Archief - project GSI

[

[B]Rocketeer

Legacy Member

• 31 mrt 2006

• #21

Zijn precies wel brede bandjes
Wa steekt er nu precies onder van bandenmaat???

Voor de rest: keep up the work

G

GSI'tje

Legacy Member

• 31 mrt 2006

• #22

voorraan 7.5*16 et 30 maat 205/45/16 en achteraan 9*16 et 15 en ook 205/45/16. en t'rezervewieleke ook

[

[B]Rocketeer

Legacy Member

• 31 mrt 2006

• #23

GSI'tje zei:

voorraan 7.5*16 et 30 maat 205/45/16 en achteraan 9*16 et 15 en ook 205/45/16. en t'rezervewieleke ook

Klik om te vergroten...

Ah tis 205. Ze zien er breder uit vindek

G

GADGET

Legacy Member

• 1 apr 2006

• #24

zijn wel 'gespannen' e

205 op 9 breed...

[

[B]Rocketeer

Legacy Member

• 1 apr 2006

• #25

Idd 9 breed achteraan. Nog ni gezien.. En zelfs verschillende ET waarden...
Da vindek het wel een te kleine bandenmaat.
Zal ni zo goe zijn voor de wegligging.

Dan mocht er achteraan toch meer onder liggen. Maja, ge moet met dezelfde maten werken. Dan haddek persoonlijk toch achteraan ook 7,5breed gelegd

G

GSI'tje

Legacy Member

• 3 apr 2006

• #26

velgen staan te koop, ga andere leggen, zelfde waarden, maar ander banden welliswaar. aan 130 trillen ze wel verschrikkelijk, maar zo rap rijdek niemeer dermee zulle

[

[B]Rocketeer

Legacy Member

• 4 apr 2006

• #27

Wa gade dan leggen??
Eignelijk is meer de vraag: wa moogde leggen van banden

Want als ge zelfde waarden van velgen gaat nemen, gade achteraan toch serieus breder banden moeten leggen (245 ofzo)

P

Puijken

Legacy Member

• 4 apr 2006

• #28

Kunt ge die wielen niet eerst eens laten uitbalanceren? 90% kans dat het daar aan ligt.. tenzij ze krom zijn natuurlijk...

Gaat u pak minder kosten dan nieuwe kopen ze

b

bLaZeR

Legacy Member

• 4 apr 2006

• #29

euhm waar heb je dat gespoten?

Een goeie carrossier gebruikt geen "gazetten papier" wegens te poreus want door de druk van het pistool spuit ge er gaten in en spuite ge op uw ruiten

G

GSI'tje

Legacy Member

• 4 apr 2006

• #30

Bl@z3R zei:

euhm waar heb je dat gespoten?

Een goeie carrossier gebruikt geen "gazetten papier" wegens te poreus want door de druk van het pistool spuit ge er gaten in en spuite ge op uw ruiten

Klik om te vergroten...

en enen dat zun auto deftig laat spuiten haalt zijn ruiten eruit . enne das geen gazettepapier (wel op de et gat van de ruit, ma wa maakt het uit) da ge ziet, maar een soort vetpapier tegen et stof en ge spuit uwne auto nie aan 10 bar e en op een bepaalde afstand, moe dus al redelijk uwne best doen om erdoor te spuiten
ene tis ne deftige carossier, herstelt mercedessen en bmw's, dus zijt ge geen prutserken é

G

GSI'tje

Legacy Member

• 4 apr 2006

• #31

[B]Rocketeer zei:

Wa gade dan leggen??
Eignelijk is meer de vraag: wa moogde leggen van banden

Want als ge zelfde waarden van velgen gaat nemen, gade achteraan toch serieus breder banden moeten leggen (245 ofzo)

Klik om te vergroten...

tzijn dezelfde maten maar nen 215/40 band er op, staan klein bekke getrokken, op et reservewiel ligt zo'n bandje ofwel terug nen 195/45 want kvindet eigenlijk wel schoon en kvind dat et nog meevalt

G

GSI'tje

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #32

tis al tijdje geleden dak ier iets gepost heb, ondertussen al wa voortgedaan aan den auto en omdat fotos meer zeggen dan woorden hier wa pics

het nieuwe interieur ( subaru impreza stoelen voorraan overtrokken in leder, achterbank aangepast en lederen dakhemel)
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM0968.jpg
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM0973.jpg
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM0974.jpg

de nieuwe velgskes (keskin kt1)
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM1463.jpg
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM1464.jpg

beetje ice
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM1476.jpg
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/HPIM1474.jpg

en eergisteren a rolkooitje gekocht voor derin
http://i42.photobucket.com/albums/e307/Felixke/187-1.jpg

C

Coolguy

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #33

Impreza stoelen zijn ongelooflijk aangenaam om in te zitten.

B

Brolpaq

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #34

echt sjiek! nu nog nen turbo der in en ge ze vertrokke.

s

sarnath

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #35

heel nette wagen, alleen da blauw in dashboard vind ik wa derover.

tis btw toch ne echte gsi he?

A

Asserti

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #36

Linckxs zei:

heel nette wagen, alleen da blauw in dashboard vind ik wa derover.

Klik om te vergroten...

Idd, had het nu nog mat geweest...

G

GSI'tje

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #37

Linckxs zei:

heel nette wagen, alleen da blauw in dashboard vind ik wa derover.

tis btw toch ne echte gsi he?

Klik om te vergroten...

da blauw komt nog in het wagenkleur, maar da zal maar van de winter zijn dan zullen er nog paar dingskes veranderen binnenin.
tis nen rasechte gsi (2l8V) vande winter komt er ook nen andere motor in nen opgepepte 8klepper met spaghetti, 296° nokkenas, chip, lichter vliegwiel, gevlakte kop en uitboren tot 2.2 (mss), maja kmoe nog beginnen bouwen aan da blokske

A

Anoniem04

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #38

Met een andere motor geraak je toch niet door de keuring

M

Mr Syphon

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #39

swappen elk jaar he

B

Burny

Legacy Member

• 4 aug 2006

• #40

Dillyracer zei:

Met een andere motor geraak je toch niet door de keuring

Klik om te vergroten...

Hij spreekt over ne 8 klepper, dus ik veronderstel dat het om dezelfde blok gaat, maar dan getuned. Dat zien ze niet.