Archief - Slipcursus

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
f

felixke86

Legacy Member
Hello,
ben van plan om ne slipcursus te gaan volgen. de reden is omdak nu meer op de baan ben en een beetje ervaring wil opdoen in de nattigheid, allee of tenminste dak weet wa dak moe doen alsek begin te slieren, van ken geen goesting om tegen een boom te hengen dees winter. vorige winter ebbek ook gereden, maar nie zo veel, khad toen nog maar net mijn rijbewijs en kliet mun autoke staan alset te slecht weer was. maarja nu werkek en ebbek den auto nodig en moek derdoor dus vandaar. mss heeft iemand da ier al gedaan of weet een goed adres ofzo, kheb al horen zeggen dat da rond de 250 € kost, maar da ebbek dervoor overzulle (en meer ook). mss zijn er nog die dat zien zitten en et ook willen doen, kweet et nie e tis mo een vraag e;)

alle info is welkom :D
t

tijgerke

Legacy Member
ik zou ook een slipcursus willen doen (als ik van school ben, hopelijk vanaf juli :p), maar ik heb geen idee waar ik het zou kunnen doen... (moet wel eerlijk zeggen dat ik nog niet echt heb gezocht :p)

'k heb ook gehoord dat je verzekering met 200-250€ daalt als je slipcursus hebt gedaan? (vind ik toch genoeg om het te gaan doen + het feit dat je meer controle zal hebben over je wagen)
G

GhO$T

Legacy Member
Mss moeten we hier via het forum een bende zoeken die slipcursus wil volgen, dan bestaat er misschien ergens een groepstarief :D

Is iets waar ik ook wel es over denk om te doen aangezien ik ook maar half weet hoe ge zou moeten reageren in slipsituaties enzo... ma voorlopig zal het er nog niet van komen denk ik, is veel geld voor ne student en voordeel op verzekering doe ik niet want staat nog niet op mijn naam.

(btw, Morpheus was zeker de slipcursus kenner ofzo, mss moeten we het aan hem vragen... of mss ook niet :D )
s

serial

Legacy Member
verzekering zakt niet indien ge slipcursus genomen hebt, heb dat al aan verschillende maatschappijen gevraagd en ze houden daar geen rekening meer mee om uw premie te berekenen :(
s

slash

Legacy Member
ik heb defensief rijden gevolgd en krijg tot 20% korting bij verzekering (valt te bezien welke maatschappij)
ik heb het voor 10€ kunnen doen ma da was van provincie limburg uit (stuk of 20 man kon da maar doen)
heb veel bijgeleerd en tis wel eens sjiek zo rondvliege :D
f

felixke86

Legacy Member
jah mijn verzekering zakt er ook nie bij zulle jammer maar ja. bij sommige zakt de premie met 200€ zodat je die eigenlijk uitspaart, vindek eigenlijk goe ook, ge weet meer wa da ge moet doen en da vindek veiliger, ze zouden da beter bij et examen doen, wie vind da nu nie leutig :D + ge leert bij . had ook gedacht als er hier nog zijn die et willen doen dat we et mss tezamen kunnen doen.
M

Morpheus

Legacy Member
Op aanvraag een kleine reactie...


Het zit zo...
Een slipcursus is eigenlijk een essentiëel onderdeel in het goed leren omgaan met je wagen en zijn electronica. Weinig mensen weten juist hoe een ABS en ESP juist werkt, en weten al helemaal niet hoe er mee om te gaan. Laat staan dat ze in verschillende situatie's weten wat te doen.

Wat helemaal geen zin heeft is om een paar uur cursus te nemen (mijn mening :p). Indien je het goed wil doen en volledig alles wil behandeld zien, zal je voor een dagcursus slippen moeten gaan. Daar zit een stuk theorie in, de rest is praktijk. Dan wordt er voldoende aandacht besteedt aan alles aspecten en is er voldoende tijd om alles aangeleerd te krijgen.
Welke school maakt op zich weinig uit...

Probeer gewoon voor een dagcursus te gaan. De prijs zal idd rond de 250€ liggen. Maar je zal er geen seconde spijt van hebben.
Je zal eens mogen voelen wat wagens allemaal kunnen voorhebben bij verschillende noodsituatie's, en meer nog, je zal ze leren controleren.

In mijn ogen een noodzakelijk gegeven voor iedere bestuurder.
(een piloot gaat ook niet in de lucht zonder noodsituatie's te trainen, maar uw bomma denkt dat ABS een speciaal soort plastiek is. Het stemt tot nadenken...)

Veel plezier ermee...
A

Asserti

Legacy Member
we vroegen geen commercieel praatje :s

waar heb jij je cursus gevolgd en ben je er tevreden van?
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Morpheus zei:
In mijn ogen een noodzakelijk gegeven voor iedere bestuurder.
(een piloot gaat ook niet in de lucht zonder noodsituatie's te trainen, maar uw bomma denkt dat ABS een speciaal soort plastiek is. Het stemt tot nadenken...)
Klik om te vergroten...
op het moment dat ge uiteindelijk nodig zal hebben die ervaring zal men toch zo hard panikeren dat je er uiteindelijk geen bal mee bent.

Zo geleerd zo snel weer vergeten

Om echt ervoor te zorgen dat het erin zit en erin blijft zoude het msh 1 maal per maand ofzo moeten doen.

Met andere woorden. Gwn een cursus doen om een cursus te doen is nutteloos.
C

CAS

Legacy Member
Morpheus zei:
Op aanvraag een kleine reactie...


Het zit zo...
Een slipcursus is eigenlijk een essentiëel onderdeel in het goed leren omgaan met je wagen en zijn electronica. Weinig mensen weten juist hoe een ABS en ESP juist werkt, en weten al helemaal niet hoe er mee om te gaan. Laat staan dat ze in verschillende situatie's weten wat te doen.

Wat helemaal geen zin heeft is om een paar uur cursus te nemen (mijn mening :p). Indien je het goed wil doen en volledig alles wil behandeld zien, zal je voor een dagcursus slippen moeten gaan. Daar zit een stuk theorie in, de rest is praktijk. Dan wordt er voldoende aandacht besteedt aan alles aspecten en is er voldoende tijd om alles aangeleerd te krijgen.
Welke school maakt op zich weinig uit...

Probeer gewoon voor een dagcursus te gaan. De prijs zal idd rond de 250€ liggen. Maar je zal er geen seconde spijt van hebben.
Je zal eens mogen voelen wat wagens allemaal kunnen voorhebben bij verschillende noodsituatie's, en meer nog, je zal ze leren controleren.

In mijn ogen een noodzakelijk gegeven voor iedere bestuurder.
(een piloot gaat ook niet in de lucht zonder noodsituatie's te trainen, maar uw bomma denkt dat ABS een speciaal soort plastiek is. Het stemt tot nadenken...)

Veel plezier ermee...
Klik om te vergroten...

ABS en ESP zit er dus juist op omda mensen ni weten wat ze moeten doen bij noodsituatie's... Als ik iemand ga uitleggen hoe da werkt, betekend da dus ni da ze ineens heerser van de weg zijn ze :s

Ik hoop deze zomer, wss met paar vrienden dan, een cursus te volgen, voor alles. Wagen onder controle houden en blablabla, verschillende type's van wagens leren controleren (FR/FF/MR) ... Das wel 3 dagen, maar dan hebde zo wat de basistechnieken van alles aangeleerd, of ge het dan kunt is nog wa anders :p
d

dieter

Legacy Member
Goeienavond,

Ik heb reeds 2 slipcursussen gevolgd (bij BMW en Porsche) en ik moet
zeggen dat dit heel leerrijk en ook plezant is.

De cursus bij porsche wordt slechts eenmaal per jaar georganiseerd en kan
je niet zomaar doen. Maar die van BMW was als ik mij goed herinner iets
van een 400€ pp en is een stage van een hele dag + eten en drank.

Het begint om ongeveer 9uur met eerst een uurtje en half theoretische cursus
gegeven door een professionele instructeur. Daarna krijg je per 2 een auto
en mag je rijden. De instructeurs staan op het circuit en begeleiden je via
een walkie talkie. Smiddags eten, terug wat theorie en dan nog een 4tal uren rijden. Ze leren je met alle omstandigheden omgaan. Hier besef je pas hoe rap een ongeluk gebeurd kan zijn en hoe je het eigenlijk kan vermijden, mits je weet wat je moet doen.

