Archief - Rode kaart autokeuring: afgekeurd met originele wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Timothy555

Legacy Member
Hallo allen,

Ik ben vandaag met 1 van mijn wagens naar de autokeuring geweest, netjes op tijd (due date 29/4).

Tot mijn grote verbazing ben ik afgekeurd voor:

- niet toegelaten ophanging/niet origineel

- niet toegelaten modificatie/niet origineel: remklauwen

Dit met een wagen die 100% stock is.

Het betreft een 2013 Abarth Punto EVO SuperSport. Die wagen is uiteraard verlaagd ten opzichte van een standaard Fiat Punto, en heeft andere remmen, zetels, uitlaat,... maar als je pakweg een Golf GTI koopt heeft die ook pakweg andere remmen dan het 1.6 TDI instapmodel. Geen enkele aanpassing werd door mij of de vorige eigenaar aangebracht, behalve onderhoud en vervangen van banden (in de originele maat).

In 2017 heb ik de wagen gekocht. Keuring tweedehands was zonder enige opmerking. 102.xxx km.

In 2018 ben ik naar de periodieke keuring geweest te Brakel. Groene kaart zonder opmerkingen. 109.xxx km

Nu dus afgekeurd te Erembodegem (dat station kwam me goed uit gezien in de buurt). 113.xxx km

Alles is dus in goede staat voor alle duidelijkheid, maar gewoon afgekeurd wegens zogezegd ‘niet-origineel’.

Wat te doen? Iemand tips of aanbevelingen?

Ik mag 14 dagen met de wagen rijden.
S

ShovShov

Legacy Member
Indien alles origineel is naar een officiële garage gaan en attesten aanvragen om mee te nemen bij uw volgende keuringsbezoek.
T

Timothy555

Legacy Member
Ik ga morgenvroeg al langs bij m’n vertrouwde dealer. Welke attesten raad je me aan? Een gelijkvormigheidsattest (dat uiteraard bij de wagen is) zou toch moeten volstaan?
S

ShovShov

Legacy Member
Neen ze gaan u een specifiek attest moeten aanbieden waarop duidelijk staat dat de wagen/ophanging origineel is.
S

Swagger

Legacy Member
Waarom moet hij attesten hebben? Wagen is origineel. Dat ze bij de keuring is hun job deftig doen.

Ik zou vragen naar de stationschef en uitleg vragen/geven.
En zie dat ze u niet extra laten betalen voor nieuwe keuring. Je bent volledig in orde.
w

wiseguy444

Legacy Member
Teruggaan naar de keuring en stationschef erbij halen.
Laat desnoods een foto op uw gsm zien om aan te tonen dat het origineel zo is.
d

desolation

Legacy Member
Men broer hebben ze ooit eens willen afkeuren met zijn Discovry omdat hij zogezegd een lift kit had gestoken. Die wagen lag tot op de mm op orginele hoogte. Na veel discussieren de stationchef erbij, die wat uitleg vragen en die keurder zegt ineens "ja kom stop maar met zeveren, ge ziet dat toch direct dat die hoger ligt, daar zitten van die gele dempers onder dus dat is sowieso verhoogd"

Daar staken gewoon Bilstein onder omdat na 300k km de orginele strontversleten waren. Orginele hoogte, 1:1 vervanger.
A

Ascari

Legacy Member
Die van de keuring mierenneuken graag om geld te kloppen.

Vorige auto had een wielgeometrie keuring nodig omdat die verlaagd was met papieren eerste gezeik was omdat ze mijn model van auto niet vonden op het GOCA-attest, stond er gewoon bij die blinde mollen zagen dat precies niet.

Uitlijning enal gebeurd, nog afgekeurd geweest omdat het wiel 0.5° te veel naar buiten was uitgelijnd geweest.

Heeft mij die dag €300 gekost door naar de uitlijning te gaan en terug een herkeuring laten doen.
M

Mulan

Legacy Member
Aangezien je Brakel vermeldt als keurstation: volgende keer naar Enghien gaan ;p
Maar ik vermoed dat je verplicht naar hetzelfde Station moet voor herkeuring?
T

Timothy555

Legacy Member
Wel, ik dacht dat ook. Maar op de site staat: je moet naar hetzelfde station gaan, want anders keurt men de wagen volledig opnieuw en zal dit ook worden aangerekend.

Dus daaruit begrijp ik dat het wel kan.

Maar die mannen gaan sowieso triggered zijn toch, ik heb nu een rode kaart.

Ik ga straks eens naar de keuring en ook eens naar de garage. Keep you posted. Bedankt allen alvast!
i

ikbenben

Legacy Member
Mulan zei:
Aangezien je Brakel vermeldt als keurstation: volgende keer naar Enghien gaan ;p
Maar ik vermoed dat je verplicht naar hetzelfde Station moet voor herkeuring?
Klik om te vergroten...

Voor een herkeur moet je weer naar hetzelfde station gaan.
T

Timothy555

Legacy Member
Intussen wagen nagemeten, klopt exact qua rijhoogte met wat in het boekje staat. Blijkbaar ontbreekt er een code op het gelijkvormigheidsattest, want ze zien aan de nummers van de onderdelen op de keuring dat alles origineel Abarth is. Ik heb via de dealer (die foto’s genomen heeft en alles doorgestuurd heeft naar FCA) een addendum aan het gelijksvormigheidsattest of vervangend attest aangevraagd.

De oorzaak van dit probleem ligt blijkbaar in het feit dat elke Abarth Punto EVO gelijk uit de fabriek toekwam, en de SuperSport kit (kuipzetels, uitlaatlijn, luchtfilter, Koni’s, geperforeerde remschijven,...) werd in de garage gemonteerd. Er waren papieren van de fabrikant bij zodat alles legaal was,
maar blijkbaar heb ik dit document niet. Vanuit de keuring kregen ze vanaf 8/2018 (dus na de vorige periodieke keuring) meer de opdracht om hier op te letten, vandaar mijn afkeuring.

Ik neem nog eens contact op met de verkoper, eens kijken of hij nog documenten zou hebben of hier iets van weet. Verder is het afwachten.
B

Bushido

Legacy Member
Ik Begrijp niet dat jij zo bent vertrokken op de Keuring? Ik heb eens net hetzelfde gehad met een civic type r. Ik heb er toen de stationschef laten bijhalen en na veel discussieren ben ik gekeurd zonder probleem en zonder "tuningrapport"
M

Mr.Fingers

Legacy Member
Ah, de "totaal arbitraire groenekaartaanduidingsloterij" strikes again.
l

lasportiva

Legacy Member
Xenon lampen op mijn focus st170 hadden ze 15j geleden ook nog nooit "origineel" gezien...
E

Elegance

Legacy Member
tja apenland hé ,en in wallonie graak je door met en motorswap...
n

nixie

Legacy Member
desolation zei:
Men broer hebben ze ooit eens willen afkeuren met zijn Discovry omdat hij zogezegd een lift kit had gestoken. Die wagen lag tot op de mm op orginele hoogte. Na veel discussieren de stationchef erbij, die wat uitleg vragen en die keurder zegt ineens "ja kom stop maar met zeveren, ge ziet dat toch direct dat die hoger ligt, daar zitten van die gele dempers onder dus dat is sowieso verhoogd"

Daar staken gewoon Bilstein onder omdat na 300k km de orginele strontversleten waren. Orginele hoogte, 1:1 vervanger.
Klik om te vergroten...

Dus op zich had die persoon gelijk dat het geen origineel stuk was (zelf vervangen of door de garage als vervanging gebruikt?)
Just dat het geen lift kit was was hem ontgaan :p


Op zich logisch dat andere dempers de nodige attesten moeten hebben lijkt me.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan