Archief - renault mégane berline
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K3nsh1n
Legacy Member
eniac zei:Nu niet overdrijven he, ze moeten niet alles standaard gaan maken. Cost++
Waar zitten parkeersensoren trouwens altijd standaard op? Zelfs bij Audi heb je dat niet (althans toch niet A3 en A4, geen zin om het volledig uit te zoeken).
inderdaad, ik zou ook niet direct weten waar parkeersensoren standaard zitten ( behalve mss hyundai? kan mij vergissen ) enfin, kan mij vergissen, ma tis zoals eniac zegt, voor parkeersensoren kies ik nog altijd ook liever, ik heb nog altijd ogen in mijn kop ^^
V8x
Legacy Member
Ik rij elke dag met de nieuwe megane, de 1.5dci 105pk versie. Ben heel wat wagens gewoon en deze rijdt gewoon goed. Afwerking is ok, hoewel niet van het niveau van een degelijke Duitser. Ik heb wel een aantal minpuntjes:
- snelheid wordt digitaal weergegeven, dat lcd scherm is veel te groot en geeft irritant veel licht (zeker in het donker)
- bestuurderszetel mocht wel wat lager kunnen
- stuur: te licht afgesteld en te weinig feedback
- versnellingsbak: niet direct genoeg en te los
Voor de rest, heel tevreden.
- snelheid wordt digitaal weergegeven, dat lcd scherm is veel te groot en geeft irritant veel licht (zeker in het donker)
- bestuurderszetel mocht wel wat lager kunnen
- stuur: te licht afgesteld en te weinig feedback
- versnellingsbak: niet direct genoeg en te los
Voor de rest, heel tevreden.
Clarkske
Legacy Member
Als je een Megane pakt, neem dan ene met GT pakket (GT-line) ofzo met Bose audio, aanrader
De GT versies hebben ook een analoge teller, veel mooier vind ik
Nu keuze uit 110pk/130pk diesel en 115/130pk benzine of de echte GT (die heeft er 190pk of 165pk diesel), als je verder wil, de RS (265pk)
De GT versies hebben ook een analoge teller, veel mooier vind ik
Nu keuze uit 110pk/130pk diesel en 115/130pk benzine of de echte GT (die heeft er 190pk of 165pk diesel), als je verder wil, de RS (265pk)
Jondros
Legacy Member
Clarkske zei:Als je een Megane pakt, neem dan ene met GT pakket (GT-line) ofzo met Bose audio, aanrader
De GT versies hebben ook een analoge teller, veel mooier vind ik
Nu keuze uit 110pk/130pk diesel en 115/130pk benzine of de echte GT (die heeft er 190pk of 165pk diesel), als je verder wil, de RS (265pk)
Topic is 4j oud, denk dat hij al lang eentje heeft, of niet heeft
Vdabrva
Legacy Member
Kan je je actieradius controleren aan de hand van het gemiddeld verbruik en aantal liters in de tank?
eniac zei:Huidig model: 60 liter.
Omdat per 1 km onzin is. Alsof het feit dat je BC aangeeft dat je nog 997km kan rijden significanter is dan 990 of 1000
Er zijn wel meer merken die per 10 tellen.
eniac
Legacy Member
Ja, maar niet nauwkeurig aangezien je verbruik teveel afhangt van traject, verkeer en weer. En hoe meer naar het einde van een tank, hoe grotere invloed deze dingen hebben op je resterend bereik.
Als je elke dag hetzelfde ritje maakt met elke dag hetzelfde en constant verkeer zal het redelijk accuraat kunnen zijn maar anders is het echt wel variabel.
Als je elke dag hetzelfde ritje maakt met elke dag hetzelfde en constant verkeer zal het redelijk accuraat kunnen zijn maar anders is het echt wel variabel.
Vdabrva
Legacy Member
Is er tabel of lijst die je kan raadplegen om te controleren of je actieradius juist is?
Bv merk Renault: Megane: verbruik gem: 8,1L liter in tank: 28, actieradius: ongeveer 380 km.
De benzinemeter van een megane wordt weergegeven in 8 blokjes: Hoeveel liter telt zo 1 blokje? 7 liter?
Bv merk Renault: Megane: verbruik gem: 8,1L liter in tank: 28, actieradius: ongeveer 380 km.
De benzinemeter van een megane wordt weergegeven in 8 blokjes: Hoeveel liter telt zo 1 blokje? 7 liter?
eniac zei:
eniac
Legacy Member
Vdabrva zei:
Maar dat kan toch niet "juist" zijn? Afhankelijk van de boordcomputer en de logica erin zal dit gebaseerd zijn op verschillende factoren die allemaal te maken hebben met het historisch verbruik. Ik veronderstel dat het verbruik van de laatste paar kilometer in bepaalde mate doorweegt, maar dat ook het verbruik over langere periode meespeelt - denk aan de laatst gereden tank, mogelijk langer. Voorbeeld hiervan: als ik ga tanken, dan durft de actieradius bij volle tank wel eens verschillen.
Een intelligent systeem zou zelfs gegevens van de ingebouwde GPS kunnen meenemen - ingestelde route, verwachte file, verwacht verbruik met resulterende actieradius. Alhoewel ik niet denk dat zoiets reeds gebeurt.
Idealiter: totale brandstofhoeveelheid / 8.
In de praktijk zijn zo'n zaken nooit volledig nauwkeurig - ik heb al redelijk wat wagens gehad waarbij de eerste helft van de brandstofmeter beduidend trager leeg liep dan de tweede helft. Plus dat er ook nog eens een bepaalde reserve overblijft: wanneer de meter op 0 staat, kan je meestal toch nog een eind rijden.
Heb je eigenlijk een specifiek probleem of klacht? Want ik heb de indruk dat je "iets" wil oplossen. Als je je actieradius nauwkeuriger wil berekenen dan je boordcomputer kan je eigenlijk op weinig anders voortgaan dan de aanwezige hoeveelheid benzine in je tank (wat vrij lastig is met van die blokjes - tenzij je wagen een "geheim" servicemenu heeft zoals een Astra H, waarin je de hoeveelheid brandstof in liter kan aflezen) en het gemiddeld verbruik dat je wagen behaalt over een tank. Maar dan kan je wel eens vrij ver van de waarheid zitten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.