor wielgeometrie omdat mijn GOCA papieren niet klopten :ironic: auto was technisch compleet inorde :sop:

k'heb meer betaald aan kosten en zever van papieren dan dat ik betaald heb voor m'n verlagingsveren...
c

citrofenwick

Legacy Member
gizmo_1987 zei:
Verlagen :grmbl:
*goca attest op basis van TUV papieren e.d. 75€
*Montageattest van garage. (gwn vragen en laten invullen :p)
Uitlijnen na verlaging kan ook handig zijn. 50€
*"Attest" van wielgeometrie (naar keuringstation gaan daar bekijken ze de wielgeometrie, en u papieren :sop:)
Zelf 3x mogen terug gaan voor wielgeometrie omdat mijn GOCA papieren niet klopten :ironic: auto was technisch compleet inorde :sop:

k'heb meer betaald aan kosten en zever van papieren dan dat ik betaald heb voor m'n verlagingsveren...
Klik om te vergroten...
amai :p pff
Ma toch wil ik de GTI verlagen :p

Aan dat attest zal ik wel geraken via mijn garagist denk ik.
En ik heb maar 2 veren nodig eigenlijk.

Kunt ge eigenlijk willekeurig veren kopen zonder papieren en die monteren? :unsure:
En is er geen kans dat ze het gewoon niet zien dat ge ze hebt? :p
s

silverwizard3

Legacy Member
- Wagens die verlaagd zijn na 1 mei 2003 moeten de volledige procedure doorlopen. Dit betekent keuring verlaging (bodemvrijheid), montageattest en validatieverslag met bijkomende wielgeometrie.

- Wagens die verlaagd zijn vóór 1 mei 2003 moeten de vereenvoudigde procedure doorlopen. Dit betekent keuring van de bodemvrijheid van 11 cm met meettolerantie van 2 cm.


Ik moet alleen een bodemvrijheid van 11cm hebbe, ma daar deden ze vorige kir op de keuring ni echt moeite voor om da te meten.
Ene zei ter wel iets van, ma den andere had ni teveel zin voor te meten denk ek.
Kvraag mij wel af zou ik nieuwe set steken koni's fzo, of ik dan zou gekeurd graken zonder heel die papierwinkel en extra €€ ?
S

Stijn89

Legacy Member
distinct zei:
Mazoutfilter
Oliefilter
Pollenfilter
Luchtfilter
5 liter olie (shell helix)
----
75€. tis een batje :)

nog een nieuwe sleutel besteld voor de oliefilter ook (speciale pot die op het deksel past, is een element als filter ;)). => 16€ :p
Klik om te vergroten...

zo ne sleutel heb ik ook nog nodig. Tot nu toe gedaan met zo een ding met een ketting aan, maar simpel is anders :)
c

crocky850

Legacy Member
citrofenwick zei:
schone aanpassingkjes :)
behalve die 4 uitlaten, maar da wist ge denk ik wel :p
Klik om te vergroten...

jep wist ik al en vind ik ook.Maar dat zal maar na de zomer zijn dat die zullen verdwijnen. Nu efkes het geld niet meer. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan