Archief - Premium Selection van BMW

DeGreg · 3 sep 2019

Iemand deze al eens moeten aanspreken?
Was daarstraks een afspraak gaan maken omdat de achteruitrijcamera van m'n 5 touring niet goed functioneerde.
Er zit van bij de aankoop al een wazige vlek op m'n scherm als deze aanspringt.
Het zit niet op de buitenkant v/h glas v/d lens maar lijkt me eerder iets a/d binnenzijde te zijn.

Nu ging ik er van uit dat als je premium garantie hebt (en dus betaald hebt) alles zonder probleem vervangen zou worden.
Echter , bij BMW wisten ze me te vertellen dat de auto eerst een diagnose moet ondergaan.
Deze zou ik volledig zelf moeten betalen.
100€/h tellen ze hiervoor. :crazy:

Ik zei tegen de baliemedewerker dat ze dat toch gewoon kunnen zien als ze de wagen in achteruit zetten.
Dan zie je dat er een wazige vlek op het scherm komt en dat de buitenzijde van de lens proper is. Dat het probleem dus a/d binnenzijde van de camera is.

Valt hier nog iets tegen te beginnen?
Het onderdeel en uurloon van het vervangen valt normaal gezien wel onder de garantie al was hij daar ook niet helemaal zeker van.

Anybody ?

desolation · 3 sep 2019

Anderen dealer aanspreken, als ge wat afstand wilt doen is Patrick Smets zeer goed.

RB26DETT · 4 sep 2019

De diagnose moet ook onder garantie vallen, zeker als er effectief iets kapot is. Andere dealer zoeken inderdaad.

DeGreg · 4 sep 2019

Net 2 andere concessiehouders gecontacteerd.
Is blijkbaar de normale procedure bij BMW. :ironic:
Stealers idd.

wiseguy444 · 4 sep 2019

Premium m'n kloten.
Ze kunnen lachen met Peugeot zoveel ze willen maar die praktijken zijn bij ons toch onbestaande.

-TC- · 4 sep 2019

Vreemd allemaal.. bij mijn Premium Selection voertuig hebben ze zelfs al een lichtampule vervangen onder garantie.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MrKend54l · 4 sep 2019

wiseguy444 zei:
Premium m'n kloten.
Ze kunnen lachen met Peugeot zoveel ze willen maar die praktijken zijn bij ons toch onbestaande.

Als Peugeot elke keer er een elektronicaprobleem is, moeilijk moet doen. Amai ze zouden constant moeilijk moeten doen

al vanaf de aflevering van de wagen

DeGreg zei:
Net 2 andere concessiehouders gecontacteerd.
Is blijkbaar de normale procedure bij BMW. :ironic:
Stealers idd.

Maar je krijgt dat bedrag toch gewoon terug als je effectief een probleem binnen garantie hebt?
Of het bedrag vervalt dan toch?

Nu goed ik snap wel de reden waarom ze dat doen. Anders zitten ze constant wagens te inspecteren waar niks mis mee is, of gewoon wagens waar zaken bij schelen die niet garantiegevoelig zijn.

poeperman2 · 5 sep 2019

Bij mij hebben ze (Verstraeten in Lochristi) waar ik de wagen overigens niet heb gekocht, mijn luchtvering gemaakt in garantie (520d touring)

Toen ik een paar dagen na de garantieperiode terugging met een defect in de kabelboom (aan de achterruit) hebben ze dat zonder problemen ook gratis verholpen.

DeGreg · 5 sep 2019

Ik ga normaal bij een onafhankelijke specialist maar omwille van de 4 jaar garantie moest ik bij een officiële dealer gaan.
Heb nu nog 3,5 jaar 'Premium' garantie maar ik denk dat ik gewoon terug bij m'n ouwe vertrouwde kerel ga volgende keer.
Dat ze hun garantie in hun r**t steken. :unsure:

Btw , het bedrag van de analyse moet ik wel zelf betalen. De diagnose valt nooit onder de garantie.
De eigenlijke herstelling en gepresteerde uurlonen wel.
En dan moet ik nog afwachten of het defect wel effectief onder garantie valt.
Fingers crossed.

boomheadshot · 5 sep 2019

Premium prullen bij de Stealers blijf bij Bmw , Mercedes en Audi maar weg.

Nooit geen Problemen met Franse auto's gehad en met Bmw van de 1 garage naar de ander lol wat nen brol.

DeGreg · 5 sep 2019

Bwa , ik heb ook met Franse wagens gereden , Japanners , Duitsers en 3 of 4 Italianen. Was toch altijd iets mis maar van BMW had nu toch net iets meer service verwacht.
Is ondertussen al m'n 4de 5reeks en van de wagen zelf heb ik niets te klagen.
Alleen die geldklopperij van die bureaumannekes begint me m'n kl*ten uit te hangen.
Zitten daar met 5 mannen wat rond te gapen en onnozel vragen te stellen.
Op die tijd had er ene kunnen gaan zien naar 't schermpke v/d camera.

Mss ns naar de hoodzetel in Bornem bellen om te vragen of ze dat normaal vinden . :evil:

wiseguy444 · 5 sep 2019

MrKend54l zei:
Als Peugeot elke keer er een elektronicaprobleem is, moeilijk moet doen. Amai ze zouden constant moeilijk moeten doen

al vanaf de aflevering van de wagen

Goed, geef mij 1 gekend elektronicaprobleem specifiek aan peugeot en dan geef ik u 100% gelijk. En dan spreek ik niet van een actuator of sensor zoals een ugr klep.
Want daar hebben alle merken problemen mee. Wat ook normaal is door de vervuiling.

-TC- · 5 sep 2019

DeGreg zei:
Bwa , ik heb ook met Franse wagens gereden , Japanners , Duitsers en 3 of 4 Italianen. Was toch altijd iets mis maar van BMW had nu toch net iets meer service verwacht.
Is ondertussen al m'n 4de 5reeks en van de wagen zelf heb ik niets te klagen.
Alleen die geldklopperij van die bureaumannekes begint me m'n kl*ten uit te hangen.
Zitten daar met 5 mannen wat rond te gapen en onnozel vragen te stellen.
Op die tijd had er ene kunnen gaan zien naar 't schermpke v/d camera.
Mss ns naar de hoodzetel in Bornem bellen om te vragen of ze dat normaal vinden .

Ik zou ook eens naar Bornem bellen of naar een andere dealer. Das niet normaal dat ze u voor de diagnose laten opdraaien, indien het effectief een garantiegeval blijkt te zijn.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MrKend54l · 5 sep 2019

wiseguy444 zei:
Goed, geef mij 1 gekend elektronicaprobleem specifiek aan peugeot en dan geef ik u 100% gelijk. En dan spreek ik niet van een actuator of sensor zoals een ugr klep.
Want daar hebben alle merken problemen mee. Wat ook normaal is door de vervuiling.

Is toch geen geheim dat Peugeot wel eens wat elektronica problemen had of heeft.
Zo was de 307 vrij notorious voor zijn slechte kabelboom. Maar ook talloze andere zaken die niet goed werken. De 207cc waar het dak niet meer open of dicht wilt. Verschillende wagens waar de ruitenwissers soms random aangaan.

Allez algemeen heeft PSA een geschiedenis van problemen met elektronica. Natuurlijk zijn ze niet de enige. En het is ook geen gigantisch probleem ofzo. Wel iets dat natuurlijk veelvuldig aangehaald wordt, uiteraard niet 100% terecht maar ook niet 100% gelogen

Je moet er ook verder niks achter zoeken. Was ook zuiver als mop bedoeld hoor.

Is zuiver het negatieve imago dat elk merk wel heeft. De running joke die elk merk moet doorstaan

wiseguy444 · 6 sep 2019

MrKend54l zei:
Is toch geen geheim dat Peugeot wel eens wat elektronica problemen had of heeft.
Zo was de 307 vrij notorious voor zijn slechte kabelboom. Maar ook talloze andere zaken die niet goed werken. De 207cc waar het dak niet meer open of dicht wilt. Verschillende wagens waar de ruitenwissers soms random aangaan.

Allez algemeen heeft PSA een geschiedenis van problemen met elektronica. Natuurlijk zijn ze niet de enige. En het is ook geen gigantisch probleem ofzo. Wel iets dat natuurlijk veelvuldig aangehaald wordt, uiteraard niet 100% terecht maar ook niet 100% gelogen

Je moet er ook verder niks achter zoeken. Was ook zuiver als mop bedoeld hoor. Is zuiver het negatieve imago dat elk merk wel heeft. De running joke die elk merk moet doorstaan

Ja, ik weet dat het als mop bedoelt is. Ik ga u even mee in uw verhaal.
Feit dat je wel aantoont wat ik wil duidelijk maken. Dat zijn oude modellen, de nieuwe generaties zijn kwalitatief een pak beter.
Het is geen geheim dat vroeger de kwaliteit wat bedenkelijk was en je een dosis geluk nodig had om een probleemvrije wagen te hebben.
Met de 307 als koploper. Daar had ik een dikke ringmap met mogelijke (reeds bekende problemen).
Zo hadden we klanten die iedere 2 weken in de garage stonden en andere klanten die we nooit zagen.
Ikzelf heb een 307 sw gehad en na 270.000km verkocht omdat ik hem beu was. Nooit problemen aan gehad op een gebroken/versleten spiraalveer na.

Bloembak · 6 sep 2019

wiseguy444 zei:
Ja, ik weet dat het als mop bedoelt is. Ik ga u even mee in uw verhaal.
Feit dat je wel aantoont wat ik wil duidelijk maken. Dat zijn oude modellen, de nieuwe generaties zijn kwalitatief een pak beter.
Het is geen geheim dat vroeger de kwaliteit wat bedenkelijk was en je een dosis geluk nodig had om een probleemvrije wagen te hebben.
Met de 307 als koploper. Daar had ik een dikke ringmap met mogelijke (reeds bekende problemen).
Zo hadden we klanten die iedere 2 weken in de garage stonden en andere klanten die we nooit zagen.
Ikzelf heb een 307 sw gehad en na 270.000km verkocht omdat ik hem beu was. Nooit problemen aan gehad op een gebroken/versleten spiraalveer na.

Toeval of niet, ik was niet echt op de hoogte van elektronicaproblemen bij PSA, maar de enige recente Peugeot in mijn buurt waar ikzelf een mening op kan baseren is een nieuw gekochte 3007 door mijn ouders van nu ongeveer 3 jaar oud.
Die zijn inderdaad al enkele keren naar de garage geweest omdat er een lampje ging branden, waar in de garage dan eigenlijk niks aan de hand bleek te zijn. Vorige week nog ging ineens het lampje branden dat er iets mis was met de handrem. Terwijl die auto niet eens zoveel km's maakt.

mr.purple · 6 sep 2019

Ooit 2 keer aanspraak op moeten maken en dat verliep telkens vlotjes.
Is wel al enkele jaren geleden, tijden veranderen blijkbaar.

1ste keer:
Dag na aankoop begon de gps te flippen. (zat altijd een paar 100m verkeerd)
Dealer gereden (Hasselt). Heeft een toureke meegedaan om te kijken en dat is direct opgelost.
In dat model zat de "computer" die alles aanstuurde in de koffer.
Heeft gewoon ene uit een gelijkaardig model gehaald en en voor mij was het opgelost.
Die defecte ging hij dan laten herstellen en in de (nog) niet verkochte wagen steken.

2de keer met andere auto:
Wanneer ik mijn vieze ruit wou sproeien, opgemerkt dat ruitenwissers niet meer gingen.
Net over de grens met Duitsland (op weg naar Italië).
Contact opgenomen met assist(welke bij de premium selection was inbegrepen) en een klein uurtje later stond er een Duitser om dit ter plaatse te maken. (slecht contactje)

Telkens niets moeten betalen en met de glimlach geholpen.

DeGreg · 6 sep 2019

Net naar Bornem gebeld.
Vriendelijke medewerker wist me te vertellen dat ze daar niet op de hoogte zijn van hoe de diagnose betaald moest worden.
Zei me om contact op te nemen met de dienst aftersales van de garage zelf en daar te zien wat ze kunnen doen.
Typisch geval van van 't kastje naar de muur sturen dus. :angry:

Allee ben ik nu de enige die dat niet logisch vind ?
Ik betaal voor 4 jaar garantie . Er is iets stuk waar ik niets aan kan verhelpen. Valt het binnen de garantiebepalingen (wat niet anders kan) dan moet ik alsnog de diagnose uit eigen zak betalen.
Ik heb niet gevraagd dat dat bepaald onderdeel niet naar wens functioneert hé.

Ik zal er wss te simpel voor zijn vrees ik.

Bimmer · 6 sep 2019

DeGreg zei:
Allee ben ik nu de enige die dat niet logisch vind ?
Ik betaal voor 4 jaar garantie . Er is iets stuk waar ik niets aan kan verhelpen. Valt het binnen de garantiebepalingen (wat niet anders kan) dan moet ik alsnog de diagnose uit eigen zak betalen.
Ik heb niet gevraagd dat dat bepaald onderdeel niet naar wens functioneert hé.

Ik zal er wss te simpel voor zijn vrees ik.

Kan me herinneren dat ik toch eens gelezen heb bij premium selection, dat onderzoek (waar diagnose toch zou ondervallen, denk ik dan) ook vergoed wordt als dit gedaan wordt voor herstellingen van zaken in garantie.

Ik ken toch ook wat mannen met premium selection en zijn ook altijd direct geholpen en hoeven niets te betalen. En tegenwoordig hangen ze die nogal snel aan een computer, voor problemen.

MrKend54l · 6 sep 2019

Bimmer zei:
Kan me herinneren dat ik toch eens gelezen heb bij premium selection, dat onderzoek (waar diagnose toch zou ondervallen, denk ik dan) ook vergoed wordt als dit gedaan wordt voor herstellingen van zaken in garantie.

Ik ken toch ook wat mannen met premium selection en zijn ook altijd direct geholpen en hoeven niets te betalen. En tegenwoordig hangen ze die nogal snel aan een computer, voor problemen.

Dat was ook mijn gedacht. Lijkt me ook niet meer dan logisch eerlijk gezegd.

Zoals ik eerder zei dat ze eerst vragen voor onderzoekskosten om loze claims af te blokken, daar kan ik inkomen. Maar effectieve garantiegevallen toch aanrekenen? Nee dat snap ik niet.

Archief - Premium Selection van BMW

DeGreg

Legacy Member

desolation

Legacy Member

RB26DETT

Legacy Member

DeGreg

Legacy Member

wiseguy444

Legacy Member

-TC-

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

poeperman2

Legacy Member

DeGreg

Legacy Member

boomheadshot

Legacy Member

DeGreg

Legacy Member

wiseguy444

Legacy Member

-TC-

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

wiseguy444

Legacy Member

Bloembak

Legacy Member

mr.purple

Legacy Member

DeGreg

Legacy Member

Bimmer

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member