Ik weet niet meer het juiste adres of site maar ik ga dit zeker opzoeken. Het was in belgie op een parcour van bmw zelf met ernaast een grindbak en constante besproeiing. Als je nog vragen hebt, stel ze maar.

Hier enkele fotos:
http://users.pandora.be/dietervr/slipcursus

Een handige site, voor slipcursussen met andere merken:
http://www.prodriver.be
http://www.slipcursus.be
http://www.jesco.be/

Groeten,
Dieter

update:
http://www.bmw.com/com/en/index_narrowband.html?content=/com/en/owners/drivertraining/content.html
dit is het dus, maar ik vind geen belgische site, ik zal straks het adres en telefoonnummer aan mijn vader vragen. Hij heeft de brochure nog
A

Asserti

Legacy Member
DAT is teminste goeje informatie (kan je nog wat van leren morph)

wel spijtig van die bmw cursus => weeral zo duur en enkel RW aangedreven wagens
C

ComputerVISTA

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
op het moment dat ge uiteindelijk nodig zal hebben die ervaring zal men toch zo hard panikeren dat je er uiteindelijk geen bal mee bent.

Zo geleerd zo snel weer vergeten

Om echt ervoor te zorgen dat het erin zit en erin blijft zoude het msh 1 maal per maand ofzo moeten doen.

Met andere woorden. Gwn een cursus doen om een cursus te doen is nutteloos.
Klik om te vergroten...


denk ik er ook van, of het zou echt in je moeten gebakken zijn zoals dat Bv. in een rally courreur gebakken zit. Van een eenmalige slipcursus betwijfel ik dat op het moment van paniek en angst.
M

MilM

Legacy Member
dieter zei:
update:
http://www.bmw.com/com/en/index_narrowband.html?content=/com/en/owners/drivertraining/content.html
dit is het dus, maar ik vind geen belgische site, ik zal straks het adres en telefoonnummer aan mijn vader vragen. Hij heeft de brochure nog
Klik om te vergroten...

http://www.bmw.be/national/showroom.aspx?url=bmwtest.aspx ?

Damn, met die porschkes :D
En voor wie is da dan enkel bestemd (die van porsche)?
Voor kopers van een porsche ?
CAS zei:
verschillende type's van wagens leren controleren (FR/FF/MR) ...
Klik om te vergroten...

mr ? :p
Welke wagen gebruiken ze daarvoor ?
M

Morpheus

Legacy Member
Asserti zei:
(kan je nog wat van leren morph)
Klik om te vergroten...


Flinke jongen :niceone:

één voordeel heb je, het enige wat u ooit aan iemand zal moeten leren is respectvol omgaan op een forum.
Iets wat velen hier mogen leren btw...

Nog veel succes met het autoforum btw, vergeet alleen niet dat met uw mentaliteit dit een lachertje aan het worden is.
En neen niet alleen voor de buitenwereld die hier af en toe leest, maar ook voor de forumleiding.

Veel succes er nog mee, voor mij was het de laatste post.
U bent geen seconde van mijn tijd meer waard, maar dat zal wel niet de eerste en laatste keer zijn dat je dat in je leven nog zal horen met zo'n mentaliteit.

mvg
d

dieter

Legacy Member
Ja, ik denk het wel. Je kan je alleen inschrijven bij een porsche dealer.
Dus wordt er verondersteld dat je een porsche bezit. Maar ik ben dit niet
100% zeker. De prijs was ook wel iets hoger: 900€ pp
C

CAS

Legacy Member
MilM zei:
mr ? :p
Welke wagen gebruiken ze daarvoor ?
Klik om te vergroten...

Een Hommel of hoe noemt da daar nu weer, zo'n frans (ajajaj) merk. Beetje als de Lotus Elise, lichtgewicht wagen met een 2literke die goeie pk/kg verhouding heeft.

Morpheus zei:
U bent geen seconde van mijn tijd meer waard, maar dat zal wel niet de eerste en laatste keer zijn dat je dat in je leven nog zal horen met zo'n mentaliteit.
Klik om te vergroten...

Tis ook ni de eerste keer da we horen da het uwe laatste post is... Laat het deze keer nu de waarheid zijn :niceone:
s

slash

Legacy Member
bij mij wast met ne renault clio met slicks :) en dan op zo van die blauwe matten rond dinge slippen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan