Archief - Prachtig staaltje infrastructuur-verandering

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

kay-gell

Legacy Member
Gisteren, na enkele weken nog eens richting Brussel gereden.
Op de E314 richting Leuven kom je dan voorbij Holsbeek. En daar is kilometerslang geen vangrail langs de snelweg. Extreem gevaarlijke situatie, zeker als je weet dat daar op enkele meters van de snelweg bomen staan en een gracht is.

Nu heeft ons prachtig Belgisch bestuur eindelijk verandering aangebracht. Nee, ze hebben er geen vangrails gezet. Ze hebben wel een deel van de betonblokken in de middenberm vervangen. Dit om plaats te maken om hun flitsauto's te zetten. De alombefaamde groene borden om hun auto's achter te verbergen hebben ze ook al aangebracht.

Want iedereen weet dat als je tegen 120 km/u tegen een boom rijdt je er WEL heelhuis vanaf komt. :niceone:
d

darkslave

Legacy Member
duidelijk nog niet veel in andere regio's gereden waar ook geen vangrails staan?
blijf op de weg, dan heb je die niet nodig
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Idd je moet op de baan rijden niet ernaast. Overigens op een vangrail knallen is nu ook niet direct gezond se. :p
M

Massis

Legacy Member
Johan tb zei:
Idd je moet op de baan rijden niet ernaast. Overigens op een vangrail knallen is nu ook niet direct gezond se. :p
Klik om te vergroten...

ik denk dat die toch behoorlijk levensreddend kan zijn. Tegen een vangrail rijdt ge normaal gezien schuin, waardoor ge afschampt en vertraagt, bovendien plooien die dingen redelijk hard mee. ne boom daar rijdt ge frontaal op en ge gaat van 120 naar 0 op 10cm (ne boom geeft ook wa mee he :p)
d

darkslave

Legacy Member
Massis zei:
ik denk dat die toch behoorlijk levensreddend kan zijn. Tegen een vangrail rijdt ge normaal gezien schuin, waardoor ge afschampt en vertraagt, bovendien plooien die dingen redelijk hard mee. ne boom daar rijdt ge frontaal op en ge gaat van 120 naar 0 op 10cm (ne boom geeft ook wa mee he :p)
Klik om te vergroten...

das te zien hoe dik hem is eh :unsure:
k

kay-gell

Legacy Member
darkslave zei:
duidelijk nog niet veel in andere regio's gereden waar ook geen vangrails staan?
blijf op de weg, dan heb je die niet nodig
Klik om te vergroten...

Uw lidkaart van de CD&V wacht op u in het plaatselijk kantoor. :lol:

Nee even serieus, vangrails redden veel levens en je kiest er niet zelf voor om van de weg af te gaan IMO.
d

darkslave

Legacy Member
kay-gell zei:
Uw lidkaart van de CD&V wacht op u in het plaatselijk kantoor. :lol:

Nee even serieus, vangrails redden veel levens en je kiest er niet zelf voor om van de weg af te gaan IMO.
Klik om te vergroten...

feit, maar ik persoonlijk vind het daar niet specifiek nodig om ne vangrail te plaatsen, ik ken genoeg gevaarlijkere plaatsen waar ook geen vangrail staat.. het was misschien wa simplistisch uitgedrukt van blijf op de weg dan heb je da niet nodig maja...
in vele andere landen heb je langs veel gevaarlijkere wegen met afgronden van xx meter diep ook geen vangrail of dergelijke
k

kay-gell

Legacy Member
darkslave zei:
feit, maar ik persoonlijk vind het daar niet specifiek nodig om ne vangrail te plaatsen, ik ken genoeg gevaarlijkere plaatsen waar ook geen vangrail staat.. het was misschien wa simplistisch uitgedrukt van blijf op de weg dan heb je da niet nodig maja...
in vele andere landen heb je langs veel gevaarlijkere wegen met afgronden van xx meter diep ook geen vangrail of dergelijke
Klik om te vergroten...

Inderdaad, maar dat neemt niet weg dat die er beter zouden staan. Het punt is, de regering die zo voor veiligheid predikt heeft wel geld om te flitsen op de snelweg waarvan uit studies blijkt dat snelheid maar een oorzaak is van 2% van de ongevallen op de snelweg. Maar geen geld steekt in essentiële veiligheidsmaatregelen op diezelfde plaats.
N

NUFAN 230

Legacy Member
Als je tussen de 120-140km/u tegen een vangrail knalt, vlieg je daar niet los door? Ik twijfel daar eigenlijk wel sterk aan ofdat een vangrail zo een impact kan incasseren. Kijk maar eens naar deze foto:

porsche_mega_crash_8.jpg


Ik vind die ijzeren dingen maar gevaarlijk, ze zouden eigenlijk eens iets nieuw moeten vinden daarvoor.
C

CAS

Legacy Member
Je mag er nog door vliegen é, uw wagen word al sterk vertraagd. Loop eens tegen 15km per uur tegen een boom ;)


Film het wel als je het doet aub.
N

NUFAN 230

Legacy Member
CAS zei:
Je mag er nog door vliegen é, uw wagen word al sterk vertraagd. Loop eens tegen 15km per uur tegen een boom ;)


Film het wel als je het doet aub.
Klik om te vergroten...

Ja, dan moet je maar geluk hebben wat er achter die vangrail komt of staat. :unsure:
k

kay-gell

Legacy Member
CAS zei:
Je mag er nog door vliegen é, uw wagen word al sterk vertraagd. Loop eens tegen 15km per uur tegen een boom ;)


Film het wel als je het doet aub.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, maar meestal knal je ook niet quasi frontaal op zo een vangrail maar schuif je er tegen. Als ik moet kiezen tussen tegen een vangrail schuiven of een boom, kies ik toch het eerste. :)
T

TooTall

Legacy Member
Ik doe dagelijks Hasselt => Brussel => Hasselt, vol in de spits sinds midden vorig jaar.

Ik moet de eerste keer dat ik tussen Holsbeek en de E40 méér dan 120 heb kunnen rijden nog altijd meemaken :sad:
D

Darks

Legacy Member
Er zijn nog veel plaatsen waar vangrails mogen komen. Liefst overal, maar dat is natuurlijk niet haalbaar. Maar toch, liever wat meer vangrails ipv flitswagens.. :unsure:

Denk dat ze ook hun nut hebben wanneer er een fietspad langs een drukke gewestweg ligt. Moest ik zo'n fervente fietser zijn zou ik toch geruster zijn als er tussen mij en 90-120km/u verkeer een vangrail zat ipv een stukske gras van 30cm..

Ook hier in Limburg heb je veel van die wegen door de bos met iedere 5 meter zo'n dikke boom van 1m doorsnede op 20 cm van de baan. Wel, je kan de kruisjes tellen. Voorbeeldje van vorig weekend, waar ik vaak voorbij kom. Misschien in slaap gevallen. Kan die boom niks aan doen natuurlijk. Maar dan nog, liever langs een vangrail schuren.. In de meeste bochten staan (door de vele ongevallen) gelukkig wel al stukjes vangrail.
k

kay-gell

Legacy Member
Darks zei:
Er zijn nog veel plaatsen waar vangrails mogen komen. Liefst overal, maar dat is natuurlijk niet haalbaar. Maar toch, liever wat meer vangrails ipv flitswagens.. :unsure:

Denk dat ze ook hun nut hebben wanneer er een fietspad langs een drukke gewestweg ligt. Moest ik zo'n fervente fietser zijn zou ik toch geruster zijn als er tussen mij en 90-120km/u verkeer een vangrail zat ipv een stukske gras van 30cm..

Ook hier in Limburg heb je veel van die wegen door de bos met iedere 5 meter zo'n dikke boom van 1m doorsnede op 20 cm van de baan. Wel, je kan de kruisjes tellen. Voorbeeldje van vorig weekend, waar ik vaak voorbij kom. Misschien in slaap gevallen. Kan die boom niks aan doen natuurlijk. Maar dan nog, liever langs een vangrail schuren.. In de meeste bochten staan (door de vele ongevallen) gelukkig wel al stukjes vangrail.
Klik om te vergroten...

Dat zijn zaken die ik hier in België echt niet versta. Bomen die op enkele tientallen centimeters van de weg staan, dat is gewoon vragen om dodelijke ongelukken.
Dit is maar één van de weinige voorbeelden, dit noem ik ongevallen te wijten aan infrastrucuutfouten. Ik wil de cijfers wel eens vergelijken tussen dit soort ongevallen en ongevallen waar snelheid als oorzaak telt.


Ik doe dagelijks Hasselt => Brussel => Hasselt, vol in de spits sinds midden vorig jaar.

Ik moet de eerste keer dat ik tussen Holsbeek en de E40 méér dan 120 heb kunnen rijden nog altijd meemaken
Klik om te vergroten...

Lol, dat heb ik een paar jaar gedaan in de spits. Zelfs als ik hier om 6u20 vertrok stond ik daar nog altijd stil. De gewestwegen nemen, helpt ook al niet veel...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan