Archief - Rijexamen het verlaten van het voertuig.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Black

Legacy Member
handrem en auto vast doen, ni vergeten

+ gordel weer aandoen voor ge start, ook ne classic

Dragonix

Legacy Member
idd! handrem was ik vergeten.
Enja gordel.. zou automatische moeten zijn maar mss door de zenuwe kan die vergeten worden.
Good point :niceone:

wireke

Legacy Member
Gordel pas losdoen nadat je door de kier van je deur naar buiten hebt gekeken moet volgens mij ook.

Dus:

- Eens ingeparkeerd, handrem op en motor af.
- Spiegel kijken
- Deur op een kier en naar buiten kijken
- Gordel los
- Uitstappen & auto op slot
- Langst achter naar de stoep
- Langst voor instappen
- Gordel aan
- rijden maar

Dragonix

Legacy Member
wireke zei:
Gordel pas losdoen nadat je door de kier van je deur naar buiten hebt gekeken moet volgens mij ook.

Dus:

- Eens ingeparkeerd, handrem op en motor af.
- Spiegel kijken
- Deur op een kier en naar buiten kijken
- Gordel los
- Uitstappen & auto op slot
- Langst achter naar de stoep
- Langst voor instappen
- Gordel aan
- rijden maar

hmmm, ivm die gordel.. kan wel maar nog nooit iets van gehoord.
Zou het een beetje lomp vinden (bedoel, ik zou het nooit doen) want als je iets 'te brut' beweegt blokkeert die gordel en kan het mss lomp overkomen..
Zie er ook het nut niet van in?

zoutvat

Legacy Member
Dragonix zei:
no prob ;) en idd, zoiets gaan ze u normaal gezien ni voor buizen, tenzij ge veel kleine foutjes gemaakt heb kan da mss wel de doorslag geven

Mijn zus was er op haar eerste keer niet door omdat ze de raam had laten openstaan en nog een paar kleine foutjes had gemaakt.

Boterkoek

Legacy Member
Mijne examinator zei in der tijd zelf dat ik de auto niet moest op slot doen.
De ene gaat daarover een opmerking maken den andere niet.

ChunWai.

Legacy Member
Gordel los doen pas na op kier zetten van deur hoeft toch niet denk ik. Hangt misschien van regio af, maar het zou maar flauw zijn moesten ze daar een opmerking op geven.

Booka Shade

Legacy Member
Toen ik die oefening net deed was het 30° en had ik dus mijn ruit half afgedaan tijdens het rijden (op vraag van examinator), natuurlijk bij het uitstappen vergeten dicht te doen + het gepiep van de auto omdat mijn standlichten blijkbaar op stonden. Het gepiep genegeeerd, de ruit genegeerd en gewoon rond mijn auto gegaan.

Geen enkele opmerking gekregen :p

Inco

Legacy Member
http://www.derijprof.be/

> dan naar practisch rijexamen

Deze bevat alle informatie over manoeuvres & verschillende situaties die zich kunnen voordoen bij het examen incl voorbeeldfilmpjes. Zou ik zeker eens op het gemak doornemen!

Paar keer gezegd reeds, het komt op dit neer:

* Handrem opzetten
* Motor & lichten afzetten
* Ramen & evt. dak dichtdoen
* sleutel meenemen
* Kijk in de l-spiegel, open l-deur gedeeltelijk, hoofd omdraaien en kijken naar het afkomend verkeer. Wanneer er geen verkeer is deur verder opendoen, uitstappen, tegen de richting van het verkeer je begeven richting voetpad (= richting van de koffer).
* Eens je je in veiligheid bevindt (= op voetpad), auto sluiten
* Terug naar je auto langs de voorkant als je geen verkeer ziet afkomen , auto instappen & zo vlug mogelijk deur sluiten
* Gordel aandoen

Op de site vind je een animatie, er komt toch meer bij kijken dan je bij stilstaat, al zou het grootste deel wel een automatisme moeten zijn

desolation

Legacy Member
hier is GEEN wetgeving over, dus strikt gezien maakt het niet uit en kunnen ze het niet als reden aanhalen om u te buizen.
er mag dan een "aangeraden" manier zijn van de rijscholen uit, dit is niet verplicht volgens de verkeerswet

spookske

Legacy Member
Dragonix zei:
Tijdens je examen echt veel rond je kijken (meer dan je normaal zou rijden)

Veel kijken :D sta je voor de lichten, kijk niet alleen of het licht op groen staat, maar kijk ook in je spiegels vb. of er fietsers aankomen. Hou ook in de gaten of er niemand je voorbij wil steken, want het is niet omdat je kop 70 rijdt waar je 70 mag dat er niemand je voorbij steekt. En zorg dat je zeker niet versnelt als je voorbij wordt gestoken.

SarahBaptie

Legacy Member
desolation zei:
hier is GEEN wetgeving over, dus strikt gezien maakt het niet uit en kunnen ze het niet als reden aanhalen om u te buizen.
er mag dan een "aangeraden" manier zijn van de rijscholen uit, dit is niet verplicht volgens de verkeerswet

Dat is het net. De helft dat je aanleert van hun, is gewoon hun visie. Ge ga me nie zeggen dat er ergens in de wet iets staat als remmen op de motor. Zo achterwaarts parkeren enz enz

Soms maakt de rijschool het echt wel onnodig streng...

