Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
citrofenwick
Legacy Member
Uhu, optisch lijkt het nog op nie veel. Maar ik kon al voelen bij het buitenrijden dat hij beter koppelt en schakelt etc, dus da komt wel goe.jannos zei:
Bestaat uit:
AX GT5 ph1 (full option 5deurs gt met 85pk
)AX GTi
AX 11 TRE
2CV6
Subaru Forester
Renault Master van rond het jaar 90 aka de mobilhome
Vanaf volgende week allemaal ingeschreven. De GT moet nog opnieuw naar de keuring voor de schokdempers.
Jack-in-the-box
Legacy Member
citrofenwick zei:Uhu, optisch lijkt het nog op nie veel. Maar ik kon al voelen bij het buitenrijden dat hij beter koppelt en schakelt etc, dus da komt wel goe.
Bestaat uit:
AX GT5 ph1 (full option 5deurs gt met 85pk
AX GTi
AX 11 TRE
2CV6
Subaru Forester
Renault Master van rond het jaar 90 aka de mobilhome
Vanaf volgende week allemaal ingeschreven. De GT moet nog opnieuw naar de keuring voor de schokdempers.
Wie is van wie / welke staat op wiens naam?
citrofenwick
Legacy Member
AX GT5 ph1 (full option 5deurs gt met 85pk ) :Broer
AX GTi : ik
AX 11 TRE: ik
2CV6 : Ma en ik als medebestuurder ingeschreven
Subaru Forester : Pa
Renault Master van rond het jaar 90 aka de mobilhome : Pa
Met de camionette mag ik volgend jaar ook festivals doen, en met de 2CV rijd ik ook af en toe.
) :BroerAX GTi : ik
AX 11 TRE: ik
2CV6 : Ma en ik als medebestuurder ingeschreven
Subaru Forester : Pa
Renault Master van rond het jaar 90 aka de mobilhome : Pa
Met de camionette mag ik volgend jaar ook festivals doen, en met de 2CV rijd ik ook af en toe.
, stickjes kosten niets meer tegenwoordig, onlangs ook nog zo-eentje gekocht VMax
Legacy Member
Bon.. Gisteren kwam ik thuis en merkte ik lichtblauwe damp achter de auto.
Zucht.
Vandaag bougies deruit gedraaid, ene zat nogal goed in de olie.
Vorige keer dat ik de auto had binnengedaan zei de garagist dat er een drukverlies was op dezelfde cilinder waar dat er nu olie in zit.
Schraapring(en?) (van die cilinder) zijn dus naar de zak.
Ik heb overlaatst ne 2de golf gekocht met hetzelfde blok in, waarschijnlijk ga ik da blok laten overbouwen in de mijne.. Ik kreeg hem vandaag wel nimmer gestart, ma ik denk dat em nogal fel verzuipt. Drekt nog es naar zien.
Ik ga het waarschijnlijk wel door de garage laten doen, zou het eigenlijk wel graag zelf doen. Maar dan is da toch handiger als ge met twee zijt, en vermits er nie drekt iemand is die daar efkes tijd kan in steken. Hoewel het blok er uit heffen misschien het enige is waar je écht met twee moet voor zijn. Ik zie nog wel.
Kut dat da nu gebeurd, nu het school just terug begint..
Zucht.
Vandaag bougies deruit gedraaid, ene zat nogal goed in de olie.
Vorige keer dat ik de auto had binnengedaan zei de garagist dat er een drukverlies was op dezelfde cilinder waar dat er nu olie in zit.
Schraapring(en?) (van die cilinder) zijn dus naar de zak.
Ik heb overlaatst ne 2de golf gekocht met hetzelfde blok in, waarschijnlijk ga ik da blok laten overbouwen in de mijne.. Ik kreeg hem vandaag wel nimmer gestart, ma ik denk dat em nogal fel verzuipt. Drekt nog es naar zien.
Ik ga het waarschijnlijk wel door de garage laten doen, zou het eigenlijk wel graag zelf doen. Maar dan is da toch handiger als ge met twee zijt, en vermits er nie drekt iemand is die daar efkes tijd kan in steken. Hoewel het blok er uit heffen misschien het enige is waar je écht met twee moet voor zijn. Ik zie nog wel.
Kut dat da nu gebeurd, nu het school just terug begint..
citrofenwick
Legacy Member
ai, das best duurbrechen zei:kosten van nieuwe ambriage: €446
pittig prijskaartje toch als da kapot ga
120€ ofzo kostte die hier ^^
Thx ^^Kwertie zei:Mooi citro! Blij vo jou da het nu vooruit gegaan is.
Ja, deze zomer heb ik feitelijk nie echt doorgedaan. Nu terug zin gekregen
-V-Maxxor- zei:
Ai das klote!
Had ik u irl gekend, en had ge in de buurt gewoond, kging wel es ne namiddag langsgekomen zijn.
In uw plaats zou ik me er zeker zelf aan wagen. Kijk wat ik zonder voorkennis al gedaan heb
Terug een pakketje toegekomen :applause:
Stuurgewrichtjes, wielbouten en nieuwe pinkers vooraan.
Sffs es monteren sie, en dan TESTRITJE
edit: voor de geïnteresseerden
in mijn sig kunt ge klikken op 'GTI', daar post ik tegenwoordig ook alles
distinct
Legacy Member
1.3 ... zijn erg gemakkelijke blokjes om eruit te halen hoor .
Cardans los, motorsteunen lossen (1 vooraan, 1 achteraan en nog een aan de boite).
Beste is om ook de radiator eruit te halen als je het blok eruit haalt. Voor de rest kan je alles losdoen en merken met papiertjes/stift. Van iemand een motortakel halen en gewoon eruit takelen. Motorkap hoeft er niet af, de versnellingsbak moet je er ook niet af halen.
.Cardans los, motorsteunen lossen (1 vooraan, 1 achteraan en nog een aan de boite).
Beste is om ook de radiator eruit te halen als je het blok eruit haalt. Voor de rest kan je alles losdoen en merken met papiertjes/stift. Van iemand een motortakel halen en gewoon eruit takelen. Motorkap hoeft er niet af, de versnellingsbak moet je er ook niet af halen.
VMax
Legacy Member
distinct zei:1.3 ... zijn erg gemakkelijke blokjes om eruit te halen hoor
Cardans los, motorsteunen lossen (1 vooraan, 1 achteraan en nog een aan de boite).
Beste is om ook de radiator eruit te halen als je het blok eruit haalt. Voor de rest kan je alles losdoen en merken met papiertjes/stift. Van iemand een motortakel halen en gewoon eruit takelen. Motorkap hoeft er niet af, de versnellingsbak moet je er ook niet af halen.
Uhuh.. Het lijkt me eigenlijk ook niet zoveel werk. De radiator die in de donor auto zit is zeer nieuw. De laatste tijd schakelt mijne golf wel wat raar, de koppeling blijft precies 'soms' wat slepen. Koppeling is wel vorig jaar nog vervangen geweest, kan me nie inbeelden dat ik zóhard op de koppeling rij..
Gok dat het wel opgelost kan worden door de kabel eens aan te spannen ofzo..
Mijn versnellingsbak zelf is ne 5bak die er ook ongeveer een jaartje en half geleden in is gelegd. Ik gok dat da bijna onmogelijk is om te zien welke dat de 'betere' is. In de donorauto ligt ook wel een 5bak, en ik heb gezien dat die 'standaard' kwamen op da model (Madison), dus er is wel een kans dat het nog de originele is?
citrofenwick
Legacy Member
ge ging mij helpen met mijn ambriage steken, en ge woont hier maar 20 min vandaan en ge zijt ook nooit gekomendistinct zei:desnoods wil ik u wel helpen via msn of pb als je problemen hebt tijdens de ombouw. koersel is beetje ver om te komen
Ontopic
DE GTI RIJDT! Mijn nrplaten lagen nog bij de garagist, maar khad zin om te rijden, dus dan maar zo gereden
Eerst ne km of 5 opt gemak gereden en wa getest of alles werkt enzo, en dan een stuk of 10km redelijk planché gegeven.
Damn, hij stuurt, schakelt, koppelt, veert,... stukken beter
Kben er vrij hard van verschoten dat die koppeling meteen goed stond, kheb die kabel gewoon wat aangedraaid en opt gevoel wa proberen juist te zetten
Remde ook meteen goed etc.Weggedrag met die nieuwe veren en schokdempers is ook stukken beter. Al onderstuur gehad, maar das echt door die slechte banden vooraan. I Hate them
Als hij evenhard zal blijven met die nieuwe schokdempers achteraan is het voor mij ideaal. Volgende week pas binnen doen voor de verlaging achteraan, dus geen ring voor mij
)
)distinct
Legacy Member
ambriagescitrofenwick zei:ge ging mij helpen met mijn ambriage steken, en ge woont hier maar 20 min vandaan en ge zijt ook nooit gekomen
Ontopic
Mijn nrplaten lagen nog bij de garagist, maar khad zin om te rijden, dus dan maar zo gereden
Eerst ne km of 5 opt gemak gereden en wa getest of alles werkt enzo, en dan een stuk of 10km redelijk planché gegeven.
Damn, hij stuurt, schakelt, koppelt, veert,... stukken beter
Kben er vrij hard van verschoten dat die koppeling meteen goed stond, kheb die kabel gewoon wat aangedraaid en opt gevoel wa proberen juist te zetten
Weggedrag met die nieuwe veren en schokdempers is ook stukken beter. Al onderstuur gehad, maar das echt door die slechte banden vooraan. I Hate them
Volgende week pas binnen doen voor de verlaging achteraan, dus geen ring voor mij
ad:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.