Archief - Project: '93 Mazda MX-5

• Licht gewicht
• Betaalbaar in aankoop, onderhoud en tax
• RWD
• Betrouwbaar
• 'puur' rijden; geen abs, servo, TC,...

Joeri zei:

Terror: Van de eerste generatie MX-5's is er ooit een turbo-versie uitgebracht, meer bepaald in '93. Geraakt dus perfect gehomolegeerd hier in België
Enkel het zoeken naar de juiste onderdelen is een probleem, niet elke turbo-kit komt in aanmerking.

Ben daar al geregistreerd Nixie
Luchtfilter was ik inderdaad al wel wat voor aan het kijken, maar de vorige eigenaar heeft er een andere uitlaat onder gestoken die ook al wel lekker klinkt.
MX5 Parts & Accessories is trouwens goedkoper met de lage pond nu

Klik om te vergroten...

Terror Factor zei:

serieus? kunt gij mij eens linken of iets meer info geven ofzo?
'k heb tot een klein half jaar geleden redelijk veel over mx-5en zitten lezen(vooral qua motortuning enz dan), ma een standaard turbomodel herinner ik me toch ni.

'k weet wel da de motorblok oorspronkelijk bedoeld was als turbomotor in een ander model van mazda, waardoor die mx5en relatief makkelijk omgebouwd kunnen worden, en redelijk wa boost verdragen.

Klik om te vergroten...

Homologatie is eigenlijk alleen mogelijk voor het 89-93 model en makkelijkst is het voor het bouwjaar '91. Reden hiervoor is dat toen Mazda zelfs een turbokit verkocht. Als ik me niet vergis was dat voor een 50,000 Bfr. Die kit is de enigste die Mazda trouwens wil homologeren. Een 1,8 uit 94 met een Flyin' Miata kit zal dus niet lukken. Hier vind je alvast wat informatie over de kit die Mazda toen verkocht: MX-5 BBR Turbo website and forum

Mijn wagen komt trouwens uit Nederlands en was reeds uitgerust met de turbokit.



Als je de nodige papieren wil bemachtigen stel ik voor dat je de volgende stappen neemt:

1. Auto en turbo kit kopen J BBR kits zijn moeilijk te vinden. Je zal waarschijnlijk in de UK moeten gaan zoeken. Je kan een andere kit proberen te homologeren, maar dat is op eigen risico natuurlijk. Geen idee of het zal lukken.

2. Eventueel turbo kit laten installeren door een Mazda dealer. Niet echt nodig, maar het maakt dingen makkelijker.

3. Je Mazda dealer een nieuw gelijkvormigheidsattest laten vragen bij de invoerder voor een MX-5 uitgerust met een BBR kit. Dit kan enkel je dealer doen want deze moet confirmeren aan Mazda dat de turbo kit effectief een BBR kit is en goed geïnstalleerd is. Dit kost je 25€, althans enkele jaren geleden was dit zoveel.

4. Aan Mazda een document vragen dat stelt dat mijn auto effectief met een turbokit is uitgerust. Reden hiervoor is dat geen enkel van bovenstaande documenten iets vermeld van een turbo. Enkel van een hoger vermogen. Met dit attest kan ik met een gerust hart naar de keuring gaan.

5. Je verzekering op de hoogte brengen van het meervermogen (106 vs. 85 Kw). Niet elke verzekeringsmaatschappij wil dit trouwens doen en zo goed als geen verzekeringsmaatschappij heeft weet van een MX-5 met turbo L Bij Ethias was dit geen enkel probleem en gaf ook geen meerkost voor mijn Classiccar verzekering.

6. Je verzekering vragen een correctie te laten aanbrengen op het inschrijvingsbewijs zodat ook daar het vermogen op vermeld staat. Hier voor vroeg Ethias me een bewijs van Mazda dat mijn wagen effectief 106Kw had. (zie punt 4)

Klik om te vergroten...

Joeri zei:

MX-5 BBR Turbo website and forum
Ook op de Engelse wikipedia staat er wat meer over. Ik vergiste me trouwens van het jaartal, was in '91 dat deze uitkwam, maar is bij modellen van '89-'93 te homolegeren.

Heb ook eens gemaild met iemand die deze conversie had gedaan, dit was de info die ik meekreeg:

Klik om te vergroten...

Joeri zei:

Terror: Van de eerste generatie MX-5's is er ooit een turbo-versie uitgebracht, meer bepaald in '93. Geraakt dus perfect gehomolegeerd hier in België
Enkel het zoeken naar de juiste onderdelen is een probleem, niet elke turbo-kit komt in aanmerking.

Ben daar al geregistreerd Nixie
Luchtfilter was ik inderdaad al wel wat voor aan het kijken, maar de vorige eigenaar heeft er een andere uitlaat onder gestoken die ook al wel lekker klinkt.
MX5 Parts & Accessories is trouwens goedkoper met de lage pond nu

Klik om te vergroten...

Joeri zei:

Hmm, damn, net gisteren bestelling geplaatst, anders konden we misschien verzendkosten delen

Ik denk trouwens dat die BBR ook nog wel wat verder te pushen valt hoor.

Klik om te vergroten...