Archief - Rijden onder invloed

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Rijden met de auto onder invloed van alcohol


  • Totaal aantal stemmers
    183
  • Opiniepeiling gesloten.

n9ne

Legacy Member
Asserti zei:
Voila. Zijn tijd tegenover die vrouw doet niets ter zake. Wat wel ter zake doet is dat zijn tijd duidelijk achteruit ging.

True, maar bij hem wast verschil kleiner (soms zelf een pak) dan bij de anderen. Aleja, gwn om te zeggen, enen die iedere vrijdag 15 pinten binnenkapt gaat bij het drinken van 2 pinten nog ni zo veel 'voelen' en nog deftig kunnen rijden IMO. Niet dat ik het aanmoedig he, als ik uitga is het toch hier in de buurt en kan ik evengoed met de fiets gaan, zelfs als ik mijn rijbewijs heb ga ik denkik niet de noodzaak hebben om met de auto te gaan. Ge moet die daar dan laten staan en als er nen zatten kloot tegenkotst of er dingen begint tegen te smijten enzo...

[LRRP]

Legacy Member
keeperke126 zei:
Ik drink nooit als ik nog moet rijden.

Dit artikel is volgens mij wel van toepassing bij deze thread: Het Nieuwsblad - Grens van 0,2 promille voor onervaren jonge chauffeurs

De RYD vindt het een slecht voorstel. 'Uit recente politiestatistieken tijdens een vorige BOB-campagne blijkt dat veertigers tot drie keer meer positief blazen tijdens alcoholcontroles dan jongeren. Waarom dan jongeren viseren?', vraagt de organisatie zich af.

²

Als ge als jonge chauffeur al een geen pintje moogt drinken, waar gaan we dan naartoe :(

eniac

Legacy Member
WolCoM zei:
Kdenk niet dat de grens van 0.5 promille naar 0.2 promille verlagen veel effect zal hebben.
Praktisch niemand is al onbekwaam om in auto te rijden met 0.5 promille. Of ge nu 2 of 10j uw rijbewijs hebt.

Ik denk dat het verschil vooral gaat zitten in het feit dat men zich minder ver gaat riskeren als men zich aan een lagere grens moet houden.

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Ik denk dat het verschil vooral gaat zitten in het feit dat men zich minder ver gaat riskeren als men zich aan een lagere grens moet houden.

En gaan er daarom veel minder verkeersdoden vallen? Dat is toch de bedoeling van die nutteloze verlaging van de limiet

SilentSpring

Legacy Member
WolCoM zei:
Kdenk niet dat de grens van 0.5 promille naar 0.2 promille verlagen veel effect zal hebben.
Praktisch niemand is al onbekwaam om in auto te rijden met 0.5 promille. Of ge nu 2 of 10j uw rijbewijs hebt.

Als ze minder ongelukken willen, moeten ze meer controleren.
Tis niet dat het probleem de mensen zijn die 2 pintjes gedronken hebben eh, tzijn degene die der 12 gedronken hebben.
²
Dat ze het dan direct voor iedereen invoeren ipv enkel jonge chauffeurs.

Nuja, tegenwoordig drink ik toch amper nog alcohol als ik uitga, dus onder invloed rijden: nope. Allez, 'k ga redelijk veel met een maat van het lager weg, hij drinkt ook niet en heeft z'n eigen auto, dus meestal (altijd) is hij chauffeur. We drinken op 1 avond in't begin max. 2 pisangs, daarna allebei enkel cola en water, dus ge weet nooit wat er voorvalt, we zijn altijd met 2 nuchtere chauffeurs.

eniac

Legacy Member
[LRRP];10868980 zei:
En gaan er daarom veel minder verkeersdoden vallen? Dat is toch de bedoeling van die nutteloze verlaging van de limiet

Stel: limiet op 0.5, sommigen drinken toch nog een beetje maar niet teveel. Ze gaan met 0.7 of 0.8 rijden.

Limiet op 0.2, sommigen gaan er alweer een beetje over: gaan nog met 0.4-0.5 rijden.

Dat bedoel ik dus.

Soit, maakt het veel uit? Voor mijn part doen ze het voor iedereen.

Anoniem04

Legacy Member
Ik vraag mij af waarom sommige niet drinken maar dan wel stoned achter het stuur kruipen ? :/

Anyway, ik drink sowieso geen alcohol dus dat maakt niet voor mij niet uit, maar jonge bestuurders gaan viseren is belachelijk.

Uiteraard moet dude hier weer de held komen uithangen :ironic:

GADGET

Legacy Member
heel den avond cola en red bull drinken en dan zo hyper nerveus zitten van de suiker en naar huis rijden is ook ni zo veilig e :p

-Helld0g-

Legacy Member
tijdens de werkweek, toch meermaals per week (2-3x). Je kent dat... na het werk een pintje drinken! Is dan ook nooit superver meer dat ik met de wagen moet en altijd langs binnenbanen aan een gezapig tempo! We praten hier dan ook wel zelden over dronken zijn, er is een groot verschil tussen 4 pintjes drinken in een uurtje en een stuk of 8 in een uur hé!

in het weekend, nooit! tenzij je van het dichtste café tot mijn garage (2 straten ver) meerekent met dronken rijgedrag! Alsik verder moet in het weekend zal ik nooit teveel drinken!

Met de moto tijdens een treffen nix, en voor het naar huis rijden eventueel maximum 2 pinten!
merk genoeg wat de invloed is van 1 of 2 pintjes hoor! maar het tempo na een treffen ligt ook maar een de helft dan tijdens hé :P

The_Legend

Legacy Member
Als ik met de brommer ergens ben NOOIT,
met de fiets durf ik nog wel iets drinke, ma ook ni overdreve veel
ene keer wel, gelukkige was ik maar op 2 kilometer van thuis :p

denkimi

Legacy Member
Asserti zei:
Uw reactiesnelheid vermindert al bij uw eerste pint! Iedereen kan met den auto rijden eh, maar correct en even snel als normaal reageren in een noodsituatie zult ge het effect van die ene pint al merken, ook al voelde nog niets in uw hoofd.

waar is de tijd dat rallypiloten na iedere kp een pint dronken. :sad:

Kwertie

Legacy Member
-Helld0g- zei:
in het weekend, nooit! tenzij je van het dichtste café tot mijn garage (2 straten ver) meerekent met dronken rijgedrag! Alsik verder moet in het weekend zal ik nooit teveel drinken!

Allej, dan gade toch me de velo of te voet :p.

'K heb het daarom niet op u, maar ik vind het jammer dat de fiets of te voet zo weinig als alternatief gezien wordt om dicht in de buurt op café te gaan :).

@ Nieuwsblad
HLN.be zegt het net iets anders :):
HLN File-info - Grens van 0,2 promille voor jonge chauffeurs (516627)

Zij spreken over jonge chauffeurs, terwijl Het Nieuwsblad enorm drukt op dat "onervaren". Persoonlijk verkies ik dan ook veeleer de versie van HLN, die het toch net iets beschaafder houdt.

eniac

Legacy Member
Kwertie zei:
'K heb het daarom niet op u, maar ik vind het jammer dat de fiets of te voet zo weinig als alternatief gezien wordt om dicht in de buurt op café te gaan :).

Ik vind het vooral jammer dat men blijkbaar weinig problemen heeft met dronken rijden "als het maar 2 straten ver heeft". Ja, ongelukken kunnen natuurlijk enkel gebeuren als je meer dan 5 kilometer moet rijden.

HyPnOTiZeR

Legacy Member
Ik rij nooit onder invloed van alcohol, want elke week spreken we af wie BOB gaat zijn en zo komt iedereen aan de beurt.

sink

Legacy Member
ik kruip nooit zat achter het stuur.. ik hanteer de regel van 1 pint per 2 uur (of 1ne mazout per uur), dan ben ik altijd safe :)

en kheb daar nog maar een keer in de laatste 5 jaar aan gezondigd; khad 3 pinten gedronken en kvoelde mij nog safe maar kreeg juist op't einde nog een bacardi cola voor mijne neus geduwd, die nog opgedronken en toen voelde ik mij wat scheef toen ik in mijne auto kroop.. chance dat het maar 4km op de boerenbuiten was :p

Project Zero

Legacy Member
Ik zou die verlaging van de promillegrens echt ronduit belachelijk vinden, dan moogt ge nog geen praline met likeur meer eten bij wijze van spreken. Ze kunnen die lijn dan evengoed doortrekken en met "vermoeidheidscontroles" beginnen. En zo zijn er tientallen factoren die uw reactiesnelheid beïnvloeden. Als ze toch belachelijk willen doen om 1 pintje..

NoControl

Legacy Member
Nultolerantie en BOB kiezen, probleem opgelost.
Nee, nu serieus: het grote probleem met die limieten is niet hoe hoog of laag, maar de pakkans.
Als ze die effectief op 0.5 laten maar hun controles zo verhogen dat iedereen er zich aan zal houden, dan is er geen probleem meer.

Als je iemand kent die omver gereden is door een persoon onder de invloed van alcohol, dan zie je het plots wel anders natuurlijk.

Dus, limiet mag hetzelfde blijven (anders mag je op restaurant bvb ook al geen glas wijn meer drinken) maar ze moeten veel meer gaan controleren.
Pakkans omhoog, probleem naar beneden.

eniac

Legacy Member
Het probleem met pakkans verhogen is dat het heel veel geld kost.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
En eventueel ook opbrengt, imo is dit wel iets waar ze in mogen investeren. Ze kunnen veel geld pompen in zaken voor zogezegde verkeersveiligheid, maar dit zou nu eens echt nut hebben. Ze tonen dan beelden van bureaus die moto's kopen zonder dat ze motards hebben, maar meer manschappen inzetten om te blazen lukt dan niet?

eniac

Legacy Member
Jaja, ik zeg niet dat ik het geen goed idee vind he :)

Feit is dat het geld ergens van moet komen, en dat betekent dat je op andere vlakken gaat moeten besparen. En ik weet niet direct waar er echt teveel aan wordt uitgegeven.

Dat voorbeeld van die moto's zonder motards is ongetwijfeld een alleenstaand geval en zou best wel redenen kunnen hebben. Lijkt me eerder iets dat door antpolitie propaganda wordt verspreid.

Alleszins, ik ken de boekhouding niet, dus ik zou het niet weten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan