CAS
Legacy Member
Dirkxke zei:das plastiek, da buigt wel mee
moment het ijzer begint te schuren zijt ge goed bezig![]()
Pas van de moment dat em thuis komt en dat er nog vanalles voorligt, dan mag em wa hoger

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Dirkxke zei:das plastiek, da buigt wel mee
moment het ijzer begint te schuren zijt ge goed bezig![]()

GADGET zei:http://www.joskeonline.com/~gadget/MCS/kw.jpg
gunder zij wa op undere kop gevallen zeker !
ik heb 3 vluchtheuvels gedaan... 2 ( !!!) daarvan zat ik ertegen (en da was STILstaan voro den vluchtheuvel en dan in EERSTE erop KRUIPEN e..) en de laatsten si het gelukt zonder schuren. Welliswaar tegen 5per uur EN schuin over 2 baanvakken :ironic:
(en schroefkit staat al opt hoogste)



)
bij het minste boebelke zat ik daar al op mijn tanden te bijten en schrik dak er ging tegen plakken. Wat dus ook een paar keer gebeurd is. Als ge goe kijkt naar die foto van het front-zicht ziede dat die onderste lip daar int midden al gescheurd is. Kheb ook ies 10km gereden. Als da mijn dagelijksen auto is... dien bumper zou er binnen de maand afliggen
)GADGET zei:jaja, uitleggen !
kvin da ook super mooi om naar te kijken ze
maar ik RIJ ook me die mini
ik versta nu wel waarom die gast vanwie ik die ophanging kocht zo weinig me zijn mini reed. Ge kunt ni anders..
ga sebiet er terug om en zal fotooke trekken. Ij staat terug 'hoog'
Het was iets té. Ben ni van plan mijn auto kapot te rijden voor de looks. (en da rijdt STEENhard e. Heb da getest me die van mijn ma, als ge daar op duwt op die cappo dan veert die effectief. Als ge op de mijne duwde deed da gewoonweg niets)
d'r is een 3cm verlaging op komst ook maar zelf die ga ik er ni op steken, da laag liggen is niets voor mij. Kunt bijgod geen gas geven want ge moet constant naar de weg kijken om te zien of er geen lichte oneffenheid te bespeuren is (en is dus ni overdrijven dak ier doe ebij het minste boebelke zat ik daar al op mijn tanden te bijten en schrik dak er ging tegen plakken. Wat dus ook een paar keer gebeurd is. Als ge goe kijkt naar die foto van het front-zicht ziede dat die onderste lip daar int midden al gescheurd is. Kheb ook ies 10km gereden. Als da mijn dagelijksen auto is... dien bumper zou er binnen de maand afliggen
)

Burny zei:Gewicht is belangrijker (of minstens zo belangrijk) dan het vermogen.


GADGET zei:http://www.joskeonline.com/~gadget/MCS/kw.jpg
gunder zij wa op undere kop gevallen zeker !
ik heb 3 vluchtheuvels gedaan... 2 ( !!!) daarvan zat ik ertegen (en da was STILstaan voro den vluchtheuvel en dan in EERSTE erop KRUIPEN e..) en de laatsten si het gelukt zonder schuren. Welliswaar tegen 5per uur EN schuin over 2 baanvakken :ironic:
(en schroefkit staat al opt hoogste)
Tis wel een beke teveel van 't goeie, jammer da ge 't nie zo kan laten want tis echt wel VET !Da past ni jongGADGET zei:btw, als ge da zo vet vindt, 750 euro'kes en ge moogt ze onder uwen e30 hangen![]()
De huidige staat nog steeds in jeepmodus, maar da heeft ook zijn charmes!MilM zei:bwa, kzou toch eerder het omgekeerde zeggen

Burny zei:Voor sprintjes? Dan moet je maar eens naar een sprintmeeting komen. Waar een Corsaatje (2L) het wint van een corvette enzo![]()

GADGET zei:lol, ja
heb er dan toch ne foto van... kan er af en toe ies naar kijken e![]()
maar die vorige eigenaar heeft geen S en die onderste 'lip' loopt blijkbaar niet door bij ne cooper, das wrsch alleen bij nen S. Dus die zijkanten hebde wel maar dan stopt het. Bij mij loopt da door en loopt da alleen maar dieper en heeft int midden zijn laagste punt. Da scheelt toch weer 1à2 cm da ik NOG lager hing bij de grond dan zijn cooper.
btw, als ge da zo vet vindt, 750 euro'kes en ge moogt ze onder uwen e30 hangen![]()
