Archief - Slechte staat waals wegennet schuld van vlamingen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Preske

Legacy Member
Opgepast, LANGE tekst.

Vernietigend rapport beheer Waals wegennet

BRUSSEL - Een rapport van het Rekenhof over het beheer en het onderhoud van het Waalse wegennet dreigt de reputatie van minister van Infrastructuur Michel Daerden (PS) aan te tasten, zo schrijft de krant La Dernière Heure zondag.

‘Het Hof heeft vastgesteld dat de financiële middelen voor het herstel van het wegennet niet volstaan, gemeten naar de internationale normen. Het systeem voor de doorlichting van de staat van de wegen vertoont verscheidene gebreken, die de betrouwbaarheid van het systeem beperken’, zo staat in het rapport.

Het Rekenhof wijst ook op het gebrek aan coördinatie tussen de directie van de wegeninfrastructuur, de lokale overheden en de gebrekkige uitvoering van programma’s.

Daardoor is de staat van het Waalse wegennet ‘sterk verslechterd’, stelt het Rekenhof vast. De middelen, vrijgemaakt voor uitzonderlijke onderhoudswerken, volstaan volgens het rapport zelfs niet om de achteruitgang te stoppen. Volgens het Rekenhof moet dat budget minstens verdubbeld worden.

Het Rekenhof wijst er tenslotte op dat het Waalse Gewest onvoldoende inspanningen levert om geld te recupereren bij derden die schade aanrichten aan het wegennet. Zo moest tegen eind 2006 nog 8,2 miljoen euro geïncasseerd worden, maar talrijke dossiers blijken onvindbaar of werden slecht beheerd.

http://www.google.be/search?hl=nl&q...eheer+Waals+wegennet&btnG=Google+zoeken&meta=

'Slechte Waalse wegen zijn schuld van Vlamingen'

BRUSSEL - De Waalse wegen liggen er belabberd bij door het wanbestuur van minister Michel Daerden (PS), zegt het Rekenhof.

'Nonsens', repliceert die. De schuld ligt volgens hem bij de Vlamingen, die geen wegenvignet willen.

Wie al eens de taalgrens oversteekt, merkt onmiddellijk het toch wel heel ongelijke niveau van onderhoud van de wegen. De krant La Dernière Heure schreef in haar zondagseditie dat Waals minister van Infrastructuur Michel Daerden daar volgens het Rekenhof schuldig aan is. Niet alleen gaat er te weinig geld naar de wegen. Er zou ook sprake zijn van regelrecht wanbestuur.

Daerden beet prompt van zich af. 'Er gaat gewoon te weinig geld naar de wegen omdat we geen wegenvignet hebben. Als de Vlamingen niet meedoen, ga ik mijn collega's in de Waalse regering voorstellen er alleen een in te voeren. Wallonië kan dat juridisch perfect doen', zei hij op alle Franstalige televisiezenders.

Maar Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) antwoordde daarop dat Vlaanderen al lang beslist heeft dat er geen wegenvignet komt. Vlaanderen wil een vorm van intelligent rekeningrijden voor vrachtvervoer, en wil dat tegelijk met Nederland invoeren. De bedoeling is onder meer vrachtwagens meer te doen betalen als ze dichtgeslibde wegen op de spitsuren gebruiken. Op 17 januari is hierover een vergadering gepland samen met alle bevoegde ministers van de Benelux. Peeters hoopt het systeem in 2011 te kunnen invoeren.

Veel te laat, vindt Michel Daerden, die in de Waalse regering bevoegd is voor begroting én wegeninfrastructuur. 'Elke maand die voorbijgaat zonder vignet, missen we twee miljoen euro die we aan onderhoud van de wegen zouden kunnen besteden.'

Dat de Nederlanders dreigen niet meer in België te komen shoppen, en de kust en de Ardennen in hun vakanties links te laten liggen, laat hem koud. 'De minister heeft dat laten onderzoeken. Als het vignet niet meer dan 25 euro kost, zal het toerisme daar niet onder lijden', zegt zijn woordvoerster Laetitia Naklicki.

Daerden pikt de beschuldigingen van wanbestuur overigens niet. 'De minister begrijpt niet waarom La Dernière Heure nu plots met dit rapport voor de dag komt. Het dateert al van augustus', zegt Naklicki. 'Voor een deel van de verwijten hebben we ondertussen trouwens een oplossing gevonden.'

La Dernière Heure vindt de verwijten van het Rekenhof opvallend omdat Daerden de reputatie heeft een goed bestuurder te zijn. De man staat in Wallonië namelijk bekend als een cijfergenie. De clowneske taferelen op YouTube na zijn jongste verkiezingsoverwinning deden geen afbreuk aan die reputatie. (bm)

http://www.google.be/search?hl=nl&q=Slechte+Waalse+wegen+zijn+schuld+van+Vlamingen&btnG=Zoeken&meta=

Vwala, simpel opgelost, in pure "stijl Millquet". Lukt er iets niet? Steek het maar op de Vlamingen. Te weinig geld? De Vlamingen hun schuld.
Of zou het misschien komen omdat ze maar 2 flitscamera's hebben en hun bureaucratie even goed georganiseerd is als Afrikaanse verkiezingen waardoor ze geen boetes kunnen/willen innen?

Naaaaah, het is de schuld van de Vlamingen.

freeza

Legacy Member
Als je geld vraagt om op wegen te rijden moet je imo eerst maken dat ze in orde zijn. Wie wil er nu betalen om op slechte wegen te gaan rijden :s

En ging er zo al niet redelijk wat geld van Vlaamse boetes naar Wallonië voor een verbetering van de wegeninfrastructuur?

Anoniem04

Legacy Member
Steekt Daerden het niet gewoon in zijn eigen portomonnee :unsure:

Atrox

Legacy Member
Ik woon net op de taalgrens en een groot deel van de familie woont in Wallonië en het verschil is inderdaad duidelijk merkbaar ...

De schuld van de Vlamingen? Ik denk het niet. Ze zouden beter de investeringen controleren, kijken waar alles naar toe gaat etc ...

metaphore

Legacy Member
da begint hier meer en meer op een apenland te lijken als ge de politiek volgt :p

Wover

Legacy Member
Atrox zei:
Ik woon net op de taalgrens en een groot deel van de familie woont in Wallonië en het verschil is inderdaad duidelijk merkbaar ...

Ik had net de indruk dat de Waalse wegen er op veel plaatsen beter bijliggen dan de Vlaamse.

Maar men heeft in België dringend een fatsoenlijke visie nodig voor het wegennet en voor ruimtelijke ordening in het algemeen.

Er zijn wegen die vroeger aangelegd werden als snelle verbinding, maar waar men door bebouwing langs die wegen de snelheid moet verlagen tot 70 of 50. Zorg er dan in godsnaam voor dat er in de eerste plaats geen mensen naast mogen gaan wonen e seg!

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
Het wegennet in vlaanderen is anders ook niets om over te stoefen. 20 verschillende firma's werken met 20 verschillende soorten asfalt en telkens in stukken van 2 km ofzo. Gaten worden gemaakt met teer dat in de zomer uitzet en een bobbel wordt. Om nog maar te zwijgen over het feit hoelang zo'n teerreparatie meegaat.

Ik ben voor het wegenvignet voor buitenlanders, zeker voor vrachtvervoer die 10 keer zwaarder zijn en ook 10 keer meer kapot rijden.

Stijn89

Legacy Member
wegen in vlaandere is om mee te lache, en nog erger in de walen.

Als ge dat vergelijkt tegen die wegen in frankrijk, duitsland, die landen die nu wat aan een opmars bezig zijn zoals kroatie enzo. Daar kunt ge echt kilometers rijden zonder ook maar ne bubbel te voelen. (de echte kleine dorpswegentjes wel buiten beschouwing gelaten)

Als ik hier thuis de straat op rij ist al van da

vishnusixclix

Legacy Member
Stillekes laten doen zeg ik. De moment dat zij ginder een vegenvignet eenzijdig invoeren, splitsen wij eenzijdig bhv. 2 vliegen in één klap opgelost :)

Dat men zich hier druk om maakt? Dit is goed! Ze zijn zó dom geworden dat ze eindelijk in ons voordeel gaan spelen!

nTFs

Legacy Member
Is niet alles wat er fout loopt bij de Walen de schuld van Vlaanderen..?:unsure:

Coolguy

Legacy Member
Bottom line: ze willen gewoon weer geld van Vlaandere om in een bodemloze put te smijten (ze kunnen hun geld langs geen kanten deftig beheren bij onze 'Zuiderburen').

GhO$T

Legacy Member
Idd redelijk belangrijk om te weten uit welke hoek het artikel komt kwestie van het te kunnen beoordelen ;).

Wegenvignet voor België zou al belachelijk zijn, laat staan dat Wallonië het alleen invoert... zijn blijkbaar elke voeling met de realiteit kwijt die politiekers daar. (Niet dat het hier dikwijls zoveel beter is maar kom).

Hoe kan je nu als serieuze mens zo'n uitspraken doen zonder u eigen kapot te schamen, dan nog zo iemand waarvan toch werd aangenomen dat hij toch enig verstand in zijne kop had.
Beiden hebben toch gelijk budget voor de wegen, zij krijgen een slecht rapport en dan nog bij hoog en laag beweren dat het hun fout niet is.

2s2k

Legacy Member
Te weinig geld naar wegeninfrastructuur in Wallonië? waarom zouden er eigenlijk inkomsten in Vlaanderen naar Wallonië moeten gaan en omgekeerd.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
CAS zei:
Moet er hier geen bronvermelding bij staan?

Awel, ik zag gisteren in het laatavondnieuws hoe die Waalse zatte minister letterlijk zei dat het de schuld was van Vlaanderen :p

Asserti

Legacy Member
Vishnu6Dix zei:
Stillekes laten doen zeg ik. De moment dat zij ginder een vegenvignet eenzijdig invoeren, splitsen wij eenzijdig bhv. 2 vliegen in één klap opgelost :)

Is dat dan al niet gebeurd? :s

Crashtestdummy

Legacy Member
hmmm kdacht da wallonie al genoeg geld op straat smeet van de vlamingen :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan