Archief - probleem met garage

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Deathwish

Legacy Member
Hoi iedereen.

ik heb een probleem en ik weet niet goed wat ermee te doen.

Het zit als volgt:
ik heb recent zware stukken gekregen aan mijn wagen: hij maakt ratelende geluiden als hij in de toeren gaat (al vanaf 2200 toeren). Toen ik dit ben beginnen horen, heb ik thuis direct nagekeken of er nog olie in zat: m'n meetlint in de motor: volledig droog.

De auto gaat naar de garage: conclussie daar: motor volledig naar de kloten: nieuwe nodig

MAAR !

De wagen is op 85.000 km binnen geweest voor olie.
Nu staan er 98.000 km op de teller
en op 95k en 97k is hij binnen geweest voor ander onderhoud (vervangen van een riemke enzo)

De garage zegt dat het mijn schuld is dat hij niet onderhoude is, want op 95.000 km zou hij nieuw olie nodig hebben gehad (terwijl hij toen ook binnen is geweest)

kostprijs 2de hands motor + uren (all in dus) 3.400 euro..

Ligt het aan mij, of is dit hoogst onfair ?

De wagen IS binnen geweest in de garage, daar hebben ze geen nazicht gedan voor olie (terwijl dat hij wel binnen moest want hij was op de km's voor smering en ik had gevraagd het nodige te doen)

Ik overweeg nu om de garage in gebreken te stellen, maar is dit een goed idee en wat zijn hier de gevolgen van ?

Help me !

Suicide Monkey

Legacy Member
In principe zou je bij iedere tankbeurt je oliepeil moeten controleren maar ik denk niet dat er veel mensen zijn die dit echt doen. Is de olie enkel op 85.000 km ververst of is dit op 95.000 km ook al gedaan? Moest je motor na 3000 km al zijn olie verbruiken zou dit toch teken zijn dat er al iets aan de hand was.

Atrox

Legacy Member
Mja, als ge zegt onderhoud, dan zou ge ze mss kunnen aanklagen, aangezien ze dan uw olie, koelmiddel, etc ook nakijken. Als da echter alleen voor uw distributieriem was, dan weet ik het niet ... :)

citrofenwick

Legacy Member
Misschien was er iets mis met je motor waardoor hij op korte tijd heel wat olie verbruikt heeft en zo zonder is gevallen

Deathwish

Legacy Member
citrofenwick zei:
Misschien was er iets mis met je motor waardoor hij op korte tijd heel wat olie verbruikt heeft en zo zonder is gevallen

Geen olieverbruik want geen rook (ook geen beetje) + geen olieplekken onder wagen waar hij geparkeerd stond..

Burny

Legacy Member
Deathwish zei:
Geen olieverbruik want geen rook (ook geen beetje) + geen olieplekken onder wagen waar hij geparkeerd stond..

Die 'geen olieverbruik' kan je onmogelijk zelf controleren (tenzij natuurlijk met de peilstok, wat je blijkbaar niet doet). Zelfs in een wagen die enorm veel olie verbruikt met gigantische blauwe pluimen tot gevolg, zie je het niet in je achteruitkijk spiegel.
En op 13.000 km kan je makkelijk zo'n hoeveelheid olie erdoorjagen zonder het op te merken.

@ Eniac: dat is niet voor alle wagens hetzelfde: best de procedure in de handleiding volgen. Bij mijne moet je bv peilen 5 mins na de warme (bedrijfstemperatuur) motor te hebben stilgelegd.

Edit ontopic: ik vind het enorm slordig van beide partijen. Zo lang je olie niet controleren.. maar de garage had dat ook moeten doen tijdens dat onderhoud.

clowntje

Legacy Member
Burny zei:
Edit ontopic: ik vind het enorm slordig van beide partijen. Zo lang je olie niet controleren.. maar de garage had dat ook moeten doen tijdens dat onderhoud.

slordig? mijn pa en ma doen dat ook niet... gaan gewoon telkens wnr ze moeten op onderhoud en dat is het... mijn pa zit al aan 200k kilometers zonder ooit zelf zijn peil te hebben gecontroleerd ...

Burny

Legacy Member
clowntje zei:
slordig? mijn pa en ma doen dat ook niet... gaan gewoon telkens wnr ze moeten op onderhoud en dat is het... mijn pa zit al aan 200k kilometers zonder ooit zelf zijn peil te hebben gecontroleerd ...

Dat is dan niet gewoon slordig, maar ronduit onverantwoord.
In de handleiding van je wagen staat trouwens duidelijk dat je regelmatig moet checken.
Een motor die zonder olie draait gaat in no time kapot, zoals de TS aan de hand heeft.
Mensen zouden eens moeten beginnen beseffen dat auto's mechanische dingen zijn, die onderhoud nodig hebben en bestaan uit 1000'en onderdelen die kunnen falen. Het falen van het kleinste prutske kan enorme kosten tot gevolg hebben.
Dit kan je grotendeels voorkomen door bepaalde dingen regelmatig te checken.

Het is dus helemaal niet vanzelfsprekend van nooit je olie te controleren en gewoon te vertrouwen op je waarschuwingslampje (dat aangaat als het al te laat is, als er al schade is) of op je garagist. Helaas lijkt dat inderdaad bij de overgrote meerderheid van de automobilisten wél doodnormaal.

Deathwish

Legacy Member
Burny zei:
Edit ontopic: ik vind het enorm slordig van beide partijen. Zo lang je olie niet controleren.. maar de garage had dat ook moeten doen tijdens dat onderhoud.

Laat me duidelijk zijn: ik controleer wel degelijk mijn olie, maar niet elke week... als je wagen pas op onderhoud is geweest, ga je toch niet controleren of alles in orde is ?

Als de garage de wagen binnen neemt voor onderhoud, dan moet je toch vertrouwen op de kennis en knowhow van deze garage ?

Akkoord, ik had dit beter zelf nagekeken, maar ik ben er zeker van dat 75% van de mensen gewoon vertrouwen op de kennis van de garage, zonder dat ze zelf iets afweten van een auto ...

Lucian

Legacy Member
Burny zei:
Dat is dan niet gewoon slordig, maar ronduit onverantwoord.
In de handleiding van je wagen staat trouwens duidelijk dat je regelmatig moet checken.
Een motor die zonder olie draait gaat in no time kapot, zoals de TS aan de hand heeft.
Mensen zouden eens moeten beginnen beseffen dat auto's mechanische dingen zijn, die onderhoud nodig hebben en bestaan uit 1000'en onderdelen die kunnen falen. Het falen van het kleinste prutske kan enorme kosten tot gevolg hebben.
Dit kan je grotendeels voorkomen door bepaalde dingen regelmatig te checken.

Het is dus helemaal niet vanzelfsprekend van nooit je olie te controleren en gewoon te vertrouwen op je waarschuwingslampje (dat aangaat als het al te laat is, als er al schade is) of op je garagist. Helaas lijkt dat inderdaad bij de overgrote meerderheid van de automobilisten wél doodnormaal.
hoeveel van alles wat nen auto heeft denkt ge dat da doet?
hier op dit autoforum zal de grote hoop er zelf wel op letten, 85% van de mensen bekijken da gewoon niet :p

Burny

Legacy Member
@ Lucian en Deathwish: beter lezen jongens, vooral die laatste zin.

edit: ook @ hieronder mij, beter die laatste zin lezen :)

En met 'een auto is mechaniek' bedoel ik dat er véél kan mislopen. Jij schrijft daar iets van: je mag zelfs 1000 km te laat olie vervangen. Tuurlijk mag je dat, maar dan ga je ervanuit al die 1000'en zaken perfect functioneren, en dat was net mijn punt: dat er zoveel kapot kan gaan.

En ik weet heel erg zeker dat je in je achteruitkijkspiegel dat niet ziet. Ik zie mijn dieselrook zelfs niet, terwijl hij toch aardig pluimt.

clowntje

Legacy Member
Burny zei:
Dat is dan niet gewoon slordig, maar ronduit onverantwoord.
In de handleiding van je wagen staat trouwens duidelijk dat je regelmatig moet checken.
Een motor die zonder olie draait gaat in no time kapot, zoals de TS aan de hand heeft.
Mensen zouden eens moeten beginnen beseffen dat auto's mechanische dingen zijn, die onderhoud nodig hebben en bestaan uit 1000'en onderdelen die kunnen falen. Het falen van het kleinste prutske kan enorme kosten tot gevolg hebben.
Dit kan je grotendeels voorkomen door bepaalde dingen regelmatig te checken.

Het is dus helemaal niet vanzelfsprekend van nooit je olie te controleren en gewoon te vertrouwen op je waarschuwingslampje (dat aangaat als het al te laat is, als er al schade is) of op je garagist. Helaas lijkt dat inderdaad bij de overgrote meerderheid van de automobilisten wél doodnormaal.


tjah, dat is uw visie, en zal zeker niet zeggen dat ze fout is :) maar tegenwoordig doet 95% van de bevolking dat nietmeer hoor... en btw als je om de X-aantal kilometer (zoals in boekje staat) gaat voor smering enzo denk ik imo dat er weinig kan mislopen. Je mag zelf 1000km boven dat getal zitten. Een auto is nog geen plastiek hé...

en wat je zegt, een auto is mechanisch (de motor dan) dat is zeker waar, maar wij zijn egt nog proper in vergelijking met andere mensen hoor... ex-baas van mijn moeder, met hun XC90(of wat is het?) lampje brandde al, moestten al smeren en hebben gewacht tot em vastliep... dat noem ik slordig.

en ge moet me tog ook niet gaan zeggen dat je die blauwe lucht niet kan zien, of olievlekken onder je auto.

pr0ph3t

Legacy Member
ik controleer de mijne wekelijks... of twee wekelijks als ik hem afwas. alsook koelvloeistof, remolie, ruitewisservloeistof en bandendruk.

Deathwish

Legacy Member
Kan iemand mij ook raad geven ?

Eventueel een link naar een ander forum ofzo ?

Want ik zou echt graag weten wat ik nu juist moet doen !

sarnath

Legacy Member
clowntje zei:
slordig? mijn pa en ma doen dat ook niet... gaan gewoon telkens wnr ze moeten op onderhoud en dat is het... mijn pa zit al aan 200k kilometers zonder ooit zelf zijn peil te hebben gecontroleerd ...

idem, dit vind ik dan ook niet meer dan normaal, daarvoor dient net een garage, om ervoor te zorgen dat je op tijd gaat en je auto de nodige behandeling krijgt, tis daarvoor dat een garage dient...

@deathwish, misschien eens informeren bij testaankoop? denk dat ze u daar goed vooruit kunnen helpen.

blazingsvbiker

Legacy Member
gewoon nieuwe motor er in plooien mss 1je met meer pk's nu ?

EvilTwin

Legacy Member
Is uw verklikker in uw dashboard dan niet opgesprongen? De mijne maakt al van zjin kloten als em op 25% staat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan