Archief - probleem i v m opel corsa
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
bangalord
Legacy Member
ga es na de garage , bij moi op de garage (renault ) waar ik stage doe , hebben we der zo ook ene gehad
Die zen injectoren spoot ni zo goed meer wat tot redelijk pk verlies lijdt (wegens slechte samenstelling van de ontbranding , nee het onploft ni het ontbrand ) hedde toevallig bij oeral getankt ofzo ? diezels zijn gevoelig aan slechte brandstof en de nieuw meer en meer.
groeten
Die zen injectoren spoot ni zo goed meer wat tot redelijk pk verlies lijdt (wegens slechte samenstelling van de ontbranding , nee het onploft ni het ontbrand ) hedde toevallig bij oeral getankt ofzo ? diezels zijn gevoelig aan slechte brandstof en de nieuw meer en meer.
groeten
Burny
Legacy Member
RuffRyder3600 zei:3800tr bij 120?
bij 7000 gaat hem int rood, dus hebt ge nog 3200 toere over om van 120 tot 210 (top snelheid te gaan), da lijkt me toch straf. ma ik zal het eind dees maand ergens met zekerheid kunne zegge zeker
Das heel normaal, we spreken hier over ne benzine hé.
Mijne draait exact 4000 rpm op 120 in 5de. Aan 150 km/u draait em 5000 rpm, aan 180 per uur 6000 rpm en aan 210 km/u 7000 rpm. Dan is er nog een kleine 1000 rpm over tot aan begrenzing. Rood begint op 7200 en op 7800 ist gedaan met grellig doen
Ik heb het nooit getest natuurlijk.. maar in 5de zou em niet tot achter geraken aangezien de top op zo'n 210 reële km/u ligt.RuffRyder3600
Legacy Member
ah k, men rij ervaring met een benzine is nihiel, twas ma een kleine theorieBurny zei:Das heel normaal, we spreken hier over ne benzine hé.
Mijne draait exact 4000 rpm op 120 in 5de. Aan 150 km/u draait em 5000 rpm, aan 180 per uur 6000 rpm en aan 210 km/u 7000 rpm. Dan is er nog een kleine 1000 rpm over tot aan begrenzing. Rood begint op 7200 en op 7800 ist gedaan met grellig doen
Bramboogie
Legacy Member
ofwel is der iets mis met de aandrijfriem (zou piepen) of uw koppeling is versleten (zou warm worden) ofwel zijn uw banden afgesleten tot op de velg 
uwen auto heeft een topsnelheid van 170km/u... en als em dan zo'n 4500 of 5000 toeren zou doen, dan doet em aan 120 normaal 4500*120/170=3176 of 5000*120/170=3529 toeren....
als ge stil staat, zet em es in vijfde en laat uw ontkoppeling schieten... als em nie meteen stilvalt is der hoogstwaarschijnlijk iets met uw koppeling ze
de reden waarom em zoveel verbruikt is dus 9/10 omdat em constant in hoge toeren zit
uwen auto heeft een topsnelheid van 170km/u... en als em dan zo'n 4500 of 5000 toeren zou doen, dan doet em aan 120 normaal 4500*120/170=3176 of 5000*120/170=3529 toeren....
als ge stil staat, zet em es in vijfde en laat uw ontkoppeling schieten... als em nie meteen stilvalt is der hoogstwaarschijnlijk iets met uw koppeling ze
de reden waarom em zoveel verbruikt is dus 9/10 omdat em constant in hoge toeren zit
Soundstorm
Legacy Member
Euhm, wat heeft de ontbranding in de motor te maken met het aantal toeren dat hij moet draaien voor een bepaalde snelheid? Dat is bij mijn weten nog altijd de versnellingsbak die dat bepaald, als de tandwielen veranderd worden dan veranderd het toerental bij een bepaalde snelheid, dat is trouwens ook wat gebeurd als ge verlegt hé.bangalord zei:
Dus als ge u daar in mist vraag ik mij toch af waarom ge stage doet daar, of is het stage bij de administratie?
N/O héDirkxke
Legacy Member
RuffRyder3600 zei:3800tr bij 120?
bij 7000 gaat hem int rood, dus hebt ge nog 3200 toere over om van 120 tot 210 (top snelheid te gaan), da lijkt me toch straf. ma ik zal het eind dees maand ergens met zekerheid kunne zegge zeker
en toch is het zo
ik weet da goed omdat 3800tr juist het moment is dat de motor het meeste brom maakt in het interieur en dat ook juist de snelheid 120 is
spl3ndr
Legacy Member
slash zei:mijne 1.4hdi doet 120 tegen 3000 toeren
2000 vind in nu ook wel weinig zoals wa die ene zei. Tenzij het ene is met 6 versnellingen
mijne A6 doet ook 2200 tpm aan 120 km/h (5-bak ) , en mene maat zen benz doet 1800tpm aan 120 ( 6-bak )
ik gok op de koppeling van uw autoke.
Bramboogie
Legacy Member
RuffRyder3600 zei:3800tr bij 120?
bij 7000 gaat hem int rood, dus hebt ge nog 3200 toere over om van 120 tot 210 (top snelheid te gaan), da lijkt me toch straf. ma ik zal het eind dees maand ergens met zekerheid kunne zegge zeker
der is geen enkele diesel op de markt die tot 7000 toeren gaat ze
da varieert van 4000 tot 5000....
en een benzine zit meestal vanaf 6000 int rood, maar da kan oplopen tot 9000 in extreme gevallen (bv honda S2000)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.