Archief - Rechts gestuurde wagens ... doenbaar?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Asserti

Legacy Member
Mr Syphon zei:
en jullie hebben geen schrik voor de toekomst ?
met de benzineprijzen die blijven stijgen en de andere soorten aandrijvingen die volop in onderzoek zijn ?
miss komen over 5 jaar allemaal wagens op waterstof in productie ofzo en valt de benzine niet meer te betalen :p

alle ik ben ook wel op zoek naar iets tof en snel maar da zijn toch ook dingen die ik in men achterhoofd hou

de naft staat hier beetje verder aan 1,28 :love:

kon m'n ogen niet geloven!

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb het ook al willen zien dat de prijzen precies zakken, laten we hopen dat deze trend aanhoudt tot februari :p

desolation

Legacy Member
Dat ze de komende jaren de naftrijders maar een korting op de taxen geven op de nek van de dieselrijders :)

desolation

Legacy Member
Gij vind da eerlijk of wa? De effectieve inkoopprijs van diesel is al lang hoger dan die van naft, maar ze houden die kunstmatig laag omda de overheid daar speciaal kortingen op de accijnzen op geeft. En dat terwijl het ne veel milieubelastendere brandstof is dan benzine. Maar toch moet elke persoon die benzine tankt mee betalen om die mazoutstoven goedkoop te laten rijden. Accijnzen mogen op zen minst gelijk zijn, dan is em sowieso al duurder.

desolation

Legacy Member
Uw smiley gaf mij nen andere indruk, sorry :p
Alleszins, als ge zo een wagen koopt denk ik da de branstofprijs ni de grote zorg is. Ik zie niemand een Sagaris kopen voor dagdagelijks verkeer.

Macresco

Legacy Member

Mr. SLASH

Legacy Member
zoo nen vetten bak diene sagaris , die L/R kont maakt diene auto gewoon af vind ik , enkel da plastiek spoilerke vind ik beetje raar , maar voor de rest is da ind nen bloedgeile wagen :love:

wist wel niet dat TVR zo een geschiedenis had en zo "onbetrouwbaar" is en LHD is

Terror Factor

Legacy Member
Macresco zei:
Top Gear hemelt bijna altijd de britse merken op. De britten hebben nog nie eveel bewezen op het vlak van auto's bouwen. Nuja als ge smorgens vis met fritten eet hebt ge sowieso al een vijs los.
Nooit gedacht dat ik dit zou zeggen maar: Ge zou beter bij de Porsche blijven. De duitsers kunnen er toch wa van.

Aston Martin, Jaguar, TVR, Ariel, Ascari, Caterham, Bentley, Caparo, BMC(Mini), Daimler, GTM, Lotus, Land Rover, MG, Rolls Royce, Noble, Ultima, Westfield, Vauxhall, ...

NEE HOOR, ZE HEBBEN NOG HELEMAAL NIKS BEWEZEN!

aika

Legacy Member
is doenbaar. Maar kheb nu ook een vraagje, hoe kom jij aanzoveel geld voor ne porsche en nu die auto. Als simpele bediende....

SilentSpring

Legacy Member
aika zei:
is doenbaar. Maar kheb nu ook een vraagje, hoe kom jij aanzoveel geld voor ne porsche en nu die auto. Als simpele bediende....
heeft hij hier al enkele keren gezegd en 't kwam erop neer dat hij altijd hard werkte en een bedrijfswagen afsloeg in ruil voor meer loon, zodat hij kon sparen.

't was zoiets denk ik:)

@ Catscratch: n/o he, maar imo komt het nu nogal over alsof je niet echt weet wat je wil? Eerst de 335d die na een jaar buiten ging voor de Porsche, die je nu alweer zou inruilen? Allezja, op de duur verandert ge evenvlug van auto als van hemd, niet dat het mijn zaken zijn ofzo.

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb het ook al willen zien dat de prijzen precies zakken, laten we hopen dat deze trend aanhoudt tot februari :p
Ge hebt toch plek op uw koerke voor nen hoop biddons te zetten?
Den Freddie zei:
n/o he, maar imo komt het nu nogal over alsof je niet echt weet wat je wil? Eerst de 335d die na een jaar buiten ging voor de Porsche, die je nu alweer zou inruilen? Allezja, op de duur verandert ge evenvlug van auto als van hemd, niet dat het mijn zaken zijn ofzo.
Ik vin het toch beetje logisch te volgen hoor.

De 335 kwam er omdat de alfa buiten moest. Die moest zowel betaalbaar zijn tijdens de week (geen bedrijfswagen) als fun tijdens het weekend.
Nu heeft hij werk waar hij eigenlijk moeilijk zonder bedrijfswagen kan. Dus komt er een weekendwagen, de P.
En nu heeft hij door dat die weekendwagen eigenlijk nog extremer mag zijn.

Ik geef em zeker geen ongelijk! En als hij ne Sagaris heeft, mag hij hier gerust eens langs komen! Dus Babsie, gedraag u wa zodat hij nog lang hier in de geburen komt :D

Terror Factor

Legacy Member
De tussenstappen zijn nog goed te volgen, maar van Porsche naar Sagaris is iets minder doordacht. In het vervolg iets langer nadenken over die auto. 'k weet nog dat je zei dat de auto ook nog comfortabel moest zijn, die Sagaris zal wel een stuk minder zijn op dat gebied. Maar ja, als je het kan, who cares. 't zijn onze zaken eigenlijk niet, maar denk er toch maar eens fatsoenlijk over na. Elk half jaar van wagen veranderen is nu ook niet wat het moet zijn, lijkt me :)

BlueSkyraider

Legacy Member
Den Freddie zei:
op de duur verandert ge evenvlug van auto als van hemd, niet dat het mijn zaken zijn ofzo.

gelukkig niet even vlug van lief! allé, hoop ik toch :unsure:

Preske

Legacy Member
Terror Factor zei:
Aston Martin, Jaguar, TVR, Ariel, Ascari, Caterham, Bentley, Caparo, BMC(Mini), Daimler, GTM, Lotus, Land Rover, MG, Rolls Royce, Noble, Ultima, Westfield, Vauxhall, ...

NEE HOOR, ZE HEBBEN NOG HELEMAAL NIKS BEWEZEN!

hij heeft nochtans gelijk hoor...
op de luxemerken na, was en is het maar pover gesteld met de bouwkwaliteit van de britse auto's.

Ze hadden het te druk met te staken.

en AM, jaguar, tvr, en al die andere zijn op enkele uitzonderingen geen britse merken meer :p

Terror Factor

Legacy Member
Preske zei:
hij heeft nochtans gelijk hoor...
op de luxemerken na, was en is het maar pover gesteld met de bouwkwaliteit van de britse auto's.

Ze hadden het te druk met te staken.

en AM, jaguar, tvr, en al die andere zijn op enkele uitzonderingen geen britse merken meer :p

Niks bewezen en bouwkwaliteit is niet hetzelfde he.
En aangezien TVR dan toch niet meer Brits is, gaat zijn stelling helemaal niet meer op:D

SilentSpring

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik vin het toch beetje logisch te volgen hoor.

De 335 kwam er omdat de alfa buiten moest. Die moest zowel betaalbaar zijn tijdens de week (geen bedrijfswagen) als fun tijdens het weekend.
Nu heeft hij werk waar hij eigenlijk moeilijk zonder bedrijfswagen kan. Dus komt er een weekendwagen, de P.
En nu heeft hij door dat die weekendwagen eigenlijk nog extremer mag zijn.

Ik geef em zeker geen ongelijk! En als hij ne Sagaris heeft, mag hij hier gerust eens langs komen! Dus Babsie, gedraag u wa zodat hij nog lang hier in de geburen komt :D
nja, de 335d naar de Porsche was idd nog cava, alhoewel ik persoonlijk vind dat na 1j van wagen veranderen al vlug is, maar tot daar. Van de P naar een Sagaris dan komt het imo over alsof de beslissing om voor de P te gaan te vlug genomen is. Als ge na enkele maanden alweer aan iets anders denkt dan komt het toch zo over. Ik vind de P eigenlijk schoonder dan die Sagaris ook, maar da's allemaal persoonlijke smaak:p.

Dit gezegd zijnde, ontopic maar weer:)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan