Archief - Skoda Fabia Combi of Opel Astra

waarom geen skoda octavia? € 18.390

(classic - 1.6L 105pk)

Meer fans van Skoda blijkbaar Thx voor de input !

@ Stupid_noob: dat is gwn de boordcomputer, die is standaard in die uitvoering. Maar blijkbaar kan die maxi dot meer ? zoals gemiddeld verbruik e.d., terwijl de standaard gwn uur, temp, brandstof weergeeft ... Zo heb ik het verstaan, maar misschien is hier iemand die er meer van kent ...

@ Lezz_: boven mijn budget, en de classic van de Octavia vind ik echt nt de moeite / te lelijk ... Komen enkele (noodzakelijke) opties bij en dan is het zeker te veel

silent785 zei:

Opel staat ook vaak achter met technologie(uit ervaring met 2 Opel auto's: Meriva en Corsa), hiermee wijs ik op de technische snufjes zoals elektrische ramen enz..

Klik om te vergroten...

Technische snufjes zoals elektrische ramen? Hahaha
Nee serieus, wat bedoel je hier in godsnaam mee? De elektrische ramen van Opel gaan maar half open ofzo?

Vreemde reply. Opel staat niet bepaald achter op andere non-premium merken. Tenzij misschien dat ze nog geen automaat met dubbele koppeling hebben, maar voor de rest bieden ze zowat alles wat elders beschikbaar is. Soms meer, want zaken als Flexride (adaptief onderstel), AFL+ of Opel Eye (verkeersbordherkenning) vind je vaak niet terug bij de concurrentie.

geen idee of die maxi dot standaard is nu maar toen ik de mijne kocht was dat nog een optie, normaal ziet het er zo uit



ik kan ook gemiddeld verbruik zien, reistijd etc met 2 geheugens dus die extra's zijn het niet, ik denk maar zoals hierboven al gezegd radio stations en meldingen over service etc.

Polliedaris zei:

Meer fans van Skoda blijkbaar Thx voor de input !

@ Stupid_noob: dat is gwn de boordcomputer, die is standaard in die uitvoering. Maar blijkbaar kan die maxi dot meer ? zoals gemiddeld verbruik e.d., terwijl de standaard gwn uur, temp, brandstof weergeeft ... Zo heb ik het verstaan, maar misschien is hier iemand die er meer van kent ...

Klik om te vergroten...

die kan idd aanzien worden als de 'normale' boordcomputer, maar de maxi dot is maar dan twee keer zo groot, en heeft meer functies

DarthDavy zei:

Ik heb lange tijd ook naar Opel gekeken tot ik er overlaatst eens met een paar heb kunnen rijden. Voor een Duits merk vind ik Opel ondermaatse wagens afleveren. Slechte afwerking in het interieur en wagens met te weinig motorinhoud. Ook in uw voorbeeld: de Skoda heeft een veel betere motor dan de Opel.

Klik om te vergroten...

Dat is onzin he. Je neemt de slechtste motor van een merk en een betere motor van een ander merk en besluit vervolgens dat de motoren van dat eerste merk te klein zijn? Slaat nergens op. De Fabia heeft ook een 1.2TDI, die is nog minder dan die 1.3CDTI. Of keer het om: de Astra heeft een 2.0CDTI met 160PK, waar blijft die Fabia dan?

En wat die slechte afwerking betreft, dat is bullshit en wordt je tegengesproken in _elke_ review van _elke_ recente Opel. Zeker in dit geval: een Astra is een klasse hoger dan een Fabia en dat ga je zeker in het interieur merken.

Overlaatst met een collega zijne Superb meegeweest en amai: die wagen moest niets onderdoen voor mijn BMW 320d en dat voor een 1/3 van de prijs.

Klik om te vergroten...

Ook dit slaat nergens op. Eerst en vooral rijdt een 320d een serieus stuk snediger dan de Superb. Een 320d is ook beter afgewerkt (in een Superb heb je weinig te klagen, maar het is nog altijd geen premium-merk). Verder kost de goedkoopste Superb €23000, zonder opties. Als je collega deze rijdt, wil je zeggen dat je vergelijkt met een BMW 3 van €69000?
En als je "niets onderdoen" zegt verwacht ik al dat die collega een Superb 2.0 met 170PK rijdt van 29000 en je vergelijkt met een 3 van 87000?

Right

Maar ik moet wel toegeven dat van buitenaf gezien de Astra er leuker uitziet dan een Fabia Combi. Maar aangezien je toch IN de wagen zit om ermee te rijden kies ik voor de kwaliteit en het reisplezier en ik denk dat die bij de Fabia hoger zal liggen dan de Astra.

Klik om te vergroten...

Onderstel, interieur en zetels van de Astra zijn een stuk beter. Motor is minder. Maar de Fabia speelt in de klasse van de Corsa, wat deze vergelijking niet eenvoudig maakt.



Serieus, ik vind Skoda een verdomd sympathiek merk en ik zou dolgraag de Superb Combi rijden als opvolger voor m'n Passat, maar soms wordt er echt een beetje teveel overdreven rond dit merk.

Opel is een Frans merk.
Een Superb moet niet onderdoen voor een BMW 3-serie.
Bij Opel draaien we de raampjes nog steeds met de hand naar beneden.

Als je dat leest, weet je toch meteen wat het advies van sommige mensen waard is? De Opel-haters mogen anders dit filmpje eens bekijken, van een blad waarvan nochtans beweerd wordt dat het VAG-lovers zijn (alleen al zijn intro).

Kudos voor de intelligente posts van eniac.

Ulixes zei:

De Opel-haters mogen anders dit filmpje eens bekijken, van een blad waarvan nochtans beweerd wordt dat het VAG-lovers zijn (alleen al zijn intro).

Klik om te vergroten...

En daarna dit

eniac zei:

Dat is onzin he. Je neemt de slechtste motor van een merk en een betere motor van een ander merk en besluit vervolgens dat de motoren van dat eerste merk te klein zijn? Slaat nergens op. De Fabia heeft ook een 1.2TDI, die is nog minder dan die 1.3CDTI. Of keer het om: de Astra heeft een 2.0CDTI met 160PK, waar blijft die Fabia dan?

Klik om te vergroten...

Akkoord, maar we vergelijken wel hier in dit topic de 1.3 van Opel tov de 1.6 van Skoda. Die 1.6 is gewoon beter. Als je natuurlijk een 2.0 kunt permitteren van Opel, dan is die uiteraard beter, maar daar zal je dan ook een serieuze meerprijs voor betalen.

Ik baseer mijn oordeel gewoon omdat wij eventjes met een 1.3 Meriva van Opel hebben gereden als vervangwagen voor de wagen van mijn vrouw. Ik ga ervan uit dat in de Astra dezelfde motor zit en ik vind die motor echt niets waard.

En wat die slechte afwerking betreft, dat is bullshit en wordt je tegengesproken in _elke_ review van _elke_ recente Opel. Zeker in dit geval: een Astra is een klasse hoger dan een Fabia en dat ga je zeker in het interieur merken.

Klik om te vergroten...

Ook hier weer: ik vind zelfs de afwerking van het interieur van mijn vrouw haar Nissan Micra 1.5dci beter dan die van de Meriva. Ik vermoed een zelfde afwerking in de Astra.

Ook dit slaat nergens op. Eerst en vooral rijdt een 320d een serieus stuk snediger dan de Superb. Een 320d is ook beter afgewerkt (in een Superb heb je weinig te klagen, maar het is nog altijd geen premium-merk). Verder kost de goedkoopste Superb €23000, zonder opties. Als je collega deze rijdt, wil je zeggen dat je vergelijkt met een BMW 3 van €69000?
En als je "niets onderdoen" zegt verwacht ik al dat die collega een Superb 2.0 met 170PK rijdt van 29000 en je vergelijkt met een 3 van 87000?

Right

Klik om te vergroten...

Mijn 320d dateert van 2004 en is dus een 136pk versie voor de 318d deze is komen te vervallen en de 320d in België met een 163pk motor werd geleverd. Een perfecte vergelijking aangezien de Superb waarover ik spreek een 1.9 (of 2.0, ik ben niet zo thuis in de motoren van Skoda, maar veel doet dat er niet toe) met ook 136pk is. Mijn BMW is natuurlijk sportiever, maar dat is ook het keurmerk van BMW: het zou erg zijn mocht het niet zo zijn. Maar qua afwerking zijn beide wagens ongeveer gelijkwaardig. De Superb heeft een cataloguswaarde van een kleine 30000 euro en mijn BMW moet ik eigenlijk vergelijken met de huidige 318d's en dan kom ik op een kleine 40000 euro. Akkoord: geen 1/3 verschil, maar toch een duidelijk verschil en ergens vind ik die 10.000 euro extra niet meer terug bij een premium merk zoals BMW.

Onderstel, interieur en zetels van de Astra zijn een stuk beter. Motor is minder. Maar de Fabia speelt in de klasse van de Corsa, wat deze vergelijking niet eenvoudig maakt.



Serieus, ik vind Skoda een verdomd sympathiek merk en ik zou dolgraag de Superb Combi rijden als opvolger voor m'n Passat, maar soms wordt er echt een beetje teveel overdreven rond dit merk.

Klik om te vergroten...

En uiteindelijk komen we tot een zelfde conclusie voor dit topic

En de laatste vooraleer we gaan slapen...

DarthDavy zei:

Akkoord, maar we vergelijken wel hier in dit topic de 1.3 van Opel tov de 1.6 van Skoda.

Klik om te vergroten...

Neen, je vernoemde Opel (en niet gewoon deze Astra met 1.3) als zijnde een merk met ondermaatse wagens met te kleine motoren, op basis van het feit dat ze kleine motoren hebben (zoals elk merk) maar daarbij uit de vergelijking latend dat je er gerust een 2.0 in kan leggen.

Ik baseer mijn oordeel gewoon omdat wij eventjes met een 1.3 Meriva van Opel hebben gereden als vervangwagen voor de wagen van mijn vrouw.

Klik om te vergroten...

Dan zal dat wel de vorige Meriva geweest zijn. Tja, ook niet bepaald mijn smaak en dat interieur was al vele jaren niet meer bijgewerkt. En de 1.3 is ondertussen alweer verbeterd. Maar een geschikte motor voor een Astra is het niet bepaald, tenzij je er weinig om geeft dat je niet snel bent.

Ook hier weer: ik vind zelfs de afwerking van het interieur van mijn vrouw haar Nissan Micra 1.5dci beter dan die van de Meriva. Ik vermoed een zelfde afwerking in de Astra.

Klik om te vergroten...

Lees de reviews, kijk de filmpjes, en weet dat het interieur van de nieuwe Astra de vergelijking met de concurrentie erg goed kan doorstaan. Net als het rijgedrag. En de zetels (net zoals die in de Insignia en Meriva) staan helemaal bovenaan aan de top in hun klasse.

Ik rij Passat, en heb vorig jaar nog testgereden in een Insignia. Ver ligt dat niet uit elkaar hoor, qua afwerking en materialen. En de Insignia rijdt zelfs een stuk beter.

Akkoord: geen 1/3 verschil, maar toch een duidelijk verschil en ergens vind ik die 10.000 euro extra niet meer terug bij een premium merk zoals BMW.

Klik om te vergroten...

Bij BMW ga je dan ook een stuk voor de badge betalen, terwijl Skoda als merk (nog) niet prestigieus is. Dat scheelt inderdaad in de portefeuille en maakt dat een aantal Skoda's gewoon heel slimme aankopen zijn. Maar een vergelijking met een BMW van 7 jaar oud is toch echt scheef hoor.

Leuke reply's, maar ik vergelijk nog altijd de 1.3 met de 1.6
En de astra heeft zonder twijfel een mooier interieur, maar ik kan toch niet alleen afgaan op het uiterlijk ?

Het enige wat ik me blijf afvragen is
- is de Astra die meerprijs waard ?
- ga ik later geen "spijt" krijgen van de kleinere motor ?
- Hierbij komt nog de (iets) kleinere koffer (in liter vergeleken)

Skoda!
Nie twijfelen.

Ulixes zei:

Opel is een Frans merk.

Klik om te vergroten...

Rüsselheim ligt tegenwoordig in Frankrijk?


Wat eniac zegt, snijdt wel degelijk hout. De Fabia is bij gelijke uitrusting goedkoper en dat merk je dan ook in de stijl, afwerking, wegligging en materiaalgebruik.

Verder vind ik de Fabia Combi erg lelijk met kleine wielen. Alles onder de 16 duims doet het lijken alsof je met gocart-wielen bent uitgerust

Persoonlijk zou ik nie graag zo een interieur hebben zoals die Astra, das gewoon teveel brol opeen gepakt, met hier en daar toch nog maar een extra lijntje chrome/alu plastic. Noem me maar saai dan maar das persoonlijke smaak.

eniac zei:

Dat is wel voor die 1.2TDI zeker? Dat is nog erger dan die 1.3 in de Astra: ook traag, en irritant driecilindergeluid.

Ik denk niet dat hij een 180PK-versie op het oog heeft?

Klik om te vergroten...

Ik bedoelde maar dat ook Skoda weer goed meedoet met de kortingen enz. Dus dealers tegen elkaar uitspelen is mogelijk.

En ik had niet gezien dat die 1.4 enkel in 180pk versie te krijgen was Normaal hebben ze die ook in 122/160pk smaken? Nu ja, VW ging die motoren al uitfaseren wegens te duur in productie :ironic:

Denk dat de Skoda meer biedt: meer "oomph", meer afwerking, meer restwaarde en meer plezier/comfort. En tis genen Opel dus als ge in Antwerpen passeert zullen ze die niet vandaliseren Die Astra mankeert toch nog wel binnenin. Allemaal wat dynamischer gestyled, maar die materialen
Maar dat is dan weer smaak en persoonlijk.

The Barnacle zei:

Ik bedoelde maar dat ook Skoda weer goed meedoet met de kortingen enz. Dus dealers tegen elkaar uitspelen is mogelijk.

En ik had niet gezien dat die 1.4 enkel in 180pk versie te krijgen was Normaal hebben ze die ook in 122/160pk smaken? Nu ja, VW ging die motoren al uitfaseren wegens te duur in productie :ironic:

Denk dat de Skoda meer biedt: meer "oomph", meer afwerking, meer restwaarde en meer plezier/comfort. En tis genen Opel dus als ge in Antwerpen passeert zullen ze die niet vandaliseren Die Astra mankeert toch nog wel binnenin. Allemaal wat dynamischer gestyled, maar die materialen
Maar dat is dan weer smaak en persoonlijk.

Klik om te vergroten...

Beide getest. Over één ding kan ik zeker zijn, de afwerking van de skoda vanbinnen is beter. Het zit allemaal lekker en het lijkt binnenin of je een zee van ruimte hebt. Het enige waar ik wat minder over te spreken was is de middenconsole die toch iets te plastiekerig aanvoelt.
Ik ga hem zelf kopen, volgend jaar en samen erbij die goedkope Skôda verzekering nemen. Blijkt goedkoopst te zijn voor onder de 26 jaar full omnium.

Sorry jongens, maar dat de Fabia beter is afgewerkt is gewoon onzin. De Astra krijgt daar overal goede punten voor. Leunt dicht aan bij de Golf, die beter is afgewerkt dan de Octavia die op zijn beurt weer een trap boven een Fabia staat.

Nu goed, als dit de motoren zijn en daar wordt niet van afgeweken, en de wagen zal lang in bezit blijven, dan zou ik toch ook de Fabia nemen. De 1.3 hoort niet echt meer thuis in de Astra.

The Barnacle zei:

En ik had niet gezien dat die 1.4 enkel in 180pk versie te krijgen was Normaal hebben ze die ook in 122/160pk smaken?

Klik om te vergroten...

Binnen de VAG-groep wordt die gebruikt met 122, 136/140, 160, 170 en 180 PK, maar niet alles zit overal. Denk dat de redenering hier is dat de meesten toch voldoende hebben aan de 1.2 met 105PK, de 180 in de Fabia RS is dan puur een imagebuilder.

Denk dat de Skoda meer biedt: meer "oomph", meer afwerking, meer restwaarde en meer plezier/comfort.

Klik om te vergroten...

Ik denk niet dat het qua restwaarde echt veel scheelt. Qua afwerking weet je m'n mening al. Qua rijplezier: op zich is het onderstel van de Astra pakken beter dus de bochtjes gaan daar een stuk leuker in zijn en comfortabeler zal hij ook zijn, maar het rijplezier op zich zal gefnuikt worden omdat de motor niet bepaald toereikend is.

Sorry Eniac, maar hebde gij aandelen bij Opel ofzo?

Gij zit hier serieus Opel te verdedigen terwijl verschillende mensen hier aangeven dat Opel niet het kwalitatieve merk is dat jij hier wel zit te verkondigen, terwijl je zelf met een VW Passat rijdt.

Waarom verdedig je de Astra zo?