ChunWai.

Legacy Member
Vind ik terecht. Je moet niet je blik enkel en alleen op de wetgeving vestigen.

eniac

Legacy Member
desolation zei:
hier is GEEN wetgeving over, dus strikt gezien maakt het niet uit en kunnen ze het niet als reden aanhalen om u te buizen.
er mag dan een "aangeraden" manier zijn van de rijscholen uit, dit is niet verplicht volgens de verkeerswet

De wet zegt ook niet hoeveel keer je in je spiegel moet kijken, maar de rijscholen zullen je er wel op afrekenen.

Nu, het is ook niet omdat je je deur vergeet op slot te doen dat je zal gebuisd zijn he. Als je geen echt zware fout maakt is de vraag of je erdoor bent of niet eerder een geheel van hoe je alles gedaan hebt. Vlot rijden, vlotte manoeuvres (voor zover je tegenwoordig nog van manoeuvres kan spreken :ironic: ), vlot de procedures uitoefenen. Als er teveel zaken te stroef gaan zal je er niet door zijn, maar dat is dan niet alleen omdat je 1 foutje gemaakt hebt op een pietluttigheid als het uitstappen uit je wagen.

Als je de instructeur in de wagen een veilig gevoel kan geven ben je al ver. Dan knijpt die al sneller een oog dicht.

desolation

Legacy Member
Er staat echter wel in de wet dat ge u moet vergewissen van opkomend verkeer en zich steeds bewust moet zijn van andere weggebruikers, maw dat ge in uw spiegels en over uw schouder moet loeren.

Of ge nu langs voor of achter uitstapt daarentegen maakt voor uw eigen veiligheid geen hol uit.

eniac

Legacy Member
desolation zei:
Er staat echter wel in de wet dat ge u moet vergewissen van opkomend verkeer en zich steeds bewust moet zijn van andere weggebruikers, maw dat ge in uw spiegels en over uw schouder moet loeren.

Nogmaals: er staat niet in hoeveel, en als je het tijdens het examen niet genoeg doet is dat een negatief punt. Het hangt dus van de interpretatie van de examinator af, net zoals de examinator verwacht dat je het uitstapritueel op een bepaalde doet.

Of ge nu langs voor of achter uitstapt daarentegen maakt voor uw eigen veiligheid geen hol uit.

Natuurlijk maakt dat uit voor uw veiligheid, dat is net de hele reden dat je langs achter zou moeten uitstappen.
In een normale straat parkeer je rechts, je stapt dus uit aan de kant waar het verkeer rijdt. Als je langs achter uitstapt kan je het verkeer dat op je afkomt dus zien en eventueel nog wegspringen of iets dergelijks als er eentje op je afkomt (stel dat iemand in slaap valt).
Is ook de reden waarom je als voetganger in een straat zonder voetpad aan de linkerkant moet lopen en niet aan de rechterkant.

Ik parkeer tegenwoordig vaak op de Willebroekkaai in Brussel en als ik uitstap daar is het toch ook langs de achterkant hoor, uit veiligheidsoverwegingen :)

Sovereign

Legacy Member
Booka Shade zei:
Toen ik die oefening net deed was het 30° en had ik dus mijn ruit half afgedaan tijdens het rijden (op vraag van examinator), natuurlijk bij het uitstappen vergeten dicht te doen + het gepiep van de auto omdat mijn standlichten blijkbaar op stonden. Het gepiep genegeeerd, de ruit genegeerd en gewoon rond mijn auto gegaan.

Geen enkele opmerking gekregen :p

Precies veel zenuwen gehad :p

Zaconian

Legacy Member
ChunWai. zei:
Gordel los doen pas na op kier zetten van deur hoeft toch niet denk ik. Hangt misschien van regio af, maar het zou maar flauw zijn moesten ze daar een opmerking op geven.

Lijkt me ook niet echt logisch..
Je kijkt in je spiegel je kijkt door je kier, dan zou je nog je gordel moeten uitdoen, op die tijd kan er net zo goed iemand zijn vak hebben verlaten en tegen je deur zitten ofzo :unsure:

Booka Shade zei:
Toen ik die oefening net deed was het 30° en had ik dus mijn ruit half afgedaan tijdens het rijden (op vraag van examinator), natuurlijk bij het uitstappen vergeten dicht te doen + het gepiep van de auto omdat mijn standlichten blijkbaar op stonden. Het gepiep genegeeerd, de ruit genegeerd en gewoon rond mijn auto gegaan.

Geen enkele opmerking gekregen :p

Ik wel, was nog met manouvreren voor je de baan op mocht.
Man zegt, parkeer u en kom naar mij ;D dus alles open en los gelaten, dikke opmerking.
Dan men achteruit rijden nog verprutst en k was een gevaar om mee op de baan te gaan :sad:

Booka Shade

Legacy Member
JasperCLA zei:
Precies veel zenuwen gehad :p

Eigenlijk niet, was net iets te ontspannen. Had zoiets van "daarvoor gaat die mij toch niks doen".
Het moet wel gezegd zijn dat mijn parkeren echt perfect ging net zoals al de rest, dus ja :)

Was wel blij dat ik er meteen van de eerste keer door was :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan