Archief - 'Rechten' als fietser

Respect voor CAS!

Op Kijk uit een paar weken geleden zeden ze nochtans dat een fietser rechts mag inhalen. Een fietser is geen gemotoriseerd voertuig en daarom mag die inhalen langs rechts.

damn, gij zijt dus zo éne

ik krijg het vliegend schijt van manne da denken da ze met hun 2 wielers overal alles aan hun laars kunnen lappen!

als ge dan is agressief terug zijt ist nog precies alsof gij den abnormale zijt.

hoeveel zijn er ni da door't rood rijden? moet daar gewoon is op letten...
en bumperkleven, dan hebde als automobilist altijd schrik dade ze in uwe koffer gaat krijgen...
voorrang nemen daar waar dant ni is, hier in Gent dichtbij mijn school ister zo'n plek waarda ge gewoon MOET stoppen omda ze van links en rechts gewoon komen voorbijgevlogen zonder kijken, kheb daar één keer ver ene meegehad. die zijn gewoon ni normaal in hun hoofd!

nee Stancke, wij gaan geen vriendjes worden :naughty:

freeza zei:

gij moet u eigelijk wel heel goe voelen om zomaar andere weggebruikers in gevaar te brengen he

B-klasse bromfietsen mogen op de baan rijden buiten de bebouwde kom en dan gaat gij een beetje stoer doen en die rakelings passeren zeker? Weet je wel hoe gevaarlijk dit is?! :doh:

Een brommer weegt misschien gemiddeld 80kg (als het al nie minder is) en kan zo meegezogen worden en afwijken van een rechte lijn als er een auto zo rakelings passeert.

Nuja zolang jij maar veilig in je auto zit is er geen probleem zeker? :ironic:

Klik om te vergroten...

mensen die ooit met een brommer gereden hebben weten ook, dat het veel veiliger is op de baan dan op het fietspad, slechte staat, auto's die niet kijken als ze inslaan, fietsers en dergelijke.

in andere topics zijn da altijd de mannen die zeggen dat het gevaarlijk is dan een brommerke meer dan 45 rijd, maar o wee als ze dan op de baan rijden

mathieu zei:

mensen die ooit met een brommer gereden hebben weten ook, dat het veel veiliger is op de baan dan op het fietspad, slechte staat, auto's die niet kijken als ze inslaan, fietsers en dergelijke.

in andere topics zijn da altijd de mannen die zeggen dat het gevaarlijk is dan een brommerke meer dan 45 rijd, maar o wee als ze dan op de baan rijden

Klik om te vergroten...

dus als de baan slecht ligt (wat veel voorkomt) mag ik u effe komen blokkeren op het fietspad?

ik zeg niet dat ik u niet begrijp hé, maar wetten zijn er om nageleefd te worden, als we allemaal rijden waar het ONS past is er hiërarchie en zullen er nog meer ongevallen gebeuren. uw redenering trekt dus op niets!

$T@CkDuMP zei:

dus als de baan slecht ligt (wat veel voorkomt) mag ik u effe komen blokkeren op het fietspad?

ik zeg niet dat ik u niet begrijp hé, maar wetten zijn er om nageleefd te worden, als we allemaal rijden waar het ONS past is er hiërarchie en zullen er nog meer ongevallen gebeuren. uw redenering trekt dus op niets!

Klik om te vergroten...

Baan ligt er meestal toch een stuk beter bij dan het fietspad.

En (b-klasse) brommers mogen op de baan rijden.
dus uw redenering trekt op iets :ironic:

tzou me trouwens wel verbazen als ge met ne fiets nen auto niet langs rechts moogt inhalen? Als je dan een kruispunt nadert op het fietspad en er staat een lange rij auto's aan te schuiven zou je dus volgens de wet de baan moeten oprijden en de auto's links voorbij gaan? Highly unlikely

laurensvd zei:

tzou me trouwens wel verbazen als ge met ne fiets nen auto niet langs rechts moogt inhalen? Als je dan een kruispunt nadert op het fietspad en er staat een lange rij auto's aan te schuiven zou je dus volgens de wet de baan moeten oprijden en de auto's links voorbij gaan? Highly unlikely

Klik om te vergroten...

Fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan e .

In het geval dat de fietssuggestiestrook wel deel uitmaakt van de rijbaan weet ik het niet zeker, maar dan denk ik dat het enkel mag in "file", dus een rij aanschuivende stilstaande of traagrijdende auto's kan als file beschouwd worden, en dan mag je altijd (ook met de auto) rechts inhalen.

freeza zei:

Baan ligt er meestal toch een stuk beter bij dan het fietspad.

En (b-klasse) brommers mogen op de baan rijden.
dus uw redenering trekt op iets :ironic:

Klik om te vergroten...

och jong zevert ni hé, hier in B ligt ALLES slecht
ma tis ni omdat er ne put in de baan ligt da ik efkes het fietspad ga gebruiken met mijn vierwieler, dus omgekeerd kan het ook niet...en dat was mijn punt!

Spijtig genoeg is de baan nie alleen voor u dus leer er mee leven ffs

Woverke zei:

Fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan e .

In het geval dat de fietssuggestiestrook wel deel uitmaakt van de rijbaan weet ik het niet zeker, maar dan denk ik dat het enkel mag in "file", dus een rij aanschuivende stilstaande of traagrijdende auto's kan als file beschouwd worden, en dan mag je altijd (ook met de auto) rechts inhalen.

Klik om te vergroten...

"Fietssuggestie stroken" maken nergens deel van uit want wettelijk bestaan die gewoon niet... je hebt ofwel de rijbaan, ofwel een fietspad, en de manier waarop een fietspad herkenbaar moet zijn is duidelijk in de verkeerswetgeving vervat. Weer zo'n uitvinding van de één of andere klojo achter zijn bureau die denkt dat hij het zevende wereldwonder heeft ontdekt door wat rode verf op de rijbaan te laten kladderen.

Wat dat rechts inhalen als fietser betreft, een fietser is een bestuurder en heeft zich dan ook aan de verkeerswetgeving te houden zoals alle andere bestuurders: rechts inhalen is en blijft ook voor fietsers verboden. Als de auto's stilstaan of stapvoets rijden (in file dus) is er geen probleem, want dan ben je niet aan het "inhalen" maar aan het "voorbijrijden", en dat mag wel langs rechts.

Rechts inhalen in de fiets doe 'k niet veel, maar als er plaats genoeg is en 't verkeer staat stil (omdat er bv. een STOP 50m verder staat), natuurlijk dat 'k ga voortrijden. Anders niet, vind dat te gevaarlijk.

Ik heb ook altijd de neiging om te stoppen als fietser, zelfs al heb 'k voorrang. Op rondpunt, of 'veilige' fietsoversteekplaatsten, etc. ene keer miskijken en ge ligt erronder. Dus toch liever 'n half minuutje wachten, verkeer laten passeren, en rustig oversteken of verder rijden. Soms heb 'k dat ook zo, dat als 'k sta te wachten in een straat achter een wagen (omdat er ene verder moet parkeren ofzo), dat er toch fietsers zijn die slalommen tussen de auto's.

Fietsen in de spits is plezant, ge geraakt overal snel door Alleen ben ik al 2x vergeten mijn fiets vast te leggen aan't station in Berchem (weg natuurlijk), dus ik vertouw mijzelf niet meer met de fiets... Neem dus de bus

Met de auto stoor ik mij niet aan fietsers, tenzij ze 's nachts rondrijden zonder licht... Dat en voetgangers zonder reflecterende kledij... Ergerlijk, tot 7u30 's morgens is het zo donker dat ge die helemaal niet ziet!
Deze morgend ook al - ik neem altijd ergens een industrie /landelijk weggetje (90 kph) om 2 trage dorpskernen te vermijden - loopt daar een of andere gast midden op straat, hélemaal in het zwart gekleed, met zijn hond... Op een onverlichte weg. Al goed dat ik met mijn fahren aan reed, anders had ik hem niet gezien denk ik, maar hij zal wel uit de weg zijn gegaan

Als ge elken dag met de fiets naart school rijd (nu ist minder,met hogeschool) kwamt ge toch genoeg tegen ze .
Gisterenochtend nog : Ik moet elke ochtend met mn fietsken door een onverlichte landweg om naar het station te rijden.En als ge weet dat ik van die smart-lampkes eb (daar ziede geen zak mee ).Der lag daar dus blijkbaar een modderspoor op de weg,ik rij erover en glij uit (kon dat niet ontwijken in de pikdonker ).Door die val,tuimel ik de gracht in.Komisch zicht,dat wel ,maar mn kleren waren er erger aan toe .
Ook heb ik eens mn fiets tegen een oplegger die aant lossen was "geparkeerd"
(ik kwam uit een landweg,en sloeg de hoofdbaan in met een scherpe hoek.De vrachtwagen stond juist op die hoek ) .Gevolg : voorframe krom en voorwiel krom.Het ergste was nog dat dien vrachtwagenchauffeur me stond uit te lachen in mn gezicht (stomme Duitser )
Wa minder om te lachen was,was dat mn broer tegen een deur van een auto is "geknald".Hier op een afdaling kunnen er naast het fietspad auto's parkeren.Net toen mn broer daar reed, steekt daar een geit (msschn cliché: ze was blond ) haar deur open.Mn broer daar plat op natuurlijk.Gelukkig waren het alleen maar schaafwonden en een gebroken arm.

Fietsers zijn idd gewone bestuurders, dus die mogen ni rechts inhalen. Natuurlijk kunt ge in situaties da ge ook daadwerkelijk kunt inhalen, wel van filerijden spreken ofzo, en dan mag het wel. Nuja, dan nog, das zo een regel waar niemand rekening mee houdt

@CAS en Stackdump(en andere BMW-rijders? Sorry, kon het niet laten, j/k e manne ):B-klasse brommers mogen kiezen waar ze rijden als de snelheid op die weg <=50 km/h is. Anders moeten ze op het fietspad.

@freeza: das dus onlangs weer veranderd, ik was niet meer heel zeker en heb het dus even opgezocht:

2. Plaats van de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B op de openbare weg

De factor &#8216;binnen of buiten de bebouwde kom&#8217; die de plaats van de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B op de openbare weg bepaalde wordt opgegeven. De nieuwe factor is de maximaal toegelaten snelheid die op die openbare weg van toepassing is.

* Wanneer de snelheid beperkt is tot 50 km per uur of minder, mogen de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, op voorwaarde dat zij de andere weggebruikers die zich hierop bevinden niet in gevaar brengen.

* Wanneer een hogere snelheidsbeperking geldt, moeten de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, wanneer dit aanwezig en bruikbaar is.
Bron: http://wegcode.be/actueel.php?nr=165&lang=nl

Vroeger moesten ze op de straat in de bebouwde kom, en mochten ze kiezen buiten de bebouwde kom. Nu houdt het wel meer steek, imo.

EDIT: ik vond het fietspad zelfs leuker in m'n brommerperiode. Mijn dingske ging wel maar 40, maar had geen achtervering en een slechte voorvering. Maar da smal fietspad in mindere staat als de weg,was veel avontuurlijker als die saaie weg Nu zou ik soms ook nog graag gewoon me de moto over het fietspad vliegen

massey-ferguson zei:

Als ge elken dag met de fiets naart school rijd (nu ist minder,met hogeschool) kwamt ge toch genoeg tegen ze .
Gisterenochtend nog : Ik moet elke ochtend met mn fietsken door een onverlichte landweg om naar het station te rijden.En als ge weet dat ik van die smart-lampkes eb (daar ziede geen zak mee ).Der lag daar dus blijkbaar een modderspoor op de weg,ik rij erover en glij uit (kon dat niet ontwijken in de pikdonker ).Door die val,tuimel ik de gracht in.Komisch zicht,dat wel ,maar mn kleren waren er erger aan toe .
Ook heb ik eens mn fiets tegen een oplegger die aant lossen was "geparkeerd"
(ik kwam uit een landweg,en sloeg de hoofdbaan in met een scherpe hoek.De vrachtwagen stond juist op die hoek ) .Gevolg : voorframe krom en voorwiel krom.Het ergste was nog dat dien vrachtwagenchauffeur me stond uit te lachen in mn gezicht (stomme Duitser )
Wa minder om te lachen was,was dat mn broer tegen een deur van een auto is "geknald".Hier op een afdaling kunnen er naast het fietspad auto's parkeren.Net toen mn broer daar reed, steekt daar een geit (msschn cliché: ze was blond ) haar deur open.Mn broer daar plat op natuurlijk.Gelukkig waren het alleen maar schaafwonden en een gebroken arm.

Klik om te vergroten...

1) deftige lichten kopen kunnen dat probleem vermijd hebben
2) ipv blindelings af te s:aan kunde es vertragen en zien of er niks afkomt/staat, ik zou u ook vierkant uitgelachen hebben
3) da geval van u broer komt idd vrij veel voor, ik heb vroeger ook eens ne voetganger omver gereden op't fietspad, die kerel had gebroken arm en wa persoonlijke schade, is voorgekomen en ik was in mijn recht omda die kerel niet uitkeek voordat hij het fietspad overstak

Heb het ook al bijna een paar keer gedaan hoor, de deur openslaan voor een fietser (niet opletten, regenval waardoor de spiegel aangedampt/blurry is, ...). Gelukkig open ik de deur niet onmiddellijk helemaal en zie ik het wel op tijd Als passagier let ge (ik toch) veel minder op wat ge aan het doen zijt, aan de bestuurderskant zou ik dat nooit voorhebben.

freeza zei:

gij moet u eigelijk wel heel goe voelen om zomaar andere weggebruikers in gevaar te brengen he

B-klasse bromfietsen mogen op de baan rijden buiten de bebouwde kom en dan gaat gij een beetje stoer doen en die rakelings passeren zeker? Weet je wel hoe gevaarlijk dit is?! :doh:

Een brommer weegt misschien gemiddeld 80kg (als het al nie minder is) en kan zo meegezogen worden en afwijken van een rechte lijn als er een auto zo rakelings passeert.

Nuja zolang jij maar veilig in je auto zit is er geen probleem zeker? :ironic:

Klik om te vergroten...

Inderdaad, BUITEN de bebouwde kom En sorry, maar als die kerel beslist om dan nog eens links van het vak te rijden... Ik haal die dan in zoals in een ander inhaal, ik passeer vrachtwagens soms ook nipt, als ik er anders niet voorbij kan.

Bij dat voorval dat ik zei is de politie er trouwens bijgekomen, en raad eens wie zijn gelijk kreeg En het voorbeeld dat ik aangaf, geloof mij, er is niks mis met het fietspad, super breed en al. En een fietser zie je er 3x per jaar op. Dus ik snap echt niet wat zo'n debiel dan op de baan komt doen. Das gewoon zijn eigen in gevaar brengen.


En over die brommerkes met da excuus dat het fietspad er zo slecht bij ligt, en er altijd fieters in de weg rijden, hoe komt het dat als het file is, ze ineens wel het fietspad dan denderend vinden?

Dat er in de bebouwde kom ne pit 45 rijd op de baan waar ge 50 moogt ok, maar als de toegelaten snelheid 70 of 90 is hebde niks te zoeken op de baan, das levensgevaarlijk gewoon, da besefte toch zelf? Ge gaat toch ook ni met uwe velo op de baan gaan rijden?

CAS zei:

Dat er in de bebouwde kom ne pit 45 rijd op de baan waar ge 50 moogt ok, maar als de toegelaten snelheid 70 of 90 is hebde niks te zoeken op de baan, das levensgevaarlijk gewoon, da besefte toch zelf? Ge gaat toch ook ni met uwe velo op de baan gaan rijden?

Klik om te vergroten...

True, MAAR tot heel kort mochten ze kiezen waar ze reden, dus waren ze in principe niet in fout. Natuurlijk moeten ze dan ook niet heel links gaan rijden. Ikzelf zou persoonlijk ook niet op de weg gaan rijden, op een steenweg ofzo, doet imo maar redelijk vies om daar me uw brommerke tege 45 te sjoeken.

Natuurlijk moet ge als autobestuurder dan ook ni rakelings langs die kerel gaan afschieten, of hij nu in fout is of niet. Probeer toch 'n beetje verdraagzaam te zijn en rekening te houden met de kwetsbaarheid van moto's/brommers/fietsen.

Me de moto heb ik redelijk het voordeel da da ding nogal brult, en er zijn ni veel mense die daarvoor durven inschieten, of die me dus niet horen aankomen. De meeste zijn dan ook redelijk verbaasd als ik mooi mn voorrang van rechts geef, of eens vriendelijk ben en ze doorlaat

EDIT:
Verdraagzaamheid, verdraagzaamheid... Van Afrika, tot in Amerika, tot in de Himalaya en de woestijn, hand in hand, oog in oog, alle kleuren van de regenboog!

Voor alle duidelijkheid, ik reed volledig op het linker vak é, en ging die dan nog redelijk close voorbij. Ben die niet voorbij gevlogen ofzo, aangezien de snelheid dat ik da spel mee naderde er wss wel voor zorgde dat em wel op het fietspad geraakte, al dan niet met eigen wil... Heb die dus aan 70/80 over gegaan, net zoals ik een Aixammeke overga. Of een oude pit die denkt dat em maar 50 mag en voor alle zekerheid 40 rijd op een 70/90 baan.

Dus ik vond het er wat over dat die van zijne tam begon te maken en van het een komt het ander

Tot zover verdraagzaamheid