Archief - snelheidsovertreding

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
Zaterdag wééral een bijna-ongeluk gehad dat hier wel relevant is imo...
Ik reed +/- 80 waar ik 70 mocht, ook op een mooie overzichtelijke baan. Ik reed eveneens op de voorrangsbaan (straat rechts had haaietanden op de grond + voorrangsbord voor mij).

Er reed een traktor over en de wagen erna besliste om die te volgen, terwijl hij moest wachten eer ik gepasseerd was, ik was al vrij dicht bij het kruispunt. Al een geluk dat ik niet sneller reed dan dat, want het was redelijk nipt en heb nogal moeten uitwijken.
Als ik er 110 reed kon 't makkelijk zijn dat m'n auto ging slingeren met alle gevolgen vandien... Leg dan maar eens uit da ge niets verkeerd deed.

Conqie

Legacy Member
nzr zei:
als eens gedacht aan hoe ge ging remmen als er plots ne fietser / voetganger voor u stond en gij aan 110 zit?:(

dood é :=)


:ironic:

Altijd "wat als", awel: "wat als er een fiets voor u staat OUT OF THE BLUE: tegen 70 per uur?"
Want zo'n hypothesen gaan precies altijd uit van teleport krachten.

Kwertie

Legacy Member
Mja, ne goeie middelmaat en gezond verstand - de grens is moeilijk te trekken in ieder geval.

Stimpy

Legacy Member
Kwertie zei:
Zaterdag wééral een bijna-ongeluk gehad dat hier wel relevant is imo...
Ik reed +/- 80 waar ik 70 mocht, ook op een mooie overzichtelijke baan. Ik reed eveneens op de voorrangsbaan (straat rechts had haaietanden op de grond + voorrangsbord voor mij).

Er reed een traktor over en de wagen erna besliste om die te volgen, terwijl hij moest wachten eer ik gepasseerd was, ik was al vrij dicht bij het kruispunt. Al een geluk dat ik niet sneller reed dan dat, want het was redelijk nipt en heb nogal moeten uitwijken.
Als ik er 110 reed kon 't makkelijk zijn dat m'n auto ging slingeren met alle gevolgen vandien... Leg dan maar eens uit da ge niets verkeerd deed.


Als ge 50 reed zou het nog veiliger zijn, mss maar ineens max snelheid 50 zetten?

70 IS gewoon fucking traag op véél banen, da is ni van veiligheid.

nzr

Legacy Member
conquerpoy_123 zei:
dood é :=)


:ironic:

Altijd "wat als"

aan 70 per uur gade die mssh nog net op tijd zien en kunnen reageren.
Heeft niks met wat als te maken... :drool:

Stimpy

Legacy Member
en die zin windt jou zo op dat je er spontaan van begint te kwijlen of snap je de bedoeling van een kwijl smiley niet?

Correct: Wat een mooie auto :drool:
Niet correct: Je snapt er niets van :drool:

CAS

Legacy Member
Dude87 zei:
en als ge ze omverrijd aan een hoge snelheid hebde ne splatter bonus :cool:

Of als ge der net naast rijd maar ge opent u deur nog zodat ge ze toch mee hebt! Kreegde dan ook gene bonus?

Ik ga es zoeken of da spel hier nog ergens ligt :D

WeedJunk

Legacy Member
CAS zei:
Of als ge der net naast rijd maar ge opent u deur nog zodat ge ze toch mee hebt! Kreegde dan ook gene bonus?

Ik ga es zoeken of da spel hier nog ergens ligt :D

Mijn Carmageddon II cd heeft te diepe krassen :cry:

Terror Factor

Legacy Member
110 op de teller is normaal nog safe, ben zo met de moto eens geflitst, was 150€ boete. Gecorrigeerde snelheid was 102.

CAS

Legacy Member
nzr zei:
in opleiding voor doodsrijder?:ironic:

wees gewoon eens verantwoordelijk... 110 waar 70 mag. ge moet goed zot zijn.

Tuurlijk, mijn dag was geen dag zonder iemand omver te knallen.

Ge weet hier bij mijn weten totaal niks over de situatie, gewoon 110 en 70 als gegeven, en al direct een oordeel gaan vellen...

Voor hetzelfde geld kwam em net van een stuk dat je 120 mocht dat dan overgaat naar 70...

En er zijn hier genoeg 2x2 banen met middenberm en vangrails waar je maar 70/90 mag, ik weet niet wie je daar kan doodrijden, maar ik denk niet dat het een zwaar verlies voor de maatschappij zal zijn als er daar iemand ineens int midden van de weg staat in ene stuk van de nacht.

En tis niet omdat ge 110 rijd dat ge ni meer kunt anticiperen é, of dat uw zicht ineens weg is. Beetje relativeren mag wel hoor ;)

Stimpy

Legacy Member
nzr zei:
in opleiding voor doodsrijder?:ironic:

wees gewoon eens verantwoordelijk... 110 waar 70 mag. ge moet goed zot zijn.

allé weer een geval dat ni verder kan kijken dan de bordjes naast de weg en zelf geen situatie kan inschatten.

Begint ge ook te flippen als ge ne fietser zonder bel ziet?

WeedJunk

Legacy Member
Stimpy zei:
Begint ge ook te flippen als ge ne fietser zonder bel ziet?

:help:
:rofl:

Ik ken hier ook voldoende banen die van 90->70 zijn veranderd waar ge gerust 110 kunt doen als er weinig volk op de baan is...rules are meant to be broken...:p

Smashy

Legacy Member
ik ken er ook zo één waar je stuk 70 mag, dan 90 en je kan zonder problemen 120 of meer rijden terwijl je perfect alles kan zien aankomen, tenzij het donker is want weg is niet zo goed verlicht

duvelke_46

Legacy Member
70 is te traag op sommige banen volledig mee eens.Dan hebben wij het wat als nog ,altijd kunnen er dingen mis gaan dus komaan he ,en goe zot zijn nee hoor 110 is gewoon goed door rijden dat is mijn persoonlijke mening ,en nzr als er een bord staat spring in put doede da dan ook?Ik reed te snel punt maar niemand op de baan geen fietser plaats om uit te wijken goed verlicht ,hoe dan ook bedankt voor de antwoorden
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan