Archief - Simpele brommer/scooter........vraagje

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

injeKtion

Legacy Member
Koop de mijne.
Aprilia Sonic LC
6000km en 1200km met huidige cilinder.
Als je wil steek ik al de originele stukken er terug op.
s

simpele duif

Legacy Member
24.000 km is idd erg veel voor een brommer
aan 30.000 moet die gereviseerd worden dacht ik
anders zou dit wel een erg goeie brommer geweest zijn :)

tip: ga eens kijken bij de plaatselijke brommerdealer naar wat tweedehands spul, dan weet je al direct dat er geen vodden van komen ;)
j

jeroenrams

Legacy Member
Hier bij de lokale fietsen/brommer winkel staat er een scooterke te koop voor €999, nieuw. Dus als ik dan prijzen zie van 850 en 750 euro voor okkazies... Dan zou ik eerder opteren om 200 euro meer te betalen en met een nieuw brommerke te rijden waar niet mee geprutst is en alles nog standaard op is.
Bijvoorbeeld een "Keeway - Hurricane" heb je voor 999, is 50cc en rijdt 45km/u
een "Keeway - Focus" 125cc heb je al nieuw voor 1399
Dit is bijvoorbeeld al een winkel waar ze zoiets verkopen http://www.daeco.be

Het model dat hij in Berlaar te koop is bij die lokale fietsen/brommerhandelaar is een peugeot Ludix. Waarvan onderaan op http://www.motocity.be/default.asp?id=4&mnu=4&title=Scooters ook een foto van staat, ook voor de prijs van 999 bij die handelaar.
M

Mr Syphon

Legacy Member
jeroenrams zei:
Hier bij de lokale fietsen/brommer winkel staat er een scooterke te koop voor €999, nieuw. Dus als ik dan prijzen zie van 850 en 750 euro voor okkazies... Dan zou ik eerder opteren om 200 euro meer te betalen en met een nieuw brommerke te rijden waar niet mee geprutst is en alles nog standaard op is.
Bijvoorbeeld een "Keeway - Hurricane" heb je voor 999, is 50cc en rijdt 45km/u
een "Keeway - Focus" 125cc heb je al nieuw voor 1399
Dit is bijvoorbeeld al een winkel waar ze zoiets verkopen http://www.daeco.be

Het model dat hij in Berlaar te koop is bij die lokale fietsen/brommerhandelaar is een peugeot Ludix. Waarvan onderaan op http://www.motocity.be/default.asp?id=4&mnu=4&title=Scooters ook een foto van staat, ook voor de prijs van 999 bij die handelaar.
Klik om te vergroten...

die peutgeot is nog redelijk mooi als ge die ijzeren baren eraf haalt :p
T

Typhon`

Legacy Member
natuurlijk wilt hij geen gewoon mobiletje, hij moet eentje hebben waar hij Xenons in kan steken :p.
B

Blue-Bora

Legacy Member
Kben er juist ene gaan halen se.
Tis nog nen andere geworden dan hierboven hoor :)

www.ledsgo.be/stuff/scooter.jpg

Nu men volgende vraag :

- Ik heb er net een xenon-set ingestoken maar......da is wisselstroom da op die stekkers van die halogeenlampen zit.
De batterij is gelijkstroom, maar de kabelkes die ge dus op u halogeen (H4-fitting) steekt is wisselstroom.....

Is der een omweggetje om daar gelijkstroom van te maken, want men xenon flikkerd enkel maar als ik die daarop aansluit

*edit*

Kheb het al klaargekregen met zo'n bruggeske om daar gelijkstroom van te maken maar ze flikkerd nog steeds.
Als ik ze rechtstreeks op de batterijaansluit dan brand ze wel....
Morgen dan maar is 2 draadjes van de batterij naar voor trekken se :)
B

Blue-Bora

Legacy Member
Heeft er iemand een idee hoeveel ampere dien alternator steekt om da batterijke op te laden?

Anders leg ik rechtstreeks nen draad van de batterij naar die xenon.
Maar dan moet die wel opgeladen worden met genoeg amperes he :)
B

Blue-Bora

Legacy Member
Ok xenon zit erop, en heb hem rechtstreeks op de batterij gekoppeld.Der zit wel geen zekering tussen :unsure:
Maar alles zit proper aangesloten dus hopelijk geen kortsluiting.

http://www.ledsgo.be/stuff/xenonscoot.wmv

http://www.ledsgo.be/stuff/xenonscoot2.wmv

www.ledsgo.be/stuff/scootx1.jpg
www.ledsgo.be/stuff/scootx2.jpg
www.ledsgo.be/stuff/scootx3.jpg
www.ledsgo.be/stuff/scootx4.jpg
www.ledsgo.be/stuff/scootx5.jpg

links het gewone halogeen grootlicht, rechts de xenon
www.ledsgo.be/stuff/scootx6.jpg

Ik dacht da ge dag en nacht met u licht moest aanrijden met nen brommer, maar nu hoor ik zeggen dat ge overdag u licht niet moet aanhebben.
Klopt da?
T

Terror Factor

Legacy Member
Uit boekje rijbewijs:

Het dimlicht en het rode achterlicht van tweewielige bromfietsen en motorfietsen moeten zowel overdag als 's nachts worden gebruikt.

Altijd aan dus:) mag ook wel me die mooie xenon :D

hoeveel heeft de brommer u nu gekost?
B

Blue-Bora

Legacy Member
Terror Factor zei:
Uit boekje rijbewijs:

Het dimlicht en het rode achterlicht van tweewielige bromfietsen en motorfietsen moeten zowel overdag als 's nachts worden gebruikt.

Altijd aan dus:) mag ook wel me die mooie xenon :D

hoeveel heeft de brommer u nu gekost?
Klik om te vergroten...

Ik dacht het wel.

Ik heb hem 1000 euro betaald.Iets teveel kweet het, maar hij is nog mooi in orde en in het onderhoudsboekje staan stempels van de garage die hem onderhouden heeft.Hij heeft elke 2500km onderhoud gehad.

Er staan 15.000km op nu.
T

Terror Factor

Legacy Member
1000€ is idd wel veel voor ne brommer me 15000 km, dacht ik. Nuja, 't ziet er inderdaad wel n mooi ding uit. Amuseer er u mee :D
c

cooldude

Legacy Member
hmmz , kwil ook wel zo 2 xenon lampen in men booster :d:d
kun je eens een korte uitleg geven , want ik ken echt niet
veel van elentriek ^^ , en eventueel de prijs van die
lampjes

greetz
B

Blue-Bora

Legacy Member
cooldude zei:
hmmz , kwil ook wel zo 2 xenon lampen in men booster :d:d
kun je eens een korte uitleg geven , want ik ken echt niet
veel van elentriek ^^ , en eventueel de prijs van die
lampjes

greetz
Klik om te vergroten...

Is gewoon een conversie-setje voor op de auto normaal.
Maar als uwe booster een fitting heeft die ze op auto's ook gebruiken dan kunde die set evengoed op u booster steken.

Ge moet er wel rekening mee houden dat u alternatorke da kan bijladen in u batterij he.De oorspronkelijke stroom voor de lampen komt van een aparte dynamo (bij mij toch).Dermee da u lichten minder hard gaan branden als de motor stillekes draait.
Ik heb die set rechtstreeks op de batterij gekoppeld en ik heb dus altijd hetzelfde licht.Maar de alternator van de motor kan maar net genoeg stroom leveren om het verbruik van die xenon bij te houden.
Als ik rem en xenon tegelijk dan kan hij niet volgen, maar da remlicht brand niet continu he.
Misschien achtereen overal leds insteken (pinkers, achterlicht,remlicht) dan is er al een pak minder verbruik he.
B

Blue-Bora

Legacy Member
Kheb zonet nog een filmpke gemaakt :D

Ni op de persoon in het oranje letten :D Dat ben ik in werk-outfit :p

Het grootlicht zal je ook verschillende keren zien aangaan.Zo kunt ge vergelijken hoe fel de xenon is.Da "grootlicht" is nog standaard.

www.ledsgo.be/stuff/donkerx.wmv
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan